Решение от 03 ноября 2010 года №А73-11588/2010

Дата принятия: 03 ноября 2010г.
Номер документа: А73-11588/2010
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ХАБАРОВСКОГО КРАЯ
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                     Дело № А73 –11588/2010
 
    03 ноября 2010 года
 
    Резолютивная часть судебного акта объявлена 27 октября 2010 года
 
    Арбитражный суд Хабаровского края в составе
 
    судьи Пичининой И.Е.,
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей,
 
    рассмотрел в заседании суда дело по иску общества с ограниченной ответственностью  «РН-Комсомольский НПЗ»
 
    к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»
 
    о взыскании 40 092 руб. 30 коп. 
 
    При участии в судебном заседании:
 
    от истца – представитель не явился;
 
    от ответчика –  Козерод И.В. по доверенности № 852 от 15.10.2009.
 
    Общество с ограниченной ответственностью «РН-Комсомольский НПЗ» обратилось к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» с иском о взыскании пени за просрочку доставки груза в сумме 40 092 руб. 30 коп.в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ, отправленного в вагоне № 51793198 по железнодорожной накладной № ЭВ507631.
 
    Зафиксированным в протоколе судебного заседания определением, при отсутствии возражений участвующих в деле лиц, на основании пункта 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд завершил предварительное судебное заседание и перешел к судебному разбирательству дела.
 
    Истец в судебное заседание не явился, о месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, возражений против перехода в судебное заседание не представил.
 
    В обоснование исковых требований ссылается на нарушение ответчиком сроков доставки, установленных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
 
    Ответчик с иском не согласен, так как вагон в пути задержан из-за сложной эксплуатационной обстановки, вызванной большим наличием на дороге экспортного и местного груза по причине неудовлетворительной выгрузки грузов получателями.
 
    В случае удовлетворения просит применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.
 
    Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителей лиц, участвующих в деле, суд
 
УСТАНОВИЛ:
 
    Как следует из материалов дела, 16.10.2009 со станции Уяр  Красноярской ЖД до станции назначения Дземги ДВЖД прицепной частью отправительского маршрута в адрес получателя груза ООО «РН-Комсомольский НПЗ», по  железнодорожной накладной № ЭВ507631 отправлен груз – нефть сырая. В накладной установлен срок доставки 30.10.2009.
 
    На станцию назначения вагон-цистерна 51793198 прибыла 04.11.2009.
 
    В связи с допущенной просрочкой,  ООО «РН-Комсомольский НПЗ» обратилось к перевозчику с претензией  № 14/11681 от 25.11.2009 об уплате 64 147 руб. 68 коп. (из расчета срока просрочки 8 суток) пени согласно статье 97 УЖТ РФ.
 
    Отклонение претензии явилось основанием для предъявления настоящего иска. При этом, истец заявил требование, исходя из просрочки в доставки груза 5 суток.
 
    Удовлетворяя требования, суд исходил из следующего.
 
    В соответствии со ст. 784, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, и в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, вышеуказанными уставами, кодексами, правилами, а так же соглашением сторон.  
 
    Как указано в ст. 33, 97 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖТ), за просрочку доставки груза или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, перевозчик уплачивает пеню в размере девяти процентов платы за перевозку  грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данного груза, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ст. 29 УЖТ обстоятельств.      
 
    Материалами дела подтверждается, что по железнодорожной накладной № ЭВ507631 вагон № 51793198 доставлен с просрочкой  в 5 суток, поэтому требование истца о взыскании пени в размере 40 092 руб. 30 коп., исходя из определенной провозной платы, правомерно.
 
    Срок доставки, установленный в накладной (30.10.2008), рассчитан с учетом следования вагона в прицепной части отправительского маршрута, поэтому соответствующие возражения ответчика необоснованны.
 
    Доводы ответчика о продлении срока доставки груза также подлежат отклонению.
 
    Из материалов дела видно, что вагон 51793198 был отцеплен 28.10.2009 на станции Новый Ургал по уменьшению веса поезда.
 
    Между тем, отцепка вагона по уменьшению веса поезда не влияет на сроки доставки, так как не предусмотрена Правилами и произошла не по вине грузополучателя.
 
    Учитывая изложенное, иск подлежит удовлетворению.
 
    При этом ходатайство ответчика о снижении размера пени отклоняется судом.
 
    Исходя из положений статьи 333 ГК РФ право снижения неустойки предоставлено суду в целях устранения явной её несоразмерности последствиям нарушения обязательства.
 
    В соответствии с пунктом 3 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997 № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 ГК РФ», доказательства, подтверждающие явную несоразмерность размера неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
 
    Поскольку размер предъявленной к взысканию неустойки определён в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ, а доказательств того, что размер пени явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза, ответчиком не представлено, суд не находит оснований для применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.
 
    Порядок предъявления претензии к перевозчику, установленный ст. 120 УЖТ и Правилами предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом, суд считает соблюденным.
 
    В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
РЕШИЛ
 
    Иск удовлетворить. Взыскать  с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «РН-Комсомольский НПЗ»  40 092 руб. 30 коп. пени и расходы по государственной пошлине в размере 2 000 руб.
 
    Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
 
    Решение подлежит обжалованию в установленном законом порядке.
 
 
    Судья                                                                                   И.Е. Пичинина
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать