Дата принятия: 03 июля 2017г.
Номер документа: А52-143/2017
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
РЕШЕНИЕ
от 03 июля 2017 года Дело N А52-143/2017
Резолютивная часть решения оглашена 26 июня 2017 года
Арбитражный суд Псковской области в составе судьи Васильевой О.Г.,
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Самсоновой К.В., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Балтия+" (место нахождения: 143406, Московская область, Красногорский район, город Красногорск, улица Комсомольская, дом 23, ОГРН 1025002863412, ИНН 5024043820)
к обществу с ограниченной ответственностью "Таможенный Складской Комплекс" (место нахождения: 180000, Псковская область, город Псков, улица Карла Маркса, дом 29, ОГРН 1026002144783, ИНН 6021005674)
к Администрации Пыталовского района Псковской области (место нахождения: 181410, Псковская область, Пыталовский район, город Пыталово, улица Красноармейская, дом 37, ОГРН 1026002144651, ИНН 6021002384)
третьи лица: Государственное предприятие Псковской области "Бюро Технической Инвентаризации", открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
о признании права собственности и истребовании имущества от добросовестного приобретателя,
при участии в заседании:
от истца: Дмитриева Л.В. - представитель по доверенности от 01.12.2016 N10;
от ответчиков: ООО "Таможенный Складской Комплекс": Станкевич Д.В. представитель по доверенности от 28.03.2017;
от Администрации Пыталовского района Псковской области: Русаков Ю.В. представитель по доверенности от 28.03.2017 N 646;
от третьих лиц: не явились, извещены;
установил:
общество с ограниченной ответственностью "Балтия +" обратилось в суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Таможенный Складской Комплекс" и к Администрации Пыталовского района Псковской области о признании права собственности на стрелочный перевод N71, входящий в состав подъездного железнодорожного пути протяженностью 512 м., с инвентарным номером N 985 лит. I, условный номер 60-60-95/013/2008-014, расположенный по адресу: Псковская область, Пыталовский район, г. Пыталово, ул. Белорусская 13 и истребовании имущества от добросовестного приобретателя ООО "Таможенный Складской Комплекс" стрелочного перевода N71, являющегося составной частью подъездного железнодорожного пути протяженностью 512 м. с инвентарным номером N 985 лит. I, условный номер 60-60-95/013/2008-014, расположенного по адресу: Псковская область, Пыталовский район, г. Пыталово, ул. Белорусская 13.
К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Государственное предприятие Псковской области "Бюро Технической Инвентаризации" и открытое акционерное общество "Российские железные дороги".
Представитель истца в судебном заседании поддержал исковые требования в полном объеме.
Представитель Администрации Пыталовского района Псковской области исковые требования не признал по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление.
Представитель ООО "Таможенный Складской Комплекс" исковые требования не признал, ссылаясь на то, что является фактическим владельцем и собственником стрелочного перевода на основании сделки купли-продажи, зарегистрированной в установленном порядке, у истца не возникло права собственности на стрелку.
Представители третьих лиц в судебное заседание не явились. В соответствии с пунктом 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в их отсутствие.
Как следует из материалов дела, согласно свидетельству о государственной регистрации права 60 АЖ N 774469 от 12.08.2011 общество с ограниченной ответственностью "Балтия+" является собственником подъездного железнодорожного пути, инвентарный номер 985 лит.1, протяженностью 512 м, кадастровый (или условный) номер 60-60-05/013/2008-014, расположенного по адресу: Псковская область, Пыталовский район, г. Пыталово, ул.Белорусская, д.13. Основанием для регистрации права послужил договор купли-продажи от 04.07.2011 с ООО "Алеколес" в лице конкурсного управляющего (л.д.19-20 т.1, л.д.21т.1).
Обществом с ограниченной ответственностью "Алеколес" железнодорожный подъездной путь необщего пользования общей протяженностью 512м построен хозспособом и введен в эксплуатацию согласно акту государственной приемочной комиссии о приемке в эксплуатацию законченного строительством объекта 22.09.2003 (л.д.119-121 т.1).
Согласно техническому паспорту, изготовленному ГП Псковской области "Бюро технической инвентаризации" от 25.10.2011, первичная инвентаризация железнодорожного пути осуществлена в 2008 году, когда объекту присвоены инвентарный и кадастровый (условный) номера. В соответствии с указанными в техническом паспорте общими сведениями об объекте и схемам, в составе принадлежащего истцу железнодорожного пути указан стрелочный перевод (на схеме за N 73) (л.д.22-26 т.1).
В соответствии с техническим паспортом по состоянию на 15.03.2012, согласованным с начальником станции Пыталово Октябрьской железной дороги, указан стрелочный перевод N 71 (л.д.27-37).
Истцом 25.05.2012 с ОАО "РЖД" подписан договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. В соответствии с п.п.2 и 3 договора знак "Граница железнодорожного подъездного пути" устанавливается напротив переднего стыка рамного рельса стрелки N 71, развернутая длина пути 512 м. (л.д.42-47 т.1)
12.08.2016 между Администрацией Пыталовского района и ООО "Таможенный складской комплекс" заключен договор купли-продажи имущества N 1/2016. Указанный договор заключен по результатам открытого аукциона по продаже муниципального имущества, проведенного в соответствии с ФЗ от 21.12.2001 N 178-ФЗ "О приватизации государственного и муниципального имущества" (л.д.65-69 т.1).
По договору купли-продажи имущества N 1/2016 от 12.08.2016 общество с ограниченной ответственностью "Таможенный Складской Комплекс" приобрело в собственность железнодорожный путь необщего пользования, включенный в состав казны муниципального образования Пыталовский район Псковской области на основании распоряжения комитета по управлению государственным имуществом области Администрации Псковской области N 30-р от 26.02.1993 (регистрация права произведена в марте, апреле 2013 года), в том числе, сооружение железнодорожного транспорта протяженностью 899 м, расположенное по адресу: Псковская область, Пыталовский район, г.Пыталово, от ул.Псковской до ул.Белорусская, начало - стрелка 51, конец - стрелка 75, кадастровый номер 60:21:0000000:240 (соединительный путь N 101-А, включая стрелку N 53, стрелку N 55, стрелку N 57, стрелку N 71) (л.д.65-68 т.1). Имущество передано покупателю по акту приема-передачи от 22.08.2016 с технической документацией (л.д.69 т.1), переход права зарегистрирован в Управлении Федеральной службы государственной регистрации и картографии по Псковской области 14.09.2016. Имущество продано с земельным участком, категория земель: земли населенных пунктов, разрешенное использование: под железнодорожным путем, общей площадью 15693 кв.м, адрес объекта: Псковская область, г.Пыталово от ул.Псковской до ул.Белорусской, КН 60:21:0000000:237 (п.1.1 договора).
Как следует из технического паспорта на соединительный путь N 101-А (дата обследования 26.11.2012 (л.д.77-80 т.1) в состав железнодорожного пути входит стрелочный перевод N 71 (стрелка N 71). Стоимость стрелки N 71, как составной части железнодорожного соединительного пути N 101-А, включена в расчет общей стоимости сооружения железнодорожного транспорта в отчете об оценке рыночной стоимости сооружения железнодорожного транспорта N 11-06/2016, на основании которого была установлена начальная цена продажи муниципального имущества при проведении аукциона (л.д.70-75 т.1).
В соответствии с пунктом Б.9 приложения к СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91, утвержденного Приказом Минрегиона России от 29.12.20111 N 635/7, верхнее строение пути: части конструкции железнодорожного пути, предназначенная для направления движения подвижного состава, восприятия давления от колес подвижного состава и передачи его земляному полотну, пролетным строениям мостов, эстакад, путепроводов; состоит из балластного слоя, шпал, рельсов, скреплений, противоугонных устройств, стрелочных переводов с переводными брусьями и глухих пересечений.
Право собственности на стрелку N 71 ООО "Балтия+" при покупке подъездного железнодорожного пути необщего пользования у ООО "Алеколес" возникло, по мнению истца, в связи с тем, что длина подъездного пути 512 м, полезная длина 463, 5м, таким образом, при длине пути в 512 метров, стрелка 71 входит в состав подъездного пути и является его принадлежностью. В обоснование своих доводов ООО "Балтия+" ссылается на договор купли-продажи от 04.07.2011, акт ввода в эксплуатацию от 22.09.2003, технические паспорта БТИ 2008 и 2012 годов, Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования.
Поскольку право собственности на стрелочный перевод зарегистрировано за ООО "Таможенный Складской Комплекс", истец вышел с настоящим иском в суд.
Суд считает, что в удовлетворении требований следует отказать, исходя из следующего.
Согласно пункту 1 статьи 218 ГК РФ право собственности на новую вещь, изготовленную или созданную лицом для себя с соблюдением закона и иных правовых актов, приобретается этим лицом. Право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества (пункт 2 статьи 218 ГК РФ).
В соответствии с пунктом 1 статьи 223 ГК РФ право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.
Согласно статье 12 ГК РФ защита гражданских прав осуществляется в том числе путем признания права.
В силу статей 8.1, 131 Гражданского кодекса Российской Федерации права на недвижимое имущество возникают с момента государственной регистрации соответствующего права.
Доказательством права собственности на недвижимое имущество является выписка из Единого государственного реестра прав. При отсутствии государственной регистрации право собственности доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этого права у истца (пункт 36 Постановления 10/22).
Вместе с тем в пункте 58 совместного постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 N 10/22 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" (далее - постановление N 10/22) прописано, что лицо, считающее себя собственником находящегося в его владении недвижимого имущества, право на которое зарегистрировано за иным субъектом, вправе обратиться в суд с иском о признании права собственности. При этом пункт 59 Постановления разъясняет, что если иное не предусмотрено законом, иск о признании права подлежит удовлетворению в случае представления истцом доказательств возникновения у него соответствующего права. Иск о признании права, заявленный лицами, права и сделки которых в отношении спорного имущества никогда не были зарегистрированы, могут быть удовлетворены в тех случаях, когда права на спорное имущество возникли до вступления в силу Федерального закона от 21.07.1997 N 122-ФЗ "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" и не регистрировались в соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 6 названного Закона, либо возникли независимо от их регистрации в соответствии с пунктом 2 статьи 8 Гражданского Российской Федерации.
Согласно статье 554 Гражданского кодекса Российской Федерации в договоре продажи недвижимости должны быть указаны данные, позволяющие определенно установить недвижимое имущество, подлежащее передаче покупателю по договору, в том числе данные, определяющие расположение недвижимости на соответствующем земельном участке либо в составе другого недвижимого имущества. При отсутствии этих данных в договоре условие о недвижимом имуществе, подлежащем передаче, считается не согласованным сторонами, а соответствующий договор считается не заключенным.
В договоре купли-продажи от 04.07.2011, акте вводе в эксплуатацию от 22.09.2013 речь идет о подъездном железнодорожном пути необщего пользования протяженностью 512 м (полная длина), полезная длина 463, 5м. Стрелочный перевод N 71 не указан.
Транспортным уставом железных дорог Российской Федерации, утвержденным Федеральным законом от 8.01.1998 N 2-ФЗ в актуальной редакции, в настоящее время Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации, принятым Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ, установлены Правила, обязательные для выполнения всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, а также работы (услуги), связанные с ремонтом железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и их работниками.
В силу статьи 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" железнодорожные пути необщего пользования - железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.
Владелец железнодорожного пути необщего пользования - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь необщего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением транспортных работ и оказанием услуг железнодорожного транспорта.
Железнодорожные пути необщего пользования - железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд (ст. 2, Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации").
В силу п.1.5. Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 26 "Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования" (далее-Правила) железнодорожный путь необщего пользования имеет границу с железнодорожными путями общего пользования. Граница железнодорожного пути необщего пользования отмечается знаком "Граница железнодорожного подъездного пути". Место установки такого знака определяется владельцем инфраструктуры, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, по согласованию с владельцем этого пути.
На каждый железнодорожный путь необщего пользования по окончании строительства и приема такого пути в эксплуатацию составляется инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования (далее - инструкция) (п.1.7. Правил).
Администрация Пыталовского района утвердила акт государственной приемочной комиссии о приемке в эксплуатацию законченного строительством объекта, на ввод в эксплуатацию построенного объекта - железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 512 м без указания на стрелочные переводы. Не содержится ссылок на стрелочные переводы и в договоре купли-продажи от 04.07.2011.
Указание в описании принадлежащего истцу железнодорожного пути необщего пользования, как примыкающего стрелочным переводом N 71, не свидетельствует о том, что 71 стрелочный перевод был построен и введен в эксплуатацию ООО "Алеколес". Из технического паспорта железнодорожного хозяйства ООО "Алеколес" 2008 года раздела характеристика собственных путей усматривается, что стрелка N 71 указана как место примыкания подъездного пути к железнодорожному пути необщего пользования МП "Пыталовские теплосети". В ведомости путей передний стык рамного рельса стрелки N 71 указан как начальная граница пути.
В пункте 1.3 раздела 1 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО "Алеколес", примыкающем к железнодорожному пути необщего пользования МП "Пыталовские теплосети", утвержденной в 2008 году, указано, что железнодорожный путь необщего пользования ООО "Алеколес" примыкает к железнодорожному пути необщего пользования МП "Пыталовские теплосети" стрелочным переводом N 71. Нормальное положение стрелочного перевода N 71 - по направлению железнодорожного пути необщего пользования МП "Пыталовские теплосети". Передний стык рамного рельса стрелочного перевода N 71 указан границей железнодорожного пути необщего пользования ООО "Алеколес". Напротив переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода N 71 с левой стороны по ходу движения установлен указатель "Граница ж.д.пути ООО "Алеколес" (л.д.74-86 т.2).
Аналогичное описание приведено в Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО "Балтия+", примыкающем к железнодорожному пути МП "Пыталовские теплосети" станции Пыталово Октябрьской ж.д., утвержденной в 2012 году и согласованной 26.04.2012 с заместителем начальника ОЖД по Санкт-Петербург-Витебскому региону (л.д.87-108 т.2) и Акте N 2/3 комиссионного осмотра железнодорожного пути необщего пользования на предмет сохранности вагонного парка и выполнения условий договора на подачу и уборку вагонов от 23.05.2012 (л.д.110-115 т.2).
Вместе с тем, распоряжением N 30-р от 26.02.1993 Комитет по управлению государственным имуществом Администрации Псковской области в соответствии с Указом Президента Российской Федерации N8 от 10.01.1993 "Об использовании объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения приватизируемых предприятий" передал на баланс комитета по управлению муниципальным имуществом города Пыталово котельную ПМК "Псковмелиорация" вместе с мазутным хозяйством, подъездные железнодорожные пути к котельной, канализационно-насосную станцию и инженерные сети жилого фонда (л.д.126 т.1). Указанное имущество находилось на балансе муниципального учреждения "Служба единого заказчика и распоряжением N 765-р от 27.12.2006 передано на баланс муниципального предприятия "Пыталовские тепловые сети" на праве хозяйственного ведения, в том числе соединительные пути N 97, 101А, вытяжной путь N 98 и выгрузочный путь N 101, примыкающий к стационарному пути N 11 станции Пыталово стрелочным переводом N 33. Подъездной путь передан по акту приема-передачи от 27.12.2006 (л.д.127 т.1).
Суду представлен технический паспорт железнодорожного подъездного пути необщего пользования Службы единого заказчика по жилищно-коммунальным услугам станции Пыталово Октябрьской железной дороги, составленный проектно-сметной группой Псковского отделения ОЖД по состоянию на 25.10.1995. Подъездной путь состоит из четырех путей: 97 соединительного от стрелки 33 до стрелки 51, 98 вытяжного от стрелки 51 до упора, 101 соединительного от стрелки 51 до стрелки 71, 101 погрузочно-выгрузочного от стрелки 71 до упора; приведена длина путей и полезная длина путей (л.д. т.3).
В материалы дела представлен технический паспорт подъездного пути муниципального учреждения "Служба единого заказчика по жилищно-коммунальным услугам" по состоянию на 22.11.1997 (л.д.1-12 т.3). Стрелка N 71 указана как место примыкания железнодорожных путей Псковагропромстрой.
15.12.1997 Зам.начальника Санкт-Петербург-Витебского отделения - начальником Псковского подотдела Октябрьской ж.д. утверждена Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути муниципального учреждения "Служба единого заказчика по жилищно-коммунальным услугам". В ведомости ж.д. путей подъездного пути указаны четыре пути: 97 соединительный, 98 вытжной, 101А соединительный и 101 выгрузочный; указаны полная и полезная длина путей; в тексте Инструкции содержатся ссылки на стрелки, в том числе и стрелку N 71. Раздел ведомость стрелочных переводов содержит информацию о способе управления стрелкой N 71 - ручная, данные о том, кто переводит стрелку - составитель поездов, допустимой скорости движения стр.51, 71, 75 - 15 км/час.(л.д.148-158 т.2).
15.01.2003 Начальником Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской ж.д. утверждена Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути муниципального учреждения "Служба единого заказчика по жилищно-коммунальным услугам", содержащая указания на принадлежность пути учреждению, в характеристиках путевого развития и стрелочного хозяйства подъездного пути перечислены пути за номерами 97, 98, 101, 101А, стрелки N 51, N 53, N 55, N71, N 75, N 57. Стрелка N 33, посредством которой путь необщего пользования примыкает к станционному пути N 11и передний стык рамного рельса которой указан границей пути, не указана как принадлежность пути МП. Нормальной положение стрелочного перевода N 33 по направлению предохранительного тупика N 17. В разделе 5.3 указано, что ветвевладелец несет ответственность за состояние территории подъездного пути, содержание его в технически исправном состоянии: подъездной путь, стрелочные переводы NN 51, 53, 55, 71, 75, 57 (л.д.125-147 т.2).
В 2007 году составлен технический паспорт пути необщего пользования муниципального образования Пыталовский район на станции Пытало Октябрьской железной дороги. Паспорт содержит данные о примыкании к путям путей ООО "Алеколес" в месте примыкания - стрелка N 71, длина путей-492 м. (л.д.146-157 т.1).
Как следует из Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования, разработанной для МП "Пыталовские теплосети", согласованной с НОД-2 11.12.2007, ветвевладельцем является муниципальное образование Пыталовский район; путь 101А - соединительный, ограниченный стрелочными переводами N 51 и N 75, полная длина 899м, полезная 440м; стрелка N 71 оборудована неосвещаемым стрелочным указателем, запирается на закладку, нормальное положение на путь 101А. В инструкции указано, что к подъездному пути муниципального образования примыкают, в том числе, подъездные пути ОАО "Алеколес" путь 103 стрелочным переводом N 71. В соответствии с пунктом 8.1 ветвевладелец обязан обеспечить безопасные условия работы маневровой бригады, а также несет ответственность за состояние территории пути, содержания его в технически исправном состоянии: подъездные пути 97, 98, 101а, 101, стрелочные переводы N 51, 53, 55, 57, 71, 75 очищать от снега и грязи, поддерживать в чистоте и исправном состоянии. К Инструкции приложена схема пути необщего пользования муниципального образования Пыталовский район с указанием путей и стрелок, в том числе стрелки N 71.
На основании представленной сторонами технической документации, суд делает вывод о том, что стрелочный перевод N 71 введен в эксплуатацию до 2003 года, являлся принадлежностью пути необщего пользования, переданного в 1993 году в собственность муниципального образования Пыталовский район.
Путь необщего пользования протяженностью 512 м, введенный в эксплуатацию актом от 22.09.2003, построен посредством примыкания к стрелочному переводу N 71. Указание на передний стык рамного рельса стрелочного перевода N 71 как на границу железнодорожного пути истца и факт нахождения стрелочного перевода N 71 на 512 метрах пути истца, не свидетельствуют, по мнению суда, о покупке стрелочного перевода N 71 в составе имущества по договору от 04.07.2011 от ООО "Алеколес" и, соответственно, о переходе права собственности на спорный стрелочный перевод к истцу. Превышение длины пути истца расстояния от тупика до стрелки N 71 также не свидетельствует о принадлежности стрелочного перевода истцу, поскольку сама конструкция примыкания путей приводит к образованию протяженности пути, указываемой в общей и полезной длине. Описание железнодорожного пути производится в данном случае от стрелочного перевода, поскольку путь является примыкающим.
Принадлежность истцу на праве собственности земельного участка под его железнодорожным путем необщего пользования и передача ему в аренду дополнительного земельного участка также не свидетельствуют о принадлежности ему стрелочного перевода N 71 на праве собственности. Ссылка на обременение земельного участка арендой с ООО "Балтия+" имеется в конкурсной документации (Протокол от 11.08.2016).
В соответствии со статьей 301 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник вправе истребовать свое имущество от лица, у которого оно фактически находится в незаконном владении.
Согласно пункту 36 Постановления в соответствии со статьей 301 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, обратившееся в суд с иском об истребовании своего имущества из чужого незаконного владения, должно доказать свое право собственности на имущество, находящееся во владении ответчика. Доказательством права собственности на недвижимое имущество является выписка из ЕГРП. При отсутствии государственной регистрации право собственности доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этого права у истца. Факт включения недвижимого имущества в реестр государственной или муниципальной собственности, а также факт нахождения имущества на балансе лица сами по себе не являются доказательствами права собственности или законного владения.
Таким образом, в удовлетворении требований об истребовании имущества из чужого незаконного владения надлежит отказать.
Отклоняя доводы истца, суд руководствуется изложенными в мотивировочной части решения основаниями и полагает недоказанным факт нарушения прав Общества, которые могли бы быть защищены или восстановлены заявленными способами.
На основании изложенного, оценив в совокупности в силу статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации все доказательства, представленные сторонами, суд пришел к выводу о том, что правовые основания для удовлетворения требований Общества по заявленным доводам и представленным в их обоснование доказательствам, отсутствуют.
Расходы по уплате госпошлины подлежат отнесению на истца.
Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
решил:
В иске отказать.
На решение в течение одного месяца после его принятия может быть подана апелляционная жалоба в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Псковской области.
Судья О.Г. Васильева
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
