Решение от 21 мая 2009 года №А34-2210/2009

 
 
 
 
 
 
    АРБИТРАЖНЫЙ СУД КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ
 
Именем Российской Федерации
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
г. Курган                                                                     Дело № А34-2210/2009
    20 мая 2009 года
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 19 мая 2009 года.
 
    Полный текст решения изготовлен 20 мая 2009 года.
 
 
    Арбитражный суд Курганской области в составе судьи Деревенко Л.А.,
 
    при ведении протокола судебного заседания
 
    помощником судьи Ратушинской О.А.,
 
    рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению
 
    Управления государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
 
    к Муниципальному предприятию Далматовского района «Далматовский агроавтотранс»
 
    о привлечении к административной ответственности
 
 
    при участии в заседании:
 
    от заявителя: Молодова И.Ю. – государственный инспектор УГАДН по Курганской области, доверенность № 3 от 24.02.2009,
 
    от лица, привлекаемого к административной ответственности: Михай К.В. – директор МП  Далматовского района «Далматовский агроавтотранс», распоряжение № 07-р от 08.07.2008, паспорт 37 02 357716 выдан 17.04.2002 Далматовским ОВД Курганской области.
 
 
установил:
 
 
    Управление государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – Управление) обратилось в Арбитражный суд Курганской области с заявлением о привлечении к административной ответственности  Муниципальное предприятие Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» (далее – МП Далматовского района «Далматовский агроавтотранс», Предприятие) за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ).
 
    В судебном заседании представитель заявителя требование о привлечении  МП  Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» к административной ответственности поддержала. Указала,  что имеется обстоятельство, отягчающее административную ответственность – решением Арбитражного суда Курганской области от 18.04.2008 Муниципальное предприятие Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» было привлечено к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ в виде наложения штрафа в размере 30000 рублей. Штраф был уплачен Предприятием 15.08.2008.
 
    Представитель  МП  Далматовского района «Далматовский агроавтотранс»  в судебном заседании факт правонарушения не оспаривал. Пояснил, что Предприятием принимаются меры по устранению выявленных правонарушений.
 
    Заслушав объяснения представителей сторон, изучив материалы дела, суд установил следующее.
 
    Муниципальное предприятие Далматовского района «Далматовский агроавтотранс»  зарегистрировано в качестве юридического лица 05.06.2003, основной государственный регистрационный номер 1024501452403, свидетельство серии 45 № 000396496 (лист дела 20).
 
    16.02.2004 года Министерством транспорта Российской Федерации Муниципальному предприятию Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» выдана лицензия № АСС 45 008069 серия ДА № 015717 на перевозку пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя). Срок действия лицензии до 17.02.2009. Приказом Управления государственного автодорожного надзора по Курганской области от 11.02.2009 № 67 действие лицензии продлено на срок до 18.02.2014 (лист дела 19).
 
    На основании приказа Управления государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 21.04.2009 № 352 27 апреля 2009 года была проведена внеплановая проверка соблюдения Предприятием требований, установленных законами и иными нормативными правовыми актами по организации и осуществлению лицензируемого вида деятельности – перевозки пассажиров автомобильным  транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).
 
    Внеплановая проверка была проведена в связи с получением представления начальника ОГИБДД ОВД по Далматовскому району от 06.04.2009 № 37/3084 (лист дела 24) с приложением рапорта от 14.03.2009 (лист дела 25), в которых содержалась информация о нарушении МП Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» лицензионных требований и условий.
 
    По результатам проведенной проверки составлен акт от 27.04.2009 № 41, и протокол об административном правонарушении от 27.04.2009 № 000140, в которых зафиксированы нарушения:
 
    - отсутствует должностное лицо, ответственное за безопасность дорожного движения. Профессиональная компетентность должностного лица, заместителя директора по техническим вопросам Лисьих А. Р., заявленного лицензиатом в качестве ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения не соответствует требованиям приказа Минтранса РФ от 22.06.1998 № 75. Отсутствует диплом о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля или удостоверения о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе "Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации", также не пройдена аттестация в установленном порядке;
 
    - профессиональная компетентность должностных лиц, сменных механиков Шестакова В.Е. и Кузнецова А.В., осуществляющих проверку технического состояния автобусов перед выездом на линию и при возвращении в гараж, не соответствуют квалификационным требованиям. Отсутствует диплом о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля или удостоверения о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ»;
 
    - при суммированном учете рабочего времени у водителя автобуса Шалягина А.В. продолжительностъ рабочего времени за март месяц составила 233,4 часа при норме рабочего времени 168 часов. Сверхурочные составили 65,4 часа;
 
    - продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха водителя Долгих М.А при суммированном учете рабочего времени составляет менее 12 часов. С 1 на 2 и с 22 на 23 марта 2009 года составило менее 8,5 часов. С 9 на 10 марта 2009 года составила менее 9,5 часов;
 
    - допускается выпуск на линию водителей без проведения предрейсовых медицинских осмотров. В путевом листе № 27 за 6 марта 2009 года водителя Попова В.В., а также в путевом листе № 28 водителя Дозморова В.В. за 2 и 14 марта 2009 года отсутствуют отметки о проведении предрейсовых медицинских осмотров. Лицензиатом не определен порядок проведения послерейсовых медицинских осмотров водителей;
 
    - не проведено повышение профессионального мастерства водителей Долгих М.А., Попова В.В., Шалягина А.В., Палышева В.В. путем организации занятий, необходимых для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующимучебным планам и программам. С 01.01.2008 по 31.12.2008 обучение не проводилось;
 
    -  не составляются ежемесячные графики работы (сменности) водителей на линии и не доводятся до сведения водителей за один месяц до введения их в действие;
 
    - не обеспечено проведение обязательного личного страхования пассажиров при осуществлении перевозок в междугороднем направлении.
 
    Протокол об административном правонарушении от 27.04.2009 № 000140 вместе с другими материалами административного дела, в соответствии со статьями 23.1, 28.3, 28.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, направлен в арбитражный суд с заявлением о привлечении Муниципального предприятия Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных лицензией.
 
    Рассмотрев требование административного органа о привлечении Муниципального предприятия Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» к административной ответственности, суд приходит к следующим выводам.
 
    В соответствии с частью 3 статьи 14.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), влечёт наложение штрафа на юридических лиц в размере от тридцати тысяч рублей до сорока тысяч рублей.
 
    Согласно части 3 статьи 28.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 14.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, составляются должностными лицами федеральных органов исполнительной власти, их учреждений, структурных подразделений и территориальных органов, а также иных государственных органов, осуществляющих лицензирование отдельных видов деятельности и контроль за соблюдением условий лицензий, в пределах компетенции соответствующего органа.
 
    Пунктом 2 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, утверждённого Постановлением Правительства РФ от 30.10.2006 № 637, пунктами 5.2 и 6.1 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утверждённого Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 № 398, предусмотрено, что Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет лицензирование перевозок пассажиров, а также имеет право проверять в установленном порядке деятельность юридических и физических лиц, осуществляющих перевозочную и иную связанную с транспортным процессом деятельность. При этом Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет свою деятельность непосредственно и через свои территориальные органы (пункт 4 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта).
 
    Исходя из этого, заявитель как лицензирующий орган уполномочен составлять протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
 
    Согласно части 3 статьи 23.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьёй 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, совершенных юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, рассматривают судьи арбитражных судов.
 
    Статьей 2 Федерального закона от 08.08.2001 № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» определено понятие «лицензионные требования и условия» как совокупность установленных положениями о лицензировании конкретных видов деятельности требований и условий, выполнение которых лицензиатом обязательно при осуществлении лицензируемого вида деятельности. При этом под «лицензируемым видом деятельности» понимается вид деятельности, на осуществление которого на территории Российской Федерации требуется получение лицензии в соответствии с настоящим Федеральным законом.
 
    Согласно подпункту 62 пункта 1 статьи 17 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» перевозка пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек, является лицензируемым видом деятельности. Порядок и условия лицензирования указанной деятельности определён Положением о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, утверждённым Постановлением Правительства РФ от 30.10.2006 № 637.
 
    В силу пункта 4 указанного Положения лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок пассажиров автомобильным транспортом являются, в том числе: наличие у лицензиата (соискателя лицензии) должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего в установленном порядке аттестацию на право занимать соответствующую должность (подпункт «г»); соответствие должностных лиц и специалистов лицензиата (соискателя лицензии) квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении таких перевозок, утверждаемым Министерством транспорта РФ (подпункт «д»).
 
    В соответствии с пунктом 1 Квалификационных требований к специалистам юридических лиц и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса РФ от 22.06.1998 № 75 (далее - Квалификационные требования), квалификация специалиста юридического лица или индивидуального предпринимателя определяется знаниями и опытом, необходимыми для организации и осуществления грузовых или пассажирских автомобильных перевозок в соответствующем виде сообщения, обеспечения требуемого уровня технического состояния подвижного состава, безопасности движения, соблюдения природоохранных норм, техники безопасности и охраны труда на автомобильном транспорте. Профессиональная компетентность специалистов юридического лица и индивидуальных предпринимателей в организации и осуществлении лицензируемых видов перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации подтверждается наличием диплома о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля или удостоверением о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе: «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации». Специалисты юридических лиц и индивидуальные предприниматели в течение всей трудовой деятельности проходят повышение квалификации по организации и осуществлению перевозок автомобильным транспортом на соответствующих курсах. Периодичность повышения квалификации регулируется работодателем и определяется по мере необходимости, но не реже одного раза в пять лет.
 
    В нарушение данных требований у заместителя директора по техническим вопросам Лисьих А. Р., заявленного лицензиатом в качестве ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, отсутствует диплом о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля или удостоверения о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе "Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации", также не пройдена аттестация в установленном порядке, что отражено в пункте 3 акта проверки № 41 от 27.04.2009, протоколе об административном правонарушении от 27.04.2009 № 000140 (листы дела 6, 9).
 
    В силу пункта 4 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, утверждённым Постановлением Правительства РФ от 30.10.2006 № 637, лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок пассажиров автомобильным транспортом являются, в том числе: соответствие должностных лиц и специалистов лицензиата (соискателя лицензии) квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении таких перевозок, утверждаемым Министерством транспорта РФ (подпункт «д»).
 
    В соответствии с пунктом 1 Квалификационных требований к специалистам юридических лиц и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утверждённых Приказом Минтранса РФ от 22.06.1998 № 75 (далее - Квалификационные требования), квалификация специалиста юридического лица или индивидуального предпринимателя определяется знаниями и опытом, необходимыми для организации и осуществления грузовых или пассажирских автомобильных перевозок в соответствующем виде сообщения, обеспечения требуемого уровня технического состояния подвижного состава, безопасности движения, соблюдения природоохранных норм, техники безопасности и охраны труда на автомобильном транспорте. Профессиональная компетентность специалистов юридического лица и индивидуальных предпринимателей в организации и осуществлении лицензируемых видов перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации подтверждается наличием диплома о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля или удостоверением о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе: «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации». Специалисты юридических лиц и индивидуальные предприниматели в течение всей трудовой деятельности проходят повышение квалификации по организации и осуществлению перевозок автомобильным транспортом на соответствующих курсах. Периодичность повышения квалификации регулируется работодателем и определяется по мере необходимости, но не реже одного раза в пять лет.
 
    Проведённой заявителем внеплановой проверкой выявлено, что профессиональная компетентность должностных лиц, сменных механиков Шестакова В.Е. и Кузнецова А.В., осуществляющих проверку технического состояния автобусов перед выездом на линию и при возвращении в гараж, не соответствуют квалификационным требованиям. Отсутствует диплом о высшем или среднем специальном образовании автомобильного профиля или удостоверения о прохождении курса обучения и сдаче квалификационного экзамена по дополнительной образовательной программе «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ».
 
    Указанный факт подтверждается пунктом 3.1 акта проверки № 41 от 27.04.2009, протоколом об административном правонарушении от 27.04.2009 № 000140 (листы дела 6, 9).
 
    Пунктом 23 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 года № 15 предусмотрено, что применение сверхурочных работ допускается в случаях и порядке, предусмотренных статьей 99 Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная работа в течение рабочего дня (смены) вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов, за исключением случаев, предусмотренных подпунктами 1, 3 части второй статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя четырех часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год.
 
    В нарушение указанной нормы  Предприятием допущено нарушение режима рабочего времени водителей: при суммированном учете рабочего времени у водителя автобуса Шалягина А.В. продолжительностъ рабочего времени за март месяц 2009 года составила 233,4 часа при норме рабочего времени 168 часов. Сверхурочные составили 65,4 часа (табель учёта использования рабочего времени – лист дела 34).
 
    В ходе проведенной Управлением государственного автодорожного надзора по Курганской области внеплановой проверки было установлено, что Муниципальным предприятием Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» допускается нарушение режима времени отдыха водителей.
 
    Согласно пункту 25 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15, при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха водителей должна быть не менее 12 часов.
 
    В нарушение указанных требований продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха водителя Долгих М.А при суммированном учете рабочего времени составила менее 12 часов. С 1 на 2 и с 22 на 23 марта 2009 года составила менее 8,5 часов. С 9 на 10 марта 2009 года составила менее 9,5 часов.
 
    Указанный факт подтверждается путевыми листами за март 2009 года: № 25 и № 26 (листы дела 30-31) и не оспаривается представителем МП Далматовского района «Далматовский агроавтотранс».
 
    В соответствии со статьёй 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей.
 
    В статье 23 Закона N 196-ФЗ указано, что медицинское обеспечение безопасности дорожного движения заключается, в том числе, в проведении предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств.
 
    Обязанность владельцев автобусов по организации проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей автобусов предусмотрена также пунктом 2.3.2 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.01.1997 № 2.
 
    Аналогичное требование содержится и в пункте 3.3.3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.1995 № 27 "Об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров", в котором указано, что организация обязана обеспечить контроль за состоянием здоровья водителей, не допускать к управлению транспортными средствами лиц, находящихся в состоянии опьянения или в болезненном состоянии, для чего организовать проведение предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых (в зависимости от условий работы) медицинских осмотров водителей транспортных средств в порядке, определяемом Министерством здравоохранения Российской Федерации.
 
    Проведенной заявителем внеплановой проверкой выявлено, что в нарушение указанных норм Предприятием допускается выпуск на линию водителей без проведения предрейсовых медицинских осмотров. В путевом листе № 27 за 6 марта 2009 года водителя Попова В.В., а также в путевом листе № 28 водителя Дозморова В.В. за 2 и 14 марта 2009 года отсутствуют отметки о проведении предрейсовых медицинских осмотров. Лицензиатом не определен порядок проведения послерейсовых медицинских осмотров водителей. Указанный факт подтверждается актом проверки от 27.04.2009 № 41, пункт 6.4 (лист дела 10), протоколом об административном правонарушении от 27.04.2009 № 000140 (лист дела  6), путевыми листами № 27 и № 28 за март 2009 года (листы дела 32-33).
 
    В соответствии с пунктом 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения.
 
    В соответствии с пунктом 3.4.2  Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утверждённого приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 № 27, Повышение профессионального мастерства водителей осуществляется путем организации занятий необходимой для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программам ежегодных занятий с водителями. Сведения о прохождении курса занятий и сдаче зачетов заносятся в личное дело водителя.
 
    В нарушение указанных требований не проведено повышение профессионального мастерства водителей Долгих М.А., Попова В.В., Шалягина А.В., Палышева В.В. путем организации занятий, необходимых для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующимучебным планам и программам. С 01.01.2008 по 31.12.2008 обучение не проводилось, что отражено в акте № 41 от 27.04.2009 (лист дела 10).
 
    В соответствии с пунктом 4 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15, графики работы (сменности) на линии составляются работодателем для всех водителей ежемесячно на каждый день (смену) с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени и доводятся до сведения водителей не позднее чем за один месяц до введения их в действие. Графиками работы (сменности) устанавливается время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы (смены), время  перерывов для отдыха и питания, время ежедневного (междусменного) и еженедельного отдыха. График работы (сменности) утверждается работодателем с учетом мнения представительного органа работников.
 
    В нарушение указанных норм Предприятием не составляются ежемесячные графики работы (сменности) водителей на линии и не доводятся до сведения водителей за один месяц до введения их в действие.
 
    Пунктом 5.11 Положения, утверждённого Приказом МТ РФ от 08.01.1997 № 2 установлено, что владельцы автобусов при осуществлении перевозок в междугородном сообщении обеспечивают проведение обязательного личного страхования пассажиров (туристов, экскурсантов) в установленном порядке.
 
    В нарушение указанного требования закона Предприятием не обеспечивается проведение обязательного личного страхования пассажиров при осуществлении перевозок в междугороднем направлении.  Указанный факт отражён в пункте 6 дополнения к акту проверки № 41 от 27.04.2009.
 
    Поскольку материалы дела об административном правонарушении содержат достаточные доказательства нарушения Муниципальным предприятием Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» требований, установленных в области лицензируемого вида деятельности, то в действиях Предприятия имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ. Не оспаривается факт совершения правонарушения и представителем МП Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» в судебном заседании. На основании изложенного заявление Управления государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта подлежит удовлетворению.
 
    При назначении административного наказания Предприятию, суд принимает во внимание повторность однородного правонарушения, что по правилам статьи 4.3 КоАП РФ является признаком квалифицированного правонарушения и влечет усиление административной санкции как отягчающее административную ответственность обстоятельство.
 
    При  выборе  размера санкции суд  также принял во внимание признание заинтересованным  лицом  своей  вины  в  допущенных  нарушениях,  а  также  предпринятые  им  меры по устранению выявленных правонарушений.
 
    С учетом изложенного, суд назначает Муниципальному предприятию Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» административное наказание в виде административного штрафа в сумме 30100 рублей.
 
    Пунктом 15 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 10 от 02.05.2004 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях» установлено, что при назначении наказания в виде административного штрафа, суд, руководствуясь статьёй 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, направляет исполнительный лист на взыскание штрафа судебному приставу-исполнителю по месту нахождения (жительства) лица, привлеченного к административной ответственности.
 
    Исполнительный лист направляется в случае отсутствия документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении тридцати дней со дня вступления в законную силу решения суда.
 
    Исходя из этого, в случае уплаты штрафа в течение 30-ти дней с момента вступления решения суда в законную силу, Муниципальному предприятию Далматовского района «Далматовский агроавтотранс» следует сообщить об этом суду (с приложением соответствующего документа или заверенной копии).
 
    Реквизиты для уплаты административного штрафа: Наименование получателя штрафа: Управление Федерального казначейства по Курганской области (УГАДН по Курганской области Федеральной  службы по надзору в сфере транспорта) ИНН/КПП 4501003507/450101001. Номер счета получателя платежа: 40101810000000010002. Наименование банка: ГРКЦ ГУ Банка России по Курганской области г.Курган, БИК 043735001, КБК 10611690040040000140, Код ОКАТО 37401000000.
 
    Руководствуясь статьями 167-170, 176, 206 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
 
 
решил:
 
 
    Заявление Управления государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта о привлечении к административной ответственности удовлетворить.
 
    Привлечь Муниципальное предприятие Далматовского района «Далматовский агроавтотранс», зарегистрированное в качестве юридического лица 05.06.2003 за основным государственным регистрационным номером 1024501452403, свидетельство серии 45 № 000396496, юридический адрес: Курганская область, г.Далматово, ул. Розы Люксембург, 37, место нахождения: Курганская область, г.Далматово, ул. Гагарина, 80, к административной ответственности в виде наложения административного штрафа в размере 30100 рублей на основании части 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
 
    Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение десяти дней  со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Федеральный арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу через Арбитражный суд Курганской области.
 
    Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной  или кассационной жалобы можно получить соответственно на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru  или Федерального арбитражного суда Уральского округа  http://fasuo.arbitr.ru.
 
 
 
    Судья                                                                          Л.А. Деревенко