Решение от 07 июня 2011 года №А71-1987/2011

 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
 
426011, г. Ижевск, ул. Ломоносова, 5
 
http://www.udmurtiya.arbitr.ru
 
 
Именем Российской Федерации
 
Решение
 
 
    07 июня 2011 года                                                          Дело № А71-1987/2011
 
 
Резолютивная часть решения объявлена  01 июня  2011 года
 
В полном объеме решение изготовлено 07 июня2011 года
 
 
    Арбитражный суд Удмуртской Республики в составе судьи М.В.Лиуконен, при ведении протоколирования с использованием средств аудиозаписи и составлении протокола в письменной форме помощником судьи Н.Н.Ярынченко, рассмотрев в судебном заседании дело по иску
 
    Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», г.Нижний Новгород        
 
    к обществу с ограниченной ответственностью «Люкшудьинский леспромхоз», с.Люкшудья Завьяловского района Удмуртской Республики
 
    о взыскании 40 375 руб. 00 коп. штрафа
 
    при участии представителей:
 
    от истца – Ткачева Н.В. – представитель (доверенность приобщена к материалам дела);
 
    от ответчика – Гудцов В.Г. – представитель (доверенность приобщена к материалам дела);
 
 
    Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Удмуртской Республики с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Люкшудьинский леспромхоз» о взыскании 40 375 руб. 00 коп. штрафа.
 
    Представитель истца в судебном заседании заявил ходатайство в соответствии с ст.ст. 41, 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об увеличении размера исковых требований до 40 385 руб.
 
    Указанное ходатайство заявлено истцом в рамках прав, предоставленных ч. 1 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не противоречит закону и не нарушает права третьих лиц, в связи с чем, суд счел его подлежащим удовлетворению в порядке ч. 5 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
 
    Таким образом, далее суд рассматривает исковые требования истца с учетом их уточнения о взыскании с ответчика 40 385 руб. штрафа.
 
    Представитель истца поддержал исковые требования со ссылкой на ст. 102 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее – УЖТ РФ), представил дополнительные пояснения.
 
    Представитель ответчика исковые требования оспорил по основаниям изложенным в отзыве на иск (л.д.56), просил снизить размер штрафа в порядке ст. 333 Гражданского кодекса РФ.
 
    Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителей истца, третьих лиц, арбитражный суд
 
у с т а н о в и л :
 
    Между ООО «Люкшудьинский леспромхоз» и ОАО РЖД в лице филиала «Горьковская железная дорога» 08.12.2008 заключен договор № 2190, по условиям которого, заказчик (ответчик) поручил, а исполнитель (истец) принял на себя обязательство по оказанию услуг по взвешиванию и проверке веса груза на вагонных весах исполнителя на станции отправления и в пути следования. 
 
    22 марта 2010 года по железнодорожной накладной № ЭЗ 293833 со
ст.Люкшудья Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (станция
отправления) ООО «Люкшудьинский леспромхоз» (далее – грузоотправитель (ответчик)) до станции Муром Горьковской железной дороги (станция назначения) в адрес ЗАО «Муром» (грузополучатель) отправлен груз - лесоматериалы фанерные(кряж фанерный) в вагоне № 60465705.
 
    Согласно пункта 2.2 договора заказчик обязался подавать письменную заявку на оказание услуг по взвешиванию в соответствии с условиями договора по форме Приложения № 2.
 
    В нарушение пункта 2.2 договора ответчик заявку на взвешивание вагона не подавал.
 
    23 марта 2010 по прибытию на станцию Ижевск Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» при контрольной перевеске данного вагона было выявлено несоответствие массы груза сведениям, указанным в железнодорожной накладной на 1800 кг, свыше грузоподъемности вагона на 1300 кг., о чемсоставлен акт общей формы № 2/414 от 23.03.2010 и № 2/417 от 25.03.2010 года, подписанный представителем ответчика Жуковым Д.В., действовавшим на основании доверенности № 03, и коммерческий акт № ГОР 1000224/8 от25.03.2010 года и сделана отметка в железнодорожной накладной.
 
    Масса груза была определена грузоотправителем расчетным путем. Согласно железнодорожной накладной № ЭЗ 293833 от 22.03.2010 в вагоне № 60465705 указано: вес брутто – 93 300 кг., тара с бруса 24 300 кг., вес нетто – 69 000 кг., грузоподъемность вагона 69 500кг., плата за перевозку груза, согласно железнодорожной накладной составила 30 005 руб.
 
    Факт занижения веса груза в вагоне № 60465705 и превышения грузоподъемности вагона зафиксирован так же в книге регистрации контрольной перевески вагонов на вагонных весах и подтверждается компьютерной распечаткой результатов измерения веса состава в движении за период 22.03.2010.
 
    15.04.2010  истец направил ответчику уведомление о необходимости уплаты штрафа в соответствии со ст. 102 Федерального Закона «Устав железнодорожного транспорта РФ», которое оставлено без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца с настоящим иском.
 
    Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.
 
    Согласно п.п. 1.2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
 
    В соответствии с п.п. 1.2 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.
 
    Заключение между сторонами договора перевозки груза подтверждается представленной в материалы дела железнодорожной накладной № № ЭЗ 293833 от 22.03.2010.
 
    Из пункта 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
 
    Согласно ст. 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов – также количество грузовых мест.
 
    Согласно ст. 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов и других сведений, указанных грузоотправителями в транспортных железнодорожных накладных. За искажение наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, грузоотправители несут ответственность, предусмотренную ст.ст. 98, 111 Устава.
 
    Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
 
    В соответствии с пунктом 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 43, при обнаружении обстоятельств, указанных в ст. 98 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.
 
    Контрольная перевеска вагона произведена на тензометрических вагонных весах для взвешивания в движении вагонов и железнодорожных составов марки ВТВ-Д. На станции Ижевск в эксплуатации находятся вагонные весы  «ВТВ-Д» заводской номер 1520, установленные 08.11.2005, о чем выдан паспорт № 1520 от 08.11.2005. Весы подвергаются проверкам в соответствии с требованиями ГОСТа 8.598, о чем делается запись в соответствующем разделе паспорта. Значение предельной погрешности весов указано в паспорте на весы УУФГИ.404522.002ПС и составляет 1%.
 
    При контрольной перевеске вагона № 60465705 вес брутто составил 95 100 кг, тара с бруса – 24 300 кг., нетто 70 800 кг. Было выявлено несоответствие массы груза сведениям, указанным в железнодорожной накладной  на 1 800 кг., свыше грузоподъемности груза на 1 300 кг. Согласно оформленной грузоотправителем железнодорожной накладной вес брутто – 93 300 кг., тара с бруса – 24 300 кг., вес нетто 69 000 кг., грузоподъемность вагона 69 500 кг.
 
    Правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МП России от 18.06.2003 № 45, предусмотрен порядок составления коммерческих актов и актов общей формы.
 
    Перевозчиком правила оформления штрафа соблюдены.
 
    Несоответствие массы груза данным, указанным в перевозочных документах, удостоверено коммерческим актом № ГОР 1000224/8 от 25.03.2010,   актом общей формы № 2/414 от 23.0.2010, № 2/417 от 25.03.2010, подписанными представителем грузоотправителя Жуковым Д.В., действовавшим на основании доверенности № 03,
 
    Определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.
 
    В соответствии с п. 13 Правил приемки грузов к перевозке железнодорожным транспортом масса грузов определяется исключительно посредством взвешивания, если их погрузка до полной вместимости вагонов
 
    может повлечь за собой превышение допустимой грузоподъемности вагонов.
 
    Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в Информационном письме № 119 от 10.07.2007 «О некоторых вопросах практики рассмотрения арбитражными судами споров, связанных с применением к грузоотправителям ответственности за искажение ими сведений о массе груза в транспортных железнодорожных накладных» необходимо исходить из следующего.
 
    По смыслу норм ст. 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и п. 13 Правил они не устанавливают общего запрета на определение грузоотправителем на основании п. 16 Правил массы груза расчетным способом, а закрепляют правило, в соответствии с которым только путем взвешивания (применительно к грузам, перевозимым навалом и насыпью, только путем взвешивания на вагонных весах) должна быть определена масса груза, если его погрузка до полной вместимости вагонов, контейнеров повлечет за собой превышение грузоподъемности.
 
    Следовательно, если масса груза, в том числе перевозимого навалом или насыпью, определенная грузоотправителем расчетным способом, не соответствует массе груза, определенной грузоперевозчиком путем взвешивания, грузоотправитель несет ответственность за искажение сведений о массе груза только тогда, когда погрузка груза до полной вместимости вагонов, контейнеров повлекла за собой превышение их допустимой грузоподъемности.
 
    Согласно Постановлению Пленума Высшего Арбитражного суда РФ от 06 октября 2005 № 30  «О некоторых вопросах практики применения федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в силу положений статьи 102 Устава за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).
 
    Исходя из буквального толкования этой нормы указанный штраф применяется к грузоотправителю (отправителю) за сам факт превышения грузоподъемности, удостоверенный соответствующим актом в силу статьи 119 Устава.
 
    Поэтому независимо от того, где перевозчиком был обнаружен перегруз - на станции отправления, в пути следования или на станции назначения, установление данного факта является основанием для начисления штрафа, сумма которого рассчитывается так же, как и по статье 98 Устава: исходя из размера платы за перевозку фактической массы груза (грузобагажа) за все тарифное расстояние перевозки от станции отправления до станции назначения.
 
    В случае, если установлено превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, однако сведения о грузе, указанные в транспортной железнодорожной накладной, соответствуют фактически перевозимой массе груза, к грузоотправителю могут быть применены только санкции, установленные статьей 102 Устава.
 
    Таким образом, учитывая, что превышение грузоподъемности вагона составило 1 300 кг, провозная плата за провоз 70 800 кг. со станции отправления Люкшудья до станции Ижевск Горьковской железной дороги  составляет 8 077 руб., размер штрафа по расчету истца составляет 40 385 руб.
 
    Доказательства, свидетельствующие об оплате штрафа ответчиком в материалы дела не представлено (ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).
 
    Согласно ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
 
    Суд полагает возможным уменьшить предъявленную к взысканию сумму штрафа в два раза до 20 192 руб. 50 коп.
 
    Принимая во внимание вышеизложенное, суд признал исковые требования правомерными, подтвержденными материалами дела и в соответствии со ст.ст. 8, 12, 333, 784, 785, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст.ст. 98, 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации подлежащими удовлетворению в размере 20 192 руб. 50 коп.
 
    С учетом принятого по делу решения, на основании ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика в пользу истцу. 
 
    Руководствуясь ст.ст.110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Удмуртской Республики,
 
Решил :
 
    1. Удовлетворить ходатайство истца об увеличении размера исковых требований до 40 385 руб.
 
    2. Исковые требования удовлетворить частично.
 
    3. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Люкшудьинский леспромхоз», с.Люкшудья Завьяловского района Удмуртской Республики в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Горьков-ской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», г.Нижний Новгород 20 192 руб. 50 коп. штрафа и 2 000 руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины.
 
    4.В остальной части иска отказать.
 
 
    Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Федеральный арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу через Арбитражный суд Удмуртской Республики при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.
 
 
 
    Судья                                                                            М.В.Лиуконен