Решение от 13 июля 2012 года №А19-4865/2012

 
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
 
Именем Российской Федерации
 
664025, г. Иркутск, бульвар Гагарина, 70
 
www.irkutsk.arbitr.ru
 
тел. 24-12-96, факс 24-15-99
 
 
Р Е Ш Е Н И Е
 
    г. Иркутск                                                                                                Дело № А19-4865/2012
 
    13 июля 2012 г.
 
    Резолютивная часть решения объявлена 6 июля 2012 года.
 
    Решение в полном объеме изготовлено 13 июля 2012 года.
 
    Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Епифановой О.В.,
 
    при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания
Куркутовой Е.М., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
 
    открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Восточно-Сибирская железная дорога (ОГРН 1037739877295, местонахождение 107174,
г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2) 
 
    к обществу с ограниченной ответственностью Управляющая компания «Город»
(ОГРН 1063820012772, местонахождение 665420, Иркутская область, г. Свирск,
ул. Ангарская, д. 2)
 
    о взыскании 194865 руб. 50 коп.,
 
    при участии в заседании:
 
    от истца: Сурина Д.Е. – представитель по доверенности от 30.11.2011 № 320/593, 
 
    ответчик не явился,
 
установил:
 
    открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Восточно-Сибирская железная дорога обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью Управляющая компания «Город» о взыскании сбора за подачу/уборку вагонов в размере 194865 руб. 50 коп.
 
    В обоснование заявленных требований истец указал, что между ним и ответчиком заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
ООО УК «Город» при станции Макарьево Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» № 2/227-2007, в соответствии с которым истец выполнил во втором квартале 2011 года работы по подаче и уборке вагонов.
 
    Неисполнение ответчиком обязанности по оплате названных работ послужило поводом для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.
 
    Ответчик в судебное заседание не явился, иск не признал, заявил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие своего представителя, о времени и месте рассмотрения спора извещен надлежащим образом, о чем свидетельствуют уведомления о вручении почтовых отправлений № 66402551751039 и № 66402551751046.
 
    По мнению ответчика, при расчете сбора за подачу/уборку вагонов во втором квартале 2011 года истец не учел положения приказа ФСТ России от 10.06.2009 № 120-т/5, которым изменена форма начисления ежесуточной оплаты содержания пути необщего пользования; полагает, что пункт 2.7.6.1 Тарифного руководства № 3, утвержденного постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 № 35/15, в соответствии с которым произведен расчет сбора за подачу/уборку вагонов, в рамках настоящего спора применению не подлежит, так как признан решением Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.2011 № ВАС-5095/2011 недействующим.
 
    В порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании объявлялся перерыв до 06.07.2012, о чем сделано публичное объявление на официальном сайте Арбитражного суда Иркутской области в информационно-телекоммуникационной сети Интернет. После окончания перерыва судебное заседание продолжено.
 
    Дело рассматривается по правилам статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие ответчика.
 
    Исследовав материалы дела: заслушав представителя истца, ознакомившись с письменными доказательствами, суд приходит к следующим выводам.
 
    Как следует из материалов дела, между истцом (перевозчик) и ответчиком (контрагент) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО УК «Город» при станции Макарьево Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» № 2/227-2007 (в редакции дополнительных соглашений от 29.09.2010 № 1, от 15.05.2011 № 2/227-2007-2), в соответствии с которым осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО УК «Город».
 
    Согласно статье 55 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации) отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.
 
    За работу локомотивов, принадлежащих перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования по договору, если иное не установлено законодательством Российской Федерации (абзац 3 статьи 58 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).
 
    Согласно пунктам 15, 16 договора № 2/227-2007 взимание сборов за подачу/уборку вагонов производится по фактически поданным и убранным вагонам; контрагент уплачивает в безакцептном порядке перевозчику со счет-справки ТехПД сбор за подачу и уборку вагонов по ставкам, установленным Тарифным руководством № 3, по фактически поданным и убранным вагонам.
 
    Стороны согласовали оплату работ по подаче/уборке вагонов за квартал, о чем свидетельствует включенное в договор условие об оплате названных работ согласно среднесуточному числу поданных и убранных вагонов в истекшем периоде (пункт 15 договора № 2/227-2007).
 
    Пунктом 15 договора № 2/227-2007 также определено, что в случае составления среднесуточного вагонооборота свыше 1,5 вагона, перевозчиком в одностороннем порядке вносятся дополнения в договор о взимании сборов за подачу и уборку по среднесуточному вагонообороту с уведомлением контрагента через станцию.
 
    Среднесуточное число поданных и убранных вагонов в первом квартале 2011 года составило 3,8 вагона, в связи с чем, в пункт 15 договора № 2/227-2007 письмом перевозчика от 01.04.2011 № 03-305 внесены корректировки относительно среднесуточного вагонооборота; указанное письмо перевозчика вручено представителю ответчика Волос Т.Н., что подтверждается соответствующей отметкой на письме.
 
    В соответствии с пунктом 2.7.5 Тарифного руководства № 3, утвержденного постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 № 35/15 (далее - Тарифное руководство № 3), группа железнодорожного подъездного пути определяется в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов.
 
    В среднесуточное число поданных и убранных вагонов включаются, в том числе вагоны, принадлежащие юридическим или физическим лицам, поданные и убранные в груженом и порожнем состоянии. Среднесуточное число таких вагонов определяется с точностью до 0,1 вагона.
 
    Среднесуточное количество поданных и убранных вагонов по каждому грузоотправителю, грузополучателю, владельцу железнодорожного подъездного пути определяется по памяткам приемосдатчика как сумма поданных и убранных вагонов за устанавливаемый в договоре период, деленная на количество дней в этом периоде.
 
    В первом квартале 2011 года перевозчиком подано и убрано 169 вагонов, что подтверждается представленными в материалы дела памятками приемосдатчика и составленными на их основании ведомостями подачи и уборки вагонов. 
 
    В связи с этим, среднесуточное количество поданных и убранных вагонов в первом квартале 2011 года составило 3,8 вагона (169 ? 2 (подача и уборка) ? 90).
 
    Истец просит взыскать с ответчика сбор за подачу/уборку вагонов в размере 194865 руб. 50 коп. за второй квартал 2011, исходя из следующего расчета:
 
    11992 руб. 10 коп. = 652,3 ? 1,25 ? 3,116 ? 4 (апрель 2011 года),
 
    92938 руб. 81 коп. = 652,3 ? 1,25 ? 3,116 ? 31 (май 2011 года),
 
    89941 руб. 09 коп. = 652,3 ? 1,25 ? 3,116 ? 30 (июнь 2011 года), где
 
    652,3 – ставка сборов за подачу и уборку вагонов, определенная Таблицей 8 Тарифного руководства № 3 исходя из среднесуточного количества поданных и убранных вагонов в первом квартале 2011 года и расстояния в оба конца согласно пункту 14 договора № 2/227-2007,
 
    1,25 – районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства № 3),
 
    3,116 – коэффициент к базовым ставкам сборов Тарифного руководства № 3, действующий в спорный период (приложение № 4 к приказу ФСТ России от 07.12.2010
№ 386-т/1),
 
    4, 30, 31 – количество дней.
 
    Расчет сбора за подачу/уборку вагонов судом проверен, составлен верно, ответчиком не оспорен.
 
    Довод ответчика о том, что пункт 2.7.6.1 Тарифного руководства № 3, которым определен расчет ставки сбора за подачу/уборку вагонов, не подлежит применению, поскольку признан решением Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.2011 № ВАС-5095/2011 недействующим, судом отклоняется ввиду следующего.
 
    До признания пункта 2.7.6.1 Тарифного руководства № 3 недействующим в части, ставка сбора за подачу/уборку вагонов определялась как сумма ежесуточной оплаты за работу локомотива при подаче и уборке вагонов (по ставкам Таблицы № 8) и ежесуточной оплаты за пользование железнодорожным подъездным путем (по ставкам Таблицы № 11).
 
    Рассматривая вопрос о признании пункта 2.7.6.1 Тарифного руководства № 3 недействующим, Высший Арбитражный Суд Российской Федерации в своем решении от 01.07.2011 № ВАС-5095/2011 пришел к выводу о превышении ФСТ России полномочий, установленных действующим законодательством, поскольку установив сбор за подачу и уборку вагонов, ФСТ России включила в него и ежесуточную плату за пользование железнодорожным путем необщего пользования.
 
    На этом основании, решением Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.2011 № ВАС-5095/2011 пункт 2.7.6.1 Тарифного руководства № 3 признан недействующим лишь в части, устанавливающей ежесуточную плату за пользование железнодорожным путем необщего пользования.
 
    В рамках настоящего дела истец просит взыскать с ответчика задолженность за фактически выполненные работы, которая рассчитана только исходя из ежесуточной оплаты за работу локомотива при подаче и уборке вагонов (по ставкам Таблицы № 8).
 
    Взыскание ежесуточной платы за пользование железнодорожным путем необщего пользования (по ставкам Таблицы № 11) не является предметом иска по данному делу; такая плата не включалась истцом в расчет взыскиваемой суммы.
 
    Таким образом, расчет сбора за подачу/уборку вагонов произведен истцом правильно в соответствии с пунктом 2.7.6.1 Тарифного руководства № 3 (в ред. приказа ФСТ России от 10.06.2009 № 120-т/5) без учета ежесуточной платы за пользование железнодорожным путем необщего пользования.
 
    На основании изложенного, исковые требования истца являются правомерными и подлежат удовлетворению в полном объеме.
 
    В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.
 
    Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,
 
Р Е Ш И Л:
 
    иск удовлетворить. 
 
    Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Управляющая компания «Город» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Восточно-Сибирская железная дорога сбор за подачу/уборку вагонов в размере 194865 руб. 50 коп., а также судебные расходы по уплате государственной пошлины 6845 руб. 97 коп.
 
    Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.
 
 
    Судья                                                                                                        О.В. Епифанова