Решение от 13 августа 2014 года №А34-896/2014

 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ
 
Климова ул., 62 д., Курган, 640002, http://kurgan.arbitr.ru,
 
тел. (3522) 41-84-84, факс (3522) 41-88-07
 
E-mail: info@kurgan.arbitr.ru
 
 
Именем Российской Федерации
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
    г. Курган
 
Дело №А34-896/2014
 
    13 августа 2014 года
 
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 06 августа 2014 года.
 
    В полном объёме решение изготовлено 13 августа 2014 года.
 
 
    Арбитражный суд Курганской области в составе судьи Останина Я.А.,
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Пашковой О.С.,
 
    рассмотрев в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства» (ОГРН 1027201299124, ИНН 7223007316)
 
    к индивидуальному предпринимателю Бородину Владимиру Владимировичу(ОГРНИП 304450135800322, ИНН 450101755804)
 
    третье лицо: Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по Тюменской области, Ханты-Мансийскому автономному округу – Югре и Ямало-Ненецкому автономному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта,
 
    о взыскании 21640 руб.
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от истца: явки нет;
 
    от ответчика: явки нет;
 
    от третьего лица: явки нет,
 
 
установил:
 
 
    Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Курганской области с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю Бородину Владимиру Владимировичу (далее – ответчик) о возмещении вреда, причиненного автомобильной дороге транспортным средством, в размере 21640 руб.
 
    Определением от 19.05.2014 судом привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по Тюменской области, Ханты-мансийскому автономному округу-Югре и Ямало-Ненецкому автономному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
 
    Лица, участвующие в деле в судебное заседание не явились, о времени и месте заседания извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Арбитражного суда Курганской области.
 
    От третьего лица через канцелярию суда поступил отзыв, в котором указано, что по мнению третьего лица исковое заявление подлежит удовлетворению.
 
    В судебном заседании 30.07.2014 судом в порядке статьи 163Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялись перерывы до 31.07.2014 до 16 час. 45 мин., до 06.08.2014 до 14 час. 50 мин.
 
    Лица, участвующие в деле, извещены об объявлении судом перерыва, что подтверждается объявлением о перерыве в судебном заседании (в материалах дела), которое было  размещено в графике судьи, а также на Интернет-сайте Арбитражного суда Курганской области: http://kurgan.arbitr.ru.
 
    Судебное заседание продолжено после перерывов без участия представителей лиц, участвующих в деле.
 
    От истца в электронном виде поступили копии свидетельств о поверке весов
 
    Судом к материалам дела приобщена информационная выписка из Единого государственного реестра физических лиц в отношении ИП Бородина В.В.
 
    Поступившие документы приобщены в порядке статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
 
    На основании статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие представителей истца, ответчика, третьего лица.
 
    Рассмотрев заявленные требования, исследовав и оценив представленные доказательства, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.
 
    Из материалов дела следует, что федеральная автомобильная дорога Тюмень – Ханты-Мансийск является автомобильной дорогой общего пользования федерального значения и закреплена за истцом на праве оперативного управления, что подтверждается уставом Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства» и Распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации от 10.09.2002 № 3161-р.
 
    На посту весового контроля, расположенном на 237 километре автомобильной дороги Тюмень – Ханты-Мансийск, 27.12.2011 проведена проверка весовых параметров в отношении транспортного средства – КАМАЗ-5410 032, государственный регистрационный знак У 371 КЕ 45, прицеп ОДАЗ 9385, государственный регистрационный знак АВ 906645, находящихся во владении Бородина Владимира Владимировича.
 
    Взвешивание проводилось с использованием стационарных весов СДК.Ам-01-1-2 № 361 (свидетельство о поверке № 2-01582, действительно по 24.10.2012), СДК.Ам-01-1-2 № 362 (свидетельство о поверке № 2-01581, действительно по 24.10.2012), контрольных весов СДК.Ам-01-1-2 № 403 (свидетельство о поверке № 2-01583, действительно по 24.10.2012), СДК.Ам-01-1-2 № 404 (свидетельство о поверке № 2-01584, действительно по 24.10.2012).
 
    В результате проведенной проверки выявлено превышение транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на оси без специального разрешения, о чём составлен акт № 182/453 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на осьот 27.12.2011. В акте приведён расчёт ущерба -  21640 руб.
 
    Указанное нарушение привело к причинению вреда автомобильной дороге Тюмень – Ханты-Мансийск. Ответчиком возмещение ущерба не произведено, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.
 
    Порядок перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, порядок выдачи разрешений на провоз таких грузов, а также предельно допустимые значения нагрузок на оси транспортных средств и на общую массу транспортного средства установлены в Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министром транспорта Российской Федерации 27.05.1996, зарегистрированной в Минюсте РФ 08.08.1996 №1146 (далее - Инструкция).
 
    Согласно пункту 1.4 Инструкции перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названной Инструкцией.
 
    В силу пункта 8.1. Инструкции разрешения на перевозку груза перевозчики крупногабаритных и тяжеловесных грузов обязаны предъявлять по требованию контролирующих органов.
 
    В соответствии с разделом 6 указанной Инструкции контроль за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств осуществляют органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции.
 
    Согласно пунктам 1, 3, 8 и 9 статьи 31 Федерального закона Российской Федерации от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
 
    Для получения специального разрешения требуется: 1) согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 4 настоящей статьи; 2) возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 статьи 31 Федерального закона «Об автомобильных дорогах».
 
    Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
 
    Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется Правительством Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения.
 
    В целях установления порядка возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядка определения размера такого вреда, Правительством Российской Федерации Постановлением от 16.11.2009 № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).
 
    Согласно пункту 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
 
    Формула расчета платы приведена в пункте 6 Правил, в зависимости от применяемых коэффициентов и показателей платы, установленных в Приложении к Правилам.
 
    Согласно пункту 8 Правил средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
 
    Кроме того, в соответствии с пунктом 8.4 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, в случае, если нарушение установленного порядка перевозки крупногабаритного или тяжеловесного груза привело к повреждению дорог, дорожных сооружений и коммуникаций по пути следования груза, владельцы или пользователи транспортных средств обязаны по требованию органов управления дорогами или владельцев (балансодержателей) сооружений и коммуникаций возместить им убытки в установленном законодательством порядке.
 
    В силу пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации  вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
 
    Исследовав представленные в дело доказательства, суд полагает, что факт причинения ущерба федеральной автомобильной дороге общего пользования Тюмень – Ханты-Мансийск подтвержден материалами дела, расчёт ущерба соответствует Правилам и Инструкции.
 
    Приведенные в обоснование исковых требований доводы, указанные фактические обстоятельства ответчиком не оспорены, какими-либо доказательствами не опровергнуты. Расчёт суммы ущерба ответчиком также не оспорен.
 
    Учитывая изложенное, исковые требования о взыскании 21640 рублей в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством автомобильной дороге общего пользования Тюмень – Ханты-Мансийск, подлежат удовлетворению.
 
    При удовлетворении иска суд также учитывает то обстоятельство, что ответчик не представил суду возражений по существу заявленных исковых требований и не воспользовался правом на состязательность в арбитражном процессе. Согласно статье 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лицам, участвующим в деле, гарантируется право представлять арбитражному суду доказательства. Сторона, не представившая доказательства, несет риск наступления последствий не совершения процессуальных действий.
 
    В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.
 
    Истцом при подаче искового заявления уплачена государственная пошлина в размере 2000 рублей (платежное поручение № 6697768 от 29.11.2013), которые подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.
 
    Руководствуясь статьями 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
 
 
решил:
 
 
    Иск удовлетворить.
 
    Взыскать с индивидуального предпринимателя Бородина Владимира Владимировича(ОГРНИП 304450135800322, ИНН 450101755804) в пользу Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства» (ОГРН 1027201299124, ИНН 7223007316):
 
    - денежные средства в размере 21640руб.;
 
    - судебные расходы на уплатугосударственной пошлины в размере 2000 руб.
 
    Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.Апелляционные и кассационные жалобы подаются через Арбитражный суд Курганской области.
 
 
 
 
 
    Судья
 
Я.А. Останин