Решение от 11 марта 2011 года №А73-1264/2011

 
    Арбитражный суд Хабаровского края
 
    Именем Российской Федерации
 
РЕШЕНИЕ
    г. Хабаровск                                                                  № дела А73-1264/2011
 
    11 марта 2011 года
 
    Резолютивная часть судебного акта объявлена 09 марта 2011 года. Полный текст решения изготовлен 11 марта 2011 года.
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе: судьи М.Ю. Ульяновой
 
    при ведении протокола судебного заседания помощником судьи А.И. Воронцовым
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску открытого акционерного общества «Дальневосточная генерирующая компания» филиал «Приморская генерация»
 
    коткрытому акционерному обществу «Российские железные дороги»
 
    овзыскании 62 025 руб. 51 коп.
 
    при участии:
 
    от истца: представители не явились
 
    от ответчика: О.В. Тарасенко, представитель, доверенность от 19.11.2010 №677
 
    Открытое акционерное общество «Дальневосточная энергетическая компания» филиал «Приморская генерация» (далее – ОАО «ДГК») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД») о взыскании 59 281 руб. 67 коп. неправомерно списанных с лицевого счета, а также 2 734 руб. 84 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами.
 
    В судебное заседание истец, уведомленный надлежащим образом, не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в отсутствие своего представителя.
 
    Ответчик с иском не согласился в соответствии с доводами представленного отзыва. В возражениях указал на то, что плата списана на основании ст. 39 УЖТ РФ и п. 12 Тарифного руководства № 2, и по своей правовой природе является платой за пользование инфраструктурой общего пользования (предоставление железнодорожных путей необщего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности). Размер списанной платы ответчиком признан правильным, расчет процентов не оспорен.
 
    Заслушав представителя ответчика, исследовав материалы дела, арбитражный суд
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Между ОАО «ДГК» (клиент) и ОАО «РЖД» 14.07.2009 заключен договор №НЮ-3401 об организации расчетов. В соответствии с п. 1.1 договором регулируются взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, штрафов, платы за пользование вагонами и контейнерами, а также иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов железнодорожным транспортом в вагонах парка ОАО «РЖД», а также собственных, арендованных или принадлежащим клиенту на иных законных основаниях вагонах и вагонах парка ОАО «РЖД», оплаты по которым осуществляет клиент.
 
    Расчет производится по действующим тарифам согласно Прейскуранта 10-01 «Тарифы на грузовые ж.д. перевозки», Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального ж.д. транспорта, Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов и заключенных договоров на оказание дополнительных услуг по договорным тарифам (п. 3.1.2 договора).
 
    Согласно материалам дела в феврале 2010 года с лицевого счета клиента в безакцептном порядке списаны денежные средства на общую сумму 59 281 руб 67 коп. на основании актов общей формы №№600212, 600214, 600215, 600218, 600223, 600224, 600227, 600228, 600234, 600236.
 
    Факт списания указанных денежных средств подтверждается счетом – фактурой № 14757 от 05.02.2010 и подтвержден ответчиком в судебном заседании.
 
    Считая, что указанное списание произведено перевозчиком необоснованно истец направил в адрес ответчика претензию от 12.07.2010 №01/404/684 с требованием восстановить на лицевом счете грузополучателя списанные денежные средства в размере 59 281 руб. 61 коп.
 
    Отказ в удовлетворении претензии послужил основанием для подачи иска.
 
    Учитывая представленные доказательства, суд признал  иск подлежащим  удовлетворению по следующим основаниям.
 
    В соответствии со ст. 784, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, и в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, вышеуказанными уставами, кодексами, правилами, а так же соглашением сторон. 
 
    В соответствии со ст. 39 УЖТ РФ  за время задержки вагонов, контейнеров у  грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожный путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи  или приема по причинам,  зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, с указанных лиц взимается плата за пользование вагонами, контейнерами. Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.
 
    Судом установлено, что сумма в размере  59 281 руб. 67 коп. списана с лицевого счета истца в качестве платы за пользование вагонами, не принадлежащими перевозчику, в связи с простоем последних на пути станции в ожидании подачи под выгрузку по вине грузополучателя из-за занятости фронтов выгрузки в размере, определенном согласно п. 12 Тарифного руководства № 2.
 
    Согласно п. 34 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее по тексту – постановление № 30) за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
 
    В силу ст. 8 ФЗ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и ст.ст. 4 и 6 ФЗ от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» общество «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими ему как перевозчику, определяется Федеральной службой по тарифам.
 
    Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.
 
    Согласно п. 1 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12, за время нахождения принадлежащих железной дороге вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железным дорогам плату за пользование вагонами, контейнерами, указанную в Тарифном руководстве № 2.
 
    Устав определяет тарифные руководства как сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.
 
    Тарифное руководство № 2 устанавливает размеры платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены ст. 39 Устава.
 
    Из буквального толкования ст. 39 УЖТ РФ не следует, что названная норма содержит основания для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими ОАО «РЖД», за время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами пути необщего пользования.
 
    Данная правовая позиция изложена в Постановлении Президиума ВАС РФ от 27.07.2010 № 4387/10 и является общеобязательной и  подлежит применению при рассмотрении арбитражными судами аналогичных дел.
 
    Пунктом 21 Постановления № 30 также предусмотрено, что при рассмотрении споров следует учитывать, что в случаях, когда сторонами заключен договор о производстве расчетов через Технологический центр по обработке перевозочных документов (далее - ТехПД) и грузоотправителем (грузополучателем) или иным лицом перечислена перевозчику в порядке предварительной оплаты определенная договором сумма, последний может использовать денежные средства, учитываемые на лицевом счете в ТехПД, только в качестве платежей в целях, предусмотренных договором.
 
    Договором от 14.02.2005 № НОДЮ-12 не предусмотрено взимания платы за пользование вагонами, не принадлежащими железной дороге, во время их нахождения на путях общего пользования и не определен размер такой платы.
 
    При таких обстоятельствах суд пришел к выводу об отсутствии у перевозчика  законных оснований для списания спорной денежной суммы со счета грузополучателя.
 
    Согласно ст. 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение).
 
    Установив, что сумма в размере 59 281 руб. 67 коп. списана ответчиком со счета истца без каких-либо правовых оснований, суд пришел к выводу о том, что заявленные истцом требования подлежат удовлетворению в полном объеме.
 
    Статья 395 ГК РФ  предусматривает, что за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания или иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму этих средств. Размер процентов определяется существующей в месте нахождения кредитора учетной ставкой банковского процента на день предъявления иска или на день вынесения решения.
 
    Проанализировав расчет процентов за период с 06.02.2010 по 08.09.2010 с применением ставки рефинансирования ЦБ РФ в размере 7,75 % суд счел сумму в размере 2 743 руб. 84 коп. правомерной, подлежащей взысканию с ответчика в пользу истца.
 
    Согласно ст. 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине возлагаются на ответчика в полном объёме.
 
    Руководствуясь статьями  167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
 
    Р Е Ш ИЛ:
 
    Иск удовлетворить. Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295) в пользу открытого акционерного общества «Дальневосточная генерирующая компания» (ОГРН 1051401746769) 62 025 руб. 51 коп., состоящих из   59 281 руб. 67 коп.  неправомерно списанной платы за пользование вагонами и  2 743 руб. 84 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, расходы по государственной пошлине в размере 2 481 руб. 02 коп.
 
    Возвратить открытому акционерному обществу «Дальневосточная генерирующая компания» (ОГРН 1051401746769) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 1 582 руб. 90 коп., уплаченную по платежному поручению от 27.07.2010 №769.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.
 
    Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
    Судья                                                                                   М.Ю.  Ульянова