Дата принятия: 20 ноября 2017г.
Номер документа: А27-20046/2017
АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
РЕШЕНИЕ
от 20 ноября 2017 года Дело N А27-20046/2017
Арбитражный суд Кемеровской области в составе: судьи Бондаренко С.С., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г. Москва (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) к открытому акционерному общества "Угольная компания "Кузбассразрезуголь", г. Кемерово (ОГРН 1034205040935, ИНН 4205049090)
о взыскании 164 000 руб. штрафа,
установил:
открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к открытому акционерному общества "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" о взыскании 82 000 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагонов, 82 000 руб. штрафа за искажение сведений в накладной, в результате чего снижен размер провозных платежей.
Требования обоснованы ссылками на статьи 98, 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ).
Резолютивная часть решения по настоящему делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, вынесена 07.11.2017.
Ответчик считает исковые требования истца необоснованными и не подлежащими удовлетворению, в связи с тем, что по результатам контрольной перевески в присутствии уполномоченных представителей сторон факт перегруза спорного вагона не нашел своего подтверждения.
Истец в письменных возражениях ссылается на достоверность результатов взвешивания.
Изучив материалы дела, суд установил следующее.
Как следует из материалов дела, согласно транспортной накладной N ЭА 722277 в феврале 2017 года ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" со станции отправления Латыши ЗСБ до станции назначения Бийск ЗСЖБ в вагоне N 55573877 грузоподъемностью 70300 кг отправлен уголь каменный марки СС-слабоспекающийся, марки СССШ, по данным в перевозочном документе - 69000 кг. Масса груза определена грузоотправителем на вагонных тензометрических весах "ВЕСТА-С", имеющих сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.007.А N20125, прошедших 26.08.2016 государственную метрологическую проверку (свидетельство о поверке л.д. 81) сроком действия до 25.08.2017.
При проведении контрольного взвешивания 09.03.2017 в статике без расцепки на электронных вагонных весах модели "ВЕСТА-СД" N1111, максимальный предел взвешивания 200000 кг, дата последней поверки 12.08.2016, выявлен перегруз указанного вагона на 960 кг. При взвешивании оказалось брутто 95550 кг, нетто 71950 кг (по накладной - брутто 92600 кг, нетто 69000 кг), о чем составлены акт общей формы от 09.03.2017 N4/1878 и коммерческий акт от 09.03.2017 N ЗСБ17001227.
В связи с допущенными нарушениями перевозчик начислил штраф за перегруз вагона сверх грузоподъемности в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишков груза - 82 000 руб. и штраф за занижение провозных платежей против указанных в накладной в пятикратном размере провозной платы - 82 000 руб.
Претензия с требованием об оплате штрафов за перегруз вагона и за занижение провозных платежей в размере 164 000 руб. оставлена грузоотправителем без удовлетворения, что повлекло обращение в суд.
Суд, оценив установленные им обстоятельства, пришел к следующим выводам.
В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Из пункта 1 статьи 793 Кодекса следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
В силу статьи 25 Устава при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом накладную. На основании статьи 27 Устава за искажение сведений о грузах, в результате которого снижается стоимость перевозок, грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 Устава.
В соответствии со статьями 23, 26, 27 Устава погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.
При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.
Перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).
За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 настоящего Устава.
Согласно статье 102 Устава за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза.
В силу статьи 119 Устава, пункта 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N43 при обнаружении превышения грузоподъемности перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, при необходимости - коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне данным, указанным в перевозочном документе, с учетом погрешности весоизмерительных приборов.
На основании пункта 2.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 коммерческий акт составляется для удостоверения несоответствия массы груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной.
В соответствии с пунктом 50 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" в случае спора составленный перевозчиком в одностороннем порядке коммерческий акт оценивается арбитражным судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности перевозчика, грузоотправителя или грузополучателя (пункт 4 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В данном случае коммерческий акт составлен железной дорогой в одностороннем порядке. Как следует из представленного коммерческого акта, он составлен на основании актов общей формы N1878 от 09.03.2017 о перевеске, акта NАП/1374 от 06.03.2017 о взвешивании вагона на весах РТВ-Д.
14.03.2017 было произведено комиссионное взвешивание вагона N55573877 в статике на весах "ВЕСТА-СД", приписанных станции Алтайская, в присутствии зам. начальника станции по грузовой работе Маслова С.В., приемосдатчика груза и багажа Аригольд М.В., представителя грузоотправителя Хуснутдинова Д.В., результатов измерений массы груза по спорному вагону в статике и динамике было обнаружено: вес брутто 93300 кг, тара 23600 кг, нетто 69700 (против указанных в коммерческом акте брутто 95500 кг, тара 23600 кг, нетто 71950 кг). Полученные результаты зафиксированы в акте общей формы от 14.03.2017 N4/2010 составлен совместно представителями истца и ответчика (доверенность Хуснутдинова Д.В. на право подписи актов N814-2016/УК от 28.07.2016) и подписан без разногласий и возражений, что в силу пункта 3.5 Правил N45 свидетельствует о согласии истца, находящегося при контрольной перевеске вагона, с содержанием фактов изложенных в тексте акте.
Таким образом, по результату контрольной перевески в присутствии представителей сторон факт перегруза спорного вагона не нашел своего подтверждения.
Суд полагает, что представленный истцом коммерческий акт не может служить доказательством перегруза спорного вагона, поскольку факт перегруза вагона опровергается произведенным комиссионным взвешиванием, в связи с чем, требования истца о взыскании 82 000 руб. штрафа, предусмотренного статьей 102 УЖТ РФ, удовлетворению не подлежат.
Поскольку штраф, предусмотренный статьей 98 УЖТ РФ, рассчитан согласно данным, указанных в акте общей формы от 14.03.2010, которые судом не приняты, требование о взыскании штрафа за искажение сведений о грузе также не подлежат удовлетворению.
При указанных обстоятельствах, иск является необоснованным и не подлежащим удовлетворению.
Государственная пошлина относится на истца в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Руководствуясь ст. 167-171, 228-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
решил:
В удовлетворении иска отказать.
По заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционный инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.
Судья С.С. Бондаренко
Электронный текст документа
подготовлен и сверен по:
файл-рассылка
