Решение от 04 февраля 2011 года №А73-19/2011

Дата принятия: 04 февраля 2011г.
Номер документа: А73-19/2011
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения

 
    Арбитражный суд Хабаровского края
 
    Именем Российской Федерации
 
 
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                             Дело № А73-19/20111
 
    04 февраля 2011 года
 
    Резолютивная часть судебного акта объявлена 03 февраля 2011 года. Полный текст решения изготовлен 04 февраля 2011 года.
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе: судьи М.Ю. Ульяновой,
 
    при ведении протокола секретарем судебного заседания Е.И. Луцай,
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Дальнефтетранс»
 
    коткрытому акционерному обществу «Российские железные дороги»
 
    овзыскании 404 433 руб.
 
    При участии в судебном заседании:
 
    от истца: О.П. Федкович, представитель, доверенность от 01.01.2011 №12
 
    от ответчика: А.Е. Кузина, представитель, доверенность от 19.11.2010 №675
 
    Общество с ограниченной ответственностью «Дальнефтетранс» (далее – ООО «Дальнефтетранс», грузополучатель) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», перевозчик) о взыскании пеней за просрочку доставки порожних вагонов в размере 404 433 руб.
 
    При отсутствии возражений участвующих в деле лиц, на основании пункта 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд завершил предварительное судебное заседание и перешел к судебному разбирательству.
 
    В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержал полностью, настаивал на их удовлетворении.
 
    Представитель ОАО «РЖД» иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве, при этом указал, что спорные вагоны были задержаны в пути следования из-за большого наличия на дороге груженных вагонов (сложной эксплуатационной обстановки). Считает, что вина перевозчика в сложившейся просрочке груза отсутствует. В случае удовлетворения иска ходатайствовал о снижении размера пеней в порядке статьи 333 ГК РФ.
 
    Исследовав материалы дела, заслушав представителей лиц, участвующих в деле, арбитражный суд
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Из материалов дела следует, что в 22.09.2010 года со станции Хабаровск 2 Дальневосточной железной дороги в адрес грузополучателя по железнодорожным накладным №ЭН910485, №ЭН912315, №ЭН913803 №ЭН909995 №ЭН914438 на станцию назначения Дземги Дальневосточной железной дороги направлены порожние вагоны. Срок доставки согласно указанным накладным истекал – 27.09.2010.
 
    Вагоны, отправленные по данным железнодорожным накладным, прибыли на станцию назначению 14.10.2010.
 
    Поскольку срок доставки вагонов, исчисленный в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №27 (далее – Правила исчисления сроков), превышен перевозчиком, ООО «Дальнефтетранс» направило в адрес ОАО «РЖД» претензию от 08.11.2010 № 1540 с требованием об уплате пеней на основании статьи 97 УЖТ РФ в размере 404 433 руб.
 
    В удовлетворении претензии перевозчиком отказано со ссылкой на то, что вагоны по отправкам были задержаны в пути следования из-за большого наличия на дороге груженных вагонов по причине не обеспечения своевременной выгрузки грузов получателями и наличия значительного количества порожних вагонов не востребованных под погрузку.
 
    Данные обстоятельства послужили основанием для обращения ООО «Дальнефтетранс» в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.
 
    Оценив представленные в материалы дела доказательства, принимая во внимание пояснения представителей сторон, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению, исходя из следующих обстоятельств.
 
    В соответствии со статьей 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
 
    Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами.
 
    В силу положений статей 33, 97 УЖТ РФ за просрочку доставки груза или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, перевозчик уплачивает пеню в размере девяти процентов платы за перевозку  грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данного груза, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных статьей 29 УЖТ обстоятельств. 
 
    Просрочка в доставке вагонов, отправленных по спорным железнодорожным накладным, подтверждена материалами дела, поэтому требование о взыскании пеней в размере 404 433 руб. (расчет приобщен к материалам дела) является обоснованным и подлежащим удовлетворению.
 
    Доводы ОАО «РЖД» о продлении срока доставки вагонов судом отклоняются, поскольку перевозчик не подтвердил наличие обстоятельств, с которыми Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденные Приказом МПС РФ № 27 от 18.06.2003, связывают продление такого срока.
 
    Так, обстоятельства, на которые ссылается ОАО «РЖД» не являются в соответствии с указанными Правилами основанием для увеличения срока доставки груза.
 
    Ходатайство ответчика о снижении размера пеней на основании статьи 333 ГК РФ отклоняется судом по следующим основаниям.
 
    Исходя из положений статьи 333 ГК РФ право снижения неустойки предоставлено суду в целях устранения явной её несоразмерности последствиям нарушения обязательства.
 
    В соответствии с пунктом 3 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997 № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 ГК РФ», доказательства, подтверждающие явную несоразмерность размера неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
 
    Поскольку размер предъявленной к взысканию неустойки определён в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ, а доказательств того, что размер пеней явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза, ответчиком не представлено, суд не находит оснований для применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.
 
    В порядке статьи 110 АПК РФ расходы истца по государственной пошлине относятся на ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
 
РЕШИЛ:
 
 
    Взыскать  с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Дальнефтетранс» (ОГРН 1022701408454) 404 433 руб. пеней за просрочку доставки порожних вагонов и расходы по государственной пошлине в размере 11 088 руб. 66 коп.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.
 
    Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
    Судья                                                                                       М.Ю. Ульянова
 
 
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать