Дата принятия: 09 июня 2010г.
Номер документа: А31-2390/2010
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ
156961, г. Кострома, ул. Долматова, д. 2
E-mail: info@kostroma.arbitr.ru
http://kostroma.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
Дело № А31-2390/2010
г. Кострома 9 июня 2010 года
Резолютивная часть решения объявлена 2 июня 2010 года.
Полный текст решения изготовлен 9 июня 2010 года.
Арбитражный суд Костромской области в составе судьи Мофа Виталия Дмитриевича, при ведении протокола судебного заседания судьей,
рассмотрел в открытом судебном заседании исковое заявление
инспекции государственного административно-технического надзора Костромской области к индивидуальному предпринимателю Готовцевой Елене Николаевне о взыскании 34 028 рублей платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Костромской области.
В рассмотрении дела приняли участие: представитель истца Ли О.В. (доверенность от 11.01.2010), ответчик не явился.
Суд установил следующее.
Инспекция государственного административно-технического надзора Костромской области (далее – истец) обратилась в арбитражный суд с иском к индивидуальному предпринимателю Готовцевой Елене Николаевне (далее – ответчик) о взыскании 34 028 рублей платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Костромской области.
Истец заявленные требования поддержал.
Ответчик в судебное заседание не явился, копия определения, направленная по известному суду адресу, вернулась с отметкой органа почтовой связи о невручении в связи с «неявкой адресата».
Руководствуясь частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, провел судебное заседание в отсутствие ответчика.
Заслушав представителя истца, рассмотрев материалы дела, суд считает установленными следующие обстоятельства.
15 апреля 2009 года ответчик автомашиной РЕНО 11GTA31 МАГНУМ г/н м407нт44 с прицепом (полуприцеп) ТЕЙЛОР SYY3CXг/н ва2408 44 осуществлял перевозку пиломатериала по маршруту: гр. Вологодской области – гр. Нижегородской области.
На пункте весового контроля, расположенном на 165 километре автодороги Урень – Шарья – Никольск – Котлас, истец произвел измерение осевых нагрузок автомашины ответчика, установило превышение фактических нагрузок над максимально допустимыми.
Данные обстоятельства подтверждены актом № ПШ 11 от 15 апреля 2009 года, постановлением-квитанцией о наложении административного штрафа от 15 апреля 2009 года.
28 апреля 2009 года ответчик автомашиной ИВЕКО 430STRALISг/н м598тр44 с прицепом (полуприцеп) FRUEHAUFг/н ва4323 44 осуществлял перевозку пиломатериала по маршруту: гр. Вологодской области – гр. Нижегородской области.
На пункте весового контроля, расположенном на 107 километре автодороги Урень – Шарья – Никольск – Котлас, истец произвел измерение осевых нагрузок автомашины ответчика, установило превышение фактических нагрузок над максимально допустимыми.
Данные обстоятельства подтверждены актом № Ш 578 от 28 апреля 2009 года, протоколом об административном правонарушении 44ВВ241974 от 28 апреля 2009 года.
По факту допущенных ответчиком нарушений истцом произведен расчет платы, в виду отказа ответчика добровольно возместить ущерб, истцом предъявлено требование в суд.
На основании анализа установленных фактических обстоятельств суд приходит к выводу о необходимости удовлетворения требования истца в связи со следующим.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995 года № 962 «О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы при проезде по автомобильным дорогам общего пользования» в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам, с 1 января 1996 введено взимание платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящих такие грузы по федеральным дорогам. Одновременно органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации рекомендовано ввести взимание платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы по сети дорог субъектов Российской Федерации, и организовать службы весового контроля.
Согласно подп. 2 п. 1 ст. 31 Федерального закона N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Постановлением администрации Костромской области от 27 февраля 2007 года № 30-а «О весовом и габаритном контроле на автомобильных дорогах Костромской области» утверждено Положение о порядке осуществления весового и габаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования Костромской области на территории Костромской области.
Названным постановлением на территории Костромской области в целях компенсации ущерба автомобильным дорогам и сооружениям на них, наносимого проездом транспортного средства, перевозящего тяжеловесный груз, введено взимание платы за провоз таких грузов по автомобильным дорогам общего пользования межмуниципального значения.
Взимание платы осуществляется как в случае отсутствия у грузоперевозчика разрешения на перевозку тяжеловесного груза по автодорогам области, так и в случае несоответствия фактических весовых параметров транспортного средства допустимым параметрам, указанным в разрешении.
Этим же нормативным актом (приложения № 2, 3) определены допустимые весовые параметры транспортных средств для беспрепятственной эксплуатации на автомобильных дорогах Костромской области, в том числе, в период снижения прочности дорожных одежд.
Согласно таблицам 1.3 приложений № 2 и № 3 полная масса пятиосного седельного автопоезда группы Б при движении по автомобильным дорогам на территории Костромской области не должна превышать 28,5 тонн.
Согласно п. 4 приложения № 3 введение допустимых весовых параметров транспортных средств для беспрепятственной эксплуатации на автомобильных дорогах Костромской области в период снижения прочности дорожных одежд осуществляется инспекцией Госадмтехнадзора Костромской области в следующем порядке:
1) Ежегодно, исходя из фактической несущей способности дорожной одежды, определяется период снижения прочности дорожных одежд в связи с изменением дорожно-климатических условий;
2) Соответствующим приказом вводятся допустимые весовые параметры АТС на отдельных автомобильных дорогах;
3) В средствах массовой информации размещается публикация о сроках введения допустимых весовых параметров АТС.
4) Введение допустимых осевых и полных масс АТС осуществляется путем установки соответствующих дорожных знаков.
Суд в виду достоверности представленных истцом данных измерения осевых нагрузок автомашины признает доказанным факт превышения ответчиком допустимых весовых параметров транспортного средства.
На основании указанных данных истцом определен размер платы за превышение допустимых весовых параметров.
Согласно расчету истца плата составляет 34 028 рублей.
Расчет истца ответчиком не оспорен и принимается судом в заявленной сумме.
В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика.
Исходя из изложенного, руководствуясь ст. ст. 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
иск удовлетворить.
Взыскать с индивидуального предпринимателя Готовцевой Елены Николаевны в пользу инспекции государственного административно-технического надзора Костромской области (в доход бюджета Костромской области) плату в возмещение ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Костромской области, в размере 34 028 рублей.
Исполнительный лист выдать по вступлении решения в законную силу.
Взыскать с индивидуального предпринимателя Готовцевой Елены Николаевны в доход федерального бюджета 2 000 рублей государственной пошлины.
Исполнительный лист на взыскание государственной пошлины выдать по истечении десяти дней со дня вступления решения в законную силу при отсутствии у суда сведений о добровольной уплате государственной пошлины в соответствии с требованиями пункта 2 части 1 статьи 333.18 Налогового кодекса Российской Федерации.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия или в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Волго-Вятского округа в двухмесячный срок со дня вступления решения в законную силу. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Костромской области.
Судья В.Д. Мофа
