Решение от 03 декабря 2010 года №А21-8422/2010

 
 
Арбитражный суд Калининградской области
 
Рокоссовского ул., д. 2, г. Калининград, 236040
 
E-mail: info@kaliningrad.arbitr.ru
 
http://www.kaliningrad.arbitr.ru
 
    Именем Российской Федерации
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
    г. Калининград
 
Дело №А21-8422/2010
 
 
    «03»
 
    декабря
 
    2010 года
 
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 
 
«24»
 
    ноября
 
2010 года
 
 
    Решение изготовлено в полном объеме  
 
«03»
 
    декабря
 
2010 года
 
 
    Арбитражный суд Калининградской области в составе:
 
    судьи Педченко О.М.
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей Педченко О.М.
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску: ЗАО «Дорожно-строительное предприятие»
 
    к ОАО «Российские железные дороги»
 
    о взыскании 59200руб.
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от истца: Полякова С.Н. – юрисконсульт по доверенности и паспорту
 
    от ответчика: Чижикова А.В.– представитель  по доверенности и паспорту
 
    установил: Закрытое акционерное общество «Дорожно-строительное предприятие» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд Калининградской области с исковым заявлением о взыскании с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – Ответчик)  59200руб. штрафа  за задержку вагонов под выгрузкой , оплаченного  Истцом платежным поручением № 852 от 28.05.2010г.. При этом Истец ссылается на  ст.ст.309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ). Истец полагает, что Ответчик неправомерно выставил Истцу указанную сумму штрафа, так как плату за пользование вагонами  следует считать не со времени их уборки, а  со времени закрытия вагонов (завершения грузовой операции). Истец указывает на отсутствие своей вины  в задержке порожних вагонов.
 
    В судебном заседании Истец поддержал заявленные исковые требования.
 
    Ответчик  исковые требования не признает по мотивам, указанным в отзыве на иск. При этом Ответчик ссылается на следующее:
 
    - Истец  требует возвратить ранее уплаченную им сумму штрафа за задержку вагонов в связи с тем, что часть вагонов из одновременно поданной партии была выгружена ранее остальных, и, по мнению Истца, штраф за задержку данных вагонов не должен был начисляться;
 
    - такая позиция Истца противоречит нормам действующего законодательства и положениям заключенного с ЗАО «ДСП» (Владельцем) договора № 169 от 01.08.2009 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «ДСП» при станции Калининград-Сорт, (далее - Договор);
 
    - согласно п. 1 Договора, подача, расстановка на места выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Владельцу, осуществляется локомотивом Перевозчика. В п. 7 Договора установлен размер одновременно подаваемой группы - не более 15 вагонов. Согласно п. 9 Договора, с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой. Готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком с мест выгрузки согласно технологии работы станции Калининград-Сорт, (п. 11 Договора). Таким образом, согласно условиям Договора, Владелец не вправе в одностороннем порядке возвращать Перевозчику часть одновременно поданной группы вагонов. Как следует из п. 9 Договора, осуществление уборки части выгруженной одновременно поданной группы вагонов допускается при наличии у Перевозчика такой возможности. Следовательно, вся одновременно поданная группа вагонов должна рассматриваться как находящаяся под выгрузкой у Владельца до уведомления о завершении выгрузки всех одновременно поданных вагонов, даже если фактически одни вагоны были выгружены ранее, а другие позднее;
 
    -  согласно ст. 62  Федерального закона от 10.01.2003г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава;
 
    - следовательно, за задержку вагонов под погрузкой, выгрузкой по статьям 62, 99, 100 УЖТ должна наступать ответственность в отношении всей одновременно поданной группы вагонов до момента окончания их погрузки, выгрузки;
 
    - данная позиция находит подтверждение в имеющейся судебной практике по аналогичным спорам (постановление ФАС Северо-Западного округа от 12.04.07 по делу № А56-45916/2006, определение ВАС РФ от 15.06.07 № 64271/07);
 
    - согласно п. 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (утверждены приказом МПС России от 18.06.03 г. № 43), расчет штрафов за задержку вагонов под погрузкой, выгрузкой производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, составленным на основании памяток приемосдатчика;
 
    - в данном случае ведомость подачи и уборки вагонов № 055006, по которой начислен штраф в сумме 59200 руб., подписана со стороны ЗАО «ДСП» без возражений. От подписи памятки приемосдатчика № 121 на уборку вагонов представитель ЗАО «ДСП» отказалась, о чем составлен акт общей формы № 3/1549 от 22.05.10. Мотив отказа от подписи памятки приемосдатчика № 121 представителем ЗАО «ДСП» не указан, разногласия к акту общей формы № 3/1549 от 22.05.10 не представлены. Таким образом, штраф за задержку вагонов был правомерно начислен по ведомости подачи и уборки вагонов № 055006;
 
    -  штраф был добровольно уплачен Истцом, что подтверждается платежным поручением № 852 от 28.05.2010 г.;
 
    - подписав без возражений ведомость подачи и уборки вагонов № 055006, а также добровольно перечислив перевозчику сумму штрафа, ЗАО «ДСП» признало правомерность его начисления.
 
    Истец с возражениями Ответчика не согласен и пояснил, что был вынужден заплатить штраф, так как Ответчик является монополистом и мог препятствовать Истцу в осуществлении деятельности.  
 
    Заслушав стороны, исследовав доказательства по делу и дав им оценку в соответствии со ст.71 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, суд считает, что исковые требования не подлежат удовлетворению исходя из следующих обстоятельств.
 
    Между Истцом (Владелец) и Ответчиком (Перевозчик) заключен договор № 169 от 01.08.2009 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Дорожно-строительное предприятие» при станции Калининград-Сорт. Калининградской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» (далее - Договор).
 
    Согласно п. 1 Договора не его условиях осуществляется локомотивом Перевозчика  подача, расстановка на места выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Владельцу , примыкающего стрелочным переводом №7 к соединительному пути №505 к четной горловине Мамоновского парка станции Калининград-Сортировочный.
 
    Из п. 5 Договора следует, что подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.
 
    Порядок подачи уведомлений о подаче Перевозчиком Владельцу установлен в п.6 Договора.
 
    В п. 7 Договора установлен размер одновременно подаваемой группы - не более 15 вагонов.
 
    Согласно п. 9 Договора, с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой.
 
    В п.10 Договора предусмотрено, что о готовности вагонов к уборке Владелец передает уведомление Перевозчику по телефону 58-64-91 или 58-64-93 с последующим письменным подтверждением.
 
    Готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком с мест выгрузки согласно технологии работы станции Калининград-Сорт. (п. 11 Договора).
 
    Таким образом, согласно условиям Договора, Владелец не вправе в одностороннем порядке возвращать Перевозчику часть одновременно поданной группы вагонов.
 
    Как следует из п. 9 Договора, осуществление уборки части выгруженной одновременно поданной группы вагонов допускается при наличии у Перевозчика такой возможности.
 
    Следовательно, вся одновременно поданная группа вагонов должна рассматриваться как находящаяся под выгрузкой у Владельца до уведомления о завершении выгрузки всех одновременно поданных вагонов, даже если фактически одни вагоны были выгружены ранее, а другие позднее.
 
    В п. 13 Договора установлены технологические нормы на выгрузку грузов. Так норма выгрузки  цемента(минерального порошка) из цистерны цементовоза -1,25 часа на один вагон, из вагона бункерного типа -36минут на один вагон.
 
    По данном спору штраф   Ответчиком начислен за задержку уборки вагонов с известняком по выгрузкой  №№93019883, 93033777, 93527331, 97156988 в сумме 59200руб..
 
    Суд считает, что данный штраф начислен Ответчиком правомерно.
 
    В обоснование  начисления  штрафа  представлена  ведомость подачи и уборки вагонов   №055006 за период с 18.05. по 21.05.2010г..Указанная ведомость подачи и уборки вагонов   подписана представителем Истца  без замечаний и разногласий.
 
    Согласно пункту 3.4 Правил обслуживания железнодорожных подъездных путей, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 25.05.2000 № 15Ц (далее - Правила) передача вагонов на железнодорожный подъездной путь удостоверяется подписями работников сдающей и принимающей сторон в памятке приемосдатчика и в ведомости подачи и уборки вагонов.
 
    Пунктом 4.3 Правил предусмотрено, что учет времени нахождения вагонов на железнодорожном подъездном пути осуществляется по ведомостям подачи и уборки вагонов на основании памяток приемосдатчика. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.
 
    Согласно памятки приемосдатчика №121 на уборку вагонов вагоны №№93019883, 93033777, 93527331, 97156988  были поданы на выставочный путь  локомотивом Ответчика   18.05.2010г. в 17час.00мин. и убраны 21.05.2010г. в 18час.00мин.
 
    При этом в памятке указано, что уведомление о завершении грузовой операции/ возврат на выставочный путь было получено 21.05.2010г. в 18час.00мин.. Доказательств иного уведомления Истец не представил.
 
    Представитель Истца от подписи данной памятка  приемосдатчика отказался. В памятке имеется отметка об отказе от подписи  представителем Ответчика Крейза Г.С. и составлении акта №3/1549.
 
    В материалы дела Ответчиком представлен акт общей формы №3/1549 от 22.05.2010г. о том, что представитель Истца Крейза Г.С. отказался от подписи памятки №121 . Данный акт подписан Крейза Г.С.  и указано «с разногласиями». Однако, никаких разногласий, составленных Крейза Г.С. и поданных Ответчику в установленном порядке суду не представлено.
 
    Акт общей формы№3/1549 от 22.05.2010г.  составлен Ответчиком  в установленном порядке.
 
    Согласно  ч.6ст.62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более, чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договором на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.
 
    Статьей 99 УЖТ предусмотрено, что задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего пользования свыше тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.
 
    Частью 1 ст.100УЖТ предусмотрено, что за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.
 
    В п.7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (утв. приказа МПС России от 18.06.2003г. №43) предусмотрено, что в соответствии со ст.99 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельца железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. Расчет указанных штрафов производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета
 
    времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей  и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемосдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.
 
    Из представленной    ведомости подачи и уборки вагонов    №055006 за период с 18.05. по 21.05.2010г.,   подписанной представителем Истца  без замечаний и разногласий, следует, что вагоны №№93019883, 93033777, 93527331, 97156988  были поданы на выставочный путь  локомотивом Ответчика   18.05.2010г. в 17час.00мин. и убраны 21.05.2010г. в 18час.00мин., всего вагоны находились под грузовыми операциями 73 часа с превышением сроков, установленных ч.6ст.62 УЖТ,  а именно свыше 36 часов с момента подачи вагонов под выгрузку локомотивом, принадлежащим перевозчику. Всего данные вагоны простояли сверх 36 часов -  37часов.
 
    Доказательств того, что данные памяток и ведомости не соответствуют действительности Истец  не представил.
 
    За данное нарушение Ответчиком начислен штраф на основании вышеперечисленных норм УЖТ  в общей сумме 59200руб.. Ответчик начислил Истцу штраф, исходя из данных ведомости подачи и уборки вагонов, подписанной Истцом без разногласий и замечаний. Расчет сделан правильно в соответствии с требованиями названных статей УЖТ, фактического количества часов задержки вагонов и размера штрафа, установленного ст.ст.99,100 УЖТ.
 
    Материалами дела подтверждается правомерность начисления штрафа за задержку вагонов сумме 59200руб..
 
    Следует указать, что Ответчик не начислял Истцу штраф за 36 часов с момента подачи вагона под выгрузку, штраф начислен по истечении 36 часов с момента подачи вагона. Из расчета  следует, что вагон простоял под выгрузкой по неизвестным причинам сверх установленных 36 часов – 37 часов.
 
    Истца нельзя признать невиновным в ненадлежащем исполнении обязательства, так как он не представил доказательств того, что при той степени заботливости и осмотрительности, какая  от него требовалась по характеру обязательства и условия оборота, он принял все меры для надлежащего исполнения обязательства (п.1 ст.401 ГК РФ).
 
    На уплату штрафа Ответчиком было  выдано Истцу уведомление 25.05.2010г. и счет № 308 от 24.05.2010г..
 
    Истец оплатил платежным поручением №852 от 28.05.2010г. штраф в сумме 59200руб. со ссылкой в назначении платежа « ст.62 Устава по ведомости  подачи и уборки 055006».
 
    Согласно п.1 ст.65 АПК РФ  каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
 
    Истец  вопреки требованиям статьи 65 АПК РФ не доказал обстоятельств, на которых основаны его исковые требования.
 
    При таких обстоятельствах, суд считает, что требования Истца об обратном взыскании уплаченной им Ответчику суммы 59200руб.  штрафа за задержку вагонов являются необоснованными по праву и не  подлежат удовлетворению.
 
    При таких обстоятельствах, руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  арбитражный суд    
 
    Р Е Ш И Л:
 
    В удовлетворении исковых требований отказать.
 
    Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд.
 
Судья
 
О.М.Педченко
 
 
(подпись, фамилия)