Решение от 23 декабря 2010 года №А73-12601/2010

 
 
    Арбитражный суд Хабаровского края
 
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

    г.Хабаровск                                                               № дела А73-12601/2010
 
 
    «23» декабря  2011 г.
 
    Резолютивная часть решения объявлена 21.12.2010 г.
 
    Полный текст решения изготовлен 23.12.2010 г.
 
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Н.Л.Коваленко,
 
    при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Л.М.Сыч,
 
    рассмотрел в судебном заседании  дело по  иску закрытого акционерного общества «Альянстрансойл» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании пеней в размере 378 036,99  рублей,
 
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от истца  -  Катренко К.Н. по доверенности от 01.01.2010 № 224/0-10,
 
    от ответчика –  Хмелева Е.А. по доверенности от 15.10.2009 № 832.
 
 
    Закрытое акционерное общество «Альянстрансойл» (далее - ЗАО «Альянстрансойл», истец) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», ответчик, перевозчик) о взыскании пеней за просрочку доставки груза в размере 378 036,99 рублей.
 
    Представитель истца  исковые требования поддержал в полном объеме по доводам, изложенным в исковом заявлении.
 
    Представитель ответчика с иском не согласилась по основаниям отзыва, указав, что просрочка  была допущена по уважительным причинам – сложная эксплуатационная обстановка, вызванная большим количеством на дороге экспортного и местного груза в брошенных поездах по причине неудовлетворительной выгрузки грузов получателями вследствие сверхнормативной и неравномерной погрузки грузов отправителями. Кроме того, масса груза согласно отметке в железнодорожной транспортной накладной была определена на весах перевозчика, в связи с чем, срок доставки подлежит увеличению на 1 сутки согласно п.5.11 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. Полагает, что вина перевозчика в сложившейся просрочке доставки груза отсутствует. В случае удовлетворения иска ходатайствовала о применении   ст.333 ГК РФ, указав на отсутствие у истца каких-либо убытков, связанных с несвоевременностью доставки груза.
 
    Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, арбитражный суд
 
УСТАНОВИЛ
 
 
    22.07.2010 со станции Ванино ДВост ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ583395 направлен груз (топливо дизельное) в 12-ти вагонах. Срок доставки согласно накладной истекал 29.07.2010 г., что совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил). Нормативный срок доставки – 7 суток (827 км : 240 км +3 доп.суток).
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 31.07.2010 г., то есть с просрочкой в 2 суток.
 
 
    15.07.2010 со станции Комсомольск-на-Амуре ДВост ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ346532 направлен груз в  вагоне № 51155695. Срок доставки согласно накладной истекал 20.07.2010 г., что совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 2 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки). Нормативный срок доставки – 7 суток (388 км : 160 км +2 доп.суток).
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 27.07.2010 г., то есть с просрочкой в 7суток.
 
 
    13.07.2010 со станции Советская Гавань ДВост ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ257336 направлен груз (топливо дизельное) в 5-ти вагонах. Срок доставки в накладной не указан.     Нормативный срок доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил) – 7 суток (861 км : 240 км +3 доп.суток).
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 27.07.2010 г., то есть с просрочкой в 7суток.
 
 
    25.07.2010 со станции Рыбники ДВост ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ693435 направлен груз (топливо дизельное) в 7-ми вагонах. Срок доставки согласно накладной истекал 31.07.2010 г.,  что не  совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил). Нормативный срок доставки – 7 суток (914 км : 240 км +3 доп.суток), то есть срок доставки истекал 01.08.2010 г.
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 17.08.2010 г., то есть с просрочкой в 16 суток.
 
 
    25.07.2010 со станции Рыбники ДВост ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ693606 направлен груз (топливо дизельное) в 7-ми вагонах. Срок доставки согласно накладной истекал 31.07.2010 г.,  что не  совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил). Нормативный срок доставки – 7 суток (914 км : 240 км +3 доп.суток), то есть срок доставки истекал 01.08.2010 г.
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 17.08.2010 г., то есть с просрочкой в 16 суток.
 
 
    24.07.2010 со станции Рыбники ДВост ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ658374 направлен груз (топливо дизельное) в 7-ми вагонах. Срок доставки согласно накладной истекал 30.07.2010 г.,  что не  совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил). Нормативный срок доставки – 7 суток (914 км : 240 км +3 доп.суток), то есть срок доставки истекал 31.07.2010 г.
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 17.08.2010 г., то есть с просрочкой в 17 суток.
 
 
    22.07.2010 со станции Благовещенск ЗАБ ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ600674 направлен груз (топливо дизельное). Срок доставки согласно накладной истекал 29.07.2010 г., что совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил). Нормативный срок доставки – 7 суток (767 км : 240 км +3 доп.суток).
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 02.08.2010 г., то есть с просрочкой в 4 суток.
 
 
    28.07.2010 со станции Благовещенск ЗАБ ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ819391 направлен груз (бензин моторный). Срок доставки согласно накладной истекал 04.08.2010 г., что совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил). Нормативный срок доставки – 7 суток (767 км : 240 км +3 доп.суток).
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 06.08.2010 г., то есть с просрочкой в 2 суток.
 
 
    26.07.2010 со станции Благовещенск ЗАБ ж.д. в адрес грузополучателя ЗАО «Альянстрансойл» на станцию назначения Хабаровск-1 ДВост ж.д.  по железнодорожной накладной № ЭЛ722141 направлен груз (топливо дизельное). Срок доставки согласно накладной истекал 02.08.2010 г., что совпадает с нормативным сроком доставки, с учетом 3 дополнительных суток: 2 – на отправление и прибытие груза (п.5.1 Правил исчисления сроков доставки) и 1 сутки - перевозка опасных грузов (п.5.12 Правил). Нормативный срок доставки – 7 суток (767 км : 240 км +3 доп.суток).
 
    Согласно отметке в накладной груз на станцию назначения прибыл и подан под выгрузку грузополучателю 13.08.2010 г., то есть с просрочкой в 11 суток.
 
 
    Поскольку срок доставки грузов, исчисленный в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №21 (далее - Правила исчисления сроков), превышен перевозчиком, ЗАО «Альянстрансойл» направило в адрес ОАО «РЖД» претензию от 03.09.2010 № 549 с требованием об уплате пеней на основании статьи 97 УЖТ РФ в размере 378 036,99 рублей.
 
    Претензия была отклонена перевозчиком  с указанием на задержку вагонов в пути следования из-за сверхнормативного наличия на дороге порожних собственных вагонов.
 
    Данные обстоятельства послужили основанием для обращения ЗАО «Альянстрансойл» в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.
 
    Изучив материалы дела, принимая во внимание пояснения представителей сторон, арбитражный суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению исходя из следующего.
 
    В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
 
    В силу ст. 793 ГК РФ в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную, в том числе, транспортными уставами и кодексами.
 
    В ст. 33 УЖТ РФ указано, что груз считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной ж/д накладной вагоны с грузом поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам ж/д путей необщего пользования.
 
    Согласно ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 ст.29 УЖТ обстоятельств.
 
    Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 27 (далее по тексту «Правила»).
 
    Правилами предусмотрено, что в случае задержки груза в пути следования по указанным в них основаниям  о причинах такой задержки груза и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы; в графе накладной «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости делается отметка определенного правилами содержания, которая удостоверяется подписью уполномоченного представителя и календарным штемпелем перевозчика.
 
    Накладные №№ ЭЛ583395, ЭЛ693435, ЭЛ693606, ЭЛ658374, ЭЛ819391 не содержат отметок об отцепке или задержке вагона в пути следования.
 
    В накладных №№ ЭЛ346532, ЭЛ257336, ЭЛ600674, ЭЛ722141 имеются отметки о составлении актов общей формы, однако, акты общей формы, указание на составление которых имеется отметка в накладной, ответчиком не представлены.
 
    Пункт 6 Правил содержит исчерпывающий перечень обстоятельств, при наличии которых срок доставки грузов увеличивается на все время задержки.
 
    Сложная эксплуатационная обстановка не является в соответствии с Правилами основанием для продления срока доставки.
 
    Поскольку судом установлено, что груз по указанным выше   железнодорожным накладным доставлен с просрочкой в 2, 7, 7, 16, 16, 17, 4, 2, 11 суток соответственно, и перевозчиком не представлены доказательства обстоятельств, с которыми Правила связывают увеличение сроков доставки груза,  требования истца о взыскании пеней в размере 9% за каждый день просрочки – в общей сумме 378 036,99 руб. ((149448 руб. х 9% х 2=26900,64) + (5542 х 9% х 7=3491,46)) + (66 665 х 9% х 7=41 998,95) + (94773 х 9% х 16=94773 – в размере провозной платы) + (94773 х 9% х 16=94773 – в размере провозной платы) + (94773 х 9% х 17=94773 – в размере провозной платы) + (12734 х 9% х 4=4584,24) + (22978 х 9% х 2=4136,04) + (12734 х 9% х 11=12606,66) являются правомерными и подлежат удовлетворению. В расчете пеней истцом неверно указано количество дней просрочки по накладным №№ ЭЛ693435 (17 суток), ЭЛ693606 (17 суток), ЭЛ658374 (18 суток), поскольку не был учтен нормативный срок доставки, однако это не повлияло  размер пеней, поскольку просрочка по указанным трем накладным начислена в размере провозной платы.  Расчет, представленный ответчиком, произведен верно.
 
    Доводы ответчика о том, что масса груза согласно отметке в железнодорожной транспортной накладной была определена на весах перевозчика, в связи с чем, срок доставки подлежит увеличению на 1 сутки согласно п.5.11 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, являются несостоятельными и опровергаются документами, имеющимися в материалах дела.
 
    В соответствии с п.5.11 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных настоящими Правилами, увеличиваются на 1 сутки – в случае определения массы груза на вагонных весах перевозчика при их отсутствии у грузоотправителя. В этом случае при приеме груза в графе оригинала накладной «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания: «Определение массы груза на вагонных весах ________ перевозчика».
 
    Указанные выше 9-ть железнодорожных транспортных накладных не содержат необходимых отметок, свидетельствующих об определении массы груза на вагонных весах перевозчика.
 
 
    В отношении ходатайства ответчика об уменьшении размера взыскиваемой неустойки суд пришел к следующему.
 
    В силу п. 42 постановления Пленума ВС РФ и Пленума ВАС РФ от 01.07.1996 г. № 6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой ГК РФ», при решении вопроса об уменьшении неустойки на основании ст. 333 ГК РФ необходимо иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом только в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.
 
    В соответствии с п. 3 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997 г. № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами ст. 333 ГК РФ», доказательства, подтверждающие явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
 
    Поскольку размер предъявленной к взысканию неустойки определён в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ, и ответчиком не представлено доказательств того, что размер пени явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза, а также учитывая, что размер взыскиваемых пеней является соразмерным по отношению к уплаченному тарифу, суд не находит оснований для применения ст. 333 ГК РФ.
 
    В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина в размере 10 560,74 рублей подлежит взысканию с ответчика. При этом учитывается, что истцом государственная пошлина была оплачена при обращении с иском в суд в установленном законом  порядке и размере.
 
 
    Руководствуясь ст. 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
 
РЕШИЛ:
 
 
    Взыскать с  открытого акционерного общества «Российские  железные дороги» в пользу  закрытого акционерного общества «Альянстрансойл» 378 036 руб.99 коп. пеней за просрочку доставки груза, а также 10 560 руб.74 коп. расходов по оплате государственной пошлины.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.
 
    Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
 
    Судья                                                                                 Н.Л.Коваленко