Решение от 07 июня 2010 года №А21-672/2010

 
 
Арбитражный суд Калининградской области
 
Рокоссовского ул., д. 2, г. Калининград, 236040
 
E-mail: info@kaliningrad.arbitr.ru
 
http://www.kaliningrad.arbitr.ru
 
 
Именем Российской Федерации
 
    Р Е Ш Е Н И Е
 
    г. Калининград
 
Дело №А21-672/2010
 
 
    «07»
 
    июня
 
    2010 года
 
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 
 
«31»
 
мая
 
2010 года
 
 
    Решение изготовлено в полном объеме  
 
«07»
 
июня
 
2010 года
 
 
    Арбитражный суд Калининградской области в составе:
 
    судьи Педченко О.М.
 
    при ведении протокола судебного заседания судьей Педченко О.М.
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску: Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация)
 
    к ОАО «КДавиа»
 
    3-е лицо:  ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
 
    о взыскании 2234885,40руб.
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от истца: Жабина Е.Е., Орлов А.К. – по доверенностям и паспортам
 
    от 3-го лица: Щукина Е.М.  – по доверенности и паспорту
 
    установил: Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) (далее – Росавиация) обратилось в Арбитражный суд Калининградской области с исковым заявлением о взыскании с  Открытого акционерного общества «КДавиа» (далее – КД авиа)  суммы  2234885,40руб. задолженности   в виде выданной Росавиацией Открытому акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь»  (далее- Авиакомпания) государственной субсидии  в целях возмещения недополученных Авиакомпанией доходов в связи с обеспечением перевозки авиапассажиров КДавиа и их багажа в период с  08.09.2009г. по 10.10.2009г. на основании   соглашения о передаче пассажиров от 02.09.2009г.,  договора №ГК-126/09 от 19.10.2009г. о предоставлении субсидий и дополнительных соглашений к указанному договору.
 
    Третьим лицом по делу Росавиацией привлечена Авиакомпания.
 
    Надлежащим образом извещенный судом ответчик – КДавиа и временный управляющий КДавиа своих представителей в суд не направили. Ходатайств, возражений не заявлено, отзыв не представлен.
 
    Дело рассмотрено в отсутствие  КД авиа на основании ст.156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации(далее – АПК РФ).
 
    В судебном заседании представители Росавиации поддержали заявленные исковые требования.
 
    Представитель Авиакомпании считает требования Росавиации обоснованными и подлежащими удовлетворению в заявленной сумме.
 
    Заслушав стороны, исследовав доказательства по делу и дав им оценку в соответствии со ст. 71 АПК РФ, суд установил следующее.
 
    КДавиа 02.09.2009г. обратилось в Арбитражный суд Калининградской области с заявлением должника о признании несостоятельным (банкротом).
 
    С 04.09.2009г. в КД авиа отменены рейсы почти всех направлений.
 
    Определением суда от 04.09.2009г. было возбуждено производство по делу о банкротстве КДавиа.
 
    14.09.2009г. Росавиация аннулировала действие сертификата эксплуатанта  КДавиа.
 
    02.09.2009г. между КДавиа (Организация) и Авиакомпанией 9Авиационный преевозчик) заключено соглашение о передаче пассажиров, предметом которого является определение порядка и условий передачи по «FIM» (FlightInterruptionManifest) авиапассажиров КДавиа и их багажа на рейсы Авиакомпании, а также условия расчетов за осуществленные перевозки, в соответствии с Распоряжением Росавиации №011723 УУУУЫЦЫЬ.
 
    По соглашению КД авиа обязалось оплатить Авиакомпании суммы за перевозку пассажиров и их багажа, определяемые уровнем опубликованных нормальных тарифов Авиакомпании для переданных ей участков перевозки, а также оплате подлежат суммы такс и сборов, указанные в билете, и применяемые к конкретному маршруту перевозки.
 
    03.09.2009г. к соглашению было заключено допсоглашения, согласно которого п. 2 был изложен в новой редакции, а именно  Авиакомпании будут оплачены суммы в соответствии со стоимостью авиабилетов, предъявленных к авиаперевозке, включая официально опубликованные и указанные в авиабилете таксы и сборы.  В случае, если пассажиры КДавиа будут приняты к перевозке на рейсе Авиационного перевозчика только на части маршрута, указанного в авиабилете, стоимость авиаперевозки, подлежащая оплате будет определяться методом прямого прорейтирования. В случае , если Авиационный перевозчик не может определить стоимость перевозки исходя из данных, указанных в авиабилете ( наличие авиабилетов IT– стоимость не указана в билете, отсутствие в маршрутной квитанции строки построения тарифа и т.п.), сумма подлежащая оплате Авиационному перевозчику будет определяться как его минимальный тариф соответствующего класса обслуживания, а также таксы и сборы, опубликованные для применения на конкретном маршруте. Счета за перевозку выставляются Авиационным перевозчиком на еженедельной основе и подкрепляются следующими документами:
 
    - копиями FIM(предоставление оригиналов необязательно);
 
    - копиями полетных купонов или маршрутных квитанций авиабилетов Организации, в случае их наличия.
 
    Также в допсоглашении от 03.09.2009г. договора было предусмотрено, что офрмление FIM(FlightInterruptionManifestили Манифест Прерванного полета или Передаточный манифест) может производится   как на бланках Организации, так и на бланках Авиационного перевозчика. Указанные документы считаются надлежаще оформленными при условии наличия подписей представителей сторон. При в п. 4 соглашения были внесены изменения:  срок действия соглашения о передаче пассажиров: с даты подписания и до момента полного исполнения сторонами своих обязательств по соглашению.
 
    Как следует из представленных документов пассажиры КД авиа, у которых начата перевозка , переданы на рейсы Авиакомпании.
 
    Материалами дела подтверждается, что в период с  08.09.2009г. по 10.10.2009г. Авиакомпания осуществила авиаперевозку пассажиров КД авиа по 239-и манифестам прерванного полета «FIM» (FlightInterruptionManifest), подписанным КДавиа по причине отмены рейса.
 
    КДавиа не возместило Авиакомпании стоимость перевозок авиапассажиров по «FIM» (FlightInterruptionManifest) как это было предусмотрено пунктом 2  вышеуказанного соглашения о передаче пассажиров и допсоглашения от 03.09.2009г.к нему.
 
    Постановлением Правительства Российской Федерации от 13.04.2009г. №321 «Об утверждении Правил предоставления в 2009 году субсидий из федерального бюджета авиационным перевозчикам для возмещения недополученных ими доходов в связи с обеспечением перевозки пассажиров, заключивших договор воздушной перевозки с авиационным перевозчиком, в отношении которого принято решение о приостановлении действия или об аннулировании сертификата эксплуатанта» (далее- Постановление  №321)  утверждены Правила предоставления в 2009 году субсидий из федерального бюджета авиационным перевозчикам для возмещения недополученных ими доходов в связи с обеспечением перевозки пассажиров, заключивших договор воздушной перевозки с авиационным перевозчиком, в отношении которого принято решение о приостановлении действия или об аннулировании сертификата эксплуатанта (далее –Правила предоставления субсидий)
 
    В целях реализации вышеуказанных Правил 19.10.2009г между Росавиацией (Агентство) и Авиакомпанией (Перевозчик) был заключен договор №ГК-126/09 о предоставлении субсидий (далее – договор).
 
    Из п.1.2 договора следует, что Агентство предоставляет Перевозчику в целях возмещения недополученных доходов в связи с обеспечением перевозки пассажиров КДавиа из Федерального бюджета субсидию.
 
    16.12.2009г. между Росавиацией и Авиакомпанией заключено допсоглашение к договору, в связи с тем, что Росавиацией в пределах доведенных ей  лимитов бюджетных обязательств и объемов финансирования расходов федерального бюджета, была предоставлена Авиакомпании субсидия в сумме 2234885,40руб. за авиаперевозку пассажиров КДавиа.
 
    Указанная сумма была перечислена Росавиацией Авиакомпании  платежным поручением №430309 от 18.12.2009г..
 
    Таким образом, материалами дела подтверждается, что Росавиация во исполнение договора перечислила Авиакомпании субсидию в сумме  2234885,40руб..
 
    Как предусмотрено в п.1.1 договора Перевозчик в целях возмещения недополученных доходов в связи с обеспечением перевозки пассажиров, заключивших договор воздушной перевозки с авиационным перевозчиком КДавиа, в отношении которого принято решение о приостановлении (аннулировании) действия сертификата эксплуатанта, передает Агентству право требования кредитора по договору об обеспечении перевозки пассажиров, заключенному между Перевозчиком и КДавиа.
 
    Настоящий иск заявлен Росавиацией о взыскании с КДавиа суммы 2234885,40руб. перечисленной Авиакомпании субсидии за осуществленные авиаперевозки пассажиров КДавиа по манифестам прерванных полетов.
 
    Суд считает, что заявленные требования являются законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению в заявленной сумме по следующим обстоятельствам.
 
    В п.1 ст.307 Гражданского Кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) предусмотрено, что в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.
 
    Статьей 309 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
 
    Согласно п.12 Правил предоставления субсидий Федеральное агентство воздушного транспорта осуществляет в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, взыскание задолженности с организаций в рамках реализации права требования кредитора по договору об обеспечении перевозки пассажиров.
 
    В п.13 Правил предоставления субсидий предусмотрено, что  средства, взысканные с организаций в соответствии с п.12 настоящих Правил, подлежат зачислению с доход Федерального бюджета в установленном порядке.
 
    Факт осуществления авиаперевозок Авиакомпанией   по манифестам прерванного полета (передаточный манифест) КДавиа подтвержден документально - перевозочными документами, а факт перечисления Росавиацией Авиакомпании суммы субсидии 2234885,40руб.  по манифестам прерванного полета КДавиа подтвержден платежным поручением №430309 от 18.12.2009г..
 
    Сумма субсидии подтверждается Отчетом о количестве фактически перевезенных пассажиров, реестром перевозочных документов, расчетом размера субсидии для возмещения недополученных доходов.
 
    Суду не представлено доказательств того, что КДавиа возместила Авиакомпании или Росавиации стоимость авиаперевозок по манифестам прерванных полетов.
 
    При таких обстоятельствах, суд считает требования Росавиации о взыскании суммы субсидии 2234885,40руб. обоснованными по праву ,размеру и подлежащими удовлетворению.
 
    У  читывая изложенное, руководствуясь  статьями 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
    Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с  Открытого акционерного общества «КДавиа»:
 
    - в пользу  Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) 2234885руб.40коп.  задолженности и  22674руб.43коп. в возмещение расходов по госпошлине;
 
    - в доход Федерального бюджета Российской Федерации 11500руб.  госпошлины.
 
    Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия  в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд.
 
    Судья                                                  О.М.Педченко