Решение от 10 октября 2014 года №А73-11622/2014

 
Арбитражный суд Хабаровского края
 
г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru
 
Именем Российской Федерации
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
 
    г. Хабаровск                                                              дело № А73-11622/2014
 
    10 октября 2014 года
 
    Резолютивная часть решения суда оглашена 07.10.2014г.
 
    Арбитражный суд в составе судьи Бутковского А.В.
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем Кургак А.А.
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску ООО «Пивоваренная компания «Балтика»
 
    к ОАО «РЖД»
 
    о взыскании 434734,56руб.
 
    при участии
 
    от истца: Иванченко В.А. дов. от 31.01.2014г. №53/ГИК, Сизых С.В. дов. от 01.10.2014г. №63/х.
 
    от ответчика: Грачев А.А. дов. от 08.11.2013г. №432, Гончарова С.Ю. дов. от 17.09.2014г. №40Д.
 
 
    ООО «Пивоваренная компания «Балтика» (далее –– истец, собственник) обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО «РЖД» (далее – ответчик, перевозчик) о взыскании указанной суммы неустойки за нарушение сроков доставки порожних вагонов.
 
    Представители истца иск поддержали в соответствии с доводами искового заявления, дополнениями к нему.
 
    Представитель ответчика исковые требования не признал в соответствии с отзывом, сослался на увеличение срока доставки по предусмотренным законом основаниям. Указал на неверное определение истцом дат доставки вагонов по отправкам ЭБ719637, ЭБ 871840, ЭБ783427. В случае удовлетворения иска просил снизить неустойку в соответствии со статьей 333 ГК РФ.
 
    Заслушав представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд
 
УСТАНОВИЛ
 
    С 09.09.2013г. по 24.09.2013г. со станций Омск-Северный, Советская Гавань, Комсомольск-на-Амуре, Злобино, Биробиждан-1, Чегдомын, Алексеевская в адрес истца на станцию назначения Хабаровск-1 отправлялись порожние вагоны, являющиеся собственностью истца, в соответствии с накладными ЭБ824422, ЭБ704013, ЭБ792427, ЭБ792402, ЭБ864389, ЭБ719637, ЭБ514497, ЭБ871840, ЭБ783427, ЭБ217938.
 
    Порожние вагоны прибывали на станцию назначения со 02.10.2013г. по 10.10.2013г. с нарушениями срока доставки (просрочка с 1 до 9 суток).
 
    Поскольку срок доставки грузов, исчисленный в соответствии с «Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 27 (далее – Правила исчисления сроков), перевозчиком превышен, собственник направил в его адрес претензию от 16.10.2013г. исх.№22 на уплату неустойки, которая не была исполнена со ссылкой на задержку вагонов в пути следования из-за сложной эксплуатационной обстановки (ответчик от 22.11.2013г. исх.ДТЦФТОПР-3225-3526/13).
 
    Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
 
    Суд считает иск подлежащим удовлетворению полностью.
 
    В силу части 1 ст.6 ГК к отношениям сторон по перевозке порожних вагонов применяются положения законодательства о перевозках грузов на железнодорожном транспорте, если отношения по перевозке порожних вагонов прямо не урегулированы действующим законодательством.
 
    В соответствии со статьей 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
 
    На основании статьи 33 УЖТ РФ, сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков. В соответствии с Правилами исчисления сроков нормативный срок исчислен в накладной верно.
 
    Согласно статье 33 УЖТ РФ, грузы считаются доставленными в срок, если до истечения установленного срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам путей необщего пользования для грузополучателей.
 
    При этом в силу абзаца пятого п.10 Правил исчисления сроков порожний вагон, не принадлежащий перевозчику, считается доставленным в срок, если он прибыл на железнодорожную станцию назначения до истечения срока доставки и может быть передан в распоряжение грузополучателя или владельца железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей, о чем перевозчик уведомляет грузополучателя.
 
    Основания увеличения сроков доставки грузов установлены п.6 Правил исчисления сроков. При этом о причинах задержки груза и о продолжительности этой задержки перевозчик составляется акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под  наименованием  груза  делается отметка следующего содержания: "Груз задержан на станции _____ для____(указывается причина задержки). Срок доставки  увеличивается на__сутки, о чем составлен акт общей формы №_от_". Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.
 
    В силу статьи 793 ГК РФ, в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную, в том числе, транспортными уставами и кодексами.
 
    Согласно статье 97 УЖТ РФ, за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере 9% платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств. 
 
    В соответствии со статьей 68 АПК РФ обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.
 
    Ответчик не представил надлежащих доказательств законных оснований для задержки груза.
 
    В нарушение пункта 6.7 Правил исчисления сроков доставки грузов представленные в материалы дела ж/д накладные оформлены с нарушением установленного законом порядка. В графе накладных «Отметки перевозчика» не содержится отметок о задержке спорных вагонов в пути следования, причинах задержки, увеличения срока доставки, удостоверенных подписью уполномоченного представителя перевозчика. Не представлены и иные, предусмотренные п.6.7 Правил исчисления сроков и п.4.7 «Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования», утвержденных приказом МПС от 18.06.2003г. №26, доказательства законных оснований для увеличения сроков доставки грузов (АОФ, составленные на станции бросания вагонов и на станции назначения, на факт задержки вагонов с указанием количества задержанных вагонов, причины задержки, времени начала и окончания задержки вагонов, распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов с контейнерами в пути следования, доказательства извещения станции назначения, и грузополучателя о задержке вагонов в пути следования).
 
    Сложная эксплуатационная обстановка, сложившаяся вследствие наличия большого количества грузов, скопившихся в пути следования, сама по себе не относится к предусмотренным Правилами исчисления сроков обстоятельствам и не является основанием для увеличения сроков доставки груза.
 
    Судом не принимается довод ответчика о неверном расчете неустойки по отправкам ЭБ719637, ЭБ 871840, ЭБ783427.
 
    Согласно п.39.5 «Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте», утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №29 (далее –– Правила выдачи грузов), собственные порожние вагоны передаются получателю после раскредитования накладной (выдачи оригинала получателю)… Подтверждением фактической передачи собственных порожних вагонов получателю являются подписи получателя, владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал" и "Вагон принял".
 
    Следует отметить, что сведения из памяток приемосдатчика переносятся в ведомость подачи и уборки вагонов, которая содержит по сути ту же информацию.
 
    Отметками в накладных, ведомостями подачи и уборки №№ 910740, 910744 подтверждается, что прибывшие порожние вагоны переданы их собственнику перевозчиком с просрочкой по истечении на двое (ЭБ719637), трое (ЭБ 871840, ЭБ783427) суток относительно даты раскредитования накладной.
 
    Суду не представлены уведомления о подаче прибывших на станцию вагонов на пути необщего пользования, которые перевозчик обязан направлять собственнику (абзац четвертый ст.34 УЖТ, пункты 5-7 договора №24/09ХА от 29.01.2009г. на эксплуатацию пути необщего пользования на станции Хабаровск-1).
 
    Из содержания пункта 39.5 Правил выдачи грузов следует, что порожние вагоны не передаются получателю только по причине его отказа от их принятия (в случаях технической, коммерческой неисправности и прочих причин, о которых перевозчик составляет акт общей формы).
 
    Перевозчиком не подтвержден отказ истца в принятии порожних вагонов, не представлены соответствующие акты общей формы. Составление таких актов предусмотрено и «Методическими рекомендациями по оформлению ОАО "РЖД" задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования», утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 08.09.2004 N 3263р.
 
    Только при наличии указанного уведомления, а также доказательств неправомерного отказа истца принять данные вагоны, составлении соответствующего АОФ, доводы перевозчика о предоставлении порожних вагонов в распоряжение истца могли бы быть учтены при исчислении срока доставки.
 
    Истец же все данные доводы опровергает, заявляет о своей готовности принять спорные вагоны в день раскредитования накладных в случае их подачи перевозчиком.
 
    При таких обстоятельствах суд считает установленным, что груз доставлен с просрочкой, заявленной истцом, и перевозчиком не представлены надлежащие доказательства обстоятельств, с которыми Правила исчисления сроков связывают увеличение сроков доставки груза, требования истца о взыскании неустойки являются правомерными.
 
    Доводы ответчика о применении статьи 333 ГК РФ и уменьшения размера неустойки суд находит необоснованными.
 
    Согласно статье 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
 
    В силу п.42 постановления Пленума ВС РФ и Пленума ВАС РФ от 01.07.1996г. №6/8, при решении вопроса об уменьшении неустойки на основании ст.333 ГК необходимо иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом только в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.
 
    В соответствии с п.3 информационного письма Президиума ВАС РФ от 14.07.1997г. №17 доказательства, подтверждающие явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
 
    Поскольку размер неустойки определён в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ, а доказательств того, что размер пени явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза, ответчиком не представлено, суд не находит оснований для применения ст.333 ГК. Ссылка ответчика на п.2 постановления Пленума ВАС РФ от 22.12.2011г. №81 судом не принимается, поскольку соответствующее разъяснение касается денежных обязательств, к которым спорное обязательство по перевозке груза не относится.
 
    В соответствии со ст.110 АПК уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина на сумму 11694,69руб. подлежит взысканию в его пользу с ответчика. Излишне уплаченная государственная пошлина на сумму 900.90руб. подлежит возврату истцу их федерального бюджета.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
    Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с ОАО «РЖД» (ОГРН 1037739877295) в пользу ООО «Пивоваренная компания «Балтика» (ОГРН 1037739877295) 434734,56руб. неустойки и 11694,69руб. расходов по уплаченной государственной пошлине.
 
    Возвратить ООО «Пивоваренная компания «Балтика» (ОГРН 1037739877295) излишне уплаченную государственную пошлину на сумму 900,90руб.
 
    Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.
 
    Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.
 
 
 
    Судья                                                                         А.В.Бутковский