Решение от 12 июля 2010 года №А73-2912/2010

 
    Арбитражный суд Хабаровского края
 
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                             № дела А73 –2912/2010
 
    «12» 07  2010
 
    Резолютивная часть  решения объявлена 25.06.2010. Полный текст решения изготовлен 12.07.2010.
 
    Арбитражный суд в составе:
 
    судьи   Соколова В.Ф.
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей  Соколовым В.Ф.
 
    рассмотрев в заседании суда дело по иску ОАО «РЖД»
 
    к ЗАО «Дальтрансуголь»
 
    о взыскании 1 496 428 руб. 56 коп.
 
    при участии:
 
    от истца: Кузиной А.Е., дов. № 855 от 15.10.2009
 
    Суд установил: 
 
    ОАО «РЖД» обратилось с иском к ООО «Дальтрансуголь» о взыскании 1 496 428 руб. 56 коп. задолженности, составляющей плату за пользование вагонами и плату за нахождение вагонов на путях общего пользования по причине задержки вагонов на промежуточных станция по вине ответчика (грузополучателя).
 
    Определением от 20.04.2010 произведена замена ответчика на его правопреемника – ЗАО «Дальтрансуголь».
 
    В обоснование иска истец сослался на то, что в 2009 году в адрес ответчика прибывали вагоны с грузом, перечисленные в актах общей формы, указанных (актов) в накопительных ведомостях №№ 701404, 701377, 701396, 701409, 701397, 701370, 701348, которые (вагоны) находились на путях общего пользования станций Мылки, Постышево, Облучье, Сельгон, Архара в период с 04.04.2009 по 30.05.2009 включительно вследствие невозможности их подачи под выгрузку по причинам, зависящим от ответчика – занятость фронтов выгрузки, в связи с чем истцом на основании ст. 39 УЖТ РФ, Тарифного руководства № 2 была начислена плата в размере 1 496 428 руб. 56 коп.
 
    Кроме того, истец сослался на подпункт «б» пункта 16 договора на эксплуатацию  железнодорожного пути необщего пользования от 16.01.2009 № 651, заключенный между сторонами.
 
    В судебное заседание представитель ответчика не явился, при этом ответчик представил ходатайство об отложении рассмотрения дела в связи с занятостью своего представителя в другом судебном заседании.
 
    Ходатайство ответчика об отложении рассмотрения дела отклонено, т.к. ответчик не представил доказательства занятости своего представителя в другом судебном заседании.
 
    Поскольку о времени и месте судебного разбирательства ответчик был извещен надлежащим образом, то суд счел возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя ответчика в соответствии со ст. 156 АПК РФ.
 
    В представленном отзыве ответчик иск не признал, сославшись на отсутствие причин для бросания вагонов в пути следования по его вине.
 
    В судебном заседании объявлялся перерыв до 25.06.2010 до 16 час. 00 мин.
 
    Исследовав материалы дела, суд находит требования истца подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
 
    Как следует из материалов дела между истцом (перевозчиком) и ответчиком (владельцем) заключен договор № 651 от 16.01.2009 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.
 
    Подпунктом «б» пункта 16 договора стороны установили, что владелец уплачивает перевозчику плату за пользование вагонами перевозчика, а также за время нахождения вагонов независимо от их принадлежности на промежуточных станциях в поездах, временно оставленных от движения по причинам, зависящим от владельца по ставкам Тарифного руководства № 2 «Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта», с учетом коэффициента доплаты. Плату за время нахождения собственных, арендованных вагонов на путях станции вследствие невозможности подачи по причинам, зависящим от владельца в соответствии с пунктом 12 Тарифного руководства № 2 с коэффициентом 0, 5 к ставкам таблицы № 9.
 
    В период с 04.04.2009 по 30.05.2009 следующие в адрес ответчика вагоны с грузом были задержаны на промежуточных станциях: Мылки, Постышево, Облучье, Сельгон, Архара по причинам, зависящим от грузополучателя – занятость фронтов выгрузки, что привело к нарушению сроков доставки груза, о чем составлены акты общей формы: №№ 4/602059, 4/603737, 4/603743, 4/603745, 4/603744, 4/603741, 4/603740, 4/603758, 4/603762, 4/603760, 4/603746, 4/603742, 4/603763, 2/1034, 2/1064, 1/1030, 2/1031, 2/1061, 2/1032, 2/1033, 2/1066, 600/334, 600/335, 600/336, 600/337, 600/338, 600/339, 600/340, 600/341, 600/342, 600/343, 600/344, 600/333, 600/331, 600/332, 600/330, 600/329, 600/327, 600/328, 600/347, 600/345, 600/346, 600/348, 600/349, 1/600593, 1/600592, 1/600590, 1/600588, 4/604396, 4/604397, 4/604398, 4/604399, 4/604400, 4/604395, 4/604394, 4/604393, 4/604392, 4/604391, 4/604390, 4/604389, 4/604388, 4/604387, 4/604386, 4/604385, 4/604384.
 
    На основании указанных документов истцом начислена плата за в размере 1 496 428 руб. 56 коп. и выставлен ответчику счет № 780 от 15.10.2009, неоплата которого послужила основанием для обращения истца с иском в суд.
 
    Статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.
 
    Пунктом 34 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06 октября 2005 года N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" установлено, что в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.
 
    Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. В силу статьи 8 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" и статей 4 и 6 Федерального закона "О естественных монополиях" ОАО "РЖД" относится к субъектам естественных монополий на транспорте.
 
    Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику - ОАО "РЖД", устанавливается Федеральной службой по тарифам. Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.
 
    Пунктом 12 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство N 2), утвержденных Постановлением Федеральной энергетической комиссией Российской Федерации от 19.06.2002 N 35/12, предусмотрено, что за время ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами в размере 50 процентов от плат, приведенных в таблицах N 9 и N 10 (для суточного контейнерооборота организации до 50 контейнеров) настоящего Тарифного руководства.
 
    Таким же порядком исчисляется плата за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими перевозчику, за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, при условии, что данная задержка привела к нарушению сроков доставки грузов.
 
    При этом под вагонами, контейнерами, не принадлежащими перевозчику, понимаются вагоны, контейнеры, принадлежащие на праве собственности иным юридическим или физическим лицам, кроме перевозчика, а также арендованные такими юридическими или физическими лицами у перевозчика.
 
    Порядок оформления задержки вагонов по зависящим от грузополучателя причинам путем обязательного составления актов общей формы предусмотрен статьей 33 УЖТ РФ.
 
    Аналогичный порядок оформления простоя вагонов актами общей формы предусмотрен и при задержке на промежуточных станциях (статья 39 УЖТ РФ и пункт 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом).
 
    Согласно пункту 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.03 N 26, и статье 39 УЖТ РФ за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.
 
    Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки.
 
    Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.
 
    Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.
 
    Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей.
 
    На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.
 
    В обоснование заявленных требований истцом представлены накопительные и дорожные ведомости, акты общей формы, в которых перечислены вагоны, прибывшие в адрес ответчика, с указанием их номеров. Причиной задержки вагонов указано то, что вагоны простаивают на промежуточных станциях в ожидании подачи их под выгрузку из-за неприема груза грузополучателем. Данные акты общей формы не подписаны представителем грузополучателя ввиду отказа от их подписания; направлены в адрес последнего заказной почтовой корреспонденцией.
 
    Указанные доказательства суд находит убедительными.
 
    Возражения ответчика против иска суд находит неубедительными, т.к. они не опровергают доводов истца.
 
    При этом учитывает, что ответчиком не представлено доказательств вручения истцу возражений или разногласий к актам в течение суток согласно п. 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.
 
    Расходы по госпошлине суд распределяет в соответствии со ст. 110 АПК РФ, учитывая, что истцом уплачена госпошлина в размере 27 964 руб. 29 коп.
 
    Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
    Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с ЗАО «Дальтрансуголь» в пользу ОАО «РЖД» 1 496 428 руб. 56 коп. задолженности, 27 964 руб. 29 коп. государственной пошлины, а всего – 1 524 392 руб. 85 коп.
 
    Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Шестой арбитражный апелляционный суд и в двухмесячный срок со дня вступления решения в законную силу в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа путем подачи жалоб через Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
 
 
    Судья                                                                                            В.Ф. Соколов