Дата принятия: 28 сентября 2010г.
Номер документа: А73-10310/2010
Арбитражный суд Хабаровского края
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Хабаровск № дела А73-10310/2010
«28» сентября 2010г.
Резолютивная часть решения объявлена 27 сентября 2010 года. Решение в полном объеме изготовлено 28 сентября 2010 года.
Арбитражный суд
в составе судьи А.В. Бутковского
при ведении протокола судебного заседания судьей
рассмотрел в заседании суда дело по иску ОАО «Амурметалл»
к ОАО «Российские железные дороги»
о взыскании 318 141 руб.
при участии:
от истца – представителя М.А. Паскевич по дов. от 13.08.2010г. №92/10,
от ответчика – представителя О.В. Филиппова по дов. от 15.10.2009г. №859.
ОАО «Амурметалл» (далее – истец, грузополучатель) обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО «Российские железные дороги» (далее – ответчик, перевозчик) о взыскании указанной суммы неустойки за нарушение сроков доставки груза.
На основании пункта 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и пункта 27 постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 20.12.2006г. №65 суд завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание первой инстанции.
В судебном заседании представитель истца поддержала заявленные требования.
Представитель ответчика исковые требования не признала по основаниям, изложенным в отзыве, сослалась на задержку вагонов по причине неприема станцией назначения из-за занятости фронтов выгрузки. В случае удовлетворения иска просила снизить неустойку в соответствии со статьей 333 ГК РФ.
Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд
УСТАНОВИЛ
13.08.2009г. от ж/д станции «Гидростроитель» ВСЖД в адрес грузополучателя на станцию назначения «Комсомольск-на-Амуре» ДВЖД грузовой скоростью направлен груз (лом черных металлов) в соответствии с ж/д накладной №ЭА445544 вагоном №56416357.
14.08.2009г. от ж/д станции «Коршуниха-Ангарская» ВСЖД в адрес грузополучателя на станцию назначения «Комсомольск-на-Амуре» ДВЖД также грузовой скоростью направлен груз (лом черных металлов) в соответствии с ж/д накладной №ЭА477460 вагоном №55410153.
22.08.2009г. указанный вагон в составе поезда задержан на станции «Змейка» по причине превышения установленных норм движения, составлен АОФ №779.
Кроме того, 15.08.2009г. от ж/д станции «Новый Уоян» ВСЖД в адрес грузополучателя на станцию назначения «Комсомольск-на-Амуре» ДВЖД грузовой скоростью направлен груз (лом черных металлов) в соответствии с ж/д накладной №ЭА511260 вагоном №64076706.
Указанные вагоны прибыли на станцию назначения 07.09.2009г. и поданы под выгрузку 08.09.2009г.
Поскольку срок доставки грузов, исчисленный в соответствии с «Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом», утвержденными приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 27 (далее – Правила исчисления сроков), перевозчиком превышен, грузополучатель направил в его адрес претензию № 10-32/934 от 20.10.2009г. на уплату вышеуказанной суммы неустойки.
Претензия была отклонена перевозчиком со ссылкой на задержку груза в пути следования по причине сложной эксплуатационной обстановки.
Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
Учитывая представленные доказательства, суд считает заявленные требования подлежащими удовлетворению исходя из следующего.
В соответствии со статьей 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
На основании статьи 33 УЖТ РФ, сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждены в Правилах исчисления сроков. В соответствии с Правилами исчисления сроков, нормативный срок доставки груза, отправленного по ж/д накладной №ЭА445544, составляет 12 суток (380 км/сутки), нормативная дата доставки груза 25.08.2009г., она же указана в ж/д накладной. Нормативный срок доставки груза по ж/д накладной №ЭА477460 составляет 11 суток (380 км/сутки), дата доставки 25.08.2009г., она же указана в ж/д накладной. По ж/д накладной №ЭА511260 нормативный срок доставки составляет 10 суток (330 км/сутки), дата доставки также 25.08.2009г., она же указана в ж/д накладной.
Согласно статье 33 УЖТ РФ, грузы считаются доставленными в срок, если до истечения установленного срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам путей необщего пользования для грузополучателей.
Основания увеличения сроков доставки грузов установлены пунктом 6 Правил исчисления сроков. При этом о причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 6 указанных Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляется акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка следующего содержания: "Груз задержан на станции _____ для____(указывается причина задержки). Срок доставки увеличивается на__сутки, о чем составлен акт общей формы №_от_". Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.
В силу статьи 793 ГК РФ, в случае ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную, в том числе, транспортными уставами и кодексами.
Согласно статье 97 УЖТ РФ, за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере 9% платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств.
В соответствии со статьей 68 АПК РФ обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.
Между тем, ответчик не представил надлежащих доказательств законных оснований для задержки груза.
В нарушение пункта 6.7 Правил исчисления сроков доставки грузов представленные в материалы дела ж/д накладные оформлены с нарушением установленного законом порядка. В графе накладных «Отметки перевозчика» не содержится отметок о задержке спорных вагонов, станциях задержки, причины задержки, увеличения срока доставки, сведений о составлении акта общей формы, удостоверенных подписью уполномоченного представителя перевозчика и срочным штемпелем станции отцепки.
Доводы ответчика об увеличении сроков доставки груза в связи с задержкой спорных вагонов в пути следования из-за сложной эксплуатационной обстановки отклоняются судом, поскольку сложная эксплуатационная обстановка, сложившаяся вследствие наличия большого количества грузов, скопившихся по причине неудовлетворительной выгрузки грузов грузополучателем, не относится к предусмотренным Правилами исчисления сроков обстоятельствам и не является основанием для увеличения сроков доставки груза.
Ссылка ответчика на пункт 6.6 Правил исчисления сроков судом во внимание не принимается, так как ответчиком не представлено каких-либо доказательств невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на ж/д путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя.
Поскольку судом установлено, что груз доставлен с просрочкой и перевозчиком не представлены надлежащие доказательства обстоятельств, с которыми Правила исчисления сроков связывают увеличение сроков доставки груза, требования истца о взыскании неустойки являются правомерными. Расчет пени произведен верно.
Доводы ответчика о применении статьи 333 ГК РФ и уменьшения размера неустойки суд находит необоснованными.
Согласно статье 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
В силу пункта 42 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996г. №6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой ГК РФ», при решении вопроса об уменьшении неустойки на основании статьи 333 ГК РФ необходимо иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом только в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.
В соответствии с пунктом 3 Информационного письма Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997г. №17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации», доказательства, подтверждающие явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств, представляются лицом, заявившим ходатайство об уменьшении неустойки.
Поскольку размер неустойки определён в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ, а доказательств того, что размер пени явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства по своевременной доставке груза, ответчиком не представлено, суд не находит оснований для применения статьи 333 ГК РФ.
В соответствии со статьей 110 АПК РФ, государственная пошлина в размере 9 362 руб. 82 коп., уплаченная истцом при подаче иска, подлежит взысканию с ответчика в пользу истца. Излишне уплаченная истцом государственная пошлина в размере 2 798 руб. 96 коп. подлежит возврату истцу из федерального бюджета на основании статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
Р Е Ш И Л:
Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу ОАО «Амурметалл» 318 141 руб. неустойки, а также расходы по уплате государственной пошлины на сумму 9 362 руб. 82 коп.
Возвратить ОАО «Амурметалл» из федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 798 руб. 96 коп.
Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения через Арбитражный суд Хабаровского края в Шестой арбитражный апелляционный суд и в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа.
Судья А.В. Бутковский
