Решение от 09 июля 2010 года №А35-3015/2010

 
Арбитражный суд Курской области
Ул. К. Маркса, 25 г. Курск, 305004
 
 
Именем Российской Федерации
 
РЕШЕНИЕ
 
    г. Курск                                                                               Дело №А35-3015/2010                               
 
    09 июля 2010  г.
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 06 июля 2010 г. Полный текст решения изготовлен 09 июля 2010 г.
 
 
    Арбитражный суд Курской области в составе:
 
    Председательствующего судьи Леонова С.А.,
 
    При ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Чернышевой Т.В., рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску
 
    Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога
 
    к Закрытому акционерному обществу «Конышевское дорожное эксплуатационное предприятие»
 
     
 
    о понуждении внести изменения в договор
 
 
    При участии в заседании:
 
    От истца – Иванов С.А. – по дов. от 12.08.2009 г.
 
    От ответчика – Рассказенкова Т.Н. –по дов. от 12.01.2010 г.
 
 
    Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога обратилось в Арбитражный суд Курской области с иском о понуждении Закрытого акционерного общества «Конышевское дорожное эксплуатационное предприятие» заключить дополнительное соглашение №3 к договору №9/88 от 20.03.2006 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования о внесении изменений в пункты 15 и 17а) в редакции ОАО «РЖД».
 
    В порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса РФ, истец уточнил исковые требования и окончательно просит обязать ЗАО «Конышевское дорожное эксплуатационное предприятие» заключить дополнительное соглашение №3 к договору №9/88 от 20.03.2006 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования о внесении изменений в пункты 15 и 17а) в редакции ОАО «РЖД»:
 
    «Пункт 15. Расстояние для взыскания сбора за подачу и уборку вагонов локомотивом «Перевозчика» составляет 2,3 км. в оба конца. Развернутая длина участка пути, принадлежащего «Перевозчику», используемого при подаче и уборке вагонов составляет 539 метров.
 
    Пункт 17 «а». Сбор за подачу и уборку вагонов по ставкам таблицы №10 Тарифного руководства №3. Сбор за пользование железнодорожным подъездным путем необщего пользования начисляемый ежесуточно за 539 м. по ставкам таблицы №11 части 2 Тарифного руководства №3».
 
    Ответчик иск не признал, ссылаясь на доводы, изложенные в отзыве, приобщенном к материалам дела.
 
    Изучив  материалы  дела,  выслушав доводы  представителей сторон, суд
 
 
    У с т а н о в и л следующее:
 
    Между истцом и ответчиком 20.03.2006 г. был заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования №9/88.
 
    Приказом Федеральной службы по тарифам от 10.06.2009 г. №120-т/5, зарегистрированным Минюстом России 16.06.2009 г. в Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на Федеральном железнодорожном транспорте Тарифного руководства №3 внесены изменения и дополнения в пункт 2.7.6, которым предусмотрено, что «если одна часть железнодорожного подъездного пути, используемого при подаче и уборке вагонов, принадлежит железной дороге, а другая часть – грузоотправителю, грузополучателю, иному владельцу железнодорожного подъездного пути, то ставка сбора за подачу и уборку вагонов определяется как сумма оплаты за работу локомотива при подаче и уборке вагонов и ежесуточной оплаты за пользование железнодорожным подъездным путем по одному из двух вариантов.
 
    Ссылаясь на вышеуказанный приказ и телеграмму ОАО «РЖД» от 19.06.2009 г. №10441, истец направил в адрес ответчика дополнительное соглашение №3 о внесении соответствующих изменений в договор №9/88 от 20.03.2006 г.
 
    Поскольку полученное и подписанное соглашение ответчиком не возвращено, истец обратился в суд с настоящим иском.
 
    Суд полагает требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению.
 
    Согласно ст. 54 ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации и ст. 426 Гражданского кодекса РФ договоры на подачу и уборку вагонов и на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования являются публичными договорами, и организация работы по их заключению регулируется разделом 2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, которые утверждены приказом МПС России 18.06.2003 г. №26, зарегистрированным в Минюсте России 19.06.2003 г. №4764.
 
    Приказом Федеральной службы по тарифам от 10.06.2009 г. №120-т/5, зарегистрированным Минюстом России 16.06.2009 г. в Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на Федеральном железнодорожном транспорте Тарифного руководства №3 внесены изменения и дополнения в пункт 2.7.6.
 
    Пунктом 23 договора №9/88 от 20.03.2006 г. предусмотрено, что в случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных правовых и иных актов, изменяющих условия эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования  в настоящий договор вносятся соответствующие изменения.
 
    На основании изложенного, требования истца о заключении дополнительного соглашения №3 к договору №9/88 от 20.03.2006 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, о внесении изменений в пункты 15 и 17а) в редакции ОАО «РЖД» являются обоснованными и подлежат удовлетворению.
 
    В соответствии со ст.ст. 106,110 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд уменьшает размер госпошлины, подлежащей взысканию с ответчика до 100 руб.
 
    Суд считает возможным выдать истцу справку на возврат из федерального бюджета госпошлины в сумме 3 900 руб., уплаченной по платежному поручению               №371 от 03.03.2010 г.
 
    Руководствуясь статьями 16, 110, 167-171, 176, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
 
 
 
РЕШИЛ:
 
 
    Исковые требования Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога о понуждении Закрытого акционерного общества «Конышевское дорожное эксплуатационное предприятие» заключить дополнительное соглашение №3 к договору №9/88 от 20.03.2006 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования о внесении изменений в пункты 15 и 17а) в редакции ОАО «РЖД»:
 
    «Пункт 15. Расстояние для взыскания сбора за подачу и уборку вагонов локомотивом «Перевозчика» составляет 2,3 км. в оба конца. Развернутая длина участка пути, принадлежащего «Перевозчику», используемого при подаче и уборке вагонов составляет 539 метров.
 
    Пункт 17 «а». Сбор за подачу и уборку вагонов по ставкам таблицы №10 Тарифного руководства №3. Сбор за пользование железнодорожным подъездным путем необщего пользования начисляемый ежесуточно за 539 м. по ставкам таблицы №11 части 2 Тарифного руководства №3», удовлетворить.
 
 
    Взыскать с Закрытого акционерного общества «Конышевское дорожное эксплуатационное предприятие» в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога расходы по уплате госпошлины в сумме 100 руб.
 
    Выдать Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Московская железная дорога справку на возврат из федерального бюджета госпошлины в сумме 3 900 руб.
 
    Исполнительный лист  выдать после вступления решения в законную силу.         
 
    На решение может быть подана апелляционная жалоба в течение месяца после его принятия в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в городе Воронеже, кассационная жалоба – в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу решения, в Федеральный арбитражный суд Центрального округа в                    городе Брянске.
 
 
Судья                                                                        С.А. Леонов