Решение от 12 ноября 2010 года №А73-10947/2010

    
Арбитражный суд Хабаровского края
 
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                             № дела А73-10947/2010
 
    «12» ноября 2010г.
 
    Резолютивная часть решения суда объявлена 09 ноября 2010 года. Решение в полном объеме изготовлено 12 ноября 2010 года.
 
    Арбитражный суд в составе
 
    председательствующего судьи Бутковского А.В.
 
    при ведении протокола судебного заседания помощником судьи П.Г. Туизовой
 
    рассмотрев в заседании суда дело по иску ОАО «РЖД»
 
    к ЗАО «Дальтрансуголь»
 
    о взыскании 1 680 400 руб.
 
    при участии:
 
    от истца - представителя А.В. Юн по дов. от 15.10.2009г. №851,
 
    от ответчика – представителя А.А. Митрошин по дов. от 19.03.2010г. №21.
 
    ОАО «РЖД» (далее – истец, перевозчик) обратилось в суд с иском к ЗАО «Дальтрансуголь» (далее – ответчик, общество) о взыскании штрафа за задержку вагонов на путях необщего пользования свыше 24 часов по истечении установленных договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования технологических сроков оборота вагонов согласно статьям 62, 99 УЖТ РФ на общую сумму 1 680 400 руб.
 
    В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержала в соответствии с доводами искового заявления.
 
    Представитель ответчика в части требований истца о взыскании 1 604 000 руб. возражений не заявил, в остальной части просил в удовлетворении иска отказать.
 
    Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд
 
УСТАНОВИЛ
 
    Между сторонами заключен договор №651 от 16.01.2009г. на эксплуатацию принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой №3 к пути №62 и стрелкой №1 к пути 37 станции Ванино ДВЖД.
 
    Согласно пункту 13 договора (в редакции протокола согласования разногласий от 16.01.2009г.), технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования в летний период установлен в 6 часов, в зимний период – в 8 часов.
 
    Из материалов дела следует, что в период со 28.10.2009г. по 20.11.2009г. ответчиком допускались нарушения сроков допустимого нахождения поданных под выгрузку вагонов, принадлежащих перевозчику, сверх указанного технологического срока оборота вагонов (8 часов) + 24 часа по статьям 62, 99 УЖТ РФ.
 
    Данные обстоятельства подтверждаются подписанными ответчиком памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№814526, 814154, 814229, 814192, 814254, 814181, 814171, 813936, 814075, 813820, 814210, а также составленными на их основании ведомостями подачи и уборки вагонов №№930003, 930953, 930955, 930956, 930957, 930959, 930960, 930961, 930963, 930964, 930965, 930966 соответственно.
 
    На факт нарушения предусмотренных статьей 62 УЖТ РФ сроков оборота вагонов и привлечения ответчика к ответственности перевозчиком в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №45 (далее –– Правила составления актов) составлены акты общей формы (далее –– АОФ) №601619 от 19.11.2009г., №601620 от 20.11.2009г., №601467 от 13.11.2009г., №601354 от 13.11.2009г., №601308 от 12.11.2009г., №601307 от 12.11.2009г., №601386 от 11.11.2009г., №601385 от 11.11.2009г., №601383 от 11.11.2009г., №601384 от 11.11.2009г., №601397 от 15.11.2009г., №601396 от 15.11.2009г., №601395 от 15.11.2009г., №601394 от 15.11.2009г., №601393 от 15.11.2009г., №601392 от 15.11.2009г., №601391 от 15.11.2009г., №601390 от 15.11.2009г., №601287 от 15.11.2009г., №601399 от 13.11.2009г., №601400 от 13.11.2009г., №601417 от 15.11.2009г., №601416 от 15.11.2009г., №601415 от 15.11.2009г., №601414 от 15.11.2009г. №601413 от 15.11.2009г., №601412 от 15.11.2009г., №601411 от 15.11.2009г., №600515 от 15.11.2009г., №600514 от 15.11.2009г., №601351 от 12.11.2009г., №601349 от 12.11.2009г., №601346 от 12.11.2009г., №601345 от 12.11.2009г., №601344 от 12.11.2009г., №601343 от 12.11.2009г., №601339 от 12.11.2009г., №601338 от 12.11.2009г., №601350 от 12.11.2009г., №601320 от 02.11.2009г., №601319 от 02.11.2009г., №601318 от 02.11.2009г., №601317 от 29.10.2009г., №601316 от 29.10.2009г., №601315 от 29.10.2009г., №601524 от 08.11.2009г., №601525 от 08.11.2009г., №601526 от 08.11.2009г., №601277 от 12.11.2009г., №601276 от 02.11.2009г., №601275 от 02.11.2009г., №601274 от 02.11.2009г., №601273 от 12.11.2009г., №601272 от 12.11.2009г., №601523 от 05.11.2009г., №601470 от 06.11.2009г., №601382 от 14.11.2009г., №601381 от 14.11.2009г., №601380 от 14.11.2009г., №601379 от 14.11.2009г., №601378 от 14.11.2009г., №601377 от 14.11.2009г., №601376 от 14.11.2009г., №601374 от 14.11.2009г., №601373 от 14.11.2009г., №601372 от 14.11.2009г., №601370 от 14.11.2009г., №601368 от 14.11.2009г., №601367 от 14.11.2009г., №601366 от 14.11.2009г., №601365 от 14.11.2009г., №601363 от 14.11.2009г., №601383 от 14.11.2009г., №601362 от 14.11.2009г., №601361 от 14.11.2009г.
 
    Данные АОФ предъявлялись на подпись представителю ответчика Пономаревой Т.А. (доверенность от 31.03.2009г. № 7), которая от подписания указанных АОФ отказалась, о чем на всех АОФ сделаны соответствующие отметки за подписью представителей перевозчика.
 
    На основании вышеперечисленных ведомостей ответчику начислены суммы штрафа (количество вагонов х количество часов сверх 32 часов после подачи х 100руб. МРОТ х 0,2 х 10), итоговый размер которых составил 1 680 400 руб.
 
    Расчет судом проверен, сумма штрафа с учетом количества вагонов и количества часов просрочки (сверх 32 часов с момента подачи) определена перевозчиком верно.
 
    Перечисленные ведомости подачи и уборки вагонов направлены ответчику с сопроводительными письмами, на оплату штрафа выставлен счет №224 от 24.03.2010г., который ответчиком не оплачен.
 
    Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
 
    Суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению.
 
    В соответствии со статьями 784, 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке железнодорожным транспортом стороны несут ответственность, установленную Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации.
 
    В соответствии с частью 1 статьи 62 УЖТ РФ, вносимая в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке.
 
    Согласно части 6 статьи 62, статье 99 УЖТ РФ, за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штраф, установленный статьей 100 УЖТ РФ без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.
 
    Из чего следует, что плата за пользование вагонами, поданными на пути необщего пользования, которые обслуживаются локомотивом владельца пути, начисляется до истечения установленных частью 6 статьи 62, статьей 99 УЖТ сроков (24 часа сверх согласованного технологического срока), затем, при продолжающейся задержке возврата вагонов, производится начисление предусмотренного данными правовыми нормами штрафа (который и взыскивается в рассматриваемом случае). Соответствующее правило прямо предусмотрено пунктом 35 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда №30 от 06.10.2005г. в редакции постановления №37 от 01.07.2010г.
 
    В связи с этим доводы ответчика о взимании истцом платы за пользование вагонами как обстоятельстве, исключающем начисление штрафа, отклоняются судом.
 
    Не могут быть приняты судом и доводы о необоснованном не учете истцом времени по совершению ответчиком начально-конечных операций (времени подачи-уборки вагонов). В соответствии со статьями 55, 56 УЖТ РФ, отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. Подача и уборка вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями. В договоре на эксплуатацию ж/д пути необщего пользования №651, заключенном сторонами и регулирующем отношения между ними также по поводу подачи и уборки вагонов, установлен технологический срок оборота вагонов 8 часов (в зимний период).
 
    В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ, за задержку по вине перевозчика уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 МРОТ за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.
 
    Задержка вагонов менее чем на 15 мин. в расчет не принимается, задержка вагонов от 15 мин. до часа принимается за полный час.
 
    Согласно статье 119 УЖТ РФ, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузополучателя при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
 
    Представленными истцом вышеперечисленными доказательствами подтверждаются основания для начисления штрафов по статьям 62, 99 УЖТ РФ, представленные АОФ оформлены в соответствии с Правилами составления актов, в том числе по факту отказа представителей ответчика от их подписи.
 
    Ответчик, несмотря на отказ уполномоченных представителей от подписи ведомостей подачи и уборки и АОФ, возражений на данные документы не подавал, в ходе судебного разбирательства также не заявил возражения против достоверности содержания данных документов. К тому же обстоятельства, являющиеся основаниями для привлечения общества к ответственности, установлены памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, которые подписаны ответчиком без возражений.
 
    В соответствии со статьей 110 АПК РФ уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина на сумму 29 804 руб. подлежит взысканию в его пользу с ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
 
Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с ЗАО «Дальтрансуголь» в пользу ОАО «РЖД» 1 680 400 руб. штрафа, а также сумму расходов по уплаченной государственной пошлине в размере 29 804 руб.
 
    Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения через Арбитражный суд Хабаровского края в Шестой арбитражный апелляционный суд.
 
 
 
    Судья                                                                                        А.В. Бутковский