Дата принятия: 27 мая 2013г.
Номер документа: А57-78/2013
Арбитражный суд Саратовской области
410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, 1
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р Е Ш Е Н И Е
город Саратов Дело №А57-78/2013
Резолютивная часть объявлена 20 мая 2013 года
В полном объеме изготовлено 27 мая 2013 года
Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Капкаева Д.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем Широковой Р.Р., рассмотрев в судебном заседании материалы дела по иску
Общества с ограниченной ответственностью «Альфа-Порт», г. Астрахань
к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Приволжской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги», г. Саратов
о взыскании 2087428 рублей 43 копейки
при участии:
представитель истца - Иванченко А.А. по доверенности №17 от 31.01.2013,
представители ответчика – Бичинов Г.Н. по доверенности №128Д от 28.11.2012, Сергеева Е.В. по доверенности № 13/Д от 28.11.2012,
У С Т А Н О В И Л:
в Арбитражный суд Саратовской области обратилось общество с ограниченной ответственностью «Альфа-Порт», г. Саратов с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», г. Саратов о взыскании пени за нарушение сроков доставки груза в размере 2087428 руб. 43 коп.
Представитель истца в судебном заседании подтвердил исковые требования в полном объеме, представил доводы аналогичные изложенным в иске.
Ответчик в удовлетворении исковых требований просит отказать по основаниям, изложенным в отзыве на иск.
Дело рассматривается в порядке статей 153 - 167 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Как следует из материалов дела, 20.07.2009 между ООО «Альфа-Порт» и ОАО «РЖД» заключен договор № 1/80 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования по станции Трусово Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
За период с 30.04.2012. по 23.10.2012 истец - ООО «Альфа-Порт» выявил факт доставки 142 железнодорожных вагонов с нарушением сроков, предусмотренных Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом (утв. Приказом МПС России от 18.06.2003. № 27), что является несоблюдением обязанностей перевозчика, предусмотренных статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и подтверждается представленными перевозочными документами – транспортными железнодорожными накладными.
За просрочку доставки грузов истцом в соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации начислены пени в размере 2087428 руб. 43 коп.
Направленныев адрес ОАО «РЖД» об оплате пени, оставлены последним без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в арбитражный суд.
Исследовав представленные материалы, изучив доводы, изложенные в исковом заявлении и отзыве, заслушав представителей истца и ответчика, суд считает иск подлежащим частичному удовлетворению по следующим основаниям.
Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иных правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц. В том числе, гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.
Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В силу части 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок (статья 792 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки; сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.
Согласно пункту 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 30 от 06.10.2005 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражными судами надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.
Пунктами 6 и 6.3. Правил предусмотрено, что сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в определенных случаях, в том числе задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического и коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.
В силу статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельств, к числу которых отнесены обстоятельства непреодолимой силы, военные действия, блокады, эпидемии или иные, не зависящие от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельства, препятствующие осуществлению перевозок.
Частью 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении.
Факт просрочки ответчиком доставки груза установлен судом, подтвержден представленными доказательствами.
Доказательств наличия обстоятельств, определенных в статье 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в качестве оснований освобождения перевозчика от ответственности за просрочку доставки груза, не представлено, в связи с чем, требование ООО «Альфа-Порт» о взыскании с ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала Приволжской железной дороги неустойки правомерно.
Установленные статьей 97 Устава пени являются мерой имущественной ответственности, поэтому суд вправе применить к перевозчику правила об ответственности, в том числе, и регулирующие вопросы снижения ее размера.
По правилам пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011. № 81, пункта 36 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005. № 30, подлежащая уплате неустойка может быть уменьшена судом при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства. Снижение размера неустойки в каждом конкретном случае является одним из предусмотренных законом правовых способов, которыми законодатель наделил суд в целях недопущения явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства. В этом смысле у суда по существу возникает обязанность установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.
Значительный объем перевозок в интересах истца, когда по каждой заявленной железнодорожной накладной в адрес истца следовало большое количество вагонов, последствием нарушения срока доставки послужило основанием для начисления штрафа по сути за одно нарушение, допущенное в отношении всей отправки.
В результате чего штраф возрастал в кратном размере от количества вагонов.
Вместе с тем, по основной массе отправок имела место незначительная просрочка в доставке груза.
Доказательств возникновения на стороне истца убытков либо иных неблагоприятных последствий, вызванных несвоевременной доставкой грузов, не представлено.
С учетом изложенного, суд приходит к выводу, что в данном случае размер неустойки, установленный статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, является чрезмерно высоким, в связи с чем, считает возможным снизить подлежащую взысканию неустойку на 20 %, что составит 1669942 руб. 74 коп.
Истцом заявлено требование о взыскании с истца судебных расходов на оплату юридических услуг представителя. В обоснование требования представлен договор соглашение № 275 от 18.12.2012, заключенный между ООО «Альфа-Порт» и Адвокатом НП «Адвокатское бюро г. Астрахани» Иванченко А.А. Оплата по договору составляет 50 000 руб. (пункт 3). Денежные средства за оказание юридических услуг по представлению интересов ООО «Альфа-Порт» были оплачены НП «Адвокатское бюро г. Астрахани» в размере 50 000 рублей, что подтверждается платежным поручением № 119 от 22.02.2013.
Ответчиком не представлено суду возражений против соразмерности заявленной суммы судебных расходов.
Оценив представленные доказательства, суд считает заявленную сумму судебных расходов доказанной, разумной и подлежащей удовлетворению.
Судебные расходы распределены между сторонами в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации
На основании изложенного, руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
Р Е Ш И Л:
Исковые требования удовлетворить частично.
Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Приволжской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги», г. Саратов в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Альфа-Порт», г. Астрахань пени в размере 1669942 руб. 74 коп., судебные расходы на оплату госпошлины в размере 33437 руб. 15 коп., юридических услуг в размере 50000 руб.
В удовлетворении остальной части иска отказать.
Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.
Решение арбитражного суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.
Решение арбитражного суда может быть обжаловано в апелляционную и кассационную инстанции в порядке, предусмотренном главами 34, 35 раздела VI Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Судья Д.В. Капкаев
