Дата принятия: 14 февраля 2018г.
Номер документа: А27-26229/2017
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
РЕШЕНИЕ
от 14 февраля 2018 года Дело N А27-26229/2017
Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Конкиной И.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению публичного акционерного общества "Кокс", г. Кемерово (ОГРН 1024200680877, ИНН 4205001274)
к акционерному обществу "Кузнецкие ферросплавы", г.Новокузнецк (ОГРН 1024201825174, ИНН 4216001565)
о взыскании 7 200 рублей
третьи лица:
1) общество с ограниченной ответственностью "ПМХ-Транспорт", г. Москва (ОГРН
1127746459246, ИНН 7718890289),
2) акционерное общество "Федеральная грузовая компания", г. Екатеринбург (ОГРН
1106659010600, ИНН 6659209750),
без вызова сторон,
установил:
публичное акционерное общество "Кокс" (далее - ПАО "Кокс", истец) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к акционерному обществу "Кузнецкие ферросплавы" (далее - АО "Кузнецкие ферросплавы", ответчик) о взыскании 7 200 рублей убытков.
Определением арбитражного суда от 01.12.2017 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства на основании статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).
Срок для представления отзыва и иных доказательств установлен определением до 25.12.2017. Срок для представления сторонами дополнительных документов, содержащих объяснения по существу заявленных требований и возражений в обоснование своей позиции установлен до 23.01.2017.
Стороны извещены о начале процесса в порядке упрощенного производства.
Отзыв ответчик не представил, сумму исковых требований не оспорил.
Согласно статьям 2, 8, 9, 64 части 1, 65 части 2, 71, 168 АПК РФ, арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.
Исследовав представленные в материалы дела письменные доказательства, суд установил следующие обстоятельства.
Между публичным акционерным обществом "Кокс" (Поставщик) и акционерным обществом "Кузнецкие ферросплавы" (Покупатель) 15.10.2012 заключен договор поставки N К/075-12, согласно которому поставщик обязуется поставить, а покупатель принять и оплатить продукцию в соответствии с условиями настоящего договора (пункт 1.1 договора).
Поставщик считается выполнившим свое обязательство по поставке продукции в момент принятия железной дорогой груза к перевозке. При самовывозе поставщик считается исполнившим свою обязанность по поставке с момента приема продукции уполномоченным представителем покупателя на складе грузоотправителя (пункт 3.1 договора).
Поставка продукции осуществляется железнодорожным транспортом (пункт 3.10 договора).
В случае предъявления перевозчиком, экспедитором, дополнительных сборов, штрафных санкций и иных платежей к поставщику, если они возникли по вине покупателя (грузополучателя), покупатель обязан возместить поставщику понесенные расходы, подтвержденные документально, в течение 20 дней с момента выставления поставщиком соответствующих счетов, если соглашением сторон не установлен иной срок (пункт 3.11 договора).
Покупатель оплачивает продукцию в соответствии с договорной ценой и производит возмещение расходов по перевозке продукции от станции Кемерово Западно-Сибирской же, а так же возмещает поставщику плату за пользование вагонами при погрузке, если иное не предусмотрено в дополнительном соглашении к настоящему договору (пункт 4.3 договора).
Согласно пункту 3.17 Дополнения к договору N К/075-12 от 15.10.2012 покупатель обеспечивает нормативный простой вагонов на станциях погрузки\выгрузки не более 2 (двух) суток. При сдвоенных операциях погрузки-выгрузки нормативный простой вагона составляет 4 (четверо) суток.
Срок нахождения вагонов на станциях погрузки\выгрузки определяется с даты прибытия на станцию погрузки\выгрузки, до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции погрузки\выгрузки на станцию назначения.
При этом в расчете срока нахождения вагонов на станции погрузки\выгрузки даты прибытия вагонов на станцию погрузки\выгрузки не учитывается срок нахождения вагонов на станциях погрузки\выгрузки исчисляется с 0 часов 00 минут суток, следующих за датой прибытия на станцию погрузки\выгрузки. В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе "Прибытие на станцию назначении") вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе "Оформление приема груза к перевозке") на станцию назначения или иную станцию, указанную поставщиком, определяется по данным/, указанным в электронном комплекте документов в системе "ЭТРАН" ОАО "РЖД".
В случае несогласия покупателя со временем простоя, заявленным поставщиком, покупатель предоставляет поставщику заверенные копии железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанции о приеме вагона к перевозке при его отправлении. Стороны подтверждают, что данные сведения (по прибытию-штемпель в перевозочном документе относительно прибытия на станцию, при отправлении-штемпель в перевозочном документе относительно отправления вагона) имеют преимущественное значение перед данными системами "ЭТРАН" ОАО "РЖД".
Покупатель оплачивает фактические расходы поставщика по возмещению платы, штрафов за сверхнормативный простой возникшие в результате разницы исчисления нормативного времени выполнения грузовых операций по настоящему договору и договору с оператором, агентом, экспедитором, а так же по договору оператора, агента, экспедитора с третьим лицом и размера ставок.
Такие расходы поставщика подтверждаются документально.
Штраф за сверхнормативный простой под погрузкой, выгрузкой по настоящему договору составляет 1500 рублей за вагон в сутки.
В рамках договора поставки и выполнения обязательств в ноябре 2016 года по дополнительному соглашению N33 от 28.10.2016 к Договору ПАО "Кокс" осуществило поставку коксового орешка.
При поставке коксового орешка в ноябре 2016 года был допущен сверхнормативный простой вагонов. ПАО "Кокс" обеспечило доставку груза до покупателя - АО "Кузнецкие ферросплавы" в вагонах, которые были предоставлены по агентскому договору с ООО "ПМХ-Транспорт". ООО "ПМХ-Транспорт" организовывает и сопровождает от имени Принципала - ПАО "Кокс" железнодорожные перевозки по доставке продукции. Агентом ПАО "Кокс" были привлечены для перевозки груза в адрес АО "Кузнецкие ферросплавы" вагоны собственности АО "Федеральная грузовая компания" (далее-АО "ФГК").
По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент, хотя бы принципал и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки.
Агент - ООО "ПМХ-Транспорт" заключил от своего имени договор -сервисный контракт NФГК-305-12.1 от 30.06.2015 на предоставление вагонов для осуществления договора перевозки с АО "ФГК".
Согласно прилагаемому отчёту от 27.01.2017 по расчёту стоимости штрафа за простой вагонов под выгрузкой к агентскому договору N 35-257/15-6 от 01.04.2015 штрафы под выгрузкой покупателя ПАО "Кокс" - АО "Кузнецкие ферросплавы" начислены в размере 7200, 00 рублей по ставке штрафа и порядку исчисления, предусмотренного сервисным контрактом N ФГК-305-12.1 от 30.06.2015 между АО "ФГК" и ООО "ПМХ-Транспорт".
ПАО "Кокс" предъявило к оплате расходы своего агента - ООО "ПМХ-Транспорт" по оплате сверхнормативного простоя в размере 7 200 рублей согласно отчёту по расчёту стоимости штрафа за простой вагонов под выгрузкой за ноябрь 2016 года.
ПАО "Кокс" выставило счёт N118 от 20.02.2017 покупателю (грузополучателю) о возмещении штрафов за простой вагонов в размере 7 200 рублей (за ноябрь 2016 года). Срок оплаты, установленный п. 3.11 договора, истек 12.03.2017. В настоящее время за АО "Кузнецкие ферросплавы" числится дебиторская задолженность.
Покупатель - АО "Кузнецкие ферросплавы" до настоящего времени оплату полученных счетов не произвёл. Платёжным поручением ПАО "Кокс" N1314 от 17.02.2017 перечислено в ООО "ПМХ - Транспорт" 7 200 рублей, ПАО "Кокс" понесло расходы по возмещению агенту штрафов за сверхнормативный простой по агентскому договору N 35-257/15-6 от 01.04.2015.
ПАО "Кокс" в адрес АО "Кузнецкие ферросплавы" была предъявлена претензия N 01.22-08-6 от 12.10.2017 с требованием о возмещении убытков, причиненных ПАО "Кокс" оплатой штрафа за сверхнормативный простой вагонов, допущенный по вине АО "Кузнецкие ферросплавы".
Ответом АО "Кузнецкие ферросплавы" N 16/7280 от 07.11.17 было отказано в удовлетворении требования, содержащегося в претензии ПАО "Кокс" N 01.22-08-6 от 12.10.2017.
Неисполнение ответчиком обязательства и требований, изложенных в претензии, послужило основанием для подачи настоящего иска.
В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.
Согласно пунктам 1, 2 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Пунктом 1 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
Для удовлетворения требований о взыскании убытков истец должен доказать совокупность таких обстоятельств, как: наличие убытков и их размер, факт противоправных действий ответчика, а также причинно-следственную связь между его действиями и причиненными истцу убытками. При этом для удовлетворения требований о взыскании убытков необходима доказанность всей совокупности указанных фактов.
Согласно положениям пункта 3 статьи 513 ГК РФ в случае получения поставленных товаров от транспортной организации покупатель (получатель) обязан проверить соответствие товаров сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах, а также принять эти товары от транспортной организации с соблюдением правил, предусмотренных законами и иными правовыми актами, регулирующими деятельность транспорта.
Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1).
Приведенным Уставом определены основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.
Действие Устава железнодорожного транспорта распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.
В соответствии со ст. 10 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации грузоотправители, грузополучатели при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. Договор об организации перевозок заключается в письменной форме. В договорах об организации перевозок определяются предполагаемые объем перевозок грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, а также иные условия организации перевозок.
Статьями 62 и 99 Устава железнодорожного транспорта предусмотрена ответственность грузополучателя за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика.
Учитывая, что в настоящем споре истец является поставщиком по договору поставки продукции железнодорожным транспортом, а ответчик - покупателем товара, доставляемого железнодорожным транспортом, к спорным правоотношениям в части доставки груза подлежат применению специальные нормы, регулирующие отношения по перевозке.
Доводы ответчика об отсутствии его вины в нарушении срока отправки спорных вагонов, судом отклоняются, исходя из следующего.
В силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.
Между тем таких доказательств ответчиком не представлено.
Стороной по рассматриваемому договору является ответчик и именно на него возложена обязанность по своевременному возврату вагонов, однако, никаких мер к этому ответчиком предпринято не было.
Вопреки доводам ответчика, имеющиеся в материалах дела документы однозначно не свидетельствуют об отсутствии его вины, в них лишь зафиксирован факт сверхнормативного простоя спорного вагона.
Расчет убытков судом проверен и признан верным.
В соответствии с пунктом 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела 1 части Гражданского кодекса Российской Федерации", отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (ч. 2 ст. 401 ГК РФ).
Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред.
Доказательства отсутствия вины либо возмещения истцу убытков ответчиком не представлены.
Довод ответчика относительно того, что АО "Кузнецкие ферросплавы" не подписывало дополнения к договору поставки об установлении нормативного срока выполнения грузовых операций, судом отклоняется, поскольку АО "Кузнецкие ферросплавы" было уведомлено о необходимости соблюдения нормативных сроков выполнения грузовых операций, допускало наступление правовых последствий по начислению штрафа АО "ФГК" за сверхнормативный простой и не предприняло мер по соблюдению нормативного срока выгрузки, что подтверждает недобросовестное поведение и наличие вины в несоблюдении АО "Кузнецкие ферросплавы" сроков выполнения грузовой операции "выгрузка".
Данные выводы подтверждаются железнодорожными накладными и расчётом стоимости штрафа за простой вагонов подготовленный АО "ФГК" за ноябрь 2017 года. АО "ФГК" представило в ООО "ПМХ-Транспорт" расчёт от 22.12.2016 стоимости штрафа за простой вагонов исполнителя под выгрузкой за период с 01.11.2016 по 30.11.2016.
Кроме того, данный довод ответчика не может свидетельствовать и об отсутствии у ответчика обязанности возвратить порожние цистерны, а также не может указывать на то, что противоправности в действиях ответчика не имеется.
Кроме того, как верно указано истцом, покупатель, использующий железнодорожный транспорт в качестве основного средства доставки груза, должен быть осведомлен о правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов.
Данный вывод согласуется с правовой позицией, изложенной в определении Верховного Суда Российской Федерации от 25.10.2016 N 305-ЭС16-13970.
Из материалов дела следует, что при исполнении заключенного с истцом договора поставки ответчик нарушил нормы по возврату вагонов, установленные в сфере железнодорожных перевозок, таким образом, ПАО "Кокс", вправе требовать возмещения убытков от ответчика, предъявленных ему контрагентами.
Исходя из пункта 13 постановления от 23.06.2015 N 25 при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п. 2 ст. 15 ГК РФ).
Заявленные требования являются именно тем самым реальным ущербом, в состав которого входят расходы, которые истец должен будет произвести для восстановления нарушенного права.
Исследовав и оценив представленные в дело доказательства в соответствии со статьей 71 АПК РФ, установив, что материалами дела подтверждается неправомерность действий ответчика, его вина в причиненных убытках и причинно-следственная связь между несвоевременным возвращением ответчиком порожних вагонов и предъявление истцу штрафов контрагентов, суд приходит к выводу о наличии, в данном случае, оснований для удовлетворения исковых требований в заявленном размере.
Расходы по уплате государственной пошлины, в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, относятся на ответчика.
Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 181, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
исковые требования удовлетворить.
Взыскать с акционерного общества "Кузнецкие ферросплавы", г. Новокузнецк (ОГРН 1024201825174, ИНН 4216001565) в пользу публичного акционерного общества "Кокс", г. Кемерово (ОГРН 1024200680877, ИНН 4205001274) 7 200 (семь тысяч двести) рублей штрафа за сверхнормативный простой вагонов по договору поставки N К/075-12 от 15.10.2012, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 (две тысячи) руб.
Выдать исполнительный лист.
Решение подлежит немедленному исполнению.
Решение может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.
Судья И.В. Конкина
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
