Дата принятия: 27 мая 2013г.
Номер документа: А57-228/2013
Арбитражный суд Саратовской области
410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, 1
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р Е Ш Е Н И Е
город Саратов Дело №А57-228/2013
Резолютивная часть объявлена 20 мая 2013 года
В полном объеме изготовлено 27 мая 2013 года
Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Капкаева Д.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем Широкова Р.Р., рассмотрев в судебном заседании материалы дела по иску
Закрытого акционерного общества «Саратовский завод стройматериалов», г. Саратов
к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» филиал Приволжская железная дорога, г. Саратов
о взыскании 12 357 руб. 91 коп.
при участии:
представитель истца – Васильева Е.Н. по доверенности 07-юр от 12.01.2013,
представитель ответчика – Бичинов Г.Н. по доверенности №128/Д от 28.11.2012,
У С Т А Н О В И Л:
в Арбитражный суд Саратовской области обратилось Закрытое акционерное общество «Саратовский завод стройматериалов», г. Саратов к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» - филиал Приволжская железная дорога, г. Саратов о взыскании пени за нарушение сроков доставки груза в размере 2 357 рублей 91 копейки.
Истец в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации уменьшил размер исковых требований до 1571 руб. 94 коп. Судом принято уменьшение размера исковых требований, поскольку это не противоречит закону и не нарушает права других лиц.
Ответчик согласно представленному отзыву просит уменьшить размер неустойки.
Дело рассматривается в порядке статей 153 - 167 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Как следует из материалов дела, ЗАО «Саратовский завод стройматериалов», выявило факт доставки вагонов с нарушением сроков, предусмотренных Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом (утв. Приказом МПС России от 18.06.2003. № 27), что является несоблюдением обязанностей перевозчика, предусмотренных статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и подтверждается представленными перевозочными документами – транспортными железнодорожными накладными.
За просрочку доставки грузов истцом в соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации начислены пени в размере 1571 руб. 94 коп.
14.09.2012 в адрес ОАО «РЖД» направлена претензия № 14/1098 об оплате пени, которая оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в арбитражный суд.
Исследовав представленные материалы, изучив доводы, изложенные в исковом заявлении и отзыве, заслушав представителей истца и ответчика, суд считает иск подлежащим частичному удовлетворению по следующим основаниям.
Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иных правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц. В том числе, гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.
Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.
В силу части 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок (статья 792 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки; сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.
Согласно пункту 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 30 от 06.10.2005 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражными судами надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.
Пунктами 6 и 6.3. Правил предусмотрено, что сроки доставки грузов увеличиваются на все время задержки в определенных случаях, в том числе задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического и коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.
В силу статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельств, к числу которых отнесены обстоятельства непреодолимой силы, военные действия, блокады, эпидемии или иные, не зависящие от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельства, препятствующие осуществлению перевозок.
Частью 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении.
Факт просрочки ответчиком доставки груза установлен судом, подтвержден представленными доказательствами.
Доказательств наличия обстоятельств, определенных в статье 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в качестве оснований освобождения перевозчика от ответственности за просрочку доставки груза, не представлено, в связи с чем, требование ЗАО «Саратовский завод стройматериалов» о взыскании с ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала Приволжской железной дороги неустойки правомерно.
Сроки доставки груза, период просрочки доставки груза материалами дела установлены. Расчет суммы неустойки, представленный истцом, судом проверен и признан правильным.
В соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
В пункте 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 N 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации" отмечено, что заявляя о снижении размера неустойки, ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.
В качестве критерия несоразмерности неустойки не может служить размер ставки рефинансирования Банка, поскольку размер неустойки за нарушение срока доставки груза определен законом, носит кроме компенсационного, также и штрафную функцию, и наличие у ответчика неблагоприятных последствий в связи с нарушением им обязательств является следствием применения к нему данного вида гражданско-правовой ответственности.
Таким образом, доказательства явной несоразмерности суммы неустойки последствиям нарушения обязательства, должен доказывать не истец, а ответчик, заявивший о ее несоразмерности. Такие доказательства в материалах дела отсутствуют и ответчиком не представлены.
Судебные расходы распределены между сторонами в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации
На основании изложенного, руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
Р Е Ш И Л:
Исковые требования удовлетворить.
Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» - филиал Приволжская железная дорога, г. Саратов в пользу Закрытого акционерного общества «Саратовский завод стройматериалов», г. Саратов пени в размере 1571 руб. 94 коп., расходы на оплату госпошлины в размере 2000 руб.
Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.
Решение арбитражного суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.
Решение арбитражного суда может быть обжаловано в апелляционную и кассационную инстанции в порядке, предусмотренном главами 34, 35 раздела VI Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Судья Д.В. Капкаев
