Дата принятия: 15 апреля 2014г.
Номер документа: А41-6317/2014
Арбитражный суд Московской области
107053, ГСП 6, г. Москва, проспект Академика Сахарова, д.18
http://asmo.arbitr.ru/
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Москва
15 апреля 2014года Дело №А41-6317/2014
Арбитражный суд Московской области в составе судьи Т.В.Сороченковарассмотрел в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению
ОАО "Селигдар"
к ООО "Росгосстрах"
о взыскании 147 284 руб. 89 коп.
без вызова сторон
УСТАНОВИЛ:
ОАО "Селигдар"обратилось в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением к ООО "Росгосстрах"о взыскании 147 284 руб. 89 коп., в том числе 122 917 руб. 25 коп. – стоимости восстановительного ремонта, 15 167 руб. 64 коп. – утраты товарной стоимости автомобиля, 9 200 руб. – расходов по оплате услуг оценщика.
Кроме того, истец просил возложить на ответчика 5 418 руб. 55 коп. - расходов по государственной пошлине.
В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерациидело рассматривается в порядке упрощенного производства.
В материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения сторон в порядке ст.ст. 121, 123 АПК РФ о принятии искового заявления к рассмотрению в порядке упрощенного производства.
В установленные определением от 14 февраля 2014 года сроки отзыв на исковое заявление и дополнительные документы по делу от ответчика не поступили.
Исковое заявление рассматривается по имеющимся в деле доказательствам.
Судом установлено следующее:
04.07.2013 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортных средств – автомобиля марки ДАФ, государственный номерной знак С187ТН98, с прицепом Тонар государственный номер ВА1037/78, и автомобиля марки Инфинити, государственный регистрационный знак Н319ЕТ.
В результате указанного дорожно-транспортного происшествия было повреждено транспортное средство – автомобиль марки Инфинити государственный регистрационный знак Н319ЕТ, принадлежащее истцу на праве собственности (ПТС).
Повреждения автомобиля зафиксированы в акте осмотра.
Согласно административным материалам ГИБДД: Справке от 04.07.2013 года, дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие нарушения Правил дорожного движения водителем Тимариевым Ю.В., управлявшим автопоездом из транспортных средств - автомобиля марки ДАФ, государственный номерной знак С187ТН98 с прицепом Тонар государственный номер ВА1037/78
Риск гражданской ответственности Тимариева Ю.В. при управлении указанными транспортными средствами был застрахован в ООО «Росгосстрах» по Полисам, соответственно, - ВВВ №0621081629 т ВВВ №0621081633.
Истец обратился к ответчику с заявлением о выплате страхового возмещения. Ответчик произвел выплату страхового возмещения в размере 17 599 руб. 52 коп., не обосновав ее расчет.
Не согласившись с размером страхового возмещения, истец обратился в ООО «Т-Эксперт».
Согласно отчету об оценке рыночной стоимости ущерба, стоимость восстановительного ремонта автомобиля Инфинити, государственный регистрационный знак Н319ЕТ составила (с учетом износа транспортного средства) 122 917 руб. 25 коп.
Кроме того, ООО «Т-Эксперт» составило заключение о величине дополнительной траты товарной стоимости в результате аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий транспортного средства Инфинити, государственный регистрационный знак Н319ЕТ. Согласно заключении., утрата товарной стоимости автомобиля 15 167 руб. 64 коп.
Стоимость услуг ООО «Т-Эксперт» по составлению отчетов подтверждена договорами и платежными поручениями на сумму 6 700 руб., 2 500 руб., а всего составила 9 200 руб.
Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.
Суд, изучив и оценив в совокупности все представленные в материалах дела доказательства, находит требования истца подлежащими удовлетворению частично.
Представленными в материалах дела документами подтвержден факт причинения ущерба в результате нарушения Правил дорожного движения лицом, гражданская ответственность которого застрахована в ООО «Росгосстрах».
Согласно статье 1 Закона об ОСАГО страховым случаем признается наступление гражданской ответственности страхователя, иных лиц, риск ответственности которых застрахован по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, которое влечет за собой обязанность страховщика произвести страховую выплату.
Участие в дорожном движении законодательство обуславливает обязанностью владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности за использование этих средств и установлением недопустимости их использования в случае неисполнения владельцами названной обязанности (статьи 3 и 4 Закона об ОСАГО).
Согласно пункту 4 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 07.05.2003 N 263 (далее - Правила страхования), транспортным средством является также прицеп (полуприцеп и прицеп-роспуск), допущенный к участию в дорожном движении в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами), является автопоездом (пункт 1.2 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090).
Прицеп, относящийся к транспортным средствам, в силу конструктивных особенностей не может самостоятельно использоваться без механического транспортного средства (тягача). При движении в составе автопоезда прицеп оказывает соответствующее влияние на скорость, траекторию, маневренность и другие параметры движения тягача.
Следовательно, при совместной эксплуатации тягача и прицепа в составе автопоезда вред в результате ДТП будет считаться причиненным посредством обоих транспортных средств.
Обстоятельства ДТП, усматриваемые из представленных в дело доказательств и установленные судом первой инстанции, указывают на то, что повреждения транспортному средству истца причинены в результате взаимодействия с ними застрахованного ответчиком автомобиля ДАФ и сцепленного с прицепом Тонар.
На основании упомянутых норм права, в рассматриваемом ДТП вред причинен потерпевшему в результате совместной эксплуатации обоих транспортных средств (тягача и прицепа) в составе автопоезда.
С учетом того, что владельцем автомобиля ДАВ и прицепа Тонар выполнена обязанность по страхованию гражданской ответственности вследствие использования транспортных средств и вред имуществу Предприятия причинен посредством обоих этих средств, обязанность ОО «Росгосстрах» произвести страховую выплату возникает по каждому страховому полису.
Объем ответственности (размер страховой выплаты) по каждому договору страхования определяется на основании оценки повреждений транспортных средств с учетом степени их взаимодействия в ДТП и находится в пределах страховых сумм, предусмотренных статьей 7 Закона об ОСАГО в отношении объекта причинения вреда.
Таким образом, у страховщика (ответчика) возникла обязанность по выплате потерпевшему (истцу) страхового возмещения в пределах суммы 240.000 рублей.
С учетом того, что ответчик произвел частичную выплату страхового возмещения в размере 17 599 руб. 52 коп., требования истца о взыскании 122.917 руб. 25 коп. подлежат удовлетворению в сумме 105.317 руб. 73 коп.
В силу пункта 1 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены названным Законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 названной статьи.
Согласно статье 1 Закона об ОСАГО транспортное средство - это устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
В пункте 4 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.05.2003 N 263 (далее - Правила страхования), указано, что прицеп (полуприцеп и прицеп-роспуск), не оборудованный двигателем и предназначенный для движения в составе с механическим транспортным средством, является транспортным средством.
Использование транспортного средства - эксплуатация транспортного средства, связанная с его участием в движении в пределах дорог (дорожном движении), кроме железных дорог, а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (дворы, жилые массивы, стоянки транспортных средств, заправочные станции и другие территории).
Пунктом 6 Правил страхования определено, что ДТП - это событие, произошедшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Требование о взыскании 9 200 руб. – расходов по оплате услуг независимого оценщика подлежат удовлетворению.
Пунктом 60 Правил страхования установлено, что при причинении вреда имуществу потерпевшего возмещению в пределах страховой суммы подлежат реальный ущерб и иные расходы, произведенные потерпевшим в связи с причиненным вредом.
В пункте "в" статьи 7 Закона об ОСАГО предусмотрено, что страховая сумма в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 000 рублей.
Таким образом, лимит возмещения установлен исключительно для возмещения вреда, причиненного имуществу.
В пункте 10 постановления Правительства Российской Федерации от 24.04.2003 N 238 "Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств" закреплено, что оплата услуг эксперта-техника (экспертной организации), а также возмещение иных расходов, понесенных им в связи с проведением экспертизы, производится за счет страховщика.
Расходы на проведение экспертизы не являются страховым возмещением, а направлены на определение размера убытков (пункт 19 информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 28.11.2003 N 75 "Обзор практики рассмотрения споров, связанных с использованием договора страхования").
Исходя из пункта 5 статьи 12 Закона об ОСАГО стоимость независимой экспертизы (оценки), на основании которой произведена страховая выплата, включается в состав убытков, подлежащих возмещению страховщиком по договору обязательного страхования, а не в состав страховой выплаты.
Иное толкование названного положения Закона об ОСАГО приведет к нарушению права потерпевшего на возмещение убытков в полном объеме, поскольку подлежащая выплате сумма страхового возмещения, направленная на восстановление поврежденного имущества, будет необоснованно уменьшена на стоимость услуг независимой экспертизы, которая не покрывает расходы потерпевшего на восстановление имущества.
Расходы на проведение оценки поврежденных транспортных средств, принадлежащих истцу, понесены потерпевшим в результате неисполнения ответчиком обязательства по выплате страхового возмещения.
Требование о взыскании 15167 руб. 64 коп. – утраты товарной стоимости также является обоснованным.
В соответствии со статьей 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования страховщик обязан возместить страхователю убытки, понесенные им в результате страхового случая.
Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права.
При этом лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) виды автомобиля и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие ДТП и последующего ремонта. Из этого следует, что утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, поскольку уменьшение его потребительской стоимости нарушает права владельца транспортного средства.
Возможность взыскания в составе страхового возмещения утрату товарной стоимости подтверждена позицией ВАС РФ, закрепленной в Постановлении Президиума ВАС РФ от 04.09.2012 N 3076/12 по делу N А32-9112/2011.
Размер утраты товарной стоимости подтвержден расчетом независимого оценщика, не оспорен ответчиком.
Возражения ответчика судом не принимаются, так как отзыв подан с нарушением установленного судом процессуального срока, а также основаны на неправильном толковании положений закона «Об ОСАГО».
В соответствии с абз. 2 ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.
В связи с тем, что требования истца удовлетворены частично, судебные расходы по уплате государственной пошлины на основании абз. 2 ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат распределению между сторонами пропорционально удовлетворенным требованиям.
Руководствуясь статьями 110, 167 – 171, 176, 226 – 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
Взыскать с ООО "Росгосстрах"в пользу ОАО "Селигдар"105 317 руб. 73 коп. – страхового возмещения, 9 200 руб. – расходов по оплате услуг оценщика, 15 167 руб. 64 коп. – утраты товарной стоимости, 4 770 руб. 58 коп. - расходов по государственной пошлине.
Во взыскании остальной части страхового возмещения отказать.
Решение подлежит немедленному исполнению.
Решение вступает в законную силу по истечении десяти дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.
В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.
Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий десяти дней со дня его принятия.
Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Судья Т.В.Сороченкова
