Решение от 13 ноября 2010 года №А73-11821/2010

    
Арбитражный суд Хабаровского края
 
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                             № дела А73-11821/2010
 
    «13» ноября 2010г.
 
    Резолютивная часть решения суда объявлена 11 ноября 2010 года. Решение в полном объеме изготовлено 13 ноября 2010 года.
 
    Арбитражный суд в составе
 
    председательствующего судьи Бутковского А.В.
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания А.С. Малышевой
 
    рассмотрев в заседании суда дело по иску ОАО «РЖД»
 
    к ЗАО «Дальтрансуголь»
 
    о взыскании 483 800 руб.
 
    при участии:
 
    от истца - представителя А.А. Кизей по дов. от 15.10.2009г. №842,
 
    от ответчика – представителя А.А. Митрошин по дов. от 19.03.2010г. №21.
 
    ОАО «РЖД» (далее – истец, перевозчик) обратилось в суд с иском к ЗАО «Дальтрансуголь» (далее – ответчик, общество) о взыскании штрафа за задержку вагонов на путях необщего пользования свыше 24 часов по истечении установленных договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования технологических сроков оборота вагонов согласно статьям 62, 99 УЖТ РФ на общую сумму 483 800 руб.
 
    В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержал в соответствии с доводами искового заявления.
 
    Представитель ответчика в части требований истца о взыскании 418 200 руб. возражений не заявил, в остальной части просил в удовлетворении иска отказать.
 
    Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд
 
УСТАНОВИЛ
 
    Между сторонами заключен договор №651 от 16.01.2009г. на эксплуатацию принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой №3 к пути №62 и стрелкой №1 к пути 37 станции Ванино ДВЖД.
 
    Согласно пункту 13 договора (в редакции протокола согласования разногласий от 16.01.2009г.), технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования в летний период установлен в 6 часов, в зимний период – в 8 часов.
 
    Из материалов дела следует, что в период со 15.10.2009г. по 03.11.2009г. ответчиком допускались нарушения сроков допустимого нахождения поданных под выгрузку вагонов, принадлежащих перевозчику, сверх указанного технологического срока оборота вагонов (8 часов) + 24 часа по статьям 62, 99 УЖТ РФ.
 
    Данные обстоятельства подтверждаются подписанными ответчиком памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№813070, 813427, 813157, 813119, 813671, 813646, 813621, 813538, 813593, 813272, а также составленными на их основании ведомостями подачи и уборки вагонов №№930832, 930892, 930830, 931013, 930906, 930905, 930894, 930893, 930897, 930871 соответственно.
 
    На факт нарушения предусмотренных статьей 62 УЖТ РФ сроков оборота вагонов и привлечения ответчика к ответственности перевозчиком в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №45 (далее –– Правила составления актов) составлены акты общей формы (далее –– АОФ) №600914 от 02.11.2009г., №600915 от 02.11.2009г., №600916 от 01.11.2009г., №600917 от 01.11.2009г., №600918 от 01.11.2009г., №600919 от 02.11.2009г., №600920 от 02.11.2009г., №600933 от 03.11.2009г., №600921 от 03.11.2009г., №600922 от 03.11.2009г., №600923 от 03.11.2009г., №600924 от 03.11.2009г., №600925 от 03.11.2009г., №600926 от 03.11.2009г., №600927 от 03.11.2009г., №600928 от 03.11.2009г., №600929 от 03.11.2009г., №600930 от 03.11.2009г., №600931 от 03.11.2009г., №600932 от 01.11.2009г., №600716 от 22.10.2009г., №600715 от 22.10.2009г., №600715 от 18.10.2009г., №600714 от 21.10.2009г., №600713 от 21.10.2009г., №600712 от 21.10.2009г., №600649 от 20.10.2009г., №600864 от 23.10.2009г., №600863 от 23.10.2009г., №600862 от 23.10.2009г., №600872 от 28.10.2009г., №600873 от 28.10.2009г., №600874 от 28.10.2009г., №600875 от 28.10.2009г., №600876 от 24.10.2009г., №600877 от 27.10.2009г., №600884 от 30.10.2009г., №600883 от 31.10.2009г., №600885 от 30.10.2009г., №600880 от 30.10.2009г., №600881 от 30.10.2009г., №600878 от 29.10.2009г., №600879 от 29.10.2009г., №604603 от 01.11.2009г., №600841 от 01.11.2009г., №600904 от 02.11.2009г., №600905 от 02.11.2009г., №600906 от 02.11.2009г., №600907 от 02.11.2009г., №600908 от 02.11.2009г., №600909 от 02.11.2009г., №600910 от 01.11.2009г., №600911 от 01.11.2009г., №600912 от 02.11.2009г., №600687 от 22.10.2009г., №600688 от 22.10.2009г., №600689 от 22.10.2009г., №600690 от 22.10.2009г., №600691 от 22.10.2009г., №600692 от 22.10.2009г., №600693 от 21.10.2009г., №604178 от 22.10.2009г.
 
    Данные АОФ предъявлялись на подпись представителю ответчика Пономаревой Т.А. (доверенность от 31.03.2009г. № 7), которая от подписания указанных АОФ отказалась, о чем на всех АОФ сделаны соответствующие отметки за подписью представителей перевозчика.
 
    На основании вышеперечисленных ведомостей ответчику начислены суммы штрафа (количество вагонов х количество часов сверх 32 часов после подачи х 100руб. МРОТ х 0,2 х 10), итоговый размер которых составил 483 800 руб.
 
    Расчет судом проверен, сумма штрафа с учетом количества вагонов и количества часов просрочки (сверх 32 часов с момента подачи) определена перевозчиком верно.
 
    Перечисленные ведомости подачи и уборки вагонов направлены ответчику с сопроводительными письмами, на оплату штрафа выставлен счет №223 от 24.03.2010г., который ответчиком не оплачен.
 
    Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
 
    Суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению.
 
    В соответствии со статьями 784, 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке железнодорожным транспортом стороны несут ответственность, установленную Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации.
 
    В соответствии с частью 1 статьи 62 УЖТ РФ, вносимая в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке.
 
    Согласно части 6 статьи 62, статье 99 УЖТ РФ, за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штраф, установленный статьей 100 УЖТ РФ без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.
 
    Из чего следует, что плата за пользование вагонами, поданными на пути необщего пользования, которые обслуживаются локомотивом владельца пути, начисляется до истечения установленных частью 6 статьи 62, статьей 99 УЖТ сроков (24 часа сверх согласованного технологического срока), затем, при продолжающейся задержке возврата вагонов, производится начисление предусмотренного данными правовыми нормами штрафа (который и взыскивается в рассматриваемом случае). Соответствующее правило прямо предусмотрено пунктом 35 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда №30 от 06.10.2005г. в редакции постановления №37 от 01.07.2010г.
 
    В связи с этим доводы ответчика о взимании истцом платы за пользование вагонами как обстоятельстве, исключающем начисление штрафа, отклоняются судом.
 
    Не могут быть приняты судом и доводы о необоснованном не учете истцом времени по совершению ответчиком начально-конечных операций (времени подачи-уборки вагонов). В соответствии со статьями 55, 56 УЖТ РФ, отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. Подача и уборка вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями. В договоре на эксплуатацию ж/д пути необщего пользования №651, заключенном сторонами и регулирующем отношения между ними также по поводу подачи и уборки вагонов, установлен технологический срок оборота вагонов 8 часов (в зимний период).
 
    В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ, за задержку по вине перевозчика уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 МРОТ за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.
 
    Задержка вагонов менее чем на 15 мин. в расчет не принимается, задержка вагонов от 15 мин. до часа принимается за полный час.
 
    Согласно статье 119 УЖТ РФ, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузополучателя при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
 
    Представленными истцом вышеперечисленными доказательствами подтверждаются основания для начисления штрафов по статьям 62, 99 УЖТ РФ, представленные АОФ оформлены в соответствии с Правилами составления актов, в том числе по факту отказа представителей ответчика от их подписи.
 
    Ответчик, несмотря на отказ уполномоченных представителей от подписи ведомостей подачи и уборки и АОФ, возражений на данные документы не подавал, в ходе судебного разбирательства также не заявил возражения против достоверности содержания данных документов. К тому же обстоятельства, являющиеся основаниями для привлечения общества к ответственности, установлены памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, которые подписаны ответчиком без возражений.
 
    В соответствии со статьей 110 АПК РФ уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина на сумму 12 676 руб. подлежит взысканию в его пользу с ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
 
Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с ЗАО «Дальтрансуголь» в пользу ОАО «РЖД» 483 800 руб. штрафа, а также сумму расходов по уплаченной государственной пошлине в размере 12 676 руб.
 
    Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения через Арбитражный суд Хабаровского края в Шестой арбитражный апелляционный суд.
 
 
 
    Судья                                                                                        А.В. Бутковский