Решение от 18 ноября 2010 года №А31-5869/2010

 
    АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КОСТРОМСКОЙ  ОБЛАСТИ
 
156961, г. Кострома, ул. Долматова, д. 2
 
E-mail: info@kostroma.arbitr.ru
 
http://kostroma.arbitr.ru
 
 
 
Именем Российской Федерации
 
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
 
Дело № А31-5869/2010
 
    г. Кострома                                                                                   18 ноября 2010 года
 
    Резолютивная часть решения объявлена 12 ноября 2010 года.
 
    Полный текст решения изготовлен 18 ноября 2010 года.
 
    Арбитражный суд Костромской области в составе судьи Мофа Виталия Дмитриевича, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Чеховой Н.Г.,
 
    рассмотрел в судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «Ярославские перевозки» к индивидуальному предпринимателю Абрамовичу Вадиму Германовичу о взыскании 325 689 рублей 06 копеек в счет возмещения убытков за утрату груза.
 
    К рассмотрению дела привлечены в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью «АИР-Авто», открытое акционерное общество «САН ИнБев».
 
    Дело рассмотрено при участии в судебном заседании: представители истца Нагорная О.А. (доверенность от 1.09.2009), Игнатьева Н.А. (доверенность от 17.05.2010), ответчик и третьи лица не явились.
 
    Суд установил следующее.
 
    Общество с ограниченной ответственностью «Ярославские перевозки» обратилось в арбитражный суд с иском к индивидуальному предпринимателю Абрамовичу Вадиму Германовичу, требуя взыскания 325 689 рублей 06 копеек в счет возмещения убытков за утрату груза.
 
    В ходе рассмотрения дела к участию в нем в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «АИР-Авто», открытое акционерное общество «САН ИнБев».
 
    Истец настоял на иске.
 
    Ответчик возражений на иск не представил.
 
    Рассмотрев материалы дела, заслушав представителей истца, суд считает установленными следующие обстоятельства.
 
    3 июля 2007 года истец (экспедитор) и ответчик (перевозчик) заключили договор на транспортно-экспедиционное обслуживание.
 
    Согласно п. 1.1 предметом договора являются взаимоотношения сторон при выполнении ответчиком перевозок грузов автомобильным транспортом на основании заявок истца.
 
    В соответствии с п.п. 2.2, 3.2.4 договора ответчик принял на себя обязанность выполнять заявки истца, нести перед истцом и заказчиком перевозки материальную ответственность за сохранность груза с момента принятия его водителем к перевозке.
 
    Истец суду пояснил, что 12 июля 2007 года в его адрес поступила заявка от экспедитора ООО «АИР-Авто» на перевозку груза, принадлежащего ОАО «САН ИнБев», из г. Омска в г. Самару. Истец перевозку поручил ответчику. Перевозка осуществлялась принадлежащей ответчику автомашиной ДАФ-95-360, регистрационный знак м704мв44, под управлением водителя Окулова С.В. Стоимость перевозимого груза составляла 325 689 рублей 06 копеек.
 
    28 августа 2007 года на территории Белорецкого района Республики Башкортостан на 3 километре автодороги Белорецк-Учалы произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого автомашина ДАФ-95-360, регистрационный знак м704мв44, под управлением водителя Окулова С.В. опрокинулась в кювет, водитель Окулов С.В. погиб.
 
    Из содержания постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, вынесенного ОВД по Белорецкому району 4 сентября 2007 года, следует, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя Окулова С.В.
 
    17 сентября 2007 года ОАО «САН ИнБев» выставило ООО «АИР-Авто» счет № BDI0-004557 на компенсацию потерь в сумме 325 689 рублей 06 копеек.
 
    10 апреля 2008 года ООО «АИР-Авто» направило истцу требование о возмещении стоимости утраченного груза в сумме 325 689 рублей 06 копеек.
 
    Суду истец пояснил, что указанная сумма удержана с него обществом с ограниченной ответственностью «АИР-Авто» в ходе расчетов за оказанные экспедиторские услуги, что подтверждено актом сверки взаимных расчетов.
 
    По результатам анализа установленных фактических обстоятельств, норм действующего законодательства суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения требования истца в связи со следующим.
 
    Согласно 1 ст. 785 Гражданского кодекса РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
 
    В соответствии с п. 1 ст. 796 Гражданского кодекса РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
 
    Судом установлено, что в организации перевозкипринадлежащего ОАО «САН ИнБев» груза истец действовал как экспедитор, перевозчиком являлся ответчик.
 
    Согласно ст. 801 Гражданского кодекса РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
 
    В силу п. 1 ст. 2 Федерального закона № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» правила транспортно-экспедиционной деятельности утверждаются Правительством Российской Федерации.
 
    В соответствии с п. п. 12-13 «Правил транспортно-экспедиционной деятельности», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации № 554 от 8 сентября 2006 года, экспедиторская расписка выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки. В случае если экспедитор принимает груз клиента на складское хранение, экспедитор выдает клиенту складскую расписку.
 
    На основании п. 1 ст. 7 Федерального закона № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
 
    В ходе рассмотрения настоящего дела судом установлено то, что истец как экспедитор не принимал от грузоотправителя груз и не передавал его ответчику для перевозки (соответствующие экспедиторские документы суду не представлены).
 
    Данное обстоятельство свидетельствует об отсутствии между сторонами договорных отношений по перевозке груза, что исключает наличие у истца права предъявления требования к ответчику о возмещении стоимости утраченного груза.
 
    Исходя из изложенного, руководствуясь ст. ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
 
РЕШИЛ:
 
    в удовлетворении иска отказать.
 
    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия и, если решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Волго-Вятского округа в двухмесячный срок со дня вступления решения в законную силу. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Костромской области.
 
 
    Судья                                                                                     В.Д. Мофа