Дата принятия: 16 марта 2011г.
Номер документа: А28-1205/2011
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
610017, г. Киров, ул. К.Либкнехта,102
http://kirov.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
Дело №А28- 1205/2011
43/17
г. Киров
16 марта 2011г
Арбитражный суд Кировской области
в составе судьи Пономаревой Е..Л.,
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Головастиковой Е.Ю.,
рассмотрев в судебном заседании дело по иску Дорожного агентства Республики Коми
к обществу с ограниченной ответственностью «Киров-Газснаб»
о взыскании 13 389 рублей 03 копеек
при отсутствии представителей сторон,
У С Т А Н О В И Л:
иск предъявлен о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Киров-Газснаб» (в дальнейшем – ответчик) 13 389 рублей 03 копеек платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством ответчика, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми.
Стороны, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, явку представителей не обеспечили, истец направил в суд ходатайство от 15.03.2011 о рассмотрении дела без участия своего представителя.
В силу статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации иск рассматривается без участия представителей сторон на основании представленных документов.
Суд, в силу пункта 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, завершил предварительное судебное заседание и перешел в судебное заседание первой инстанции, поскольку сторонами не были заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их отсутствие.
Суд, исследовав имеющиеся в деле документы, установил следующее:
15.05.2010 сотрудниками поста весового контроля было на ПВК автодороги Обход г. Сыктывкара (9 км) был установлен факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом Маз-543205-226 государственный номер К 341 НМ 43 RUS с прицепом SchmitzS01, регистрационный номер АЕ 2723 43 RUS, находящегося во владении общества с ограниченной ответственностью «Киров-Газснаб» и управляемым водителем Костиным Александром Николаевичем. Водителем было допущено превышение установленных предельных значений осевой нагрузки транспортного средства.
19.05.2010 сотрудниками поста весового контроля было на ПВК автодороги Обход г. Сыктывкара (9 км) был установлен факт перевозки тяжеловесного груза автотранспортом Маз-543205-226 государственный номер К 341 НМ 43 RUS с прицепом SchmitzS01, регистрационный номер АЕ 2723 43 RUS, находящегося во владении общества с ограниченной ответственностью «Киров-Газснаб» и управляемым водителем Костиным Александром Николаевичем. Водителем было допущено превышение установленных предельных значений осевой нагрузки транспортного средства.
Нарушение правил перевозки тяжеловесного груза было произведено в период временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Коми, введенного приказом Дорожного агентства Республики Коми от 23.03.2010 № 86. Разрешение на перевозку тяжеловесных грузов не получено, плата не вносилась.
По данному факту были составлены акты контроля весовых параметров транспортного средства (автопоезда) от 15.05.2010 № 6 и от 19.05.2010 № 1 на основании которого был произведен расчет размера вреда причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми.
Иск обоснован тем, что ответчик нарушил правила перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, поэтому обязан компенсировать причиненный вред в размере цены иска на основании Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта РФ 27.05.1996.
Постановлением Правительства Республики Коми от 07.02.2005 № 16 «Об утверждении Положения о Дорожном агентстве Республики Коми» было создано Дорожное агентство Республики Коми с функциями государственного управления в сфере дорожного хозяйства на территории Республики Коми.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26.09.1995 N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы при проезде по автомобильным дорогам общего пользования" в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам, с 1 января 1996 введены платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящих тяжеловесные грузы по федеральным дорогам. Одновременно органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации рекомендовано ввести взимание платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы по сети дорог субъектов Российской Федерации, и организовать службы весового контроля.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.10.1996 N 1211 "Об установлении временных ставок платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам и использовании средств, получаемых от взимания этой платы" Министерству транспорта Российской Федерации поручено утвердить по согласованию с Министерством финансов Российской Федерации временные ставки платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам.
Конституционный Суд Российской Федерации в постановлении от 17.07.1998 N 22-П признал указанные подзаконные нормативные акты не противоречащими Конституции Российской Федерации.
Временные ставки платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам утверждены Министерством транспорта Российской Федерации в Положении о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам.
Согласно пункту 1.1 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министром транспорта Российской Федерации 27.05.1996 и зарегистрированной в Министерстве юстиции Российской Федерации 08.08.1996 под номером 1146, указанная Инструкция регулирует порядок перевозки автомобильным транспортом крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, а также улицам городов и населенных пунктов.
В пункте 1.4 Инструкции предусмотрено, что перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящей Инструкцией.
Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, Правил перевозки грузов и дополнительных требований, изложенных в настоящей Инструкции, а также требований, указанных в разрешении на перевозку груза (пункт 1.5).
В соответствии с разделом 6 указанной Инструкции контроль за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств осуществляют органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции.
Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, определен постановлением Правительства Республики Коми от 14.10.2009 № 295.
Факт провоза транспортным средством ответчика тяжеловесного груза по дорогам Республики Коми подтверждается материалами дела (Акт от 15.05.2010 № 6 и акт от 19.05.2010 № 1, расчетом размера вреда), размер взимаемой платы исчислен в соответствии с вышеуказанными нормативными актами.
В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Согласно пункту 3 прим статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.
Ответчик никаких возражений не заявил, доказательств недостоверности акта взвешивания не представил.
Учитывая, что основание и размер платы за провоз тяжеловесных грузов истцом документально доказаны и ответчиком не оспорены, исковые требования о взыскании 13 389 рублей 03 копеек подлежат удовлетворению.
В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, государственная пошлина относится на ответчика в полном размере и подлежит взысканию в доход федерального бюджета.
Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
РЕШИЛ:
взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Киров-Газснаб» в пользу Дорожного агентства Республики Коми 13 389 рублей 03 копейки платы и в доход федерального бюджета 2 000 рублей 00 копеек государственной пошлины.
Исполнительные листы выдать после вступления решения в законную силу.
Решение может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок в соответствии со статьями 257, 259 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в кассационную инстанцию (Федеральный арбитражный суд Волго-Вятского округа) в двухмесячный срок со дня вступления решения в законную силу в соответствии со статьями 273, 275, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если оно было предметом рассмотрения в суде апелляционной инстанции.
Апелляционная и кассационная жалобы подаются через арбитражный суд Кировской области.
Судья Е.Л. Пономарева
