Дата принятия: 04 мая 2009г.
Номер документа: А17-1681/2009
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Р Е Ш Е Н И Е
г. Иваново дело № А17-1681/2009
27 апреля 2009 года
(дата оглашения резолютивной части решения)
30 апреля 2009 года
(дата изготовления решения в полном объеме)
Арбитражный суд Ивановской области в составе судьи Торговой Т.Е.,
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Карпенковой И.Ю.,
рассмотрев в судебном заседании дело, возбужденное по заявлению Управления государственного автодорожного надзора по Ивановской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта о привлечении к административной ответственности индивидуального предпринимателя Спорышева Валерия Владимировича за осуществление предпринимательской деятельности с грубым нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией) по части 4 статьи 14.1 КоАП РФ,
при участии в заседании:
от заявителя – Комаровой Е.В. (доверенность от 18.06.2008 г., удостоверение),
от ответчика – Спорышева В.В. (паспорт),
установил:
Управление государственного автодорожного надзора по Ивановской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее УГАДН) обратилось в Арбитражный суд Ивановской области с заявлением о привлечении к административной ответственности предпринимателя Спорышева В.В. по части 4 статьи 14.1 КоАП РФ.
В обоснование заявленных требований заявитель указал на выявленные в ходе проведенной проверки хозяйствующего субъекта, осуществляющего перевозки пассажиров автомобильным транспортом, факты грубого нарушения предпринимателем условий лицензирования в сфере транспортных перевозок пассажиров, о чем составлен протокол об административном правонарушении № 001469 от 01.04.2009 г.
Предприниматель Спорышев В.В. с фактом совершения вменяемого правонарушения согласен, на что указала в отзыве на заявление в ходе судебного разбирательства.
В связи с отсутствием возражений лиц, участвующих в деле и в соответствии с частью 4 статьи 137 АПК РФ суд завершил предварительное судебное заседание и рассмотрел дело в судебном заседании суда первой инстанции.
Заслушав заявителя и ответчика, изучив материалы административного дела, суд считает заявление УГАДН подлежащим удовлетворению.
Спорышев В.В. зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя, основной государственный регистрационный номер записи в ЕГРИП 304370216300064 от 11.06.2004 г.
Для осуществления вида деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом предпринимателем оформлена лицензия АСС – 37 № 406523 срок действия с 21.06.2004 г. по 21.06.2009 г.
В период с 16.03.2009 г. по 30.03.2009 г. на основании приказа УГАДН от 12.03.2009 г. № ВН-ТК/134, государственным инспектором УГАДН была проведена проверка соблюдения предпринимателем Спорышевым В.В. лицензионных требований при перевозке пассажиров автомобильным транспортом.
Поводом к проверке послужило сообщение Отдела внутренних дел Фрунзенского района г. Иваново от 16.03.2009 г. № 36/2298 о произошедшем 12.03.2009 г. в 06.45 ч. ДТП с участием водителя ИП Спорышева В.В. Кириллова А.В.
В ходе проверки выявлено грубое нарушение предпринимателем транспортного законодательства:
- предпринимателем Спорышевым В.В. водители не обеспечены информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения инструктажей об условиях движения на маршруте и наличии опасных участков, мест концентрации ДТП на маршруте, о состоянии погодных условий, что является нарушением пункта 2.3.4 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2, пункта 3.4.1 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27;
- предпринимателем Спорышевым В.В. не обеспечен каждый водитель схемой маршрута с указанием опасных участков, что является нарушением пункта 5.2.3 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2;
- предпринимателем Спорышевым В.В. не обеспечено проведение обучения водителей по повышению профмастерства всем работникам водительского состава что является нарушением части 1 статьи 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», подпункта «е» пункта 4 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.10.2006 г. № 637 (далее – Положение о лицензировании), пункта 2.3.5 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2;
- предприниматель Спорышев В.В. не обеспечил водителей, работающих по найму, графиком движения по маршруту, что является нарушением пунктов 5.2.3, 5.2.5 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2, пунктов 3.4.3, 5.7.4 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27,
- предпринимателем Спорышевым В.В. не обеспечено соблюдение режима труда и отдыха водителей, не осуществляется учет рабочего времени и времени отдыха, что является нарушением пункта 3.3.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27, пункта 2.3.3 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2;
- предпринимателем Спорышевым В.В. не осуществляется анализ причин ДТП, совершенных водителями, работающими по найму, не осуществляется учет нарушений Правил дорожного движения, а также не водители предпринимателя не проинформированы о причинах и обстоятельствах возникновения дорожно-транспортных происшествий, нарушений Правил дорожного движения и других норм безопасности движения, что является нарушением пункта 1 части 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», пункта 3.4.3 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденное Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27, пункта 2.3.3 Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 30.03.1994 г. № 15.
- 17.03.2009 г. предпринимателем Спорышевым В.В. не обеспечен контроль за техническим состоянием транспортных средств е, что является нарушением пункта 1 статьи 20 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. «О безопасности дорожного движения», пункта 2.5.4 Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 30.03.1994 г. № 15, пункта 4.3 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27.
По фактам допущенных предпринимателем нарушений должностным лицом УГАДН в отношении предпринимателя Спорышева В.В. составлен протокол № 001469 от 01.04.2009 г. об административном правонарушении, предусмотренном части 4 статьи 14.1 КоАП РФ.
Руководствуясь статьей 23.1 КоАП РФ УГАДН обратилось в Арбитражный суд Ивановской области с заявлением о привлечении предпринимателя Спорышева В.В. к административной ответственности по части 4 статьи 14.1 КоАП РФ, с учетом отягчающих вину обстоятельств.
В соответствии с частью 4 статьи 14.1 КоАП РФ осуществление предпринимательской деятельности с грубым нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), влечет наложение административного штрафа на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, в размере от четырех тысяч до пяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
При этом в примечании к названной части указано, что понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.
Деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек, в соответствии с пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 08.08.2001 г. № 128-ФЗ (с последующими изменениями и дополнениями) «О лицензировании отдельных видов деятельности», подлежит лицензированию.
В статье 2 названного Закона указано, что при осуществлении лицензируемого вида деятельности лицензиат обязан соблюдать лицензионные требования и условия (совокупность установленных положениями о лицензировании конкретных видов деятельности требований и условий).
Согласно подпункта «а» пункта 5 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.10.2006 г. № 637, грубыми нарушениями лицензиатом лицензионных требований является нарушение, в результате которого произошло дорожно-транспортное происшествие, повлекшее человеческие жертвы, причинение тяжкого вреда здоровью, причинение средней тяжести здоровью не менее 5 человек.
Как подтверждается материалами дела, водителем Кирилловым А.В. 12.03.2009 г. в 06 . 45 мин. совершено дорожно-транспортное происшествие на ул. Поселковая г. Иваново, в результате которого пострадало семь человек: пятерым причинен вред здоровью средней тяжести, двоим нанесен тяжкий вред здоровью.
Дорожно-транспортное происшествие произошло при следующих обстоятельствах: водитель автобуса ГАЗ-322131 гос. номер МТ 510 37, Кириллов А.В., осуществляя перевозку пассажиров по городскому маршруту № 28, двигаясь по ул. Поселковая со стороны Меланжевого комбината в сторону ул. П. Коммуны в условиях скользкой дороги при обгоне, не справился с управлением и совершил столкновение с автомобилем, двигающимся попутно.
Причиной ДТП явилось нарушение водителем Кирилловым А.В. требований пункта 10.1 Правил дорожного движения, а именно: управляя автобусом не выдержал безопасную скорость и дистанцию, не учел особенности и состояние дорожного покрытия в результате чего не справился управлением и совершил столкновение с попутным транспортным средством.
Таким образом, предпринимателем Спорышевым В.В. не выполнены основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, и установленные статьей 20 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и допущены следующие нарушения лицензионных требований, установленных подпунктом «б» пункта 4 Положения о лицензировании.
1. Согласно пункта 2.3.4 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2, к деятельности по обеспечению профессиональной надежности водителей автобусов предъявляются требования по обеспечению водителей автобусов информацией об условиях движения и работы на маршруте производится владельцами автобусов, а также автовокзалами и пассажирскими автостанциями.
В соответствии с пунктом 3.4.1 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27, организация обязана обеспечить водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения инструктажей, включающих сведения об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на маршруте; о состоянии погодных условий. В организации должен осуществляться учет сведений о проведении указанных инструктажей.
В результате проведенной проверки УГАДН установлено, что предпринимателем Спорышевым В.В. водители не обеспечены информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения инструктажей об условиях движения на маршруте и наличии опасных участков, мест концентрации ДТП на маршруте, о состоянии погодных условий, что подтверждается актом проверки от 31.03.2009 г. № 76, пояснениями предпринимателя Спорышева В.В., отраженными в отзыве на заявление.
2. Исходя из пункта 5.2.3 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2, владельцы автобусов обязаны обеспечить каждого водителя, выполняющего регулярные автобусные перевозки, графиком движения на маршруте с указанием времени и мест остановок в пути на отдых, обед и ночлег, схемой маршрута с указанием опасных участков (в случае рейсов большой протяженности).
В ходе проверки УГАДН выявлено, что предпринимателем Спорышевым В.В. не обеспечен каждый водитель схемой маршрута с указанием опасных участков, что подтверждается актом проверки от 31.03.2009 г. № 76, пояснениями предпринимателя Спорышева В.В., отраженными в отзыве на заявление.
3. В соответствии с частью 1 статьи 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения; создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения.
Аналогичные требования закреплены в подпункте «е» пункта 4 Положения о лицензировании, а именно: в число лицензионных требований и условий при осуществлении перевозок пассажиров относится наличие у лицензиата (соискателя лицензии) водителей, имеющих необходимые квалификацию и стаж работы и прошедших медицинское освидетельствование.
Пунктом 2.3.5 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2, установлено, что владельцы автобусов организуют проведение ежегодных занятий по повышению профессионального мастерства, включающие проверку знания Правил дорожного движения, правил перевозки пассажиров и багажа на автомобильном транспорте, изучение типичных дорожно-транспортных ситуаций повышенной опасности, основ безопасного управления автобусом в сложных дорожных и метеорологических условиях, приемов оказания доврачебной помощи пострадавшим, порядка эвакуации пассажиров при дорожно-транспортном происшествии.
Проверкой установлено, согласно представленного списка работников ИП Спорышева В.В. прошедших 20-ти часовую программу повышения профмастерства и стажировки, предпринимателем не обеспечено проведение обучения водителей по повышению профмастерства всем работникам водительского состава. Указанный факт также подтверждается актом проверки от 31.03.2009 г. № 76, пояснениями предпринимателя Спорышева В.В., отраженными в отзыве на заявление.
4. Исходя из содержания пунктов 5.2.3, 5.2.5 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2, владельцы автобусов обязаны обеспечить каждого водителя, выполняющего регулярные автобусные перевозки, графиком движения на маршруте с указанием времени и мест остановок в пути на отдых, обед и ночлег, схемой маршрута с указанием опасных участков (в случае рейсов большой протяженности), организовать контроль за соблюдением графиков (расписаний) движения, норм вместимости автобусов, маршрутов движения.
Согласно пункта 3.4.3 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27, с целью повышения ответственности водителей за выполнение требований по безопасности дорожного движения организация осуществляет контроль за соблюдением расписаний движения транспортных средств.
Кроме этого, в соответствии с пунктом 5.7.4 указанного Положения каждый водитель, выполняющий городские, пригородные, междугородные и туристские рейсы с пассажирами, должен быть обеспечен графиком движения на маршруте с указанием времени прохождения остановок, населенных пунктов и других ориентиров, схемой маршрутов с указанием опасных участков.
Проверкой установлено, что предприниматель Спорышев В.В. не обеспечил водителей, работающих по найму, графиком движения по маршруту, что подтверждается графиком движения по маршруту № 28, путевыми листами № 208 от 22.03.009 г., № 209 от 22.03.2009 г., № 210 от 22.03.2009 г., № 213 от 22.03.2009 г., № 3/96 от 10.03.2009 г., от 09.03.2009 г., рапортами № 33191/2 от 12.03.2009 г., № 33329/1 от 27.03.2009 г., № 33329/3 от 27.03.2009 г., № 33329/4 от 27.03.2009 г., № 33329/5 от 27.03.2009 г., № 33329/6 от 27.03.2009 г., № 33329/8 от 27.03.2009 г., актом проверки хозяйствующего субъекта от 31.03.2009 г. № 76.
5. В соответствии с пунктом 2.3.3 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. № 2 к деятельности по обеспечению профессиональной надежности водителей автобусов предъявляются требования по осуществлению контроля за соблюдением установленного законодательством Российской Федерации режима труда и отдыха водителей осуществляется владельцами автобусов, автовокзалами, пассажирскими автостанциями, расположенными на маршрутах регулярных перевозок, органами Государственной автомобильной инспекции, Российской транспортной инспекции.
Согласно пункта 3.3.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27, режимы труда и отдыха водителей устанавливаются в соответствии с нормами, определяемыми трудовым законодательством и Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей: с учетом этих норм должны быть составлены графики работы водительского состава, расписания и графики движения транспортных средств в городском, пригородном и междугородном сообщении, организованы контроль за соблюдением установленного режима работы водителей, ведение документации по учету рабочего времени и времени отдыха.
В результате проведения проверки УГАДН установлено, что предпринимателем Спорышевым В.В. не обеспечено соблюдение режима труда и отдыха водителей, не осуществляется учет рабочего времени и времени отдыха, что подтверждается актом проверки от 31.03.2009 г. № 76, пояснениями предпринимателя Спорышева В.В., отраженными в отзыве на заявление.
6. В соответствии с частью 1 статьи 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.
Согласно пункта 3.4.3 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденное Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27, с целью повышения ответственности водителей за выполнение требований по безопасности дорожного движения организация организует в соответствии с действующими нормативными документами учет и анализ дорожно-транспортных происшествий, совершенных водителями организации. нарушений водителями и работниками организации требований безопасности движения, выявленных как сотрудниками Государственной автомобильной инспекции, так и работниками организации.
Исходя из пункта 2.3.3 Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 30.03.1994 г. № 15, при выполнении лицензируемой перевозочной деятельности в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий, владельцы лицензий обеспечивают надежность водительского состава за счет регулярного информирования водителей о причинах и обстоятельствах возникновения дорожно-транспортных происшествий, нарушений Правил дорожного движения и других норм безопасности движения.
В результате проверки УГАДН установлено, что предпринимателем Спорышевым В.В. не осуществляется анализ причин ДТП, совершенных водителями, работающими по найму, не осуществляется учет нарушений Правил дорожного движения, а также не водители предпринимателя не проинформированы о причинах и обстоятельствах возникновения дорожно-транспортных происшествий, нарушений Правил дорожного движения и других норм безопасности движения.
Данный факт подтверждается информацией ГИБДД 30 период 2007-2009 г.г., выпиской из Журнала учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств ИП Спорышева В.В., выпиской из Журнала учета нарушений Плавил дорожного движения водителями ИП Спорышева В.В., актом проверки от 31.03.2009 г. № 76, пояснениями предпринимателя Спорышева В.В., отраженными в отзыве на заявление.
7. В соответствии с пунктом 1 статьи 20 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.
Пунктом 2.5.4 Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 30.03.1994 г. № 15, при выполнении лицензируемой перевозочной деятельности в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий, владельцы лицензий обеспечивают условия содержания транспортных средств в технически исправном состоянии за счет контроля технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и при возвращении к месту стоянки.
Исходя из положений пункта 4.3 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 г. № 27, организации и водители-предприниматели обязаны обеспечить ежедневный контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и по возвращении к месту стоянки. Должностные лица организации, ответственные за техническое состояние транспортных средств, обязаны выполнять в путевом листе отметки о технической исправности транспортных средств.
Проверкой инспекторами УГАДН установлено, что 17.03.2009 г. предпринимателем Спорышевым В.В. не обеспечен контроль за техническим состоянием транспортных средств. Так, 17.03.2009 г. при осуществлении контроля ТС ИП Спорышева В.В. перед выездом на линию, государственным инспектором ОГИБДД ОВД Ленинского района г. Иваново установлено, что 3 транспортных средства из числа 4-х транспортных средств, выпущенных на линию, имеют технические неисправности, что подтверждается актом проверки транспортных средств перед выпуском их на линию от 17.03.2009 г., актом проверки № 76 от 31.03.2009 г.
Указанные факты нарушения предпринимателем Спорышевым В.В. требований транспортного законодательства установлены протоколом об административном правонарушении № 001469 от 01.04.2009 г.
На основании статьей 2.2 КоАП РФ, суд приходит к выводу о наличии вины предпринимателя в совершенном деянии.
Решением Арбитражного суда Ивановской области от 26.01.2009 г. по делу № А17-7841/2008, предприниматель Спорышев В.В. был привлечен к административной ответственности по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ. Принимая во внимание повторность совершения однородного правонарушения в течение срока установленного статьей 4.6 КоАП РФ, в соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 4.3 КоАП РФ, суд признает данное обстоятельство отягчающим вину предпринимателя и считает возможным применить административный штраф в размере в пределах санкции, установленной для должностных лиц частью 4 статьи 14.1 КоАП РФ.
На основании вышеизложенного, требования заявителя являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.
Руководствуясь ст. ст. 153-170, 202-206 АПК РФ, суд
РЕШИЛ :
1. Заявление Управления государственного автодорожного надзора по Ивановской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта удовлетворить.
2. Привлечь индивидуального предпринимателя Валерия Владимира Владимировичак административной ответственности по части 4 статьи 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде административного штрафа в размере 4 000 рублей.
3. Взыскать с индивидуального предпринимателя Спорышева Валерия Владимировича(дата рождения – 18.06.1966 г.р., место рождения – г. Иваново, юридический адрес – 153051, г. Иваново, микрорайон ДСК, д. 5, кв. 77, запись в ЕГРИП 304370216300064) через судебного пристава-исполнителя по месту нахождения должника штраф в размере 4 000 рублей, который должен быть перечислен по следующим реквизитам:
УФК по Ивановской обл. (УГАДН по Ивановской области);
Налоговый орган: ИНН 3730003680; КПП: 370201001;
Код ОКАТО: 24401000000;
Счет получателя: 401 018 107 000 000 100 01;
Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Ивановской обл.,
БИК банка: 042406001;
Код бюджетной классификации: 106 116 900 400 400 00 140;
Наименование платежа: административный штраф по решению суда № А17-1681/2009.
Исполнительный лист выдать и направить в Отдел службы судебных приставов по месту нахождения должника в случае отсутствия документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении тридцати дней со дня вступления в законную силу решения суда.
4. Решение может быть обжаловано в порядке и сроки, установленные Арбитражным процессуальным кодексом РФ.
Судья Торгова Т.Е.