Решение от 05 августа 2010 года №А73-2584/2010

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ХАБАРОВСКОГО КРАЯ
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                       Дело № А73 –2584/2010
 
    «05» августа 2010 года
 
    Резолютивная часть судебного акта объявлена 29 июля 2010 года
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе
 
    судьи Пичининой И.Е.,
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей,
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»
 
    к обществу с ограниченной ответственностью «Дальтрансуголь»
 
    о взыскании 640 737 руб. 99 коп.
 
    При участии в судебном заседании:
 
    от истца – Юна А.В. по доверенности от 15.10.2009; Тесленко А.В. по доверенности № 27-01/341766 от 28.06.2010;
 
    от ответчика –  Митрошина А.А. по доверенности от 19.03.2010 № 21; Пономаревой Т.А. по доверенности № 22 от 01.07.2010, Лысакова В.В. по доверенности № 34 от 12.07.2010.
 
    Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось к обществу с ограниченной ответственностью «Дальтрансуголь» с иском о взыскании 640 737 руб. 99 коп. платы за пользование вагонами в соответствии с подпунктом Б пункта 16 договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования  № 651 от 16.01.2009.
 
    В связи с реорганизацией ответчика судом в порядке статьи 48 АПК РФ произведена процессуальная замена ООО «Дальтрансуголь» на ЗАО «Дальтрансуголь».
 
    Истец на иске настаивает, в обоснование ссылается простой вагонов с 10.03.2009 по 18.03.2009 в пути следования на промежуточных станциях Като, Оунэ по причине неприема груза грузополучателем из-за занятости фронтов выгрузки, на нарушение ответчиком технологических сроков оборотов вагонов.
 
    Ответчик с иском не согласен по изложенным в отзыве основаниям.
 
    Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, суд
 
УСТАНОВИЛ:
 
    16.01.2009 между истцом (перевозчик) и ООО «Дальтрансуголь» (владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 651, по условиям которого осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой № 3 к пути № 62 и стрелкой № 1 к пути 37 станции Ванино Дальневосточной железной дороги, локомотивом владельца.
 
    В соответствии с подпунктом Б пункта 16 указанного договора владелец уплачивает перевозчику плату за пользование вагонами перевозчика, а также за время нахождения вагонов независимо от их принадлежности на промежуточных станциях в поездах, временно отставленных от движения по причинам, зависящим от владельца по ставкам Тарифного руководства № 2 «Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта».
 
    10.03.2009 на станции Като ДВЖД задержаны выгоны № 56486434, 55211528, 55437883, 55478374, 55437834, 52307741, 56162597, 55261994, 55250948, 55251524, 52172954, 56275522, 56017296, 56228836, 55430110, 52356243, 55458483, 56200439, 52296985, 56436017, 55472070, 56264831, 52316205 с грузом – уголь каменный, отправленные в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» по транспортной железнодорожной накладной № ЭШ 45580 (срок доставки 14.03.2009), о чем составлен акт общей формы № 600002.
 
    О задержке вагонов на промежуточной станции Като ДВЖД 18.03.2009 на станции назначения (Ванино) составлен акт общей формы № 601343, от подписания которого представитель грузополучателя отказался.
 
    На станции Като ДВЖД 10.03.2009 задержаны вагоны № 52330388, 56352818, 55065205, 52321882, 53000691, 55488001, 52274826, 55476675, 55270425, 55400857, 55413413, 52261609, 55216568, 56144496, 55423719, 56285935, 56243298, 55488035 с грузом – уголь каменный, отправленные в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» по транспортной железнодорожной накладной №ЭШ 754184 (срок доставки  14.03.2009), о чем составлен акт общей формы № 600001. Также о задержке вагонов на указанной промежуточной станции 18.03.2009 на станции назначения (Ванино) составлен акт общей формы № 601344, от подписания которого представитель грузополучателя отказался
 
    Задержка вагонов на промежуточной станции осуществлена на основании распоряжения на бросание от 10.03.2009 № 285 поезда № 1706  и распоряжения на поднятие от 17.03.2009 № 286 этого поезда, на основании которых ОАО «РЖД» известило станцию назначения о задержке груза (телеграмма от 11.03.2009). Уведомлением № 153 от 16.03.2009 станция назначения (Ванино), в свою очередь, известила грузополучателя о данных обстоятельствах (уведомление получено ЗАО «Дальтрансуголь» 25.03.2009).
 
    11.03.2009 на станции Оунэ ДВЖД задержаны выгоны № 55483820, 55238653, 56297831, 55280283, 55415814, 56378029, 52249752, 56452451, 56195514, 52292653, 56199508, 55492706, 52285004, 55062475, 55219018, 66033507, 61840013, 65096661, 67741587, 64834708, 63629265, 63364236, 63882138, 61143962, 61273710, 68760180, 68725209, 68301845, 68643972, 68416882, 55068860, 56224652, 52986650, 55068878 с грузом – уголь каменный, отправленные в адрес ЗАО «Дальтрансуголь» по транспортным железнодорожным накладным № ЭШ 359637, ЭШ456243, ЭШ456243, 90564764, 90564710, о чем составлен акт общей форму № 00055.
 
    Задержка указанных вагонов на промежуточной станции осуществлена на основании распоряжения о бросании от 11.03.2009 № 365 поезда № 1706 и распоряжения на поднятие от 18.03.2009 № 366 этого поезда, на основании которых ОАО «РЖД» известило станцию назначения о задержке груза (телеграмма от 18.03.2009). Уведомлением № 156 от 16.03.2009 станция назначения (Ванино), в свою очередь, известила грузополучателя о данных обстоятельствах (уведомление передано (получено) ЗАО «Дальтрансуголь» 25.03.2009).
 
    О задержке вагонов на промежуточной станции Оунэ ДВЖД 18.03.2009 на станции назначения (Ванино) составлены акты общей формы № 601353, 601349, 601350, 601351 от подписания которых представитель грузополучателя отказался.
 
    При этом, на акты общей формы о задержке вагонов по причине неприема вагонов грузополучателем, направленные ответчику, последним представлены возражения, в которых ООО «Дальтрансуголь» (ЗАО «Дальтрансуголь») отрицает обстоятельство неприема груза и наличие в этом причины в задержке вагонов.
 
    ОАО «РЖД» по накопительным ведомостям № 700760, № 700761 начислило плату за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику, за март 2009 года в размере 196 947 руб. 90 коп. и плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования в составе брошенных поездов за этот же период в размере 433 790 руб. 09 коп., а также 15.02.2010 выставило счет № 70 на сумму 5 393 168 руб. 88 коп., в том числе, на сумму 640 737 руб. 99 коп. по указанным накопительным ведомостям, которая не оплачена ответчиком.
 
    Указанные обстоятельства явились основанием для обращения истца с настоящим иском.
 
    Отклоняя исковые требования, суд руководствуется следующим.
 
    В соответствии с положениями статей 784, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке железнодорожным транспортом стороны несут ответственность, установленную Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ).
 
    Согласно абзацу 3 статьи 39 УЖТ РФ, за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки.
 
    Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, а также в ожидании их подачи или приема на железнодорожной станции назначения устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (абзац 4 статьи 39 УЖТ РФ).
 
    Данный порядок определен в положениях статьи 119 УЖТ РФ, пункте 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003
 
    Методических рекомендациях по оформлению задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» № 3263р от 08.09.2004 (далее - Методические рекомендации), а также в Технологии оформления задержки вагонов в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, по причинам, указанным в классификаторе, утвержденной Первым заместителем начальника ДВОСТ - филиала ОАО «РЖД» 24.03.2008 (далее - Технология).
 
    Пунктом 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания ж/д путей необщего пользования установлено, что основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.
 
    Согласно пункту 1.2 Методических рекомендаций, причинами неприема вагонов железнодорожной станцией назначения, зависящими от грузополучателей, являются нарушения ими технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, повлекшие, например, занятость мест погрузки, выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования, занятость железнодорожных выставочных путей, занятость станционных путей на станции назначения.
 
    Из анализа вышеназванных нормативных актов и иных актов РЖД в их совокупности, а также положений подпункта Б пункта 16 договора от 16.01.2009 следует, что, предъявляя требование о взыскании платы за время нахождения вагонов на промежуточной станции, истец должен подтвердить не только факт нарушения ответчиком  технологических сроков оборота вагонов, но и то, что именно данное нарушение повлекло невозможность приема вагонов станцией назначения.
 
    Представленные в дело памятки приемосдатчика свидетельствуют о том, что как до бросания поездов, так и в последующий период, со стороны ответчика, действительно имело место нарушение технологических сроков оборота вагонов, установленных пунктом 13 договора, что и не оспаривается ответчиком.
 
    Между тем, само по себе нарушение грузополучателем срока технологического оборота вагонов без установления последствий этого нарушения не может быть признано причиной невозможности приема вагонов станцией назначения.
 
    Однако доказательств неприема вагонов ж/д станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, в соответствии с требованиями статей 65, 68 АПК РФ перевозчиком не представлено.
 
        Напротив, из документов следует, что в соответствии с пунктом 7 договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования подача вагонов под выгрузку осуществляется на восемь выставочных путей парка приема (№ III, 4,5,6,7,8,9,10).
     При этом, согласно представленным ответчиком графикам исполнения работы по станции Терминал, на даты бросания перевозчиком поездов в пути следования ответчик имел свободные пути для принятия вагонов под выгрузку.
 
    Доказательств того, что в периоды, предшествующие бросанию поездов в пути следования, перевозчик подавал ответчику под выгрузку вагоны, а ответчик отказывал в их принятии, в связи с чем могло произойти накопление вагонов на станции назначения, суду не представлено. Отсутствие технических возможностей накопления вагонов на станции назначения истцом также документально не подтверждено.
 
    Проанализировав представленные истцом документы по правилам статьи 71 АПК РФ в совокупности с подлежащими применению нормами права, суд пришел к выводу о том, что истец не доказал как сам факт невозможности принятия задержанных в пути следования вагонов станцией назначения, так и то, что причины неприема зависели от ответчика. Соответственно, основания для взыскания платы по заявленным истцом основаниям отсутствуют.
 
      В силу статьи 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине относятся на истца и оплачены им при подаче иска.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
    РЕШИЛ
 
    В удовлетворении иска открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» к закрытому акционерному обществу «Дальтрансуголь» о взыскании 640 787 руб. 99 коп. отказать.
 
    Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев с даты вступления решения  в законную силу.
 
    Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через арбитражный суд, принявший решение – Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
    Судья                                                                                   И.Е. Пичинина