Дата принятия: 15 апреля 2010г.
Номер документа: А28-2918/2010
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
610017, г. Киров, ул. К.Либкнехта,102
http://kirov.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
Дело №А28- 2918/2010
132/17
г. Киров
15 апреля 2010г.
Арбитражный суд Кировской области
в составе судьи Пономаревой Е.Л.
при ведении протокола судебного заседания Пономаревой Е.Л.
рассмотрев в судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Кировского отделения - филиала «Горьковская железная дорога»
к Открытому акционерному обществу «Кай»
о взыскании 36 360 рублей 00 копеек
при участии в процессе:
от истца – Фоминых В.И. - по доверенности от 24.10.2009 № 635,
У С Т А Н О В И Л:
Иск заявлен о взыскании с ответчика 36 360 рублей 00 копеек штрафа за искажение в железнодорожной накладной № ЭЫ 916096 сведений о весе груза и за превышение грузоподъемности вагона в силу статьи 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.
Ответчик, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, явку представителя не обеспечил, отзыв на иск не представил.
В силу статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской федерации дело рассматривается без участия представителя ответчика.
Рассмотрев материалы дела, суд установил, что между сторонами был заключен договор перевозки (железнодорожная накладная № ЭЫ 916096), по которому ответчиком был отправлен груз – лесоматериалы всяких пород дерева свыше 2 м весом 65 000 кг в вагоне № 64092572.
На станции Кирс была произведена контрольная комиссионная перевеска вагона № 64092752 на исправных электронных тензометрических весах типа ВТВ-Д, в результате чего было установлено, что вес груза фактически составляет 72 870 кг. Расхождение фактического веса груза и веса, указанного в перевозочных документах составило 7 870 кг, а превышение грузоподъемности вагона на 3 370 кг (грузоподъемность вагона составляет 69 500 кг).
По данному факту был составлен коммерческий акт N ГОР0900291/5 от 18.04.2009, в котором зафиксированы эти данные.
В силу статьи 102 Устава железнодорожного транспорта за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).
В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.
Определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.
Согласно статье 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов - также количество грузовых мест.
При предъявлении грузобагажа для перевозки отправитель должен указать в заявлении его массу и количество мест.
В силу статьи 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик имеет право проверять достоверность массы груза, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявленных на перевозку грузобагажа).
Коммерческий акт № ГОР 0900291/5 от 18.04.2009 ответчиком не оспорен, доводов, опровергающих факт правонарушения, ответчиком не изложено
В результате искаженных сведений о весе груза имело место превышение грузоподъемности вагона.
Таким образом, имеются основания для применения ответственности по статье 102 Устава железнодорожного транспорта Российской федерации.
Суд, с учетом статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, уменьшает размер штрафных санкций до 18 000 рублей, поскольку находит размер ответственности явно несоразмерным последствиям нарушения обязательства.
В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по оплате госпошлины по данному делу, уплаченной истцом при обращении с иском в суд, относятся на ответчика в полном размере.
Руководствуясь статьями 110, 167, 168,169,170, 171, 319 Арбитражного Процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
Р Е Ш И Л:
Взыскать с Открытого акционерного общества «Кай» в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Кировского отделения - филиала Горьковской железной дороги 18 000 рублей штрафа и 1 454 рубля 40 копеек расходов по уплате госпошлины.
Довзыскать с Открытого акционерного общества «Кай» в доход федерального бюджета 545 рублей 60 копеек государственной пошлины.
Исполнительные листы выдать после вступления решения в законную силу.
Решение может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок в соответствии со статьями 257, 259 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации или в кассационную инстанцию (Федеральный арбитражный суд Волго-Вятского округа) в двухмесячный срок со дня вступления решения в законную силу в соответствии со статьями 273, 275, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Апелляционная и кассационная жалобы подаются через арбитражный суд Кировской области.
Судья Пономарева Е.Л.
