Решение Арбитражного суда Красноярского края от 30 марта 2018 года №А33-28756/2017

Дата принятия: 30 марта 2018г.
Номер документа: А33-28756/2017
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения


АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

РЕШЕНИЕ

от 30 марта 2018 года Дело N А33-28756/2017
Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 27 марта 2018 года.
В полном объёме решение изготовлено 30 марта 2018 года.
Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Курбатовой Е.В., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295), Москва
к акционерному обществу "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН 2466021909, ОГРН 1022402649059), г. Красноярск
о взыскании долга (платы),
с участием в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора:
- общества с ограниченной ответственностью "Ачинский цемент" (ИНН 2443030350, ОГРН 1072443000024), Красноярский край, г. Ачинск,
в присутствии:
от истца: Ткаченко Н.И., представителя по доверенности от 23.01.2018,
от ответчика: Федосеевой Е.В., представителя по доверенности от 29.12.2017,
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Тороповой Л.В.,
установил:
открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала - Западно-Сибирская железная дорога (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (далее - ответчик) о взыскании 29 920 руб. 08 коп. долга (платы) за предоставление железнодорожных путей общего пользования вне перевозочного процесса за время нахождения вагонов на путях общего пользования.
Определением от 03.11.2017 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства. Определением 06.12.2017 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.
Определением от 19.12.2017 судебное заседание отложено на 24.01.2018, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью "Ачинский цемент".
Рассмотрение иска откладывалось.
Третье лицо в судебное заседание не явилось, о времени и месте судебного заседания уведомлено надлежащим образом. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в указанного лица.
Информация о дате и месте проведения судебного заседания размещена на официальном сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети Интернет по следующему адресу: http://krasnoyarsk.arbitr.ru (портал Федерального Арбитражного Суда Российской Федерации: http: www.arbitr.ru/grad/).
В судебном заседании представитель ответчика представил суду письменные возражения по делу с приложенными документами, которые приобщены к материалам дела, в соответствии со статьей 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержал.
При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.
Как следует из материалов дела, на станцию Томск-Грузовой Зап.-Сиб. ж. д. 19.11.2016 по транспортной железнодорожной накладной N ЭШ921679 (прил. N 5) прибыли под выгрузку вагоны NN 59359844, 59359869, принадлежащие АО "В-Сибпромтранс" на праве собственности, что подтверждается справками о вагонах из АБД ПВ.
Указанные вагоны были выгружены на местах общего пользования станции назначения в 12:00 21.11.16, о чём свидетельствуют памятка приёмосдатчика ГУ-45ВЦ N 6566 на уборку вагонов и уведомление о завершении грузовой операции ГУ26 N 2, представленные в материалы дела.
Истец, ссылаясь на ст. 44 Устава железнодорожного транспорта РФ, указывает, что по причине отсутствия оформленной транспортной железнодорожной накладной на их отправку вагоны NN 59359844, 59359869 простаивали на путях общего пользования до 05:43 13.12.2016 и до 07:32 13.12.2016 соответственно. Данный факт подтверждается актами общей формы ГУ-23ВЦ на начало и окончание простоя вагонов от 21.11.2016 NN 1/4622, 1/4618, от 13.12.16 N 1/4758, 1/4759.
Суммарная плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования вне перевозочного процесса за время нахождения на путях общего пользования вагонов собственности АО "В-Сибпромтранс" составила 29 920,08 руб. с НДС. Расчёт платы истцом представлен.
В качестве меры по досудебному урегулированию спора ОАО "Российские железные дороги" в адрес АО "В-Сибпромтранс" была направлена претензия от 20.04.2017 N ТЮ-14/116. Ответ на претензию не получен.
Истец, ссылаясь на то, что плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования до настоящего времени не оплачена, обратился в арбитражный суд с настоящим иском.
В представленном в материалы дела отзыве ответчик иск не признает и указывает, что между ответчиком АО "В-Сибпромтранс" и третьим лицом ООО "Ачинский Цемент" был заключен договор N Д2012/0145 от 14 марта 2012 года на предоставление собственных вагонов-хопперов для цемента (цементовозов) между АО "В-Сибпромтранс" и ООО "Ачинскй Цемент", соответственно ответчик на основании указанного договора передал в аренду на основании актов приема-передачи вагонов-хопперов для цемента (цементовозов) от 03.07.2012 вагон N 59359869 и акт приема-передачи вагонов-хопперов для цемента (цементовозов) от 24.05.2012 вагон N 59359844, предоставляемые вагоны находятся в исправном техническом состоянии и могут эксплуатироваться по путям общего пользования для перевозок грузов. На основании изложенного, ответчик полагает, что задолженность подлежит взысканию не с АО "В-Сибпромтранс", а с ООО "Ачинский Цемент", так как в указанный период ответственными за указанные вагоны со всеми правами и обязанностями являлась вышеуказанная организация.
Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.
В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.
Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.
В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации заключение договора перевозки груза подтверждается составлением транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
Статьей 25 Устав предусмотрено, что при предъявлении груза к перевозке грузоотправитель должен предоставить перевозчику на каждую отправку груза транспортную железнодорожную накладную.
Перевозочные документы (транспортная накладная) оформляются в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом СМГС России от 18.06.2003 N39 (далее - Правила).
Согласно пункту 2.12 Правил грузоотправитель в Накладной в графе "Плательщик" указывается наименование юридического, осуществляющего расчеты за перевозку груза, а также код плательщика, присвоенный перевозчиком.
Исходя из вышеприведенных норм, следует, что для осуществления перевозки грузоотправителю необходимо представить перевозчику железнодорожную накладную, указав в ней необходимые сведения.
В представленной в материалы дела дорожной ведомости ЭШ921679 в графе Сведения о грузе отражено, что вагоны не принадлежат перевозчику, в качестве собственника вагонов указан Ачинский филиал АО "В-Сибпромтранс". Кроме того, принадлежность вагонов ответчику подтверждается также справками из автоматизированного банка данных парка вагонов (АБД ПВ).
Согласно абзаца 10 статьи 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав), после выгрузки грузов, из вагонов, не принадлежащих перевозчику, владелец вагонов, который указан в транспортной железнодорожной накладной на перевозку груза, обязан обеспечить уборку порожних грузовых вагонов с мест общего пользования либо предъявить порожние грузовые вагоны для перевозки.
Соответственно, указанное означает, что именно владелец вагонов обязан вносить перевозчику плату за нахождение порожних вагонов из-под выгрузки на железнодорожных путях общего пользования вне перевозочного процесса. При этом законодатель не ставит эту обязанность владельца вагонов в зависимость от наличия или отсутствия его вины, поскольку данная плата не является штрафной санкцией.
Согласно ст. 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
В соответствии с частями 14, 17 статьи 44 Устава, владелец вагонов вносит плату за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса за все время нахождения порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по истечении двадцати четырех часов с момента выгрузки грузов из вагонов, не принадлежащих перевозчику, в местах общего пользования.
Таким образом, ответственность за простой порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования в ожидании оформления перевозочных документов лежит на АО "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" - собственнике (владельце) вагонов, указанного в железнодорожной накладной. Доказательств обратного суду не представлено.
Ссылка ответчика на передачу вагонов в аренду ООО "Ачинский Цемент" по договору аренды отклоняется судом, поскольку обязанность по обеспечению уборки порожних грузовых вагонов с мест общего пользования либо предъявления порожних грузовых вагонов для перевозки возложена именно на владельца вагонов, указанного в транспортной железнодорожной накладной на перевозку груза. В транспортной железнодорожной накладной указан ответчик - АО "В-Сибпромтранс".
Довод ответчика и третьего лица о том, что сведения о причинах простоя вагонов после выгрузки не получены от получателя груза не принимается судом, поскольку в рассматриваемом деле имеет значение сам факт простоя вагонов после выгрузки на путях общего пользования, а не причины такого простоя.
Соответственно, АО "В-Сибпромтранс" (как владелец вагонов, указанный в накладной) является надлежащим ответчиком по делу.
Кроме того, согласно ст. 606 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование.
Согласно предмету договора от 14.03.2012, заключенного между АО "В-Сибпромтранс" (арендодатель) и ООО "Ачинский Цемент" (арендатор), АО "В-Сибпромтранс" предоставляется в пользование собственные вагоны-хопперы для цемента (цементовозы), а ООО "Ачинский Цемент" оплачивает оказываемые услуги.
Соответственно, право владения вагонами от арендодателя арендатору по договору не перешло.
Таким образом, с учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что владельцем вагонов на путях общего пользования, в правовом смысле, придаваемом статьей 44 Устава, являлся ответчик.
В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груз.
Согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
Приказом от 29.04.2015 N 127-т/1 Федеральной службы по тарифам предусмотрена плата за не связанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования. Оплачиваемое время исчисляется по истечении 24 часов с момента выгрузки грузов из вагонов, не принадлежащих перевозчику по ставкам таблицы N 3 Тарифного руководства.
Как указывалось, согласно статье 44 Устава после выгрузки грузов из вагонов, не принадлежащих перевозчику, владелец вагонов, который указан в транспортной железнодорожной накладной на перевозку груза, или в течение двадцати четырех часов с момента выгрузки грузов грузополучатель по указанию владельца вагонов обязан обеспечить уборку порожних грузовых вагонов с мест общего пользования либо предъявить порожние грузовые вагоны для перевозки, если договором между владельцем вагонов и владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования не установлено иное.
Согласно пункту 10 постановления Правительства Российской Федерации от 31.10.2015 N 1180 "Об утверждении правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте" о перемещении порожних грузовых вагонов на железнодорожную станцию перемещения перевозчик или владелец инфраструктуры (в зависимости от того, кем осуществляется перемещение) уведомляет владельца вагонов с помощью электронных средств связи не позднее чем через 3 часа после подачи порожних грузовых вагонов без перевозочных документов на железнодорожные пути общего пользования, но не менее чем за 12 часов до принятия таких вагонов для перемещения, в течение которых владелец вагонов должен предъявить порожние грузовые вагоны для перевозки в порядке, установленном правилами перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.
Поскольку владельцем вагонов на путях общего пользования в момент простоя вагонов являлся ответчик, что подтверждается представленными в материалы дела доказательствами, именно ответчик обязан вносить плату за время нахождения на путях общего пользования вагонов N59359844, 59359869.
Согласно расчету истца, суммарная плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования вне перевозочного процесса за время нахождения на путях общего пользования вагонов, принадлежащих АО "В-Сибпромтранс" составила 29 920,08 руб. с НДС.
Расчет судом проверен, признан верным. Возражения относительно арифметики расчета в материалы дела не поступили.
На основании изложенного, требования открытого акционерного общества "Российские железные дороги" являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.
В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика.
Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети "Интернет".
По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.
Руководствуясь статьями 110, 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края
РЕШИЛ:
Иск удовлетворить.
Взыскать с акционерного общества "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН 2466021909, ОГРН 1022402649059) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) 29 920 руб. 08 коп. долга, 2 000 руб. судебных расходов по государственной пошлине.
Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд.
Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд Красноярского края.
Судья
Е.В. Курбатова
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка

Арбитражный суд Красноярского края

Все документы →

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать