Дата принятия: 28 января 2013г.
Номер документа: А19-21551/2012
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
664025, г. Иркутск, бульвар Гагарина, 70,
www.irkutsk.arbitr.ru
тел. 8(395-2) 24-12-96; факс 8(395-2) 24-15-99
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Иркутск Дело № А19-21551/2012
«28» января 2013 года
Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Черняевой Э.Е.,
рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по иску Открытого акционерного общества «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат» (ОГРН 1023802718752, место нахождение: Иркутская область, г. Байкальск)
к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295, место нахождения: г. Москва)
о взыскании 116 433,92 руб.
установил:
ОАО «БЦБК» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковымзаявлением к ОАО «РЖД» о взыскании 116 433,92 руб. – пени за просрочку доставки груза.
Исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.
Как следует из материалов дела, по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭП501358, ЭП501040, ЭП457997, ЭП456645, ЭП643654, ЭП654419, ЭП655444, ЭП735696, ЭП706800, ЭП458882, ЭП656869, ЭП655422, ЭП813839, ЭП733384, ответчик принял на себя обязательства доставить груз в сроки, указанные в транспортных железнодорожных накладных.
Согласно календарным штемпелям на транспортных железнодорожных накладных груз доставлен несвоевременно.
Исследовав материалы дела, с учетом доводов и возражений сторон, арбитражный суд пришел к следующему выводу.
Расчет срока доставки грузов производится в соответствии со статьей 33Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации) и Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 27 (далее - Правила N 27).
В соответствии со статьей 33Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.
Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.
Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.
Ответственность перевозчика за просрочку доставки грузов предусмотрена статьей 97Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в виде уплаты пеней в размере девяти процентов платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки.
Исходя из предмета и основания иска и подлежащих применению норм материального права в предмет доказывания по настоящему делу входят в том числе обстоятельства о наличии (отсутствии) задержки груза и причины этой задержки.
Согласно транспортным железнодорожным накладным груз доставлен несвоевременно.
Ответственность перевозчика за просрочку исключает лишь доказанность возникновения обстоятельств, не зависящих от воли перевозчика и предусмотренных частью 1 статьи 29Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок), с учетом того, что бремя доказывания обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности за просрочку доставки груза возлагается на ответчика.
Ответчик иск не признал, в обоснование возражений указал, что по транспортной железнодорожной накладной № ЭП501040 со станции Игирма отправлялось 4 вагона (54229695, 54239629, 54229992, 54233697). На станции Братск по акту общей формы №5/2365 от общего документа отцеплен вагон № 54233697, досылочная отправка №ЭП685327, прибывший на станцию Байкальск 28.09.2012г., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 021001 станции Байкальск. Сумма пени по накладной № ЭП501040 составила 13 677,12 руб. По транспортной железнодорожной накладной № ЭП457997 со станции Игирма отправлялось 5 вагонов (554440458, 54807540, 54432984, 54808019, 54476866). На станции Братск по акту общей формы № 5/2364 от общего документа отцеплены 4 вагона №№ 554440458, 54807540, 54432984, 54476866, досылочная отправка № ЭП685247, прибывший на станцию Байкальск 28.09.2012г., что подтверждается ведомостями подачи и уборки вагонов №№ 300901 и 011003 станции Байкальск. Сумма пени по накладной № ЭП457997 составила 6838,56 руб. По транспортной железнодорожной накладной № ЭП456645 со станции Игирма отправлялось 3 вагона (54498647, 54432588, 54807730). На станции Братск по акту общей формы № 5/2363 от общего документа отцеплены 2 вагона №№ 54498647, 54432588, досылочная отправка № ЭП685130, прибывший на станцию Байкальск 28.09.2012г., что подтверждается
ведомостью подачи и уборки вагонов № 011003 станции Байкальск. Сумма
пени по накладной № ЭП456645 составила 6838,56 руб. Таким образом, сумма пени по всем накладным составляет 70 843,50 руб. Также ОАО «РЖД» просит применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Истец заявлениями от 27.12.2012 года № Ю-5/332, от 21.01.2013 года № Ю-5/б/н уточнил исковые требования, просит взыскать с ответчика пени в сумме 70 843,50 руб.
На основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации уточненные требования истца судом приняты.
Ответчиком не представлено доказательств, подтверждающих, что груз доставлен по не зависящим от перевозчика причинам.
Таким образом, поскольку груз доставлен с нарушением срока доставки, истец на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации имеет право требовать уплаты пеней.
Согласно расчету истца, пени за просрочку доставки груза составили в сумме 70 843,50 руб.
Проверив расчет истца, суд находит его составленным верно; размер пени по каждой железнодорожной накладной не превышает размер платы за перевозку груза.
При таких обстоятельствах суд признает требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению в части 70 843,50 руб.
На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины относятся на сторон пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.
Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации
РЕШИЛ:
Исковые требования удовлетворить частично.
Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, место нахождение 107174, г. Москва, ул. Басманная, д. 2) в пользу Открытого акционерного общества «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат» (ОГРН 1023802718752, место нахождение: Иркутская область, г. Байкальск) пени за просрочку доставки груза в сумме 70 843,50 руб., а также расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2 833,74 руб.
В удовлетворении остальной части иска отказать.
Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Иркутской области в течение десяти дней со дня его принятия.
Судья Э.Е. Черняева
