Решение от 11 октября 2010 года №А73-10576/2010

Дата принятия: 11 октября 2010г.
Номер документа: А73-10576/2010
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения

    
Арбитражный суд Хабаровского края
 
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
    г. Хабаровск                                                             № дела А73-10576/2010
 
    «11» октября 2010г.
 
    Резолютивная часть решения суда объявлена 05 октября 2010 года. Решение в полном объеме изготовлено 11 октября 2010 года.
 
    Арбитражный суд в составе
 
    председательствующего судьи Бутковского А.В.
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей
 
    рассмотрев в заседании суда дело по иску ОАО «РЖД»
 
    к ЗАО «Дальтрансуголь»
 
    о взыскании 1 020 200 руб.
 
    при участии:
 
    от истца - представителя О.В. Тарасенко по дов. от 02.11.2009г. №962,
 
    от ответчика – представителя А.А. Митрошина по дов. от 19.03.2010г. № 21.
 
    ОАО «РЖД» (далее – истец, перевозчик) обратилось в суд с иском к ЗАО «Дальтрансуголь» (далее – ответчик, общество) о взыскании штрафа за задержку вагонов на путях необщего пользования свыше 24 часов по истечении установленных договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования технологических сроков оборота вагонов согласно статьям 62, 99 УЖТ РФ на общую сумму 1 020 200 руб.
 
    В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержала в соответствии с доводами искового заявления.
 
    Представитель ответчика в части требований истца о взыскании 977 400 руб. возражений не заявил, в остальной части просил в удовлетворении иска отказать.
 
    Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд
 
УСТАНОВИЛ
 
    Между сторонами заключен договор № 651 от 16.01.2009г. на эксплуатацию принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой №3 к пути №62 и стрелкой №1 к пути 37 станции Ванино ДВЖД.
 
    Согласно пункту 13 договора (в редакции протокола согласования разногласий от 16.01.2009г.), технологический срок оборота вагонов на железнодорожном пути необщего пользования в летний период установлен в 6 часов, в зимний период – в 8 часов.
 
    Из материалов  дела следует, что в период со 23.10.2009г. по 17.11.2009г. ответчиком допускались нарушения сроков допустимого нахождения поданных под выгрузку вагонов, принадлежащих перевозчику, сверх указанного технологического срока оборота вагонов (8 часов) + 24 часа по статьям 62, 99 УЖТ РФ.
 
    Данные обстоятельства подтверждаются подписанными ответчиком памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов №№814074, 814313, 814319, 814379, 813777, 813629 и 813478, а также составленными на их основании ведомостями подачи  и уборки вагонов №№ 930967, 930968, 930970, 930971, 930975, 930857, 930890 соответственно.
 
    На факт нарушения предусмотренных статьей 62 УЖТ РФ сроков оборота вагонов и привлечения ответчика к ответственности перевозчиком в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №45 (далее –– Правила составления актов) составлены акты общей формы (далее –– АОФ) №601466 от 12.11.2009г., №601465 от 31.10.2009г., №601464 от 12.11.2009г., №610463 от 12.11.2009г., №601267 от 08.11.2009г., №601264 от 12.11.2009г., №601263 от 12.11.2009г., №601262 от 02.11.2009г., №601261 от 10.11.2009г., №601260 от 05.11.2009г., №601259 от 01.11.2009г., №601256 от 01.11.2009г., №601255 от 03.11.2009г., №601254 от 02.11.2009г., №601252 от 01.11.2009г., №601521 от 01.11.2009г., №601249 от 31.10.2009г., №601443 от 16.11.2009г., №601442 от 16.11.2009г., №601441 от 16.11.2009г., №601440 от 16.11.2009г., №601439 от 16.11.2009г., №601438 от 16.11.2009г., №601437 от 16.11.2009г., №601436 от 16.11.2009г., №601435 от 16.11.2009г, №601434 от 16.11.2009г., №601433 от 16.11.2009г., №601432 от 16.11.2009г., №601431 от 16.11.2009г., №61430 от 16.11.2009г., №601429 от 16.11.2009г., №601428 от 16.11.2009г., №601427 от 16.11.2009г., №601475 от 14.11.2009г., №601473 от 14.11.2009г., №601443 от 14.11.2009г., №601478 от 17.11.2009г., №601121 от 05.11.2009г., №601120 от 05.11.2009г., №601119 от 05.11.2009г., №601118 от 05.11.2009г., №601117 от 05.11.2009г., №601116 от 05.11.2009г., №601085 от 04.11.2009г., №600994 от 23.10.2009г., №600893 от 29.10.2009г., №600892 от 29.10.2009г.
 
    Данные АОФ предъявлялись на подпись представителю ответчика Пономаревой Т.А. (доверенность от 31.03.2009г. № 7), которая от подписания указанных АОФ отказалась, о чем на всех АОФ сделаны соответствующие отметки за подписью представителей перевозчика.
 
    На основании вышеперечисленных ведомостей ответчику начислены суммы штрафа (количество вагонов х количество часов сверх 32 часов после подачи х 100руб. МРОТ х 0,2 х 10), итоговый размер которых составил 1 020 200 руб.
 
    Расчет судом проверен, сумма штрафа с учетом количества вагонов и количества часов просрочки (сверх 32 часов с момента подачи) определена перевозчиком верно. Возражений ответчика по расчету суммы штрафа не заявлено.
 
    Перечисленные ведомости подачи и уборки вагонов направлены с сопроводительными письмами, на оплату штрафа выставлен счет №244 от 06.04.2010г., который ответчиком не оплачен.
 
    Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
 
    Суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению.
 
    В соответствии со статьями 784, 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке железнодорожным транспортом стороны несут ответственность, установленную Уставом железнодорожного транспорта РФ.
 
    В соответствии с частью 1 статьи 62 УЖТ РФ, вносимая в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке.
 
    Согласно части 6 статьи 62, статье 99 УЖТ РФ, за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штраф, установленный статьей 100 УЖТ РФ без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.
 
    Из чего следует, что плата за пользование вагонами, поданными на пути необщего пользования, которые обслуживаются локомотивом владельца пути, начисляется до истечения установленных частью 6 статьи 62, статьей 99 УЖТ сроков (24 часа сверх согласованного технологического срока), затем, при продолжающейся задержке возврата вагонов, производится начисление предусмотренного данными правовыми нормами штрафа (который и взыскивается в рассматриваемом случае). Соответствующее правило прямо предусмотрено пунктом 35 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда №30 от 06.10.2005г. в редакции постановления №37 от 01.07.2010г.
 
    В связи с этим доводы ответчика о взимании истцом платы за пользование вагонами как обстоятельстве, исключающем начисление штрафа, отклоняются судом.
 
    Не могут быть приняты судом и доводы о необоснованном не учете истцом времени по совершению ответчиком начально-конечных операций (времени подачи-уборки вагонов). В соответствии со статьями 55, 56 УЖТ РФ, отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. Подача и уборка вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями. В договоре на эксплуатацию ж/д пути необщего пользования №651, заключенном сторонами и регулирующем отношения между ними также по поводу подачи и уборки вагонов, установлен технологический срок оборота вагонов 8 часов (в зимний период).
 
    В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ, за задержку по вине перевозчика уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 МРОТ за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.
 
    Задержка вагонов менее чем на 15 мин. в расчет не принимается, задержка вагонов от 15 мин. до часа принимается за полный час.
 
    Согласно статье 119 УЖТ РФ, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузополучателя при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
 
    Представленными истцом вышеперечисленными доказательствами подтверждаются основания для начисления штрафов по статьям 62, 99 УЖТ РФ, представленные АОФ оформлены в соответствии с Правилами составления актов, в том числе по факту отказа представителей ответчика от их подписи.
 
    Ответчик, несмотря на отказ уполномоченных представителей от подписи ведомостей подачи и уборки и АОФ, возражений на данные документы не подавал, в ходе судебного разбирательства также не заявил возражения против достоверности содержания данных документов. К тому же обстоятельства, являющиеся основаниями для привлечения общества к ответственности, установлены памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, которые подписаны ответчиком без возражений.
 
    В соответствии со статьей 110 АПК РФ уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина на сумму 23 202 руб. подлежит взысканию в его пользу с ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
 
Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с ЗАО «Дальтрансуголь» в пользу ОАО «РЖД» 1 020 200 руб. штрафа расходы по оплате государственной пошлины на сумму 23 202 руб.
 
    Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения через Арбитражный суд Хабаровского края в Шестой арбитражный апелляционный суд и в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа.
 
 
 
    Судья                                                                                        А.В. Бутковский
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать