Дата принятия: 08 октября 2012г.
Номер документа: А19-9154/2012
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
664025, г. Иркутск, бульвар Гагарина, 70,
www.irkutsk.arbitr.ru
тел. 8(395-2)24-12-96; факс 8(395-2) 24-15-99
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Иркутск Дело № А19-9154/2012
08.10.2012г.
Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 02.10.2012года.
Решение в полном объеме изготовлено 08.10.2012года.
Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Ушаковой О.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Юдиной О.В., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» Федерального дорожного агентства» (ОГРН 1020300983702, юр. адрес: 670000, ул. Советская, 18, г. Улан-Удэ, Республика Бурятия)
к Обществу с ограниченной ответственностью «СибМАП» (ОГРН 1023801537638, юр. адрес: 664050, ул. Байкальская, д. 277 А, г. Иркутск)
третье лицо: Парфенов Петр Сергеевич
о взыскании 2 375 руб. 50 коп.
при участии в заседании:
от истца – Бурленко Л.И., Комин В.В. (личность и полномочия установлены в судебном заседании);
от ответчика – Горустович В.А. (личность и полномочия установлены в судебном заседании);
третье лицо – не присутствовало (извещение в материалах дела отсутствует);
УСТАНОВИЛ:
иск заявлен о взыскании в доход федерального бюджета 2 375 руб. 50 коп. вреда причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов автомобильной дороге.
Ответчик с иском не согласен, в отзыве на иск от 10.07.12 (л.д. 47-49) указал на недостоверность сведений изложенных в акте.
Исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему.
Из материалов дела следует, что 30.19.11 автомобиль марки МЕРСЕДЕС БЕНЦ регистрационный знак (номер) О297ТО38 с автоприцепом ШМИТЦ регистрационный знак (номер) АВ720338, следуя с грузом по федеральной дороге М-55 «Байкал», осуществил перевозку тяжеловесного груза с превышением допустимой нагрузки на ось автомобиля без специального разрешения.
Указанное обстоятельство установлено на станции весового контроля СПВК № 37, 443км Федеральной автодороги М-55 «Байкал» (ФКУ Упрдор «Южный Байкал») и подтверждается составленным актом взвешивания № 992 от 30.09.2012г.
Согласно указанному акту допущен перегруз по осевым нагрузкам и общей массы, фактическая нагрузка на первую ось составила: 10.035, при допустимой 10.000; на вторую 10.059, 11.800 при допустимой 10.000 расстояние между осями составило: 4.73, 4.73, 1.33, 1.33.
Согласно отметкам в акте, водитель Рябов А.Ю. с актом ознакомлен, в акте указал, что с контрольным взвешивание не согласен, груз расположен ровно, на других весах перегруза не было.
Из указного акта следует, что взвешивание производилось на весах марки СДК.А-01-3-2, заводской номер 86 (контрольные весы), свидетельства о проверке №587/4, проверено в соответствии с СДК.Ам-01-000-000 РЭ 21.04.2011г. Автоперевозку осуществлял ООО «СибМАП».
Регулирование отношений, возникающих в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществление дорожной деятельности в РФ производится в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В соответствии с п.п. 11 и 12 ст. 11 ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся в том числе, установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, масса которых с грузом или без груза и (или) масса нагрузки в расчете на одну ось которых превышают нормы, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации (далее - транспортные средства, осуществляющие перевозки тяжеловесных грузов), и порядка определения размера такого вреда; определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
В соответствии с пунктами 1.1., 1.2. Устава федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» Федерального дорожного агентства» Управление является федеральным казенным учреждением предназначенным для осуществления функций оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, искусственными сооружениями на них, закрепленными за ним, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по федеральным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Согласно пункту 1.2 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденных Минтрансом Российской Федерации 27.05.1996 (ред. от 22.01.2004) вместе с Перечнем органов, осуществляющих выдачу разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, (зарегистрировано в Минюсте РФ 08.08.1996 № 1146) (далее – Инструкция): тяжеловесный груз – транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе I Приложения 1.
В силу п.п. б п. 2 ст. 29 ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов;
В соответствии с п. 8 ст. 31 ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 №934 утверждены правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
Данными правилами установлены порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.
Согласно п. 2 Правил, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Собственником автомобиля марки МЕРСЕДЕС БЕНЦ регистрационный знак (номер) О297ТО38 с автоприцепом ШМИТЦ регистрационный знак (номер) АВ720338, является Парфенов Петр Сергеевич.
Истец, полагает, что лицом, обязанным возместить вред за нанесенный ущерб в указанном размере, является ООО «СибМАП»., поскольку ответчик осуществлял международную перевозку и владел автомашиной на законом основании.
В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Пунктом 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо, которое владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Аналогичное правило закреплено пунктом 1.6 Инструкции, согласно которому плата взимается с владельцев или пользователей транспортных средств.
В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Таким образом, с учетом требований статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации и положений Инструкции истец должен доказать, что ответчик в период совершения рассматриваемого нарушения являлся законным владельцем (пользователем) вышеуказанного транспортного средства.
Исследовав представленный истцом в материалы дела международную товарно-транспортную накладную № 0242240 от 25.09.11, суд установил что, в качестве перевозчика значится ООО «СибМАП».
Между тем, указание в международной товарно-транспортной накладной на ООО «СибМАП» как на перевозчика груза, само по себе не является доказательством вещного права ответчика на имущество (транспортное средство МЕРСЕДЕС БЕНЦ регистрационный знак (номер) О297ТО38 с автоприцепом ШМИТЦ регистрационный знак (номер) АВ720338), поскольку доказательств, свидетельствующих о том, что между собственником транспортных средств (Парфеновым П.С.) и ответчиком существуют какие-либо обязательственные отношения, истец суду не представил.
Поскольку доказательств тому, что вышеуказанные транспортные средства выбыли из владения собственника – Парфенова П.С. и находились в момент перевозки тяжеловесного груза в законном владении (пользовании) у ООО «СибМАП» в материалы дела не представлено, суд не находит правовых оснований для возложения ответственности за причиненный ущерб федеральной автомобильной дороге на ответчика.
С учетом изложенного, оценив представленные в дело доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), суд приходит к выводу о том, что исковое требование, удовлетворению не подлежит.
Расходы по уплате государственной пошлины, согласно ст. 102, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на истца в размере 2 000 руб. 00 коп.
Руководствуясь статьями 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
Р Е Ш И Л:
В удовлетворении иска отказать.
Решение может быть обжаловано в четвертый Арбитражный апелляционный суд, через Арбитражный суд Иркутской области в течении одного месяца со дня его принятия.
Судья О.В. Ушакова