Решение от 23 октября 2014 года №А29-6626/2014

 
 
 
 
 
 
    АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ
 
ул. Орджоникидзе, д. 49а, г. Сыктывкар, 167982
 
8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru  
 
 
 
Именем Российской Федерации
 
РЕШЕНИЕ
      
 
    г. Сыктывкар                                                                     
 
    23 октября 2014 годаДело № А29-6626/2014
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 16 октября 2014 года, полный текст решения изготовлен 23 октября 2014 года.
 
 
    Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи  Тарасова Д.А.
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем Тищенко О.Г.,
 
    рассмотрев в судебном заседании дело по иску  Дорожного агентства Республики Коми (ИНН: 1101486389, ОГРН: 1051100405487)
 
    к Обществу с ограниченной ответственностью «Темп» (ИНН: 1106024490, ОГРН: 1081106001239)
 
    третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «Трансстрой» (ИНН: 1102026970, ОГРН: 1021100736040),
 
    о  взыскании 2 483 руб. 89 коп. платы в счет возмещения вреда
 
    при участии: от истца – представитель Добрынинский С.В. по доверенности от 24.12.2013 № 63;
 
    установил:
 
 
    Дорожное агентство Республики Коми (далее – Агентство) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью «Темп» (далее – ООО «Темп») платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми в размере  2 483 руб. 89 коп.
 
    Определением суда от 14.08.2014 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее ? АПК РФ).
 
    ООО «Темп» в отзыве от 29.08.2014 исх. № 616 указало, что не является лицом, обязанным возместить вред, причиненный транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, поскольку транспортные средства КАМАЗ 65115 рег.номер Н741СА 11 и КАМАЗ 65115 рег.номер О228ВО 11 переданы по договору аренды № 11/12 от 01.04.2012 ООО «Трансстрой».
 
    Определением арбитражного суда от 05.09.2014 в целях правильного разрешения дела и на основании части 1 статьи 51 АПК РФ к участию в деле привлечено в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, Общество с ограниченной ответственностью "Трансстрой", в связи с чем в соответствии с пунктом 4 части 5 статьи 227 АПК РФ суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.
 
    ООО «Трансстрой» отзыв на иск в суд не представил.
 
    В порядке пункта 3 статьи 49 АПК РФ ответчик заявлением от 14.10.2014 признал исковые требования в полном объеме, указав, что ООО «Трансстрой» прекратило деятельность в связи с реорганизацией в форме присоединения к ООО «Темп».
 
    Представитель истца в судебном заседании настаивал на исковых требованиях.
 
    Заслушав представителя истца, изучив материалы дела, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению в силу следующего.
 
    Как следует из материалов дела, в результате проведения весового контроля на ПВК 23 км. автодороги Ухта– Вуктыл установлены факты перевозки тяжеловесного груза с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок, а именно:
 
    - 04 апреля 2012 года установлен факт перевозки с превышением установленных предельных значений полной и осевой массы на транспортном средствеКамаз 65115 (гос.номер О228ВО 11 RUS), находящегосяпод управлением водителя Селезнева П.И., о чем составлен акт контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда) № 1 от 04.04.2012 (л.д.8), согласно которому транспортное средство при допустимой общей массе 25,0 тонн имело фактическую массу 26,71 тонны, при допустимых осевых нагрузках в 7,0 тонн фактическая осевая нагрузка на второй и третьей осях тягача составила 10,34 и 9,71 тонны;
 
    -04 апреля 2012 годаустановлен факт перевозки с превышением установленных предельных значений полной и осевой массы на транспортном средствеКамаз 65115 (гос.номер Н741СА 11 RUS), находящегося под управлением водителя Мезенцева Н.А.,  чем составлен акт контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда) № 2 от 04.04.2012 (л.д. 16), согласно которому транспортное средство при допустимых осевых нагрузках в 7,0 тонн фактическая осевая нагрузка на второй и третьей осях тягача составила 8,77 и 8,67 тонны.
 
    Указанные акты составлены в присутствии водителей Селезнева П.И. и Мезенцева Н.А. и подписаны ими без замечаний и возражений.
 
    Взвешивание транспортных средств произведено на весах автомобильных Мета ВА-15С № 1135 (дата проверки - 10.08.2011 до 10.08.2012) и № 891 (дата проверки - 10.08.2011 до 10.08.2012), что подтверждено соответствующими свидетельствами о поверке (л.д.24,25), результаты взвешивания транспортных средств отражены  в протоколах весового контроля от 04.04.2012 (л.д. 7,15).
 
    В соответствии с разъяснением по протяжённости маршрута и подробным расчетом размера взыскиваемого вреда, по расчету истца сумма платы за провоз тяжеловесного груза по акту № 1 от 04.04.2012 составила  1 752 руб. 28 коп., по акту № 2 от 04.04.2012  - 731 руб. 61 коп., всего 2 483 руб. 89 коп.
 
    В силу части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в том числе и из актов государственных органов и органов местного самоуправления, которые предусмотрены законом в качестве основания возникновения гражданских прав и обязанностей.
 
    Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (статья 1 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007).
 
    В силу частей  8  и  9  статьи  31 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
 
    Постановлением Правительства Российской Федерации № 934 от 16.11.2009 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, которыми установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам, а также порядок определения размера такого вреда.
 
    Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее – вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств (пункт 2 Правил).
 
    В соответствии с пунктом 5 Правил, размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.
 
    Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется Правительством Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения; высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации - в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.
 
    В целях обеспечения безопасности дорожного Постановлением Правительства Республики Коми № 295 от 14.10.2009 определен размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, рассчитанный на основе приведенных таблиц в зависимости от конкретной автомобильной дороги  (либо ее участка)  общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми (Приложение № 1 к  Постановлению).
 
    В соответствии с Положением о Дорожном агентстве Республики Коми, утвержденным постановлением Правительства Республики Коми № 16 от 07.02.2005,  Агентство является органом исполнительной власти Республики Коми, обеспечивающим проведение государственной политики в области использования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Коми и осуществления дорожной деятельности в Республике Коми, и осуществляющим в пределах своей компетенции функции государственного управления в сфере дорожного хозяйства на территории Республики Коми.
 
    Агентство уполномочено на предъявление исков о взыскании возмещения вреда, причиненных транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми.
 
    Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми утвержден распоряжением Правительства Республики Коми № 438-р от 30.11.2009  и  включает в себя, в том числе, автомобильную дорогу Ухта – Вуктыл (7 км), по которой согласно актам весового контроля автомобилями Камаз 65115 (гос.номер О228ВО 11 RUS)  и Камаз 65111А (гос.номер Н741СА 11 RUS)осуществлена перевозка тяжеловесного груза.
 
    Как следует из материалов дела, ООО «Темп» транспортные средства КАМАЗ 65115 рег.номер Н741СА 11 и КАМАЗ 65115 рег.номер О228ВО 11 передало по договору аренды № 11/12 от 01.04.2012 ООО «Трансстрой».
 
    Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
 
    В соответствии с частью 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
 
    25 апреля 2014 года ООО «Трансстрой» прекратило деятельность в связи с реорганизацией в форме присоединения к ООО «Темп», о чем свидетельствует выписка из Единого государственного реестра юридических лиц ООО «Трансстрой» по состоянию на 01.10.2014,
 
    В соответствии с пунктом 3 статьи 49 АПК РФ  ответчик вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции признать иск полностью.
 
    Ответчик заявлением от 14.10.2014 исковые требования о взыскании                2 483,89 руб. платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми признал полностью.
 
    Суд принимает признание иска ответчиком в размере  2 483,89 руб.    платы в счет возмещения вреда, поскольку предусмотренных статье 49 АПК РФ препятствий к этому судом не установлено, признание  в данном случае ответчиком иска не противоречит закону и не  нарушает права других лиц.
 
    Доказательства уплаты взыскиваемой суммы ответчиком на момент рассмотрения дела в суде  делу отсутствуют.
 
    При таких обстоятельствах подлежат удовлетворению исковые требования Дорожного агентства Республики Коми о взыскании с ООО «Темп» 2 483 руб. 89 коп. платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми.
 
    На основании подпункта 1 части 1 ст. 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации при обращении в суд истец был освобожден от уплаты государственной пошлины.
 
    С учетом изложенного, расходы по уплате государственной пошлины возлагаются на ответчика в соответствии с требованиями, установленными статьями 102, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации, основания для освобождения ответчика от уплаты госпошлины, а также для ее уменьшения судом не установлены.
 
    Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
 
 
РЕШИЛ:
 
 
    1. Исковое заявление Дорожного агентства Республики Коми удовлетворить.
 
    2. Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Темп» (ИНН: 1106024490, ОГРН: 1081106001239) в доход бюджета Республики Коми 2 483 руб. 89 коп.  платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов.
 
    3. Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Темп» (ИНН: 1106024490, ОГРН: 1081106001239) в доход федерального бюджета 2000 руб. государственной пошлины.
 
    4.Выдать исполнительные листы после вступления решения в законную силу.
 
    5. Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд (г.Киров) с подачей жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в течении месяца со дня изготовления в полном объеме.
 
 
Судья                                                                            Д.А. Тарасов