Решение от 07 ноября 2014 года №А46-10696/2014

 
 
 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
 
 
ул.Учебная, 51, г.Омск, 644024, тел./факс (3812) 31-56-51 / 53-02-05, http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru
 
 
Именем Российской Федерации
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
    город Омск
 
    07 ноября 2014 года
 
№ дела
 
А46-10696/2014
 
 
Арбитражный суд Омской области в составе
    судьи Целько Т.В.
 
    рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по иску Федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» федерального дорожного агентства» (ИНН 5405201071, ОГРН 1035401907287), г. Новосибирск
 
    к ответчику ООО «Реф-Лидер» (ИНН 5507214263, ОГРН 1095543033871), г. Омск
 
    о взыскании 14 835 руб. 15 коп.
 
 
У С Т А Н О В И Л:
 
 
    Федеральное казённое учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» федерального дорожного агентства» обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью ««Реф-Лидер» о взыскании 14 835 руб. 15 коп. платы за провоз тяжеловесного груза при проезде по автомобильным дорогам общего пользования  федерального значения.
 
    Определением арбитражного суда Омской области от 09.09.2014 г. по делу                   № А46-10696/2014 исковое заявление Федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» федерального дорожного агентства» принято к производству, возбуждено производство по делу № А46-10696/2014, определено рассмотреть дело в порядке упрощенного производства.
 
    Стороны извещены о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства надлежащим образом.
 
    В сроки, установленные судом в определении от 09.09.2014 г. по делу                            № А46-10696/2014, документов в материалы дела сторонами не представлено.
 
    Рассмотрев материалы дела, суд установил, что в обоснование иска истец сослался на факт фиксации 02.08.2010 г. на стационарном пункте весового контроля СПВК-52 перевозки ответчиком тяжеловесных грузов с превышением установленных ограничений по нагрузкам на оси на транспортном средстве – RENAULT 420 PREMIUM, государственный номер О444МТ, регион 55, прицеп (полуприцеп) KRONE, государственный номер АН 0546 регион 55, по которому (по факту) государственным инспектором Управления государственного автодорожного надзора по Омской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта составлен акт № 423 от 02.08.2010 г.
 
    На основании указанного акта по утверждению истца произведен расчет платы за провоз  тяжеловесных грузов, сумма платы составила 14 835 руб. 15 коп.
 
    Поскольку ООО «Реф-Лидер» не внесло плату в указанном размере, ФКУ«Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.
 
    В силу п. 1.2 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996 г. (зарегистрирована в Минюсте России 08.08.1996 г. за № 1146) тяжеловесным грузом признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров.
 
    В соответствии с ч.ч. 1, 3 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», п. 1.4 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996 г., движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется, в том числе, возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.
 
    Как указано в постановлении Конституционного суда от 17.07.1998 г. № 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.
 
    В силу п. 11 ст. 11, ч. 8 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
 
    Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
 
    В соответствии с п. 3 последних осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством в отношении участков автомобильных дорог федерального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.
 
    Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, установленном               п.п. 5, 6 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
 
    В соответствии с п. 2 Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
 
    Доказательств тому, что ответчик являлся владельцем транспортного средства – RENAULT 420 PREMIUM, государственный номер О444МТ, регион 55, прицепа (полуприцепа) KRONE, государственный номер АН 0546 регион 55, истцом не представлено.
 
    В деле имеется решение мирового судьи судебного участка № 94 в Центральном судебном районе г. Омска от 04.02.2014 г. по делу № 2-622/2014, которым установлено, что владельцем транспортного средства – RENAULT 420 PREMIUM, государственный номер О444МТ, регион 55, прицепа (полуприцепа) KRONE, государственный номер АН 0546 регион 55, является Кордонис А.Н., кроме того, в дело истцом представлен паспорт транспортного средства, в соответствии в которым владельцем указанного транспортного средства также является Кордонис А.Н.
 
    Решением мирового судьи судебного участка № 94 в Центральном судебном районе г. Омска от 04.02.2014 г. в удовлетворении требований Федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» федерального дорожного агентства» о взыскании с Кордониса А.Н. 14 835 руб. 15 коп. вреда отказано в связи с пропуском срока исковой давности.
 
    На третьем листе искового заявления в обоснование иска истец сослался на то, что ранее ФКУ «Сибуправдор» обращалось к мировому судье судебного участка № 14 г. Обнинска Калужской области с исковым заявлением к Гришакову Александру Тихоновичу, в судебном заседании было установлено, что транспортное средство MERCEDES-BENS 1840 государственный номер У254ТМ регион 40 и прицеп (полуприцеп) FRUEHAUF государственный номер АВ 8261 регион 40 были переданы в аренду по договору безвозмездного пользования от 12.03.2009 г. Кадыркулову М.Г., таким образом, на момент совершения нарушения фактическим владельцем транспортного средства MERCEDES-BENS 1840 государственный номер У254ТМ регион 40 и прицеп (полуприцеп) FRUEHAUF государственный номер АВ 8261 регион 40 являлся индивидуальный предприниматель Кадыркулов М.Т.
 
    В акте № 423 от 02.08.2010 г. указан размер ущёрба 8 924 руб.
 
    При таких обстоятельствах, в связи с отсутствием в деле доказательств тому, что ответчик являлся владельцем транспортного средства, сведений о самом транспортном средстве и сумме ущерба, в иске надлежит отказать.
 
 
    Учитывая изложенное  и руководствуясь ст. ст. 110, 167-171 АПК РФ, суд
 
 
Р Е Ш И Л :
 
 
    В удовлетворении исковых требований Федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» федерального дорожного агентства» (ИНН 5405201071, ОГРН 1035401907287) отказать.
 
    Решение подлежит немедленному исполнению.
 
    Решение вступает в законную силу по истечении десяти дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.
 
    Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий десяти дней со дня его принятия. Это решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 настоящего Кодекса.
 
 
    Информация о движении дела может быть получена путём использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
 
 
 
 
    Судья                                                                                                                               Т.В. Целько