Дата принятия: 14 июня 2012г.
Номер документа: А19-5176/2012
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
664025, г. Иркутск, бульвар Гагарина, 70,
www.irkutsk.arbitr.ru
тел. 8(395-2)24-12-96; факс 8(395-2) 24-15-99
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Иркутск Дело №А19-5176/2016
14.06.2012 г.
Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 06.06.2012 года.
Решение в полном объеме изготовлено 14.06.2012 года.
Арбитражный суд Иркутской области в составе
судьи: Кириченко С.И.,
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Черкашиной С.В.,
рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания “Р-Транс” (ОГРН 1042402504022, ИНН 2464053510, адрес: 660019, г. Красноярск, ул. Тургенева, 31, А)
к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, адрес: 107174, г. Москва, ул. Басманная Н, 2)
о взыскании 69 517 руб. 44 коп.
при участии в судебном заседании:
от истца – не прибыл, извещен в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации;
от ответчика – представители Сурина Д.Е. (по доверенности от 29.12.2010 г.),
установил:
Общество с ограниченной ответственностью Транспортная компания “Р-Транс” обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с иском к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 69 517 руб. 44 коп. – пени за просрочку доставки груза.
Истцом до судебного заседания заявлено о рассмотрении дела в отсутствие своего представителя, ранее заявленные требования поддерживает в заявленном размере.
Представитель ответчика в судебном заседании представил дополнительные доказательства, заявил ходатайство о перерыве в судебном заседании в связи с отправкой дополнительных документов истцу.
Судом ходатайство удовлетворено.
В судебном заседании 30.05.2012 г. в порядке статьи 123 АПК РФ объявлен перерыв до 09 час. 30 мин. 06.06.2012 г.
Судебное заседание 06.06.2012 г. продолжено в том же составе суда, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Гараевой С. В., при участии того же представителя ответчика, истец не прибыл.
Ответчик представил дополнения к отзыву на исковое заявление, просит применить статью 333 ГК РФ.
В соответствии с частью 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.
Исследовав материалы дела: ознакомившись с письменными доказательствами, заслушав представителя истца, ответчика, суд приходит к следующим выводам.
Как следует из материалов дела и установлено судом, по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭЭ 229071, ЭЭ 972916, ЭЭ 537912, ЭЭ 816517, ЭЭ 800913, ЭЭ 022078, ЭЭ 030461, ЭЭ 031000, ЭЭ 030701, ЭЭ 815526, ЭЭ 386341, ЭЭ 544837, ЭЭ 295464, ЭЭ 800624, ЭЭ 654826, ЭЭ 973880, ЭЭ 655371, ответчик принял на себя обязательство по доставке грузов в вагонах №№ 52631132, 52665122, 52408515, 52664810,52621885, 52655776, 50484641, 57208746, 50484658, 52664034, 52133626, 52683109, 52631462, 52396280, 5265684, 52396421, 52660826 на станции Восточно-Сибирской железной дороги.
- вагон № 52631132 (отправка ЭЭ 229071), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 23.08.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 28.08.2011 года, что подтверждается электронным сообщением. Просрочка доставки составляет 5 суток. Провозная плата составила 7075,00 руб. Расчет пени: 7075,00*9/100*5 = 3183,75 рубля, где «7075» (сумма провозной платы), «9/100» (9% ставка пени), «5» (количество дней просрочки);
- вагон № 52665122 (отправка ЭЭ 972916), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Касьяновка Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 04.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 06.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 11361,00 рубля. расчет пени: 11361,00 *9/100*2 = 2044,98 рублей;
- вагон № 52408515 (отправка ЭЭ 537912), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Касьяновка Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 25.08.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 26.08.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 1 сутки. Провозная плата составила 11361,00 рубля. расчет пени: 11361,00 *9/100*1 = 1022,49 рублей;
- вагон № 52664810 (отправка ЭЭ 816517), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Касьяновка Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 02.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 04.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 11361,00 рублей. расчет пени: 11361,00 *9/100*2 = 2044,98 рублей;
- вагон № 52621885 (отправка ЭЭ 800913), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Касьяновка Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 02.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 04.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 11361,00 рублей. расчет пени: 11361,00 *9/100*2 = 2044,98 рублей;
- вагон № 52655776 (отправка ЭЭ 022078), доставка на станцию Багульная Восточно-сибирской ЖД, оформлен на станции Нерюнгри-Грузовая Дальневосточной ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 26.08.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 31.08.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 5суток. Провозная плата составила 46731,00 рублей. расчет пени: 46731,00 *9/100*5 = 21028,95 рублей;
- вагон № 50484641 (отправка ЭЭ 030461), доставка на станцию Тайшет Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Шарыпово Красноярской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 28.08.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 30.08.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 11663,00 рублей. расчет пени: 11663,00 *9/100*2 = 2099,34 рублей;
- вагон № 57208746 (отправка ЭЭ 031000), доставка на станцию Тайшет Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Шарыпово Красноярской ЖД, как вагоны всякиеперевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 28.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 30.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 сутки. Провозная плата составила 11663,00 рублей. расчет пени: 1663*9/100*2 = 2099,34 рублей;
- вагон № 50484658 (отправка ЭЭ 030701), доставка на станцию Тайшет Восточно-
Сибирской ЖД, оформлен на станции Шарыпово Красноярской ЖД, как вагоны всякие
перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 28.08.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 30.08.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 11663,00 рубля. расчет пени: 11663,00 *9/100*2 = 2099,34 рублей;
- вагон № 52664034 (отправка ЭЭ 815526), доставка на станцию Братск Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Зима Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 31.08.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 03.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 13213,00 рублей. Расчет пени: 13213,00 *9/100*3 =3567,51 рублей;
- вагон № 52133626 (отправка ЭЭ 386341), доставка на станцию Гончарово Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Улан-Удэ Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 24.08.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 29.08.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 5 суток. Провозная плата составила 6562,00 рубля., расчет пени: 6562,00 *9/100*5 = 2952,90 рублей;
- вагон № 52683109 (отправка ЭЭ 544837), доставка на станцию Батарейная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Улан-Удэ Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 01.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 04.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3суток. Провозная плата составила 10230,00 рубля, расчет пени: 10230,00 *9/100*3 = 2762,10 рублей.
- вагон № 52631462 (отправка ЭЭ 295464), доставка на станцию Усть-Илимск Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Таксимо Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 15.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 16.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 1 сутки. Провозная плата составила 24815,00 рубля. Расчет пени: 24815,00 *9/100*1 = 2233,35 рублей;
- вагон № 52396280 (отправка ЭЭ 800624), доставка на станцию Усть-Илимск Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Таксимо Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 09.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 12.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 24815,00 рубля. Расчет пени: 24815,00 *9/100*3 = 6700,05 рублей;
- вагон № 5265684 (отправка ЭЭ 654826), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Таксимо Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 05.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 07.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 2 суток. Провозная плата составила 25882,00 рубля. расчет пени: 25882,00 *9/100*2 = 4658,76 рублей;
- вагон № 52396421 (отправка ЭЭ 973880), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Лена Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 05.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 08.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 3 суток. Провозная плата составила 9656,00 рубля. расчет пени: 9656,00 *9/100*3 - 2607,12 рублей;
- вагон № 52660826 (отправка ЭЭ 655371), доставка на станцию Багульная Восточно-Сибирской ЖД, оформлен на станции Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской ЖД, как вагоны всякие перевозимые на своих осях. Согласно квитанции о приеме груза (лист 4) формы ГУ-29у-ВЦ, срок доставки истекает 02.09.2011 года. Фактически вагон пришел на станцию 12.09.2011 года, что подтверждается электронным сообщением «с. 410 принято». Просрочка доставки составляет 10 суток. Провозная плата составила 7075,00 рубля; расчет пени: 7075,00 *9/100* 10 = 6367,50 рублей.
Всего пени за просрочку доставки груза как считает истец, составили: 69 517 руб. 44 коп.
В соответствии со ст. 33 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.203 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.
Вагоны Истца, указанные в представленных железнодорожных накладных, доставлены с нарушением сроков, предусмотренных абз. 2, п. 2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 27.
Согласно статьи 97 Устава железнодорожного транспорта РФ, за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера.
В соответствии со статьей 797 ГК РФ, статьей 120 УЖТ РФ, до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза обязательно предъявление ему претензии.
Иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока, установленного статьей 124 Устава, или, если получен ответ перевозчика на претензию, до истечения такого срока.
Истцом 27.09.2011 (исх.№№ 1142, 1145, 1146, 1147, 1148, 1149, 1150, 1151, 1152, 1153, 1154, 1155, 1156, 1157, 1160, 1161, 1162) в адрес ответчика были направлены претензии об оплате пени за просрочку доставки грузов, которые были ответчиком отклонены, в нарушение статьи 120 УЖТ РФ.
Согласно статье 793 Гражданский кодекс Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
В соответствии со статьями 133, 400 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, ненадлежащее исполнение железной дорогой, грузоотправителем обязательств, возникших в связи с осуществлением перевозки грузов, влечет применение к ним ограниченной ответственности в пределах, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации.
Вместе с тем, вагоны, следовавшие по перевозочным документам №№ ЭЭ030461, ЭЭ031000, ЭЭ030701 направлялись в ремонт согласно отметкам в транспортных железнодорожных накладных. В соответствии с отметками в транспортных железнодорожных накладных вагоны, следовавшие по данным договорам перевозки, были зачислены в состав неисправных, так как составлено уведомление формы ВУ-23М на каждый неисправный вагон. Также эти неисправные вагоны нуждались в пересылке для проведения ремонтных работ, о чем был составлен сопроводительный листок формы ВУ-26М.
Провозная плата за пересылку неисправных вагонов исчисляется перевозчиком исходя из льготного (пониженного, без учета поправочных коэффициентов) тарифа, так как перевозкой данная услуга не является. Таким образом, суд считает, что начисление пени в размере 69 517 руб. 44 коп. за просрочку доставки груза по указанным накладным противоречит самому понятию перевозки, так как пересылка неисправных вагонов в ремонт перевозкой не является.
Таким образом, учитывая доводы ответчика, небольшие сроки просрочки доставки груза, а также тот факт, что в отношении вагонов №№ 52665122, 52664810, 52621885, 52656840, 52396421, следовавших по транспортным железнодорожным накладным ЭЭ972916, ЭЭ816517, ЭЭ800913, ЭЭ654826, ЭЭ973880 соответственно, составлены акты общей формы №№ 1/2469, 33, 1/2442, 5/3700, 5/3699 по факту задержки вагонов на промежуточных станциях по причине неприема груза грузополучателем, кроме того, по отправкам №№ ЭЭ030461, ЭЭ031000, ЭЭ030701 вагоны следовали в отстой и фактически были исключены из хозяйственного оборота, суд приходит к выводу, что ко взысканию подлежит сумма пени в размере 49 818 руб. 60 коп.
При таких обстоятельствах исковые требования о взыскании пени за просрочку доставки грузов подлежат частичному удовлетворению в размере 49 818 руб. 60 коп.
В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ и ст. ст. 333.21, 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по уплате госпошлины подлежат взысканию с ответчика.
Руководствуясь ст. ст. 167-171, 110 Арбитражного Процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд
решил:
Исковые требования удовлетворить частично.
Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, адрес: 107174, г. Москва, ул. Басманная Н, 2) в пользу Общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания “Р-Транс” (ОГРН 1042402504022, ИНН 2464053510, адрес: 660019, г. Красноярск, ул. Тургенева, 31, А) 49 818 руб. 60 коп. – пени, 1 992 руб. 74 коп.- расходы по уплате госпошлины.
Выдать Обществу с ограниченной ответственностью Транспортная компания “Р-Транс” (ОГРН 1042402504022, ИНН 2464053510, адрес: 660019, г. Красноярск, ул. Тургенева, 31, А) справку на возврат госпошлины в размере 787 руб. 96 коп.
Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.
Судья С.И. Кириченко