Дата принятия: 11 сентября 2017г.
Номер документа: А33-11619/2017
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
РЕШЕНИЕ
от 11 сентября 2017 года Дело N А33-11619/2017
Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 04 сентября 2017 года.
В полном объёме решение изготовлено 11 сентября 2017 года.
Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Горбатовой А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295, г. Москва) в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г. Красноярск
к акционерному обществу "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН 2466021909, ОГРН 1022402649059), г. Красноярск
о взыскании платы,
в присутствии:
от истца: Смирновой Е.А., представителя по доверенности от 18.07.2017 (срок действия до 29.06.2018), личность установлена паспортом,
в отсутствие ответчика,
при ведении протокола судебного заседания секретерам судебного заседания Исмагиловой М.М.,
установил: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (далее - ответчик) о взыскании платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 70 011 руб. 76 коп.
определением от 31.05.2017 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.
определением от 31.07.2017 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.
Ответчик в судебное заседание не явился, извещен о месте и времени судебного разбирательства надлежащим образом. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в отсутствие представителя ответчика.
Представитель истца исковые требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении.
Ответчик отзыв на иск и контррасчет не представил.
Судом проверялся расчет суммы иска.
При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.
Между открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (перевозчик) и акционерным обществом "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (владелец) заключён договор от 16.12.2013 N11/2013-Д2014/0222 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования ОАО Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта", примыкающих ко второму пути станции Абаза стрелочным переводом N15, нормальное положение которого установлено в улавливающий тупик N14 станции Абаза, локомотивом владельца (пункт 1 договора).
Пунктом 5 договора предусмотрено, что подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.
В соответствии с пунктом 6 договора уведомление о времени подачи вагонов на железнодорожные пути необщего пользования передает приемосдатчик груза и багажа станции Абаза уполномоченному представителю владельца диспетчеру - по телефону 1-13 (внутренней АТС) не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов по установленной форме ГУ-2. Владелец обязан назначить своих представителей, ответственных за прием уведомлений, и письменно сообщить перевозчику их фамилии и номера телефонов.
В силу пункта 16 договора владелец, если иное не предусмотрено трехсторонним соглашением между перевозчиком, владельцем, контрагентом, уплачивает перевозчику плату за пользование вагонами перевозчика (принадлежащие перевозчику на праве собственности или другом законном основании) за все время их нахождения у владельца и контрагента, в соответствии со статьями 39, 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. Размер платы за вагоны перевозчика определяется в соответствии с Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство N2). Оплачиваемое время пользования вагонами, принадлежащими перевозчику на праве собственности или ином, законном основании, исчисляется с момента передачи вагонов владельцу на приемосдаточных (выставленных) путях станции Абаза до момента их возвращения на приемоотправочные (выставочные) пути станции Абаза. При этом в оплачиваемое время не включается технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки-выгрузки и уборкой вагонов с этих мест.
На станции Ачинск 2 КРС жд были составлены акты общей формы N 1/4975 от 31.08.2016, 1/4977 от 31.08.2016, 1/4978 от 31.08.2016, 1/4940 от 29.08.2016, 1/4949 от 29.08.2016, 1/4962 от 31.08.2016, 1/5020: от 02.09.2016, "1/5021 от 02.09.2016, 1/4988 от 31.08.216, 1/5006 от 01.09.2016, 1/5056 от 03.09.2016, 1/5057 от 03.09.2016, 1/5131 от 07.09.2016, 1/5132 от 07.09.2016, 1/5133 от 07.09.216, 1/5134 от 07.09.2016, 1/5122 от 07.09.2016, 1/5103 от 06.09.2016, 1/5023 от 02.09.2016, 1/5079 от 05.09.2016, 1/5463 от 09.09.2016, 1/5157 от 08.09.2016, 1/5176 от 09.09.2016, 1/5171 от 09.09.2016, 1/5316 от 17.09.2016, 1/5296 от 16.09.2016, 1/5327 от 18.09.2016, 1/5328 от 18.09.2016, 1/5324 от 18.09.2016, 1/5325 от 18.09.2016, 1/5435 от 23.09.2016, 1/5424 от 23.09.2016, 1/5489 от 26.09.2016, 1/5486 от 26.09.2016, 1/5500 от 27.09.2016, 1/5498 от 27.09.2016, 1/5553 от 01.10.2016, 1/5550 от 30.09.2016, 1/5620 от 06.10.2016, 1/5618 от 06.10.2016, 1/5642 от 07.10.2016, 1/5632 от 07.10.2016, 1/5773 от 17.10.2016, 1/5770 от 16.10.2016, 1/5769 от 16.10.2016 о том, что вагоны, перечисленные в актах общей формы и в ведомостях подачи и уборки вагонов простояли на станции Ачинск 2 по неприему ветвевладельца АО "В-Сибпромтранс".
На основании статьи 39 Устава железнодорожного транспорта и в соответствии с Тарифным руководством N 2 по ведомостям подачи и уборки вагонов NN: 091516, 091517, 091518, 091520, 091519, 092521, 092520, 093523, 093524, 093525, 093526, 093528, 093527, 094536, 095540, 095539, 096549, 096550, 096551, 102577, 102576, 102581, 105605, 105604 начислена плата за нахождение железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования в сумме 67992, 78 руб.
На станции Абаза КРС жд были составлены акты общей формы N434 от 08.05.2016, N648 от 31.07.2016 о том, что вагоны, перечисленные в актах общей формы и в ведомостях подачи и уборки вагонов простояли на станции Абаза по неприему ветвевладельца АО "В-Сибпромтранс".
На основании статьи 39 УЖТ РФ, в соответствии с Тарифным руководством N2 в ведомости подачи и уборки вагонов N061034 начислена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава на ветвевладельца АО "В-Сибпромтранс" в сумме 2 018, 98 руб.
Вышеуказанные акты общей формы подписаны ответчиком с разногласиями.
Претензиями от 10.10.2016 N10/450-ТЦмю, от 18.10.2016 N10/481-ТЦмю, от 14.11.216 N10/562-ТЦмю, от 16.08.2016 N10/300-ТЦмю истец обратился к ответчику с требованием произвести оплату начисленной на основании вышеуказанных ведомостей платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в общем размере 70 011, 76 руб.
Факт направления в адрес ответчика указанных претензий подтверждается представленными в материалы дела: списком внутренних почтовых отправлений от 11.10.2016, от 18.10.2016, от 14.11.2016.
Требования истца, указанные в претензиях, оставлены ответчиком без удовлетворения.
Истец, ссылаясь на то, что плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования до настоящего времени не оплачена, обратился в арбитражный суд с настоящим иском.
Ответчик отзыв на иск и контррасчет не представил.
Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.
В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.
Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.
В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (ст. 310 ГК РФ).
Правоотношения сторон регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) и нормативными правовыми актами, принятыми в соответствии с УЖТ РФ.
В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груз.
Статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
В соответствии с положениями статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, упомянутые лица вносят перевозчикам плату за пользование вагонами, контейнерами.
Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.
Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.
При ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется по ставкам таблицы N 1 Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения" (Тарифное руководство).
Согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.02.2011 N 12745/10, от 18.10.2012 N 6424/12, от 10.03.2009 N 14391/08 плата за использование вагонов, не принадлежащих железной дороге, является платой за использование пути общего пользования.
решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 N ГКПИ10-1331, принятым в рамках оспаривания пункта 12 Тарифного руководства N2, определено, что в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не принадлежат перевозчику), а за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования.
В рассматриваемом случае применение ответственности за задержку вагонов на путях общего пользования связано с обстоятельством наличия вины грузополучателя.
В материалы дела представлены акты общей формы, подтверждающие факт, того что готовые к подаче на пути необщего пользования вагоны простояли на путях общего пользования на станциях Ачинск 2 КРС жд и Абаза КРС жд по неприему АО "В-Сибпромтранс".
Пунктом 3.2.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45, предусмотрено, что при составлении акта общей формы для взимания с грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц штрафов, сборов и других платежей, перевозчиком составляется акт общей формы.
Согласно пункту 3.2.4 Правил в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа "подпись" перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления. При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: "С разногласиями" или "С возражением". Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.
Истцом в подтверждение обстоятельств, послуживших основанием для начисления ответчику платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, представлены акты общей формы, составленные по причине простоя готовых к подаче вагонов на пути необщего пользования по неприему АО "В-Сибпромтранс".
На актах общей формы проставлены отметки, согласно которым представители АО "В-Сибпромтранс" подписали с разногласиями.
Представленные истцом акты общей формы соответствуют требованиям Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N45.
Акты общей формы, составленные истцом, содержащие сведения о задержке вагонов, являются надлежащими доказательствами факта простоя вагонов.
Согласно пункту 3.2.4 Правил N 45 при отказе от подписания акта имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.
Акты общей формы составленные ответчиком на акты общей формы составленных истцом, сводятся к тому, что вагоны, прибывшие в адрес грузополучателя без уведомления о предстоящей их подаче; причины, зависящие от АО "В-Сибпромтранс", в неподаче вагонов локомотивом ОАО "РЖД" на пути необщего пользования отсутствуют; прибывшие вагоны не были поданы ОАО "РЖД" в течение 4 часов; пути необщего пользования АО "В-Сибпромтранс" и места погрузки, выгрузки свободны.
В материалы дела истцом представлены доказательства того, что акты общей формы, ведомости подачи и уборки вагонов предъявлялись ответчику. Ответчик данные обстоятельства документально не опроверг, доказательства иного в материалы дела не предоставил.
Факт нахождения вагонов, прибывших в адрес ответчика, на путях общего пользования ввиду неприема их ответчиком подтверждается также ведомостями подачи и уборки вагонов.
Доказательства, достоверно подтверждающие вины иного лица в простое вагонов в материалы дела ответчиком не представлены (статьи 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).
В соответствии с пунктом 3.5. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 26, порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов. Для записи уведомлений перевозчиком ведется книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку. Для регистрации передачи уведомления о времени завершения грузовой операции на железнодорожном пути необщего пользования, передаваемого владельцем, пользователем или контрагентом, перевозчиком ведется книга уведомления о времени завершения грузовой операции.
В материалы дела представлены выписки из книг уведомлений о времени и подачи вагонов под погрузку или выгрузку, в которых отражены наименование грузоотправителя/грузополучателя, номера вагонов, наименования грузов, планируемое время подачи вагонов, дата и время подачи уведомления, кто принял уведомление.
Судом установлено, что истцом представлены доказательства исполнения им требований законодательства об уведомлении грузополучателя о прибытии вагонов на станцию назначения, из которых следует, что простой вагонов на путях общего пользования зависел от ответчика.
Таким образом, материалы дела подтверждают факт уведомления истцом ответчика о времени подачи вагонов на железнодорожные пути.
Исследовав представленные в материалы настоящего дела акты общей формы, которыми подтверждается факт нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании их подачи и приема, суд приходит к выводу о наличии у ОАО "РЖД" оснований, для взимания с ответчика платы за простой вагонов в связи с задержкой по зависящим от него причинам.
Начисление платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведено истцом в соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, а также Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения".
В рассматриваемом споре, применению подлежат положения статьи 39 Устава железнодорожного устава Российской Федерации, Тарифного руководства утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1.
Исследовав и оценив имеющиеся в настоящем деле доказательства, суд приходит к выводу о том, что вагоны, следовавшие в адрес ответчика, были задержаны и простаивали на путях общего пользования, при этом перевозчик о задержке вагонов ответчика известил, акты общей формы составил.
В ведомостях подачи и уборки вагонов истцом начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования.
Согласно расчету истца, общая сумма платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования составила 70 011 руб. 76 коп.
Расчет платы произведен истцом исходя из периода простоя вагонов на основании актов общей формы и расчетных размеров платы за время нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, не принадлежащих ОАО "РЖД", по причинам, не зависящим от перевозчика, в соответствии с Тарифным руководством, утвержденным Приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения".
Расчет платы проверен судом и признан верным, ответчиком контррасчет в материалы дела не представлен.
Таким образом, исковые требования истца подлежат удовлетворению в заявленном размере 70 011 руб. 76 коп.
Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы истца по уплате государственной пошлины за рассмотрение искового заявления в арбитражном суде относятся на ответчика.
Руководствуясь статьями 110, 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края
решил:
Иск удовлетворить.
Взыскать с акционерного общества "Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта" (г. Красноярск) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" ( г. Москва) в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (г. Красноярск) 70 011 руб. 76 коп. платы, а также 2 800 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.
Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд.
Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд Красноярского края.
Судья
А.А. Горбатова
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
