Решение от 27 июля 2009 года №А17-2391/2009

 
 
­­­­АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
 
153022,г.Иваново,  ул.Богдана Хмельницкого, д.59б
 
Именем Российской Федерации
 
РЕШЕНИЕ
 
 
    город Иваново                                                                                                Дело А17-2391/2009
 
    22 июля 2009 года
 
    Резолютивная часть решения объявлена 14 июля 2009 года.
 
    В полном объеме решение изготовлено 22 июля 2009 года.
 
 
    Арбитражный суд Ивановской области в составе судьи Демидовской Е.И.,
 
    при ведении протокола судебного заседания  помощником судьи Осиповой Е.В.
 
    рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску
 
    открытого акционерного общества «Судоходная компания «Волжское пароходство»
 
    к обществу с ограниченной ответственностью «Неруд»
 
    о взыскании 1033556 руб. 79 коп. задолженности по оплате за перевозку грузов, пени, штрафа,
 
    при участии в судебном заседании:
 
    от истца: Комлевой А.Н. по доверенности от 30.12.2008,
 
 
    установил:  Открытое акционерное общество «Судоходная компания «Волжское пароходство» (далее ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», истец)обратилось в Арбитражный суд Ивановской области с исковым заявлением к  обществу с ограниченной ответственностью «Неруд» (далее ООО «Неруд», ответчик) о взыскании  1033556 руб. 79 коп., в том числе  700000 руб. задолженности за перевозку груза, 277235 руб. 86 коп. штрафа (демереджа) за сверхнормативный простой судна в пунктах погрузки и выгрузки и 56320 руб. 93 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 09.07.2008 по 25.03.2009.
 
    Исковые требования обоснованы истцом ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по оплате оказанных услуг по перевозке груза в течение навигации 2008 года согласно заключенному между сторонами договору об организации перевозок грузов от 25.06.2008 № 09-08/861. Кроме того, имел место сверхнормативный простой судов в пунктах погрузки и выгрузки, что влечет взыскание с ответчика штрафа (демереджа) в соответствии с условиями названного договора и ст. 120 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
 
    Определением арбитражного суда от 18.05.2009 исковое заявление ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство»  принято к производству и назначено предварительное судебное заседание на 15.06.2009, о чем стороны извещены надлежащим образом. При этом ответчику предложено представить письменный отзыв и дополнительные документы, необходимые, по мнению ответчика, для рассмотрения дела, а также копию свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица.
 
    Определением арбитражного суда от 15.06.2009 дело признано подготовленным к судебному разбирательству и назначено к рассмотрению в судебном заседании суда первой инстанции на 14.07.2009, о чем стороны извещены надлежащим образом.
 
    В суд ответчик не явился, письменный отзыв и дополнительные документы не представил, о причинах неявки представителя не сообщил. О времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом в соответствии с п. 3 ч. 2 ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса РФ (копия определения суда от 15.06.2009, направленная ответчику по адресу государственной регистрации согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц от 26.05.2009, возвращена в адрес суда с отметкой «отсутствие адресата»). В соответствии со ст. ст. 123, 136, 156  Арбитражного процессуального кодекса РФ  дело рассмотрено в  отсутствие представителя ответчика по имеющимся в материалах дела доказательствам.
 
    Изучив представленные истцом документы, заслушав пояснения представителя истца, суд установил следующие обстоятельства и пришел к следующим выводам.
 
    Между ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство»  (пароходство) и ООО «Неруд» (грузовладелец) заключен договор  об организации перевозок грузов от 25.06.2008 № 09-08/861, согласно которому грузовладелец предъявляет в течение навигации 2008 года для перевозки судами груз - песок навалом в г. Плесе, а пароходство осуществляет перевозку груза двух и четырехсекционными толкаемыми составами до г. Череповца (п. 1.1 договора).
 
    Согласно п. 2.6 договора при прибытии в порты погрузки/выгрузки пароходством подается нотис о готовности к грузовым операциям по телефону, факсу, радиосязи или электронной почте грузовладельцу или представителю порта  или представителю грузоотправителей/грузополучателей. Нотис о готовности должен быть принят независимо от того, ошвартовано судно к причалу или нет. Отсчет времени стоянки начинается с момента постановки судна к причалу. В письменном виде нотис о готовности подается после постановки судна к причалу. Учет стояночного времени в пунктах погрузки и выгрузки ведется в соответствии с Правилами перевозок грузов, если иное не согласовано сторонами дополнительно. Судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов согласовываются сторонами в следующих размерах: погрузка – 160т/час, выгрузка – 140т/час.
 
    В разделе 3 договора определены обязанности сторон, в том числе, предусмотрено, что грузовладелец обеспечивает прием судов под погрузку, оформление транспортных документов, прием нотисов о готовности судов к грузовым операциям, подписание таймшитов, актов осмотров трюмов, актов выполненных работ, актов погрузки и выгрузки, производит своими силами, средствами и за свой счет погрузку и выгрузку груза, а пароходство обеспечивает подачу под погрузку судов, пригодных для перевозки грузов.
 
    Согласно условиям договора (раздел 4 п.п.4.1, 4.3) грузовладелец оплачивает пароходству провозную плату, определяемую исходя из тарифов, за каждую тонну погруженного груза  в размере 95 руб., в том числе НДС 14 руб. 49 коп. Оплата 100% провозной платы за каждую судовую отправку производится грузовладельцем на расчётный счёт пароходства в течение 3-х банковских дней после оформления грузовых документов  на погрузку, но в любом случае до начала выгрузки.
 
    В разделе 5 договора стороны установили ответственность сторон, в том числе, оплату грузовладельцем штрафа (демереджа) за сверхнормативные простои судов в пунктах погрузки и выгрузки.
 
    Расчет штрафов (демереджа) за простой флота в пунктах погрузки/выгрузки производится исходя из разницы суммарного нормативного и суммарного фактического времени нахождения судов в пунктах погрузки-выгрузки, осуществлявших перевозку груза по данному договору, определенного как сумма времени нормативного и сумма времени, затраченного на ожидание, погрузку и выгрузку всех судов. Расчет производится для каждого типа судов в отдельности. Время, сэкономленное на погрузке/выгрузке одних судов, засчитывается в нормативное время обработки других судов того же типа.
 
    Срок договора аренды определен сторонами с момента подписания до 31.12.2008. Окончание срока действия договора прекращает обязательства перевозчика по организации перевозок грузов, но не прекращает обязательства грузовладельца по оплате причитающихся пароходству платежей (раздел 9 договора).
 
    Истцом в адрес ответчика была направлена претензия от 27.03.2009 с требованием погасить имеющуюся задолженность за оказанные услуги по перевозке груза, однако претензия возвращена истцу по причине отсутствия адресата по указанному адресу.
 
    В связи с ненадлежащим выполнением обществом «Неруд» обязательств по  договору об организации перевозок грузов от 25.06.2008 № 09-08/861 ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство»  обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.
 
    Оценив представленные по делу доказательства, арбитражный суд пришел к заключению о правомерности и обоснованности исковых требований.
 
    Суд считает, что между сторонами сложились правоотношения, вытекающий из договора об организации перевозок грузов.
 
    В силу статьи 68 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и статьи 798 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчики, грузовладельцы при необходимости осуществления систематических перевозок могут заключать договоры об организации перевозок грузов. В соответствии с договором перевозок грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать грузы, а грузоотправитель – предъявлять их для перевозок в обусловленном объеме. Таким договором устанавливаются объем, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, а также иные не предусмотренные настоящим Кодексом и правилами перевозки грузов условия организации перевозок грузов.
 
    В соответствии с частью 2 статьи 68 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации при заключении договора об организации перевозок грузов перевозки грузов в определенном рейсе осуществляются с договором перевозки груза, заключенным на основании договора об организации перевозок грузов.
 
    Договор  об организации перевозок грузов от 25.06.2008 № 09-08/861 подписан сторонами без разногласий, в судебном порядке не оспорен, содержит все необходимые существенные условия. В п. 1.2 договора стороны согласовали, что подача заявки на конкретную перевозку партии груза и совершение пароходством действий для её выполнения является заключением договора перевозки груза в определенном рейсе на условиях, изложенных в настоящем договоре.
 
    Из материалов дела усматривается, что в навигацию 2008 года (в период с 27.06.2008 по 05.10.2008) истец осуществил для ООО «Неруд» перевозку груза – песка навалом в количестве 43093 тонны судами: Дунайский-63, Механик Ивлев, Дунайский-40, ОТ-2419 (всего 4 рейса) из г. Плеса в г. Череповец.
 
    В подтверждение данного обстоятельства истец представил нотисы, таймшиты, акты о погрузке/выгрузке груза за указанный в иске период, акты об оказанных услугах от 29.06.2008 № 08/2040, от 12.07.2008 № 08/2361, 25.07.2008 № 08/2548, 27.09.2008          № 08/3878, подписанные сторонами без разногласий.
 
    Представленные в суд ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство»  документы подтверждают, что свои обязанности по договору от 25.06.2008 № 09-08/861 со стороны   истца  выполнены.  В  навигацию 2008 года  истцом перевезено 43093 тонны груза, общая стоимость перевозки составляет 4093835 руб., ответчиком оплачено   3393836 руб. (копии платежных поручений в подтверждение произведенных платежей представлены в материалы дела). Задолженность ответчика составляет 700000 руб.  
 
    В судебном заседании истец пояснил, что 25.11.2008 в его адрес от общества «Неруд» факсимильной связью поступило сообщение, в котором ответчик предлагает истцу в связи со сложным экономическим положением погасить имеющуюся дебиторскую задолженность по договору  от 25.06.2008 № 09-08/861 частями в период с декабря по май. Оплаты от ответчика не последовало.
 
    Согласно статье 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
 
    Доказательств полной уплаты задолженности истцу за перевозку груза со стороны ответчика суду не представлено.
 
    Проверив представленный истцом расчёт задолженности, изучив имеющиеся в материалах дела документы, суд считает заявленное в иске требование о взыскании суммы основного долга обоснованным и подлежащим удовлетворению полностью в заявленной ко взысканию сумме. Ответчик не выполнил своего обязательства по оплате, нарушил условия договора от  25.06.2008 № 09-08/861.
 
    Согласно статьям 307 - 310 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться сторонами надлежащим образом в соответствии с условиями обязательств и требованиями закона, при этом односторонний отказ от исполнения  обязательства недопустим.
 
    В связи с просрочкой по оплате основной суммы долга истцом также заявлено требование  о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами на основании ст. 395 Гражданского кодекса РФ в сумме  56320 руб. 93 коп. за период с 09.07.2008 по 25.03.2009.
 
    Согласно п. 1 ст. 395 Гражданского кодекса РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму этих средств. Размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части. 
 
    Проверив представленный истцом расчёт процентов в сумме  56320 руб. 93 коп. за период с 09.07.2008 по 25.03.2009, суд считает расчёт правильным, соответствующим условиям  договора и п. 1 ст. 395 Гражданского кодекса РФ.
 
    Истцом также заявлено требование о взыскании 277235 руб. 86 коп. штрафа (демереджа) за сверхнормативный простой судна в пунктах погрузки и выгрузки.
 
    Согласно пункту 2 статьи 120 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации за сверхнормативный простой судов с грузоотправителя, грузополучателя, отправителя и получателя буксируемого объекта, по вине которых они допущены, взыскивается штраф в следующих размерах: 0,5 размера минимального размера оплаты труда за 100 тонн грузоподъемности самоходного грузового судна в час, 0,07 размера минимального размера оплаты труда за 100 тонн грузоподъемности несамоходного грузового судна в час, одного минимального размера оплаты труда за 100 киловатт мощности буксируемого судна в час.
 
    В договоре от 25.06.2008 № 09-08/861 стороны согласовали, что грузовладелец оплачивает пароходству штраф (демередж) за сверхнормативные простои судов в пунктах погрузки и выгрузки  по правилам статьи 120  Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Сверх суммы штрафа грузовладелец оплачивает НДС (п.п. 2.6, 5.4 договора).
 
    Основанием для взыскания штрафа (демереджа) истцом представлены нотисы, таймшиты, акты о погрузке/выгрузке груза за указанный в иске период.
 
    Согласно актам погрузки/выгрузки и таймшитам простой судов сверх нормативного времени составил 158 час. 30 мин., в том числе теплохода «Механик Ивлев» при выгрузке груза 15-21.07.2008 – 39 час., теплохода «Дунайский-40» при погрузке 22-25.07.2008 – 24 час. 15 мин., при выгрузке 26-29.07.2008 – 01 час. 15 мин., теплохода «ОТ-2419» при погрузке 21-27.09.2008 – 50 час. 15 мин., при выгрузке 30.09.2008-05.10.2008 – 43 час. 45 мин. Всего сумма штрафа (демередж) с учетом НДС и экономии (время, сэкономленное на поргузке/выгрузке теплоходов «Дунайский-63» и «Механик Ивлев) составляет 277235 руб. 86 коп.
 
    Оценив представленные истцом документы и проверив расчеты штрафа (к иску приложены расчёты штрафов (демереджа) по каждому рейсу и сводная таблица расчёта штрафов) суд считает требование истца о взыскании 277235 руб. 86 коп. штрафа (демереджа) за сверхнормативный простой судна в пунктах погрузки и выгрузки подлежащим удовлетворению. Представленные истцом расчеты штрафа (демереджа) соответствуют требованиям статьи 120 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и п.п. 2.6, 5.4 договора от 25.06.2008 № 09-08/861.
 
    В связи с обоснованностью иска и в соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине относятся на ответчика.
 
    На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 64, 75, ст. 110,  156, 167, 170, 180 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд
 
    Р Е Ш И Л:
 
    Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Неруд» в пользу открытого акционерного общества «Судоходная компания «Волжское пароходство» 700000 руб. задолженности, 277235 руб. 86 коп. штрафа (демереджа), 56320 руб. 93 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, 16667 руб. 78 коп. в возмещение расходов по оплате госпошлины.
 
    Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия во Второй арбитражный апелляционный суд Российской Федерации, также в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу в Федеральный арбитражный суд Волго-Вятского округа Российской Федерации  путем подачи жалоб через Арбитражный суд Ивановской области.
 
 
 
    Судья                                                                                  Е.И. Демидовская