Решение от 08 апреля 2010 года №А21-13106/2009

Арбитражный суд Калининградской области
 
Рокоссовского ул., д. 2, г. Калининград, 236040
 
E-mail: info@kaliningrad.arbitr.ru
 
http://www.kaliningrad.arbitr.ru
 
Именем Российской Федерации
 
РЕШЕНИЕ
 
    г. Калининград
 
    "8"апреля
 
    2010 года
 
    Резолютивная часть решения оглашена 12.03.2010г.
 
    Дело№      А21-13106/2009
 
    Арбитражный суд Калининградской области в составе: судьи     Гелеверя Т.А.
 
    при ведении протокола судебного заседания      судьей Гелеверя Т.А.
 
    рассмотрев   в   судебном   заседании   дело   по   иску:   Общества   с   ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ - Калининградморнефть»
 
    к   Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»
 
    о   взыскании 20013 руб. 63 коп.
 
    при участии: от истца:
 
    Кремешкова Е.В. -  доверенность № 17-3091 от 01.06.2009г.
 
    от ответчика:    Алексанова Л.Н. - доверенность от 29.04.2009г.
 
    от третьего лица:
 
    установил:Общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ -
 
    Калининградморнефть» (далее Общество) обратилось в Арбитражный суд с иском к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 20013 руб. 63 коп. - в возврат необоснованно списанной суммы за время нахождения вагонов на путях общего пользования.
 
    В судебном заседании истец поддержал заявленные требования, ссылаясь на то, что акты общей формы, представленные ответчиком в подтверждение обоснованности списания  платы за время  нахождения  вагона на путях общего
 
    2 пользования, составлены с нарушением требований Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, в связи с чем не могут являться надлежащими доказательствами.
 
    Ответчик исковые требования отклонил, ссылаясь на то, что акты общей формы, на основании которых была начислена плата за пользование вагоном на путях общего пользования, были составлены в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом и подтверждают факт ожидания подачи вагона под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя.
 
    Заслушав представителей сторон, изучив представленные документы, суд установил следующее.
 
    В ноябре 2008г. ответчиком была списана с лицевого счета Общества сумма 20013 руб. 63 коп., в том числе налог на добавленную стоимость - плата за время нахождения вагона (цистерны) № 51305795 , поступившего по отправке № 077180 в адрес Общества, на путях общего пользования станции Балтийский лес, что подтверждается справкой о движении средств на лицевом счете плательщика за ноябрь 2008г.
 
    В подтверждение обоснованности списания денежных средств ответчиком были представлены перечень железнодорожных документов № 384 от 21.11.2008г., ведомость подачи и уборки вагонов № 114026, акт общей формы № 1432 от 18.11.2008г.
 
    Общество, не согласившись с обоснованностью списания денежных средств, в установленном порядке обратилось к ответчику с претензией о возврате списанной суммы.
 
    В связи с неполучением в установленный срок ответа на претензию Общество обратилось с настоящим иском.
 
    Статьей 39 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003г. № 18-ФЗ определено, что за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.
 
    Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, а также в ожидании их подачи или приема на железнодорожной станции назначения устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
 
    Применительно к рассматриваемой ситуации такой порядок установлен Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными Приказом Министерства путей сообщения Российской
 
    3 Федерации от 18.06.2003г. № 26.
 
    Пунктом 4.6 данных Правил установлено, что при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.
 
    Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя.
 
    На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.
 
    Требования к составлению актов общей формы изложены в Правилах составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерством путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. №45.
 
    Согласно пункту 3.1 указанных Правил акт общей формы составляется на станциях для удостоверения в числе прочего следующих обстоятельств:
 
    задержки вагонов на станции назначения в ожидании подачи их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования;
 
    отказа или уклонения грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта (учетной карточки выполнения заявки на перевозку, накопительной карточки, акта о повреждении вагона, акта о повреждении контейнера, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов и других).
 
    В силу пункта 3.2.4 Правил в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного  транспорта  и  правилами  перевозок  грузов  железнодорожным
 
    4 транспортом,  подписываемых перевозчиком и  грузополучателем,  в строке документа "подпись"  перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления.
 
    При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: "С разногласиями" или "С возражением".
 
    Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.
 
    В случае отказа или уклонения грузополучателя от подписания акта общей формы и изложения своего мнения перевозчиком в строке акта общей формы "подпись" делается отметка: "От подписи отказался". При этом на оборотной стороне акта общей формы перевозчиком делается запись: "Настоящий акт был предъявлен на подпись" грузоотправителю, грузополучателю, владельцу железнодорожного пути необщего пользования, другим юридическим и физическим лицам с указанием фамилии, имени, отчества уполномоченного представителя этих лиц "в присутствии перевозчика" с указанием фамилии, имени, отчества и должности уполномоченных представителей перевозчика. Данная запись заверяется подписью указанных в записи уполномоченных представителей перевозчика. В данном случае грузополучатель также должен направить перевозчику свои разногласия или возражения не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.
 
    Как указывает ответчик, спорная цистерна прибыла на станцию Балтийский лес в адрес истца 02.11.2008г., о чем истец был уведомлен в установленном порядке в соответствии с условиями договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ЛУКОЙЛ - Калининградморнефть» при станции Балтийский лес от 23.02.2004г. № 178 в 07.00 час.
 
    Прибывший на станцию 02.11.2008г. в 08.00 час. представитель истца Бабаджанов И.Э. отказался от раскредитования документов, что зафиксировано в акте общей формы № 1368 от 02.11.2008г., от подписи которого представитель истца также отказался, в связи с чем был составлен еще один акт общей формы № 1368-А.
 
    Груз был раскредитован и получен истцом 18.11.2008г. в 10.00 час. согласно отметке о выдаче груза в железнодорожной накладной № 077180 и акту общей формы № 1432 от 18.11.2008г., от подписи которого представитель истца Бабаджанов И.Э. отказался, что зафиксировано в акте общей формы № 1433.
 
    Истец отрицает факт нахождения своего представителя Бабаджанова И.Э. на станции Балтийский лес в 08.00 час. 02.11.2008г., так как согласно графику работы сотрудников службы экспедирования грузов, рабочий день представителя начался в 08.30 час.
 
    Данное обстоятельство ответчиком документально не опровергнуто.
 
5
 
    Из анализа актов общей формы № 1368, представленных в судебное заседание Обществом и ответчиком следует, что в акте общей формы № 1368 от 02.11.2008г., направленном ответчиком Обществу, отсутствует подпись представителя грузополучателя Бабаджанова И.Э., отсутствует отметка о том, что представитель грузополучателя Бабаджанов И.Э. отказался от подписи данного акта, равно как и отметка о том, что для удостоверения факта отказа от подписи был составлен акт общей формы № 1368-А, в экземпляре акта общей формы № 1368, представленном ответчиком, такая отметка существует.
 
    Аналогично, в экземпляре акта общей формы № 1432 от 18.11.2008г., направленном ответчиком Обществу, отсутствует подпись представителя Общества Бабаджанова И.Э., отсутствует отметка об отказе представителя Общества Бабаджанова И.Э. от подписи данного акта и о составлении акта общей формы № 1433, который был представлен ответчиком в судебное заседание, однако, Обществу не направлялся.
 
    В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
 
    Таким образом, суд находит, что акты общей формы, составленные с нарушением положений Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерством путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. № 45 и имеющие вышеуказанные пороки, не соответствуют требованиям, предъявляемым к доказательствам, установленным главой 7 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и не могут подтверждать обстоятельства, на которые ссылается ответчик и его доводы о вине Общества в простое спорного вагона.
 
    При таких обстоятельствах суд находит заявленные требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.
 
    Руководствуясь ст. ст. 167 - 171 Арбитражного Процессуального Кодекса Российской Федерации, суд
 
РЕШИЛ:
 
    Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в     пользу     Общества     с     ограниченной     ответственностью     «ЛУКОЙЛ Калининградморнефть» 20013 руб. 63 коп. основной долг, 800 руб. 54 коп. расходы по госпошлине.
 
    Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня изготовления в полном объеме.
 
    Судья
 
    Т.А. Гелеверя