Решение от 09 декабря 2013 года №А32-35870/2013

 
 
 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
 
350063, г. Краснодар, ул. Красная, 6,  веб сайт: www.krasnodar.arbitr.ru,
 
info@ krasnodar.arbitr.ru., тел. (861) 268-46-00
 
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства
 
Дело № А32-35870/2013
 
 
    «09» декабря 2013 года                                                                                             г. Краснодар                                                                                               
 
 
    Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи  Любченко Ю.В.,
 
    рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по заявлению
 
    Межрегионального  Управления  государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю  и Республике Адыгея, г. Краснодар (наименование заявителя)
 
    к Индивидуальному предпринимателю Моисееву Виктору Николаевичу, ОГРНИП 304232219000591(наименование ответчика)
 
    о привлечении к административной ответственности,
 
    без участия сторон
 
 
УСТАНОВИЛ:
 
 
    Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея  (далее – заявитель, управление)  обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края  с заявлением о привлечении Индивидуального предпринимателяМоисеева Виктора Николаевича  (далее – лицо, привлекаемое к административной ответственности, ответчик, предприниматель) к административной ответственности  по части 3 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ).
 
    Дело рассматривается в порядке упрощенного производства в соответствии с положениями главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
 
    О рассмотрении дела в порядке упрощенного производства управление извещено надлежащим образом,  поступила информация об отсутствии сведений о привлечении предпринимателя ранее к административной ответственности за аналогичное правонарушение и выписка из ЕГРИП в отношении индивидуального предпринимателя,  доводы изложенные  в заявлении поддерживает.
 
    Ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства  извещен надлежащим образом, отзыв на заявление не представил. 
 
    От сторон не поступило возражений относительно рассмотрения заявления в порядке упрощенного производства.
 
    Суд, исследовав материалы дела и оценив в совокупности все представленные доказательства, установил следующее.
 
    Моисеев Виктор Николаевич  зарегистрирован  в Инспекции  МНС России по г. Туапсе Краснодарского края в качестве индивидуального предпринимателя, ОГРН 304232219000591,  ИНН 232200047460,  адрес места жительства: 352800, Краснодарский  край, г.Туапсе, ул. Шаумяна, д.11, кв. 6, имеет лицензию № АСС-23-290750 на осуществление  перевозок автомобильным транспортом, оборудованным  для перевозок более восьми человек (за исключением  случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения  собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя) со сроком действия до 03.12.2013г.
 
    На основании распоряжения Межрегионального Управления госавтодорнадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея (МУГАДН по КК и РА) 10.10.2013  № 09-1770 проведена внеплановая выездная проверка деятельности индивидуального  предпринимателяпо вопросам соблюдения действующего законодательства Российской Федерации в части выполнения требований в области лицензируемого вида деятельности.
 
    В ходе проверки 18.10.2013г. в 14 час. 00 мин. старшим государственным инспектором Сочинского отдела Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея Вербенко Е.В. выявлено  совершение по адресу: г. Туапсе, ул. Шаумяна, 11, кв. 61 административного правонарушения, а именно  индивидуальный предприниматель Моисеев В.Н.  допустил не выполнение лицензионных требований и условий, предусмотренных  п. 4 «Положения о лицензировании  перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек», утвержденных постановлением Правительства РФ от 02.04.2012г. № 280, а именно:
 
    -Не обеспечено соблюдение   «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени  отдыха водителей автомобилей", утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. № 15 (зарегистрированное в Минюсте РФ 1 ноября 2004г. № 6094). Не определен состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ, включаемых в подготовительно-заключительное время и продолжительность времени проведения медицинского осмотра водителя, отсутствует учет режима труда и отдыха водителей. Отсутствует график сменности водителей, табель учета режима труда и отдыха водителей. Не обеспечивается соблюдение режима труда и отдыха водителя, в части предоставления межсменного отдыха, такводитель Моисеев Р.В. 14.09.2013г. отработал с 05 час. 15 мин. до 20 час. 57 мин. заезд в гараж п\л № 14 от 14.09.2013г., а 15.09.2013г. 5 час- 21 мин. прошел предрейсовый медицинский осмотр и был допущен к управлению (путевой лист № 15 от 15.09..2013г.), межсменный отдых составил менее 12 часов, что является нарушением ч. 1 ст. 20 Федерального закона РФ  «О безопасности дорожного движения»  от 10.12.1995г. № 196-ФЗ;   п. 4 «з»«Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным перевозок более 8 человек», утвержденный  постановлением Правительства РФ от 02.04.12г. № 280; Приказ  Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»; п. 2.3.6 и п.  2.6.2  «Требования  по  обеспечению  безопасности дорожного  движения,  предъявляемые  при лицензировании   перевозочной   деятельности   на   автомобильном   транспорте»   утверждённые   Приказом Министерства транспорта РФ от 30.03.1994г. № 15 и зарегистрированные  в Минюсте РФ  04.05.1994г. № 554.
 
    - У индивидуального предпринимателя отсутствует обеспечение необходимыми нормативно-правовыми документами, методическими и информационными материалами, наглядной агитацией да проведения мероприятий по безопасности движения. Отсутствует   уголок БДД и договор, заключенный с организацией, обладающей необходимой базой. Не обеспечивается порядок проведения инструктажа с водительским составом, не предоставлен журнал учета инструктажей, инструкции по БДД для проведения инструктажей с водительским составом, чем нарушены требования:  ч.1 ст.20 Федерального закона РФ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ;2. п.4 «з» «Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек», утв. постановлением Правительства РФ от 02.04.12г. № 280.
 
    - Не обеспечивается порядок использование лицензиатом ИП Моисеевым В.Н. на ТС аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГJIOHAСС/GPSпри осуществлении перевозок пассажиров и багажа на регулярных автобусных маршрутах,  а именно: не обеспечивается подключение абонентского телематического терминала к диспетчерскому центру или диспетчерскому пункту, чем нарушены требования п.4 «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств, находящихся в  эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров  и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» Приказ Минтранса РФ от 02.01.2012г. № 20, что является нарушением требований: п.4 Приказа Минтранса РФ от 26.01.2012г. № 20 «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные (средства, категории М,  используемых для коммерческих перевозок пассажиров  и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС\GPS»; |п. 4 «ж», и «Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек», утвержденных
 
    постановлением Правительства РФ от 02.04.12г. № 280.
 
    - Не обеспечено наличие у ИП Моисеева В.Н. должностного лица, ответственного за обеспечение  безопасности дорожного движения и прошедшего в установленном порядке обучение и аттестацию  на право занимать соответствующую должность, что является нарушением ч.1 и ч.4 ст.20 Федерального закона РФ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ; п.4 «з» «Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек», утвержденные  постановлением Правительства РФ от 02.04.12г. № 280; «Положение о порядке проведения аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов», утвержденное Приказом Минтранса РФ и Минтруд РФ              № 13/11 от 11 марта 1994 г. и зарегистрированное в Минюсте РФ 18 апреля 1994 г. № 548
 
    - Не обеспечен порядок и сроки прохождения ТО автотранспортных средств в соответствии с нормативными требованиями и ведения учета их проведения. Не определена периодичность проведения ТО-1 и ТО-2, отсутствуют лицевые карты ТС                      (учет пробегов между тех.обслуживаниями), график планирования ТО-1, ТО-2 на 2013г. Документы, подтверждающие выполнение работ по ТО-1, ТО-2 не предоставлены, что является нарушением требований: ч.1 и  ч.4 ст.20, ст. 16,  ч. 4 ст. 18 Федерального закона РФ                 «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ; п.4 «з»  «Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек», утв. постановлением Правительства РФ от 02.04.12г. № 280; Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» Минавтотранс РСФСР от 20.09.84г.
 
    - Не обеспечивается порядок прохождения водителями периодического медицинского освидетельствования, не предоставлены подтверждающие документы, что является нарушением ст. 23 Федерального закона РФ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ; п. 4 «б» «Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек», утвержденные постановлением Правительства РФ от 02.04.12г.  № 280.
 
    Результаты проведенной проверки  отражены в акте проверки от 18.10.2013г.                        № 110-154.
 
    Административным органом 18.10.2013г. в отношениипредпринимателя   составлен протокол об административном правонарушении № 110-093Серии АКА № 004657 ответственность, за которое предусмотрена частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ. Замечаний по содержанию протокола не поступило, о чем свидетельствует роспись предпринимателя в протоколе.
 
    Материалы дела об административном правонарушении в соответствии с частью               3 статьи 23.1 КоАП РФ направлены для рассмотрения в арбитражный суд.
 
    Принимая решение, суд исходит из следующего.
 
    В соответствии с частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ осуществление предпринимательской деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей.
 
    Как следует из пункта 1 статьи 3 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ                 «О лицензировании отдельных видов деятельности» (далее - Федеральный закон                   № 99-ФЗ), лицензирование - деятельность лицензирующих органов по предоставлению, переоформлению лицензий, продлению срока действия лицензий в случае, если ограничение срока действия лицензий предусмотрено федеральными законами, осуществлению лицензионного контроля, приостановлению, возобновлению, прекращению действия и аннулированию лицензий, формированию и ведению реестра лицензий, формированию государственного информационного ресурса, а также по предоставлению в установленном порядке информации по вопросам лицензирования.
 
    В силу пункта 2 статьи 3 Федерального закона  № 99-ФЗ лицензия - специальное разрешение на право осуществления юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем конкретного вида деятельности (выполнения работ, оказания услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности),  которое подтверждается документом, выданным лицензирующим органом на бумажном носителе или в форме электронного документа, подписанного электронной подписью, в случае, если в заявлении о предоставлении лицензии указывалось на необходимость выдачи такого документа в форме электронного документа.
 
    В соответствии с пунктом 3 статьи 3 Федерального закона № 99-ФЗ  лицензируемый вид деятельности - вид деятельности, на осуществление которого на территории Российской Федерации требуется получение лицензии в соответствии с настоящим Федеральным законом, в соответствии с федеральными законами, указанными в части 3 статьи 1 настоящего Федерального закона и регулирующими отношения в соответствующих сферах деятельности.
 
    Согласно дефиниции пункта 7 статьи 3 Федерального закона  № 99-ФЗ лицензионные требования представляют собой совокупность требований, которые установлены положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, основаны на соответствующих требованиях законодательства Российской Федерации и направлены на обеспечение достижения целей лицензирования.
 
    Как следует из пункта 1 статьи 8 Федерального закона  № 99-ФЗ, лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
 
    Лицензионные требования включают в себя требования к созданию юридических лиц и деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей в соответствующих сферах деятельности, установленные федеральными законами и принятыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и направленные на обеспечение достижения целей лицензирования, в том числе требование, предусмотренное частью 5 настоящей статьи (пункт 2 статьи 8 Федерального закона  № 99-ФЗ).
 
    К лицензионным требованиям в силу пункта 4 статьи 8 Федерального закона                    № 99-ФЗ не могут быть отнесены требования о соблюдении законодательства Российской Федерации в соответствующей сфере деятельности в целом, требования законодательства Российской Федерации, соблюдение которых является обязанностью любого хозяйствующего субъекта, а также требования к конкретным видам и объему выпускаемой или планируемой к выпуску продукции.
 
    Лицензия, как следует из пункта 1 статьи 9 Федерального закона                                № 99-ФЗ, предоставляется на каждый вид деятельности, указанный в части 1 статьи 12 настоящего Федерального закона.
 
    Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, получившие лицензию, вправе осуществлять деятельность, на которую предоставлена лицензия, на всей территории Российской Федерации со дня, следующего за днем принятия решения о предоставлении лицензии (пункт 2 статьи 9 указанного Закона).
 
    В соответствии со статьей 12 Федерального закона  № 99-ФЗ, лицензированию подлежат определенные виды деятельности, в том числе деятельность по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).
 
    В силу пункта 4 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек, (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или предпринимателя), утвержденного Постановлением  Правительства РФ от 02.04.2012 г.  № 280, лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок пассажиров автомобильным транспортом являются:
 
    а) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) принадлежащих ему на праве собственности или ином законном основании и соответствующих установленным требованиям помещений и оборудования для технического обслуживания и ремонта транспортных средств либо наличие договора со специализированной организацией на предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств;
 
    б) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) водителей транспортных средств, заключивших с ним трудовой договор или договор об оказании услуг и имеющих необходимые квалификацию и стаж работы, а также прошедших медицинское освидетельствование в установленном порядке;
 
    в) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) специалиста, осуществляющего предрейсовый   медицинский осмотр водителей транспортных средств, имеющего высшее или среднее профессиональное медицинское образование и прошедшего обучение по дополнительной образовательной программе «Проведение предрейсового осмотра водителей транспортных средств», или наличие договора с медицинской организацией или индивидуальным предпринимателем,  имеющими соответствующую лицензию;
 
    г) наличие у соискателя лицензии (лицензиата) на праве собственности или на ином законном основании необходимых для выполнения работ, предусмотренных пунктом 3 настоящего Положения, транспортных средств, соответствующих по назначению и конструкции техническим требованиям к осуществляемым перевозкам пассажиров и допущенных в установленном порядке к участию в дорожном движении;
 
    д) использование лицензиатом транспортных средств, оснащенных в установленном порядке техническими средствами контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха (при осуществлении регулярных перевозок пассажиров в междугородном сообщении);
 
    е) использование лицензиатом транспортных средств, оснащенных в установленном порядке техническими средствами контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха;
 
    ж) использование лицензиатом транспортных средств, оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
 
    з) соблюдение лицензиатом требований, установленных статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»;
 
    и) соблюдение лицензиатом требований, предъявляемых к перевозчику в соответствии с Федеральным законом «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»,  в том числе Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.
 
    В соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10.12.1995г. N 196-ФЗ                      «О безопасности дорожного движения»  юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:
 
    организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;
 
    соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
 
    создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
 
    анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;
 
    организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые медицинские осмотры водителей, мероприятия по совершенствованию водителями навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
 
    обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;
 
    обеспечивать исполнение установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
 
    Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается в какой бы то ни было форме понуждать или поощрять водителей транспортных средств к нарушению ими требований безопасности дорожного движения.
 
    Юридические лица, осуществляющие перевозки автомобильным и наземным городским электрическим транспортом, с учетом особенностей перевозок и в пределах действующего законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения могут устанавливать специальные правила и предъявлять к водителям транспортных средств дополнительные требования для обеспечения безопасности дорожного движения.
 
    Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, должны:
 
    обеспечивать наличие в организации должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения и прошедшего в установленном порядке аттестацию на право занимать соответствующую должность;
 
    обеспечивать соответствие работников профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок и установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, если иное не устанавливается федеральным законом;
 
    обеспечивать наличие помещений и оборудования, позволяющих осуществлять стоянку, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, или заключение договоров со специализированными организациями о стоянке, техническом обслуживании и ремонте транспортных средств;
 
    организовывать и проводить предрейсовый и послерейсовый  медицинские осмотры водителей, предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств.
 
    Перечень мероприятий по подготовке работников к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации, периодичность проведения соответствующих проверок определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
 
    Согласно статье 23 Федерального закона РФ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ,  медицинское обеспечение безопасности дорожного движения заключается в обязательном медицинском освидетельствовании и переосвидетельствовании кандидатов в водители и водителей транспортных средств, проведении предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств, оказании медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обучении участников дорожного движения, должностных лиц органов внутренних дел Российской Федерации и других специализированных подразделений, а также населения приемам оказания первой помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
 
    В соответствии со ст. 16  Федерального закона РФ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ, техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства. Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.
 
    Материалами дела подтверждается, а также признается ответчиком факт осуществления предпринимателем деятельности с нарушением условий лицензии,  что является административным правонарушением, предусмотренным частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ. Согласно объяснений Индивидуального предпринимателя Моисеева  В.Н. от 18.10.2013г., изложенных  в протоколе об административном правонарушении от 18.10.2013г. № 110-093 серия  АКА № 004657,  с выявленными нарушениями предприниматель согласен.
 
    В соответствии со статьей 70 АПК РФ, арбитражные суды первой и апелляционной инстанций на всех стадиях арбитражного процесса должны содействовать достижению сторонами соглашения в оценке обстоятельств в целом или в их отдельных частях, проявлять в этих целях необходимую инициативу, использовать свои процессуальные полномочия и авторитет органа судебной власти.
 
    Признание стороной обстоятельств, на которых другая сторона основывает свои требования или возражения, освобождает другую сторону от необходимости доказывания таких обстоятельств.
 
    Существенных процессуальных нарушений, допущенных при возбуждении административного дела, судом не установлено.
 
    Протокол соответствует  требованиям ст. 28.2 КоАП РФ,  что в силу ст. 26.2 КоАП РФ и п. 17 Постановления Пленума ВАС РФ от 27.01.2003г.  № 2 «О некоторых вопросах, связанных с введением в действие Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» допускает применение указанного протокола в качестве доказательства совершения лицом, в отношении которого он был составлен, административного правонарушения, предусмотренного  частью  3 статьи 14.1  КоАП РФ.
 
    Срок привлечения к административной ответственности, установленный статьей 4.5 КоАП РФ не истек.
 
    При таких обстоятельствах, суд считает, что требование заявителя о привлечении ответчика к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ на основании протокола об административном правонарушении от 18.10.2013 года № 110-093 серии АКА № 004657  является обоснованным  и подлежит удовлетворению.
 
    В соответствии частью  3 статьи  4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
 
    Суд при назначении ответчику административного наказания в пределах санкции, предусмотренной, частью 3 статьи 14.1 КоАП РФ исходит из того, что отягчающих ответственность заинтересованного лица обстоятельств не выявлено, тогда как имеются обстоятельства, смягчающие ответственность индивидуального предпринимателя, в частности совершения административного правонарушения впервые, признание лицом совершенного правонарушения, считает возможным назначить административное наказание в виде административного предупреждения.
 
    На основании изложенного и руководствуясь вышеназванными нормативными актами, статьями 64, 65, 167-170, 176, 202-206, 226-229 АПК РФ, ст. 4.1, 4.2, ч. 3 ст. 14.1. КоАП РФ, суд
 
Р Е Ш И Л:
 
 
    Требования Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея, г. Краснодар о привлечении индивидуального предпринимателяМоисеева Виктора Николаевича  удовлетворить.
 
    ПривлечьМоисеева Виктора Николаевича,  зарегистрированного   в Инспекции  МНС России по г. Туапсе Краснодарского края в качестве индивидуального предпринимателя, ОГРН 304232219000591,  ИНН 232200047460,  адрес места жительства: 352800, Краснодарский  край, г.Туапсе, ул. Шаумяна, д.11, кв. 6, к административной ответственности по части  3 статьи  14.1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации в виде административного предупреждения.
 
    Решение может быть обжаловано в порядке и сроки, предусмотренные  Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.
 
 
 
 
 
    Судья                                                                                                   Ю.В. Любченко