Решение от 24 октября 2014 года №А73-12372/2014

Дата принятия: 24 октября 2014г.
Номер документа: А73-12372/2014
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения

 
Арбитражный суд Хабаровского края
 
г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru
 
Именем Российской Федерации
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
 
    г. Хабаровск                                                            дело № А73-12372/2014
 
    24 октября 2014 года
 
    Резолютивная часть судебного акта объявлена 21 октября 2014 года.
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Медведевой О.В.
 
    при  ведении протокола  секретарем судебного заседания Васюта С.Ю.
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Приморье» (ОГРН 1052501602548)
 
    к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295)
 
    о взыскании пени за просрочку доставки груза
 
    при участии:
 
    от ответчика: Киселева О.В., доверенность от 10.01.2014 № 47
 
    Общество с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Приморье» обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 908 686,08 руб. пени за просрочку доставки груза, отправленного по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭА725340, ЭА870258. Заявленные требования мотивированы доставкой груза с просрочкой, что в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ является основанием для взыскания пени.
 
    Истец, уведомленный надлежащим образом, явку представителя в судебное заседание не обеспечил. Суд рассмотрел спор в порядке статьи 156 АПК РФ в отсутствие истца.
 
    Представитель ответчика иск не признал, в возражениях сослался на продление срока доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования из-за сложной эксплуатационной обстановки, вызванной наличием на дороге экспортного и местного груза на данном направлении, неудовлетворительной выгрузки грузов получателями, а также отсутствием технических средств для обеспечения перевозки повышенного объема грузопотока. В случае удовлетворения иска ходатайствовал о применении статьи 333 ГК РФ.
 
    Заслушав пояснения представителя ответчика, исследовав материалы дела, арбитражный  суд
 
    УСТАНОВИЛ:    
 
    30.08.2013, 31.08.2013 со станции Китой-Комбинатская в адрес ООО «Трансбункер-Приморье» (грузополучатель) на станцию назначения Рыбники направлен груз (вещество жидкое, опасное для окружающей среды) в вагонах-цистернах с оформлением транспортных железнодорожных накладных №№ ЭА725340, ЭА870258. Согласно отметкам в накладной на станцию назначения груз прибыл и выдан грузополучателю под выгрузку по накладной № ЭА725340 – 18.09.2013, с просрочкой доставки 4 суток, по накладной № ЭА870258 – 22.09.2013, с просрочкой доставки 7 суток.
 
    Установив факт просрочки доставки груза, истцом в адрес ответчика направлены претензии от 25.10.2013 №№ 1039, 1043 об уплате пени за просрочку доставки грузов на общую сумму 908 686,08 руб. Перевозчиком претензии оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
 
    Учитывая представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
 
    В соответствии со статьей 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
 
    Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 27 (далее – Правила). В соответствии с Правилами, нормативный срок доставки груза, принятого к перевозке по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭА725340, ЭА870258 составляет 15 суток (4304км / 380км/сут + 2сут. на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (п. 5.1 Правил) + 1 сут. при перевозке опасных грузов (п. 5.12 Правил)), дата истечения срока доставки по накладной № ЭА725340 – 14.09.2013, по накладной № ЭА870258 – 15.09.2013.
 
    Пунктом 6 Правил установлены случаи, когда срок доставки грузов увеличивается на все время задержки груза. Сложная эксплуатационная обстановка, вызванная различными причинами, в т.ч. наличием на дороге экспортного и местного груза на данном направлении, неудовлетворительной выгрузки грузов получателями, а также отсутствием технических средств для обеспечения перевозки повышенного объема грузопотока, не является в соответствии с пунктом 6 Правил основанием для увеличения сроков доставки груза.
 
    Согласно статье 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств.
 
    Поскольку судом установлено, что спорный груз по накладным №№ ЭА725340, ЭА870258 доставлен с просрочкой 4 и 7 суток, и перевозчиком не представлены доказательства обстоятельств, с которыми Правила связывают увеличение сроков доставки груза, требования истца являются правомерными.
 
    Доводы ответчика о применении статьи 333 ГК РФ и уменьшении размера неустойки суд находит необоснованными.
 
    Согласно статье 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
 
    В соответствии с пунктом 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 ГК РФ» лицо, заявившее ходатайство о снижении размера неустойки, должно представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.
 
    Поскольку размер предъявленной к взысканию неустойки определён в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ, а доказательств того, что размер пени явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза, ответчиком не представлено, суд не находит оснований для применения статьи 333 ГК РФ.
 
    В силу статьи 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине относятся на ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Трансбункер-Приморье» пеню в размере 908 686 руб. 08 коп., расходы по государственной пошлине в размере 21 173 руб. 72 коп.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.
 
    Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.
 
    Судья                                                                   О.В. Медведева
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать