Решение Арбитражного суда Ульяновской области от 03 сентября 2019 года №А72-1685/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 3 сентября 2019 года Дело N А72-1685/2019
Арбитражный суд Ульяновской области в составе судьи О.А.лубяновой,
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания К.А.Борисовой,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
Федерального казенного учреждения "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства"
к Индивидуальному предпринимателю Батяеву Андрею Михайловичу (ИНН 732728782718)
к Индивидуальному предпринимателю Ушкову Вячеславу Анатольевичу (ИНН 732100202901)
о взыскании с ответчиков солидарно денежной суммы в размере 4127,46 руб. в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования федерального значения транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза,
при участии в заседании:
от истца - не явились, извещены,
от ИП А.М.Батяева - не явились, извещены,
от ИП В.А.Ушкова - не явились, извещены,
установил:
Федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" обратилось в Арбитражный суд Ульяновской области с исковым заявлением к Индивидуальному предпринимателю Батяеву Андрею Михайловичу, к Индивидуальному предпринимателю Ушкову Вячеславу Анатольевичу о взыскании с ответчиков солидарно денежной суммы в размере 4127,46 руб. в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования федерального значения транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза.
11.02.2019 исковое заявление с приложенными документами было возвращено истцу на основании подпункта 5 части 1 статьи 129 АПК РФ (почтовый идентификатор N43206836032856, получено адресатом 25.02.2019).
Постановлением Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.04.2019 определение Арбитражного суда Ульяновской области от 11.02.2019 отменено, дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Ульяновской области.
Определением от 06.05.2019 суд принял указанное исковое заявление к производству в порядке упрощенного производства.
Лица, участвующие в деле, уведомленные о месте и времени проведения судебного заседания надлежащим образом, явку представителей в суд не обеспечили.
Дело в порядке статьи 156 АПК РФ рассматривается в отсутствие их представителей.
Изучив материалы дела, представленные доказательства, доводы истца, изложенные в исковом заявлении, суд пришел к следующим выводам.
Из материалов дела следует, что 01.02.2016 на пункте весового контроля СПВК-Тюмень 317, расположенном на федеральной автомобильной дороге "г.Екатеринбург - г.Тюмень" км 317 была проведена проверка весовых параметров транспортного средства и установлен факт превышения установленных ограничений по нагрузке на ось транспортного средства: тягач ВОЛЬВО FM, государственный регистрационный знак В628ТС73 (принадлежит на праве собственности ИП Батяеву А.М.), полуприцеп/прицеп VAN ECK, государственный регистрационный знак АМ367673 (принадлежит на праве собственности ИП Ушкову В.А.) - перегруз по нагрузке на 3-ю, 4-ю и 5-ю оси, о чем составлен акт N1338/45 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 01.02.2016. Превышение составляет 5,36% на 3-ю ось, 4,5% на 4-ю ось и 4,3% на 5-ю ось.
Акт составлен в присутствии водителя транспортного средства Перфилова Р.А., один экземпляр акта вручен водителю под роспись.
Акт N1338/45 от 01.02.2016 является юридически значимым обстоятельством по делу. Данный акт составлен правомерно и обоснованно. Акт N1338/45 от 01.02.2016 ответчиками не оспаривался и не был признан незаконным в судебном порядке.
На момент осуществления перевозки у ответчиков отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.
Согласно расчета Федерального казенного учреждения "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" сумма причиненного предпринимателем автомобильной дороге ущерба составила 4127,46 рубля.
Согласно пункта 3.3.18 Устава Федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" наделено полномочиями по проведению соответствующей претензионно-исковой работы по взысканию с владельцев тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, не уплаченной в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, платы в счет возмещения вреда, причиненного тяжеловесными транспортными средствами.
Предприниматели в добровольном порядке ущерб не возместили, что явилось основанием для обращения Учреждения в арбитражный суд с настоящим иском.
В силу пункта 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
В соответствии с частью 2 статьи 31 Закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
На основании части 12 статьи 31 Закона N 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения (пункт 2 части 13 статьи 31 Закона N 257-ФЗ).
Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила возмещения вреда), в пункте 2 которых установлено, что вред, причиненный автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Согласно пункту 2 Правил возмещения вреда вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
В силу пункта 5 Правил возмещения вреда размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного для автомобильных дорог федерального значения; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения; базового компенсационного индекса текущего года.
Согласно пункту 8 Правил возмещения вреда средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
В соответствии с пунктом 2 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27.04.2011 N 125 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств" (далее - Приказ N 125) при весовом и габаритном контроле на федеральных автомобильных дорогах Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (далее - Ространснадзор) в отношении российских перевозчиков, участвующих в перевозке грузов по территории Российской Федерации, на стационарных контрольных пунктах осуществляется;
- взвешивание транспортных средств (пункт 2.1.1.2.1. Приказа N 125);
- составление акта по результатам взвешивания транспортного средства (пункт 2.1.1.2.2. Приказа N 125).
Предельно допустимые габариты транспортных средств, предельно допустимые осевые нагрузки и предельно допустимые массы транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов, определены Правилами N 272.
При превышении указанных показателей проезд транспортных средств автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации причиняет вред автомобильным дорогам.
Как указано в Постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 17.07.1998 N 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит с преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб и влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществления надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки груза владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Плата за провоз тяжеловесных грузов является платой хозяйствующих субъектов за возможность использовать автомобильные дороги для решения своих задач на определяемых ими согласованных условиях и соразмерно произведенной оплате. Государство разрешает перевозчикам перевозить грузы наиболее удобным и выгодным для них способом при условии, что они, осуществив в своих интересах перевозку грузов, возмещают дорожному полотну ущерб и затраты, размер которых определяется индивидуально на основе установленных параметров.
При этом в соответствии с пунктом 1 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.
Для получения вышеуказанного специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных тяжеловесных и крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства осуществляющего перевозку тяжеловесных грузов, вреда причиняемого таким транспортным средством (часть 6 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах).
В специальном разрешении, указываются сверхнормативные весовые параметры транспортного средства, ущерб от проезда которого заранее возмещен владельцем транспортного средства при получении такого разрешения.
Соблюдение владельцами транспортных средств весовых параметров транспортных средств при осуществлении перевозок тяжеловесных грузов осуществляется в ходе весового контроля.
Согласно пункту 9 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах порядок осуществления весового и габаритного контроля, и порядок установления постоянного маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации органом исполнительной власти.
Таким органом является Министерство транспорта Российской Федерации на основании пункта 5.2.53.30 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 N 395.
Согласно пункту 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Пунктом 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 25 от 23.06.2015 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).
В пункте 13 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 25 от 23.06.2015 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).
Исследовав и оценив представленные в дело доказательства, суд пришел к выводу о том, что факт превышения предельно допустимых значений осевых нагрузок транспортным средством, принадлежащем ответчику, и причинения ущерба автодороге подтверждены материалами дела, в том числе актом N1338/45 от 01.02.2016.
Расчет заявленной истцом суммы ущерба проверен судом и признан соответствующим Правилам N934.
Взвешивание транспортных средств было произведено работниками весового контроля Федерального казенного учреждения "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" с применением весового оборудования, свидетельства о поверке которых представлены в материалы дела.
При изложенных обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению.
Расходы по госпошлине следует возложить на ответчиков.
Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Исковые требования удовлетворить.
Взыскать с Индивидуального предпринимателя Батяева Андрея Михайловича (ИНН 732728782718, ОГРН 315732600002040, 432063, Ульяновская область, г.Ульяновск, ул.Кирова, д.6, строение 1, кв.181) в пользу Федерального казенного учреждения "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (ИНН 7223007316, ОГРН 1027201299124, 620026, Свердловская область, город Екатеринбург, улица Луначарского, дом 203) 2063 (две тысячи шестьдесят три) рубля 73 копейки - ущерб, причиненный автомобильным дорогам согласно акту N1338/45 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 01.02.2016.
Взыскать с Индивидуального предпринимателя Батяева Андрея Михайловича (ИНН 732728782718, ОГРН 315732600002040, 432063, Ульяновская область, г.Ульяновск, ул.Кирова, д.6, строение 1, кв.181) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 1000 (одна тысяча) рублей 00 копеек.
Взыскать с Индивидуального предпринимателя Ушкова Вячеслава Анатольевича (ИНН 732100202901, ОГРН 307732114200022, 433322, Ульяновская область, Ульяновский район, с. Большие Ключищи, ул.Садовая, д.37) в пользу Федерального казенного учреждения "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (ИНН 7223007316, ОГРН 1027201299124, 620026, Свердловская область, город Екатеринбург, улица Луначарского, дом 203) 2063 (две тысячи шестьдесят три) рубля 73 копейки - ущерб, причиненный автомобильным дорогам согласно акту N1338/45 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 01.02.2016.
Взыскать с Индивидуального предпринимателя Ушкова Вячеслава Анатольевича (ИНН 732100202901, ОГРН 307732114200022, 433322, Ульяновская область, Ульяновский район, с. Большие Ключищи, ул.Садовая, д.37) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 1000 (одна тысяча) рублей 00 копеек.
Исполнительные листы выдать после вступления решения в законную силу.
Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
Настоящее решение может быть обжаловано в течение одного месяца в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара, с направлением жалобы через Арбитражный суд Ульяновской области.
Судья О.А.Лубянова
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка