Решение от 28 июня 2012 года №А19-9378/2012

 
 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
 
664025, г. Иркутск, бульвар Гагарина, 70,
 
www.irkutsk.arbitr.ru
 
тел. 8(395-2)24-12-96; факс 8(395-2) 24-15-99
 
 
Именем Российской Федерации
 
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
 
 
    г. Иркутск                                                                                                     Дело  № А19-9378/2012
 
 
    «28» июня 2012 года
 
 
    Резолютивная часть решения объявлена 26.06.2012.Полный текст решения изготовлен 28.06.2012.
 
 
    Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Коломиновой Н.Ю.,
 
    при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Рыковой Н.В.,
 
    рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» Федерального дорожного агентства» (ОГРН 1020300983702, ИНН 0326012322, 670000, Республика Бурятия, г.Улан-Удэ, ул.Советская, 18)
 
    к  Обществу с ограниченной ответственностью «МК-137» (ОГРН 1040301951348, ИНН 0317005128, 664075, г.Иркутск, ул.Байкальская, 249, офис 116) 
 
    о взыскании 1 254 руб. 90 коп.
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от истца: не явился;
 
    от ответчика:  не явился;
 
    установил:
 
    Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» Федерального дорожного агентства» (далее ФКУ Упрдор «Южный Байкал») обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «МК-137» (далее ООО «МК-137») о взыскании суммы 1 254 руб. 90 коп., составляющей ущерб, причиненный автомобильным дорогам в результате осуществления ответчиком перевозки тяжеловесного груза с превышением допустимой нагрузки на ось автомобиля без специального разрешения.
 
    Стороны, надлежащим образом уведомленные о дате, времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явились.
 
    Истец ходатайствовал о рассмотрении дела без его участия.
 
    Ответчик заявленные требования оспорил, представил доказательства принадлежности транспортного средства, указанного в акте от 08.07.2011, на праве аренды другому юридическому лицу.
 
    Суд в порядке пункта 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации завершил предварительное судебное заседание, открыл судебное заседание в первой инстанции и рассматривает настоящее дело по существу.
 
    Дело рассматривается в силу статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по имеющимся в нем документам и в отсутствие представителей сторон.
 
    Исследовав и оценив представленные в материалы дела документы, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.
 
    Как следует из материалов дела, 08.07.2011 на 443 км федеральной автодороги М-55 «Байкал» произведен весовой контроль транспортного средства МАЗ, государственный регистрационный знак Н111УО 38, под управлением водителя Белых С.Г.
 
    В ходе весового контроля установлен факт перевозки тяжеловесного груза с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок, а именно: осуществление перевозки с превышением установленных предельных значений осевой нагрузки транспортных средств и по полной массе транспортных средств.
 
    По результатам произведенного весового контроля составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 08.07.2011 №1350, согласно которому лицом, осуществляющим перевозку, указано ООО «МК – 137».
 
    На основании данного акта за провоз тяжеловесного груза ответчику начислена плата в общей сумме 1 254 руб. 90 коп.
 
    Истец, полагая, что лицом, обязанным возместить вред за нанесенный ущерб в указанном размере, является ООО «МК-137», обратился в арбитражный суд с настоящим иском.
 
    Частями 1, 6 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 257-ФЗ) установлено, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого владельцем автомобильных дорог, уполномоченным осуществлять контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения дорожного движения.
 
    Порядок перевозки автомобильным транспортом крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования регулируется положениями Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, разработанной и утвержденной Министерством транспорта России 27.05.1996 (в редакции приказов Министерства транспорта Российской Федерации от 22.01.2004 № 8, от 21.07.2011 № 191, далее – Инструкция).
 
    Согласно пункту 1.2 Инструкции под тяжеловесным грузом понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе I Приложения 1 к Инструкции.
 
    В соответствии с пунктами 1.4, 2.1 Инструкции, перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений (разовых или на определенный срок), выдаваемых соответствующими дорожными органами, с территории обслуживания которых начинается маршрут движения транспортного средства, на основании заявлений грузоперевозчиков.
 
    Размер вреда, причиняемого автомобильным дорогам при перевозке тяжеловесных грузов, установлен положениями Постановления Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» (далее – Постановление Правительства РФ № 934). Размер платы в счет возмещения вреда определяется, в том числе, в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона № 257-ФЗ, значений предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.
 
    Как было указано выше, лицом, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза, в акте от 08.07.2011 №1350 указано ООО «МК-137».
 
    Оспаривая заявленные исковые требования, ответчик указал, что на момент составления акта от 08.07.2011 транспортное средство МАЗ, государственный регистрационный знак Н111УО 38, находилось во владении иного юридического лица.
 
    В подтверждение указанного довода ООО «МК-137» представлен в материалы дела договор аренды транспортных средств и техники от 01.06.2011, заключенный между ООО «МК-137» (арендодатель) и ООО Трест «БайкалТрансСтрой» (арендатор). В соответствии  с актом приема-передачи от 01.07.2011 во владение ООО Трест «БайкалТрансСтрой» передано, в том числе, транспортное средство МАЗ, государственный регистрационный знак Н111УО 38.
 
    В соответствии с пунктом 2"Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
 
    Согласно статье 1064Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
 
    Пунктом 1 статьи 1079Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо, которое владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
 
    Аналогичное правило закреплено пунктом 1.6Инструкции, согласно которому плата взимается с владельцев или пользователей транспортных средств.
 
    Таким образом, лицом, на которое законом возложена обязанность по возмещению ущерба, причиненного федеральной автодороге, является лицо, в обладании которого на каком-либо законном праве в момент причинения вреда находилось автотранспортное средство.
 
    Поскольку транспортное средство, указанное в акте от 08.07.2011 №1350, в момент причинения вреда, о возмещении которого заявлено истцом, выбыло из владения собственника – ООО «МК-137» и находилось в момент перевозки тяжеловесного груза в законном владении (пользовании) другого юридического лица, правовые основания для возложения ответственности за причиненный ущерб федеральной автомобильной дороге на ответчика отсутствуют.
 
    Определением от 04.06.2012 суд предлагал истцу, с учетом представленных ответчиком документов, рассмотреть вопрос о привлечении к участию в деле надлежащего ответчика. Однако данное предложение суда истец проигнорировал, согласие на привлечение в качестве ответчика по настоящему делу ООО Трест «БайкалТрансСтрой» в соответствии с частью 1 статьи 47 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не выразил.
 
    С учетом изложенного, суд отказывает в удовлетворении исковых требований к ООО «МК-137», что не лишает истца права обратиться с настоящими исковыми требованиями к ООО Трест «БайкалТрансСтрой».   
 
    Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
 
 
РЕШИЛ:
 
 
    В удовлетворении исковых требований отказать.
 
    Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.
 
 
    Судья                                                                                                        Н.Ю. Коломинова