Дата принятия: 27 ноября 2017г.
Номер документа: А27-21322/2017
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
РЕШЕНИЕ
от 27 ноября 2017 года Дело N А27-21322/2017
Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Федотова А.Ф.,
рассмотрев в порядке упрощенного производства материалы дела по иску Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г. Москва в лице филиала "Забайкальская железная дорога", г. Чита, Забайкальского края (ОГРН 10377739877295, ИНН 7708503727)
к Открытому акционерному обществу "Угольная компания "Кузбассразрезуголь", г. Кемерово (ОГРН 1034205040935, ИНН 4205049090)
о взыскании 3 124 руб. 64 коп.
установил:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", г. Москва в лице филиала "Забайкальская железная дорога", г. Чита, Забайкальского края к (далее по тексту - ОАО "РЖД", истец) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу "Угольная компания "Кузбассразрезуголь", г. Кемерово (далее по тексту - ОАО "УК "КРУ", ответчик) о взыскании 3 124 руб. 64 коп. платы за время нахождения вагона N 53166088 в период с 06.03.2017 по 14.03.2017 на железнодорожных путях общего пользования.
Требования истца обоснованы статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, положениями пункта 11 статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта в Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ).
Определением арбитражного суда от 02.11.2017 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства на основании статьи 227 АПК РФ, лицам, участвующим в деле, предложено в срок до 16.11.2017 представить в материалы дела дополнительные документы, ответчику предложено представить отзыв на иск, доказательства оплаты задолженности.
Ответчик, извещенный надлежащим образом о рассмотрении дела, представил письменный мотивированный отзыв на исковое заявление в порядке, предусмотренном статьей 131 АПК РФ, доказательства оплаты задолженности в предложенный судом срок не представил, по существу исковых требований заявил возражения следующего характера: считает, что вагонные весы ТС-СД-2/100К N ИТ-007-002-05 выработали свой нормативный срок; не признает факт превышения грузоподъемности вагона N 53166088, считает, что пока не будет доказан факт превышения грузоподъемности, преждевременно взыскивать и плату за нахождения вагона N 53166088 на железнодорожных путях общего пользования.
Истец направил в суд дополнительные документы, пояснения по доводам ответчика, изложенным в отзыве, которые судом приобщены к материалам дела и были размещены на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа. Согласно возражениям истца на отзыв ответчика даны пояснения следующего характера: в отношении того, что вагонные весы ТС-СД-2/100К N ИТ-007-002-05 исправны и соответствуют установленным метрологическим требованиям, представлено свидетельство о поверке весов NБПУ16-096 от 28.06.2016 действительно до 28.06.2017; в отношении вагона N 53166088 пояснил, что он простаивал на железнодорожных путях общего пользования с 06.03.2017 по 14.03.2017; перегруз в вагоне N 53166088 выявлен при прохождении состава по взвешивающему рельсу РТВ Д N 141504 на перегоне Карымская ЗабЖД выявлен перегруз о чем составлен акт общей формы N95000-4-П-40190 от 01.03.2017, вагон был отцеплен и отправлен для контрольной перевески, которая была проведена 02.03.2017 акт N6/377 от 02.03.2017 в связи с чем вагон был задержан в ожидании представителя грузоотправителя для осуществления дозировки излишек груза; время начала и окончания простоя вагона N 53166088 на железнодорожных путях общего пользования зафиксировано актами общей формы N2/3018 от 02.03.2017 и N2\3585 от 14.03.2017.
Претензионный порядок соблюден, предъявленная истцом претензия от 19.05.2017 N исх-33/АФТО с требованием об уплате 4 751 руб. 86 коп. оставлена ответчиком без удовлетворения, что явилось основанием для обращения в суд с настоящим иском.
Стороны возражений в отношении рассмотрения спора в порядке упрощенного производства не заявили.
Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 3 статьи 228 АПК РФ.
18.11.2017 резолютивная часть решения, принятая в порядке упрощенного производства размещена в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: http://kad.arbitr.ru.
23.11.2017 от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда.
Поскольку срок, установленный частью 2 статьи 229 АПК для составления мотивированного решения соблюден, то заявление подлежит удовлетворению - решение подлежит принятию в полном объеме.
Изучив материалы дела, суд установил следующее:
Как следует из материалов дела, со станции Бочаты ЗапСибЖД по транспортной накладной NЭА413039 в группе 21 вагона отгружен вагон N 53166088.
В пути следования при прохождении состава по взвешивающему рельсу РТВ Д N 141504 на перегоне Карымская ЗабЖД в вагоне N 53166088 был выявлен перегруз, о чем составлен акт общей формы N95000-4-П-40190 от 01.03.2017, вагон был отцеплен и отправлен для контрольной перевески, которая была проведена 02.03.2017 акт N6/377 от 02.03.2017 взвешивание проводилось на вагонных весах ТС-СД-2/100К N ИТ-007-002-05, которые признаны исправными и соответствующими установленным метрологическим требованиям, на основании свидетельства о поверке весов NБПУ16-096 от 28.06.2016, которое действительно до 28.06.2017, в этой связи вагон был задержан в ожидании представителя грузоотправителя для осуществления дозировки излишек груза, в адрес которого 02.03.2017 за N382 12-07Д направлена телеграмма с описанием обстоятельств задержки вагона и необходимости принятия решения по распоряжению излишками груза, 06.03.2017 N900 0550Д направлена повторная телеграмма; вагон N 53166088 с 06.03.2017 поставлен на простой, время начала и окончания простоя на железнодорожных путях общего пользования зафиксировано актами общей формы N2/3018 от 02.03.2017 и N2\3585 от 14.03.2017.
За время простоя вагона на пути общего пользования начислена плата в 3 124 руб. 64 коп. (с учетом НДС, л.д. 13), ответчиком указанная сумма не оплачена.
Указанное обстоятельство послужило основанием истцу для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.
Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.
Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
Статья 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта в Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ) определяет тарифные руководства как сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.
В соответствии с частью 11 статьи 39 УЖТ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки.
Исходя из части 12 статьи 39 Устава, если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.
В силу части 13 статьи 39 УЖТ оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).
Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами (статья 119 УЖТ РФ).
На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.
Решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 N ГКПИ10-1331, принятого в рамках оспаривания п. 12 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство N 2), определено, что в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не принадлежат перевозчику), а за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава независимо от его принадлежности (плата за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования).
Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей. Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (далее - Правила N 45).
Согласно пункту 3.1 Правил N 45 факт задержки вагонов на станции назначения в ожидании подачи их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, удостоверяется актом общей формы.
Пунктом 3.4 Правил N 45 предусмотрено, что в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления.
При этом в акте общей формы, составленном для удостоверения обстоятельств, служащих основанием для взыскания платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику, должны быть указаны причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров, другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Акт общей формы должен быть подписан перевозчиком, но не менее двух лиц, участвующих в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для его составления (пункт 3.5 Правил N 45).
Согласно статье 46 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в случае, если вследствие обстоятельств, предусмотренных в статье 29 настоящего Устава, возникли препятствия к дальнейшей перевозке грузов, лишившие перевозчика возможности доставить их по назначению или выдать надлежащему грузополучателю, а равно если по указанным причинам истекли предельные сроки хранения грузов, перевозчик запрашивает грузополучателя и грузоотправителя о дальнейшей судьбе грузов и уведомляет об этих обстоятельствах также таможенный орган в отношении грузов, находящихся под таможенным контролем.
После получения от грузоотправителей или грузополучателей решения о новой железнодорожной станции назначения перевозчик при наличии возможности доставляет грузы на железнодорожные станции, указанные грузоотправителями или грузополучателями, с оплатой этих перевозок в установленном порядке. При этом размер провозных платежей определяется исходя из кратчайшего расстояния перевозки грузов.
В случае непредставления грузополучателем или грузоотправителем решения о судьбе грузов в течение четырех суток после получения запроса перевозчик может возвратить такие грузы грузоотправителю за счет последнего, а при невозможности возврата грузов по указанным в настоящей статье причинам может реализовать их в порядке, предусмотренном статьями 35, 48 и 49 настоящего Устава.
Суд, считает, что факт нахождения вагона N 53166088 в период с 06.03.2017 по 14.03.2017 на железнодорожных путях общего пользования подтвержден актами общей формы, и соответственно нет оснований для освобождения ответчика от внесения платы в соответствии с положениями статьи 39 УЖТ.
Суд, рассмотрев доводы ответчика о том, что без решения вопроса о наличии факта превышения грузоподъемности вагона N 53166088, преждевременно взыскивать плату за нахождения вагона на железнодорожных путях общего пользования, отклоняет данный довод в связи со следующим.
В соответствии с частью 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.
Основания возникновения прав и обязанностей перечислены в пункте 2 статьи 8 ГК РФ, в числе которых указаны иные действия граждан и юридических лиц.
В соответствии с пунктом 1 статьи 9 ГК РФ граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.
Отказ граждан и юридических лиц от осуществления принадлежащих им прав не влечет прекращения этих прав, за исключением случаев, предусмотренных законом (пункт 2 статьи 9 ГК РФ).
Соответственно не использованное право истца, по предъявлению к ответчику требований по оплате штрафа за искажение сведений о грузе и превышение грузоподъемности, не является основанием для взыскания платы за нахождение вагона N 53166088 в период с 06.03.2017 по 14.03.2017 на железнодорожных путях общего пользования, срок нахождения спорного вагона столь продолжительное время на простое зависело на прямую от действий ответчика, как грузоотправителя, суд, не делает выводов об обоснованности или необоснованности взыскания штрафа за искажение сведений о грузе и превышение грузоподъемности, так как это выходит за рамки. Заявленных требований и поэтому оценка этому доводу судом не дается.
Суд, в соответствии со статьей 71 АПК РФ исследовал, представленные сторонами доказательства, возражения ответчика, на предъявленные требования и пришел к выводу о наличии оснований для начисления платы.
Факт простоя вагона N 53166088 на пути общего пользования ст. Белогорск Забайкальской ЖД подтверждается актами общей формы, начисления платы в этом случае, суд, находит правомерным, данная позиция суда согласуется с позицией Арбитражного суда Западно-Сибирского округа, изложенной в постановлении N Ф04-573/2017 от 07.04.2017.
Произведенный истцом расчет платы ответчиком не оспорен.
Ответчик доказательств внесения платы в нарушение статьи 65 АПК РФ в материалы дела не представил.
Согласно части 3.1. статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.
В силу части 2 статьи 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.
Таким образом, суд пришел к выводу о том, что требования истца о взыскании с ответчика 3 124 руб. 64 коп. платы за время нахождения вагона на железнодорожных путях общего пользования являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.
В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика.
Руководствуясь статьями 110, 167-171, 181, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
исковые требования удовлетворить.
Взыскать с Открытого акционерного общества "Угольная компания "Кузбассразрезуголь", г. Кемерово в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г. Москва в лице филиала "Забайкальская железная дорога", г. Чита, Забайкальского края 3 124 руб. 64 коп. платы за время нахождения вагона N 53166088 в период с 06.03.2017 по 14.03.2017 на железнодорожных путях общего пользования ст. Белогорск Забайкальской ЖД, а также 2 000 руб. расходов по уплате госпошлины.
Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.
Судья А.Ф. Федотов
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
