Дата принятия: 16 июня 2010г.
Номер документа: А35-1447/2009
Арбитражный суд Курской области
Ул. К. Маркса, 25 г. Курск, 305004
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
г. Курск Дело №А35-1447/2009
16 июня 2010 г.
Резолютивная часть решения объявлена 08 июня 2010 г. Полный текст решения изготовлен 16 июня 2010 г.
Арбитражный суд Курской области в составе:
Председательствующего судьи Леонова С.А.,
При ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Турченко Е.В., рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску
Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Орловско-Курского отделения МЖД – филиала ОАО «РЖД»
к Закрытому акционерному обществу «Льговский комбинат хлебопродуктов»
о заключении договора
При участии в заседании:
От истца – Иванов С.А. – по дов. НЮ-3-15/492 от 12.08.2009 г., Кабанов М.В. – по дов. НЮ -3-15/491 от 12.08.2009 г.
От ответчика – Ануфриева Ю.А. – по дов. от 01.04.2009 г., Бушина М.С. – по дов. от 31.03.2010 г.
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Орловско-Курского отделения МЖД – филиала ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Курской области с иском к Закрытому акционерному обществу «Льговский комбинат хлебопродуктов» (далее ЗАО «Льговский КХП») о заключении договора №8-9/190 на подачу и уборку вагонов по параграфам 1, 3, 16, 17 в редакции ОАО «РЖД» в лице филиала Московская железная дорога.
В порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса РФ, истец неоднократно уточнял исковые требования и окончательно просит обязать ЗАО «Льговский комбинат хлебопродуктов» заключить договор на подачу и уборку вагонов с ОАО «Российские железные дороги» по параграфам 1, 3, 16, 17 «а» в редакции ОАО «РЖД»:
Параграф 1. «В соответствии с федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях настоящего Договора осуществляется подача, расстановка на места погрузки и выгрузки, уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования «Пользователя», принадлежащего владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта, примыкающего на продолжении пути №7 станции Шерекино Московской железной дороги в четной горловине, обслуживаемого локомотивом Перевозчика».
Параграф 3: «Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 1 432 м., в том числе принадлежащая Пользователю – 0 метров».
Параграф 16. «Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов, составляет 1,4 километра в оба конца, принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта».
Параграф 17 а): «сбор за подачу и уборку вагонов, начисляемый по таблице №11 Тарифного руководства №3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте РФ». Сбор за пользование железнодорожным путем необщего пользования за 1432 м. по ставкам таблицы 11 часть 2 Тарифного руководства №3. При изменении вагонооборота по итогам работы за календарный год, ставка сбора за подачу и уборку вагонов изменяется, «Перевозчиком» по состоянию на 1 января, с последующим письменным уведомлением станцией Шерекино: «Пользователя», Курского технологического центра по обработки перевозочных документов (ТехПД), отделения и управления дороги», ссылаясь на то, что он является собственником подъездных железнодорожных путей, расположенных по адресу: Курская область, Льговский район, ст. Шерекино.
Ответчик иск не признал, полагает его необоснованным, возражения изложены в отзыве, приобщенном к материалам дела. При этом ссылается на то, что ЗАО «Льговский комбинат хлебопродуктов» является собственником подъездных железнодорожных путей, расположенных по адресу: Курская область, Льговский район, ст. Шерекино, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права от 28.01.2005 г. 46-АВ №281209.Одновременно просит взыскать с истца расходы по оплате услуг представителя в размере 20 000 руб.
Изучив материалы дела, выслушав доводы представителей истца и ответчика, суд
У с т а н о в и л следующее:
Между ОАО «РЖД» и ЗАО «Льговский КХП» был заключен договор на подачу и уборку вагонов ЗАО «Льговский комбинат хлебопродуктов №9/190 от 09.09.2003 г. со сроком действия по 25 августа 2008 г. Дополнительным соглашением от 15.08.2008 г. срок действия договора был продлен до 31.12.2008 г.
В соответствии с п.2.12 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 г. №26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования», до истечения срока действия договора ОАО «РЖД» предоставило ЗАО «Льговский КХП» проект нового договора на подачу и уборку вагонов.
31.12.2008 г. между ЗАО «Льговский КХП» и ОАО «РЖД» был заключен договор №8-9/190 на подачу и уборку вагонов с протоколом разногласий ЗАО «Льговский КХП» от 29.12.2008 г.
Ссылаясь на то, что по параграфам 1, 3, 16, 17 «а» договора №8-9/190 от 31.12.2008 г. стороны к соглашению не пришли в части принадлежности подъездного пути необщего пользования, расположенного по адресу: Курская область, Льговский район, ст. Шерекино, истец обратился в суд с настоящим иском.
Суд находит исковое заявление не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.
В обоснование исковых требований истец ссылается на то, что в соответствии с Постановлением Верховного Совета Российской Федерации от 27.12.1991 г. №3020-1 «О разграничении государственной собственности в Российской Федерации на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт- Петербурга и муниципальную собственность» имущество предприятий, учреждений и объекты железнодорожного транспорта относятся исключительно к федеральной собственности.
На основании Федерального закона от 27.02.2003 г. №29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.06.2003 г. №882-р утвержден перечень организаций федерального железнодорожного транспорта, имущество которых передается в уставный капитал открытого акционерного общества «Российские железные дороги».
Согласно приложению №144 к сводному передаточному акту, утвержденному распоряжением Минимущества Российской Федерации, Федеральной энергетической комиссии, Министерства путей сообщения Российской Федерации от 30 сентября 2003 года №4557-р/6-р/884–р, имущество ФГУП «Московская железная дорога», в том числе сооружения №№307-347 по Льговскому району Курской области, были переданы в уставный капитал ОАО «РЖД».
25.03.2004 г. Учреждением юстиции по государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним на территории Курской области проведена государственная регистрация права собственности ОАО «Российские железные дороги» на сооружения – производственно-технологический комплекс Льговской дистанции пути направления Комаричи-Готня, состоящий из зданий, сооружений и многолетних насаждений, в том числе по Советскому району Курской области, в том числе линейное сооружение №323 – подъездной путь хлебопункта 1,9 км. ст. Шерекино, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серия 46-АВ №215216, выданным Учреждением юстиции по государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним по Курской области.
Однако ответчик представил свидетельство о государственной регистрации права от 28.01.2005 г. серия 46-АВ №281209 (Т.2 л.д.112), из которого следует, что собственником подъездных железнодорожных путей протяженностью 1138 м. от ПКО (стрелочный перевод) №30 до ПК 4+83, ПК 3+98, ПК 2+57 является ЗАО «Льговский КХП».
Кроме того, законность правообладания ЗАО «Льговский КХП» вышеуказанными железнодорожными путями подтверждена решением Арбитражного суда Курской области от 19.12.2008 г. и постановлением Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 11.06.2009 г. по делу №А35-4235/08-С12 и решением Арбитражного суда Курской области от 16.12.2009 г. и постановлением Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 08.04.2010 г. по делу №А35-3131/2009.
В соответствии с пунктом 2 ст. 69 Арбитражного процессуального кодекса РФ, обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.
На основании вышеизложенного, требования истца о понуждении ЗАО «Льговский КХП» к заключению договора на подачу и уборку вагонов по параграфам 1, 3, 16, 17 «а» в редакции ОАО «Российские железные дороги» удовлетворению не подлежат.
Расходы по уплате госпошлины в сумме 2 000 руб. относятся на истца.
Одновременно, в соответствии со статьями 106, 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ суд взыскивает с истца в пользу ответчика судебные расходы на оплату услуг представителя в сумме 5 000 руб. При этом суд принимает во внимание сложившуюся в регионе стоимость оплаты услуг адвоката.
Руководствуясь статьями 16, 110, 167-171, 176, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Орловско-Курского отделения МЖД – филиала ОАО «РЖД» о понуждении Закрытого акционерного общества «Льговский комбинат хлебопродуктов» к заключению договора на подачу и убору вагонов по параграфам 1, 3, 16, 17 «а» в редакции ОАО «РЖД», отказать.
Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Орловско-Курского отделения МЖД – филиала ОАО «РЖД» в пользу Закрытого акционерного общества «Льговский комбинат хлебопродуктов» расходы на оплату услуг представителя в сумме 5 000 руб.
Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.
На решение может быть подана апелляционная жалоба в течение месяца после его принятия в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в городе Воронеже, кассационная жалоба – в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу решения, в Федеральный арбитражный суд Центрального округа в городе Брянске.
Судья С.А. Леонов
