Решение от 16 октября 2009 года №А36-4894/2009

Арбитражный суд Липецкой области
 
ул. Скороходова, 2, г. Липецк, 398019
 
http://lipetsk.arbitr.ru, e-mail: arbsud@lipetsk.ru
 
 
Именем Российской Федерации
 
РЕШЕНИЕ
 
    г.  Липецк                                                                         Дело № А 36-4894/2009
 
    «16» октября 2009 г.
 
    Резолютивная часть решения объявлена    13 октября 2009 г.
 
    Полный текст решения изготовлен             16 октября 2009 г.
 
    Арбитражный суд Липецкой области в составе судьи Захаровой Е.И.,
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Канаевой А.В.,
 
    рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению Управления государственного автодорожного надзора по Липецкой области, г. Липецк
 
    лицо, привлекаемое к административной ответственности: индивидуальный предприниматель Патутин Сергей Анатольевич, г.Лебедянь, Липецкой области
 
    о привлечении индивидуального предпринимателя Патутина С.А. к административной ответственности, предусмотренной ч.3 ст.14.1 КоАП РФ,
 
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от заявителя: Ульяновой Е.В. – заместителя начальника отдела (доверенность от 14.01.2009 г.),
 
    от лица, привлекаемого к административной ответственности: не явился,
 
    УСТАНОВИЛ:
 
    Управление государственного автодорожного надзора по Липецкой области (далее - УГАДН по Липецкой области, административный орган) обратилось в Арбитражный суд Липецкой области с заявлением о привлечении индивидуального предпринимателя Патутина Сергея Анатольевича (далее - индивидуальный предприниматель Патутин С.А.) к административной ответственности, предусмотренной ч.3 ст.14.1 КоАП РФ (л.д.3-7).
 
    Индивидуальный предприниматель Патутин С.А. на собеседование, в предварительное и судебное заседание не явился, надлежащим образом был извещен о времени и месте их проведения (ч.4 ст.121, ч.1 ст.123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, далее – АПК РФ) (уведомление № 45608), письменным отзывом заявление не оспорил, определение суда от 30.09.2009г. не выполнил, таким образом, уклонился от доказывания своих возражений по данному делу (ч.1 ст.65 АПК РФ) (л.д.32).
 
    При таких обстоятельствах, суд, руководствуясь ч.ч.1,3 ст.156, ч.3 ст.205 АПК РФ, полагает возможным рассмотрение дела без участия лица, привлекаемого к административной ответственности, по имеющимся в деле доказательствам.
 
    В предварительном судебном заседании представитель УГАДН по Липецкой области поддержал заявленное требование, настаивал на его удовлетворении по основаниям, изложенным в заявлении, пояснив о том, что в ходе проведения плановой проверки индивидуального предпринимателя Патутина С.А. было установлено, что последним при осуществлении регулярных перевозок пассажиров допускаются нарушения лицензионных требований и условий, выразившиеся в не проведении ежемесячных сверок о ДТП с органами ГИБДД, послерейсовых медицинских осмотров, отсутствии копии акта осенне-зимнего обследования регулярного автобусного маршрута «ЛМЗ-Вокзал-Почта-ЛМЗ» на 2009-2010гг., журнала регистрации путевых листов, не обеспечении постановки автотранспортного средства ГАЗ 322132 г/н АА386/48 на ТО-1 в порядке и сроки, предусмотренные действующими нормативными актами, не прохождении стажировки по маршруту «ЛМЗ-Вокзал-Почта-ЛМЗ»  (л.д.3-7,41,42).
 
    После завершения рассмотрения всех вынесенных в предварительное судебное заседание вопросов, арбитражный суд, с учетом мнения заявителя, отсутствия возражений лица, привлекаемого к административной ответственности, относительно продолжения рассмотрения дела в судебном заседании суда первой инстанции (см. протокол предварительного судебного заседания от 13.10.2009 г., л.д.41,42, п.3 Постановления Пленума ВАС РФ от 02.06.2004 г. № 10, п.27 Постановления Пленума ВАС РФ от 20.12.2006 г.        № 65), полагает, что дело подготовлено к судебному разбирательству, завершает предварительное судебное заседание и открывает судебное заседание в первой инстанции.
 
    В судебном заседании представитель административного органа поддержал заявленное требование по ранее изложенным основаниям, пояснив, что ранее индивидуальный предприниматель Патутин С.А. к административной ответственности не привлекался (л.д.43,44).
 
    Выслушав мнение заявителя, изучив представленные материалы, суд установил следующее.
 
    В соответствии с ч.6 ст.205 АПК РФ при рассмотрении дела о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании устанавливает, имелось ли событие административного правонарушения и имелся ли факт его совершения лицом, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, имелись ли основания для составления протокола об административном правонарушении и полномочия административного органа, составившего протокол, предусмотрена ли законом административная ответственность за совершение данного правонарушения и имеются ли основания для привлечения к административной ответственности лица, в отношении которого составлен протокол, а также определяет меры административной ответственности.
 
    Согласно свидетельства серии 48 № 000728406 Патутин Сергей Анатольевич зарегистрирован, о чем 09.10.2004 г. в Единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей внесена запись об индивидуальном предпринимателе, зарегистрированном до 01.01.2004 г., за основным государственным регистрационным номером 304481128300202 (л.д.29).
 
    16 декабря 2008 года Управлением государственного автодорожного надзора по Липецкой области индивидуальному предпринимателю Патутину С.А. была выдана лицензия № АСС-48-113702, разрешающая перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), сроком действия по 15.12.2013 г. (л.д.27,28).
 
    В соответствии с графиком контрольной деятельности (плановые проверки) на май-декабрь 2009 г., утвержденным начальником Управления госавтодорнадзора по Липецкой области 07.05.2009 г., приказом № 924 от 17.09.2009 г. начальника Управления государственного автодорожного надзора по Липецкой области, старшим государственным инспектором Шишовым В.А. была проведена плановая выездная проверка за соблюдением индивидуальным предпринимателем Патутиным С.А. лицензионных требований и условий при осуществлении лицензируемого вида деятельности (л.д.10-15,33).
 
    Актом проверки № 557 от 24.09.2009 г., протоколом об административном правонарушении № 000506/449 от 24.09.2009 г. зафиксированы факты нарушения индивидуальным предпринимателем Патутиным С.А. лицензионных требований и условий, выразившиеся в следующем:
 
    - не организованы и не проводятся сверки по ДТП с органами ГИБДД;
 
    - отсутствует копия акта осенне-зимнего обследования регулярного автобусного маршрута на 2009-2010 гг.;
 
    - нарушение в ведении путевой документации – не ведется журнал регистрации выдачи путевых листов;
 
    - не проведена стажировка водителя Патутина С.А. и не оформлено заключение о его допуске к самостоятельной работе по регулярному маршруту «ЛМЗ-Вокзал-Почта-ЛМЗ»  и на АТС марки ГАЗ 322132;
 
    - не проводится послерейсовый медицинский осмотр водителя Патутина С.А.;
 
    - нарушаются сроки проведения ТО-1 АТС марки ГАЗ 322132 г/н АА386/48» кова В.П. ой Федерацииего участияоих джоводов и возражений.ицам, участвующим в деле, представить дополнительные доказательств(л.д.9,13-15).
 
    Судом установлено следующее.
 
    В силу ч.1 ст.2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ) административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
 
    Согласно ст. 2.4 КоАП РФ административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей.
 
    Лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как должностные лица, если законом не установлено иное.
 
    В соответствии с частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей.
 
    В силу ст. 2 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» № 128-ФЗ от 08.08.2001 г. (в редакции Федеральных законов по состоянию на 30.12.2008 г.) под лицензионными требованиями и условиями понимается совокупность установленных положениями о лицензировании конкретных видов деятельности требований и условий, выполнение которых лицензиатом обязательно при осуществлении лицензируемого вида деятельности.
 
    Согласно п/п «б», «в» п.4  Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ № 637 от 30.10.2006 г. (далее – «Положение о лицензировании…»), лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок пассажиров являются соблюдение лицензиатом установленных законами и иными нормативными правовыми актами в области автомобильного транспорта требований по организации и осуществлению перевозок пассажиров, соблюдение лицензиатом установленных статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» основных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении им деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров.
 
    В соответствии с ч.1 ст.20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. (в редакции Федеральных законов по состоянию на 30.12.2008 г.) (далее – ФЗ «О безопасности дорожного движения») юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.
 
    В силу ч.ч.1,3 ст.9 ФЗ «О безопасности дорожного движения» на территории Российской Федерации осуществляется государственный учет основных показателей состояния безопасности дорожного движения. Такими показателями являются количество дорожно-транспортных происшествий, пострадавших в них граждан, транспортных средств, водителей транспортных средств; нарушителей правил дорожного движения, административных правонарушений и уголовных преступлений в области дорожного движения, а также другие показатели, отражающие состояние безопасности дорожного движения и результаты деятельности по ее обеспечению. Порядок ведения государственного учета, использования учетных сведений и формирования отчетных данных в области обеспечения безопасности дорожного движения устанавливается Правительством Российской Федерации.
 
    Согласно п.п.15,16,18 Правил учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 29.06.1995г. № 647 (в редакции Постановлений Правительства РФ по состоянию на 14.02.2009 г.), владельцы транспортных средств учитывают дорожно-транспортные происшествия с участием принадлежащих им транспортных средств независимо от места их совершения. Форма учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации. Владельцы транспортных средств ежемесячно сверяют с управлениями (отделами) органа внутренних дел по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, сведения о дорожно-транспортных происшествиях с участием принадлежащих им транспортных средств.
 
    Как следует из акта проверки № 557 от 24.09.2009 г. (п.1), протокола об административном правонарушении № 000506/449 от 24.09.2009 г., журнала учета ДТП № 1, представленного индивидуальным предпринимателем Патутиным С.А. в ходе проведения проверки, а также объяснений лица, привлекаемого к административной ответственности, последним не проводятся ежемесячные сверки о дорожно-транспортных происшествиях с органами ГИБДД (л.д.9,13-17).
 
    В соответствии сп.5.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов (далее - «Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях…»), утвержденного Приказом Минтранса России № 27 от 09.03.1995 года, зарегистрированным в Минюсте РФ 09.06.95г. № 868, организации и водители - предприниматели обязаны перед началом регулярных перевозок, а также впроцессе их осуществления оценивать соответствие дорожных условий на маршрутах работы подвижного состава установленным требованиям безопасности движения.
 
    Оценка соответствия состояния автомобильных дорог и подъездных путей требованиям безопасности движения осуществляется на основе обследования, проводимого комиссией, формируемой по решению органов исполнительной власти (администрации) соответствующей территории с привлечением работников организаций, осуществляющих перевозки пассажиров и (или) грузов на этих маршрутах, работников дорожных, коммунальных и других организаций, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды, трамвайные пути, паромные и ледовые переправы; работников Государственной автомобильной инспекции, Российской транспортной инспекции.
 
    Обследование дорожных условий на маршрутах регулярных перевозок грузов осуществляется не реже одного, а на маршрутах перевозок пассажиров - не реже двух раз в год.
 
    Организация ежегодно представляет в органы исполнительной власти (администрации) соответствующей территории предложения по составу комиссии, срокам обследования и перечню предлагаемых к обследованию маршрутов.
 
    По результатам обследования дорожных условий составляется акт, в котором перечисляются выявленные недостатки, угрожающие безопасности движения. Акты подлежат передаче в органы, уполномоченные исправлять выявленные недостатки и контролировать результаты этой работы. В организации хранятся материалы обследования и копии актов.
 
    Пункты 4.15-4.19 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами (далее - «Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами»), утвержденного Приказом Минтранса России  № 2 от 08.01.1997 года (в ред. Приказа Минтранса РФ от 18.07.2000           N 75), зарегистрированным в Минюсте РФ 14.05.1997г. № 1302,также содержат требования по обследованию автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации (не реже двух раз в год (к осенне - зимнему и весенне - летнему периоду) и составлению акта обследования.
 
    Из акта проверки № 557 от 24.09.2009 г. (п.2), протокола об административном правонарушении № 000506/449 от 24.09.2009 г. усматривается, что на момент проведения проверки у индивидуального предпринимателя Патутина С.А. отсутствовала копия акта обследования регулярного автобусного маршрута «ЛМЗ-Вокзал-Почта-ЛМЗ» к осенне-зимнему периоду на 2009-2010 гг., подтверждающая исполнение им предусмотренной вышеуказанными нормативными правовыми актами обязанности по оценке соответствия дорожных условий на маршруте работы подвижного состава установленным требованиям безопасности движения (л.д.9,13-16).
 
    В ходе рассмотрения дела лицом, привлекаемым к административной ответственности, не было представлено доказательств, опровергающих вышеуказанные обстоятельства.
 
    В силу п.17 «Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 г. № 152, зарегистрированных в Минюсте РФ 08.10.2008 г. № 12414, собственники (владельцы) транспортных средств обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале регистрации путевых листов.
 
    Как следует из акта проверки № 557 от 24.09.2009 г. (п.3), протокола об административном правонарушении № 000506/449 от 24.09.2009 г., путевых листов, индивидуальным предпринимателем Патутиным С.А., являющимся собственником автобуса ГАЗ-322132 г/н АА386/48 и использующим его для осуществления перевозок пассажировна коммерческой основе, не производится регистрация оформленных им путевых листов в журнале регистрации путевых листов (л.д.9,13-16,19,22-24).
 
    Доказательств обратного лицом, привлекаемым к административной ответственности, представлено не было.
 
    Согласно п.п.3.1.3,3.2.1. - 3.2.4 «Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях…» лица, впервые нанимаемые на работу в качестве водителя после окончания учебы, а также водители, имевшие перерыв в водительской деятельности более одного года, водители, назначаемые для работы на горных маршрутах, а также водители, переведенные на новый тип транспортного средства или новый маршрут перевозок пассажиров, к управлению транспортными средствами допускаются после прохождения стажировки. Организация с целью подготовки водителей к самостоятельной работе обязана обеспечить проведение стажировки вышеуказанных лиц. Стажировка водителей должна проводиться в реальных условиях движения, при осуществлении регулярных пассажирских перевозок только на тех типах транспортных средств и на тех маршрутах, на которых водитель в дальнейшем будет работать самостоятельно. Проведение стажировки обеспечивается собственными силами организации или путем заключения договоров на проведение стажировки.
 
    Стажировка должна производиться под руководством водителя - наставника, назначаемого приказом по организации, или иного лица, с которым заключен договор на проведение стажировки, имеющего свидетельство (лицензию) на право стажировки водителей.
 
    После завершения водителем стажировки должно быть оформлено заключение о допуске его к самостоятельной работе с указанием типа транспортного средства и маршрутов перевозки или дан мотивированный отказ в выдаче допуска. Заключение хранится в личном деле водителя.
 
    Из акта проверки № 557 от 24.09.2009 г. (п.4), протокола об административном правонарушении № 000506/449 от 24.09.2009 г., путевых листов № 95 от 03.09.2009 г., № 96 от 05.09.2009 г., № 98 от 09.09.2009 г., № 99 от 15.09.2009 г. усматривается, что индивидуальный предприниматель Патутин С.А., являющийся водителем, не прошел стажировку на автобусе марки «ГАЗ-322132» и на регулярном городском автобусном маршруте «ЛМЗ-Вокзал-Почта-ЛМЗ», на котором осуществляет перевозку пассажиров самостоятельно (л.д.9,13-16,22-24).
 
    В соответствии с ст.5 ФЗ «О безопасности дорожного движения» обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется посредством, в том числе, проведения комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения.
 
    В силу ч.1 ст.23 ФЗ «О безопасности дорожного движения» медицинское обеспечение безопасности дорожного движения заключается, в том числе в проведении предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств.
 
    Согласно п.3.3.3 «Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях…»организация обязана обеспечить контроль за состоянием здоровья водителей, не допускать к управлению транспортными средствами лиц, находящихся в состоянии опьянения или в болезненном состоянии, для чего организовать проведение предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых (в зависимости от условий работы) медицинских осмотров водителей транспортных средств в порядке, определяемом Министерством здравоохранения Российской Федерации.
 
    Как следует из акта проверки № 557 от 24.09.2009 г. (п.5), протокола об административном правонарушении № 000506/449 от 24.09.2009 г., путевых листов № 95 от 03.09.2009 г., № 96 от 05.09.2009 г., № 98 от 09.09.2009 г., № 99 от 15.09.2009 г. и не оспаривается индивидуальным предпринимателем Патутиным С.А., последний, являясь водителем и осуществляя перевозки пассажиров по регулярному городскому автобусному маршруту  «ЛМЗ-Вокзал-Почта-ЛМЗ», не проходил послерейсовый медицинский осмотр (л.д.9,13-16,22-24).   
 
    В соответствии с п.4.2 «Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях…» организации и водители - предприниматели обязаны обеспечить проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами. Организации, выполняющие техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, должны иметь сертификат на услуги по техническому обслуживанию и ремонту, подлежащие обязательной сертификации, при наличии в регионе органа по сертификации этих услуг, аккредитованного в установленном порядке.
 
    В силу п.2.5.2 Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РФ № 15 от 30.03.1994 г., зарегистрированных в Минюсте РФ 04.05.1994 г. № 554, при выполнении лицензируемой перевозочной деятельности в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий, владельцы лицензий обеспечивают условия содержания транспортных средств в технически исправном состоянии за счет организации и проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств в порядке и сроки, предусмотренные Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденным Минавтотрансом РСФСР 20.09.84 г.
 
    Согласно п.2.4 Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (далее «Положение…»), утвержденного Минавтотрансом РСФСР от 20.09.84 г., техническое обслуживание подвижного состава по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕО); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе техническое обслуживание (ТО-2); сезонное техническое обслуживание (СО).
 
    В соответствии с п.2.6 «Положения…» ТО-1 и ТО-2 включают контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и другие работы, направленные на предупреждение и выявление неисправностей, снижения интенсивности ухудшения параметров технического состояния подвижного состава, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшение отрицательного воздействия автомобилей на окружающую среду.
 
    В силу п.2.3.2 «Положения…» нормативы технического обслуживания и ремонта корректируются автотранспортными предприятиями в соответствии с указаниями раздела «Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта подвижного состава» настоящего Положения, по согласованию с вышестоящими организациями.
 
    Из материалов дела усматривается, что 24.11.2008 г. индивидуальным предпринимателем Патутиным С.А. был заключен договор с ОАО «Лебедяньавто» на проведение технического обслуживания (ТО-1; ТО-2) и текущего ремонта транспортного средства ГАЗ-322132, г/н АА386/48 (л.д.18).
 
    Как следует из акта проверки № 557 от 24.09.2009 г. (п.6), протокола об административном правонарушении № 000506/449 от 24.09.2009 г., подписанныхиндивидуальным предпринимателем Патутиным С.А. без возражений, последним не проводилось первое техническое обслуживание принадлежащего ему автобуса ГАЗ-322132 г/н АА386/48, используемого для осуществления перевозок пассажиров, в порядке и сроки, установленные действующим законодательством (л.д.9,13-16,22,24).
 
    В ходе судебного разбирательства лицом, привлекаемым к административной ответственности, не было представлено доказательств проведения ТО-1 вышеназванного транспортного средства.
 
    При таких обстоятельствах, следует признать, что выявленные административным органом в ходе проверки факты не проведения ежемесячных сверок о дорожно-транспортных происшествиях с органами ГИБДД, первого технического обслуживания автотранспортного средства в порядке и сроки, предусмотренные действующим законодательством, обследования регулярного городского автобусного маршруту, не прохождения послерейсового медицинского осмотра, стажировки на том типе транспортного средства и маршруте, на котором водитель работает самостоятельно, не осуществления регистрации оформленных путевых листов в журнале регистрации путевых листов образуют в действиях индивидуального предпринимателя Патутина С.А. состав правонарушения, предусмотренный частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ.
 
    Право старшего государственного инспектора Шишова В.И. на составление протокола об административном правонарушении предусмотрено ч.ч.3,4 ст.28.3 КоАП РФ, приказом Федерального службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) № ГК-938фс от 30.10.2007 г. (л.д.38).
 
    Протокол об административном правонарушении был составлен в присутствии лица, привлекаемого к административной ответственности (л.д.9). Требования, установленные ст.28.2 КоАП РФ, административным органом соблюдены. Нарушения сроков, предусмотренных статьями 4.5, 28.5 и 28.8 КоАП РФ, судом не установлено.
 
    Учитывая, что индивидуальный предприниматель Патутин С.А. привлекается к административной ответственности впервые, суд полагает возможным назначить наказание в пределах минимальной санкции ч.3 ст.14.1 КоАП РФ.
 
    Руководствуясь статьями 202 - 206 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 2.4, частью 2 статьи 4.1, частью 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, арбитражный суд
 
    РЕШИЛ:    
 
    Привлечь индивидуального предпринимателя Патутина Сергея Анатольевича, 03.05.1962 года рождения, уроженца г.Лебедяни Липецкой области, проживающего по адресу: Липецкая область, г.Лебедянь, ул.Газина, д.28 (свидетельство о внесении в Единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей записи об индивидуальном предпринимателе, зарегистрированном до 01.01.2004 г., серии 48 № 000728406 от 09.10.2004 г., ОГРН 304481128300202), к административной ответственности, предусмотренной частью 3 статьи 14.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в виде административного штрафа в размере 3 000 рублей.
 
 
    Решение суда вступает в законную силу по истечении десяти дней со дня его принятия и может быть обжаловано в указанный срок в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд, расположенный в г. Воронеже, через Арбитражный суд Липецкой области.
 
 
    Дата изготовления решения в полном объеме считается датой принятия решения.
 
 
    Административный штраф может быть уплачен не позднее 30-ти дней со дня вступления решения суда в законную силу по следующим реквизитам:
 
    получатель: УФК по Липецкой области (УГАДН по Липецкой области),
 
    ИНН: 4824000013
 
    КПП:482401001
 
    Расчетный счет: 40101810200000010006
 
    Наименование банка: ГРКЦ ГУ Банка России
 
    БИК банка: 044206001
 
    КБК: 10611690040040000140
 
    ОКАТО: 42401000000
 
 
    В случае неуплаты штрафа в установленный срок выдать исполнительный лист.
 
 
Судья                                                     Е. И. Захарова