Дата принятия: 05 ноября 2014г.
Номер документа: А13-12463/2014
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ул. Герцена, д. 1 «а», Вологда, 160000
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
05 ноября 2014 года город Вологда Дело № А13-12463/2014
Арбитражный суд Вологодской области в составе судьи Колтаковой Н.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» к открытому акционерному обществу «Северсталь» о взыскании 1 857 руб. 79 коп.,
у с т а н о в и л:
открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Вологодской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Северсталь» (далее – ОАО «Северсталь») о взыскании 1 857 руб. 79 коп. платы за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» вагонами, не принадлежащими перевозчику, за время нахождения на пути станции в ожидании подачи по причинам, не зависящим от перевозчика (с учетом принятых судом к рассмотрению изменений исковых требований).
Иск основан на статьях 309, 310, Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).
Истец и ответчик надлежащим образом извещены о принятии искового заявления и возбуждении производства по делу арбитражным судом, возражений против рассмотрения дела в упрощенном порядке не представили.
Ответчик в отзыве на иск с требованиями не согласился, полагает, что акты общей формы не позволяют определить период времени, за который должна начисляться плата за вагоны, не содержат указания на причину простоя вагонов, что установление платы за пользование инфраструктурой перевозчика в договорном порядке противоречит законодательству, что при расчете за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» неверно начислена плата за неполные часы как за полные.
Дело рассмотрено в порядке, предусмотренном главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).
Исследовав и оценив доказательства по делу, арбитражный суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.
Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (Перевозчик) и ОАО «Северсталь» (Владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей ОАО «Северсталь», примыкающих к железнодорожным путям станции Череповец-2 и станции Кошта Северной железной дороги, от 21.10.2011 № 4-28 (далее – Договор).
Согласно подпункту «а» пункта 15.1 параграфа 15 Договора владелец уплачивает перевозчику плату за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику, за время нахождения вагонов на пути необщего пользования либо за время ожидания на станции назначения подачи или приема вагонов по причинам, зависящим от владельца, установленным Тарифным руководством № 2 (Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, утвержденными постановлением Федеральной энергетической комиссией Российской Федерации от 19 июня 2002 № 35/12).
В соответствии с подпунктом «б» пункта 15.1 параграфа 15 Договора (в редакции дополнительного соглашения от 18.08.2014) владелец уплачивает плату за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» вагонами, не принадлежащими перевозчику, за время ожидания на станции назначения подачи или приема и за время задержки в пути следования в «брошенных» поездах по причинам, не зависящим от перевозчика, в размере 0,096 МРОТ (1МРОТ - 100 руб.) за каждый вагон за один час. Основанием для начисления платы является невыполнение владельцем одного из следующих условий: невозможность подачи перевозчиком вагонов по причинам, зависящим от владельца; отказ владельца в приеме вагонов, в том числе порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику.
В июне – июле 2014 года имели место случаи задержки вагонов, не принадлежащих перевозчику.
В соответствии с условиями договора истец начислил плату в сумме 1 857 руб. 79 коп. за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» за время нахождения на пути станции в ожидании подачи по причинам, не зависящим от перевозчика.
Ответчик плату не оплатил, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.
В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Статьей 310 ГК РФ установлен запрет на односторонний отказ от исполнения обязательства.
В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
Истец просит взыскать с ответчика 1 857 руб. 79 коп. платы за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» вагонами, не принадлежащими перевозчику, за время ожидания на пути станции в ожидании подачи по причинам, не зависящим от перевозчика, начисленной на основании подпункта «б» пункта 15.1 параграфа 15 Договора (в редакции дополнительного соглашения от 18.08.2014).
Ответчик полагает, что размер данной платы не может быть согласован сторонами в договоре.
Основные условия и порядок взаимодействия грузоотправителей, грузополучателей, владельцев путей необщего пользования и перевозчика определены положениями Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав).
В силу статьи 39 Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, упомянутые лица вносят перевозчикам плату за пользование вагонами, контейнерами.
В соответствии с правовой позицией Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в постановлениях от 10.03.2009 № 14391/08, от 27.07.2010 № 4387/10 и от 18.10.2012 № 6424/12 плата за пользование вагонами, рассчитанная в соответствии со статьей 39 Устава, может быть взыскана в пользу железной дороги при условии принадлежности ей вагонов на праве собственности или ином вещном праве, а также при наличии соглашения сторон о размере платы за пользование вагонами, не принадлежащими железной дороге. Поскольку Уставом не предусмотрено взимание перевозчиком платы за пользование вагонами, не принадлежащими ему, то возможность включения данного условия в договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования допускается только по соглашению сторон. При этом размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
Как видно из материалов дела, подпунктом «б» пункта 15.1 параграфа 15 Договора (в редакции дополнительного соглашения от 18.08.2014) его стороны предусмотрели плату за пользование вагонами, не принадлежащими перевозчику, за время нахождения их на путях общего пользования в размере 0,096 МРОТ за каждый вагон за один час.
При этом указанную плату стороны назвали в Договоре платой за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» вагонами.
В силу пункта 1 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.
При таких обстоятельствах ОАО «РЖД» вправе требовать с ОАО «Северсталь» плату, начисленную на каждый не принадлежащий перевозчику вагон, с учетом времени его нахождения на путях общего пользования в ожидании приема владельцем пути необщего пользования.
При расчете платы истец исходил из пункта 9 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта Тарифное руководство № 2, утверждённое Распоряжением МПС РФ № 449р от 15.08.2002, согласно которому при исчислении платы период времени от 15 минут до одного часа принимается за полный час.
В данном случае простой вагонов менее 15 мин. ОАО «РЖД» не актировался, так как в соответствии с пунктом 9 Тарифного руководства № 2 при исчислении оплачиваемого времени пользования вагонами, контейнерами период времени менее 15 минут в расчет не принимается, а период времени от 15 минут до одного часа принимается за полный час.
Кроме того, сторонами подпунктом «б» пункта 15.1 параграфа 15 Договора (в редакции дополнительного соглашения от 18.08.2014) согласовавно, что за ОАО «Северсталь» обязано вносить плату за использование инфраструктуры ОАО «РЖД» вагонами, не принадлежащими перевозчику, за время ожидания на станции назначения подачи или приема вагонов по причинам, не зависящим от перевозчика, в размере 0,096 МРОТ за каждый вагон за один час (1МРОТ равен 100 рублям). При исчислении оплачиваемого времени неполный час считается за полный час.Период времени менее 15 минут в расчет не принимается, а период времени от 15 минут до одного часа принимается за полный час.
Ответчик возразил относительно начисления рассматриваемой платы за неполные часы как за полные.
По условиям подпункта «б»пункта 15.1 параграфа 15 Договора плата установлена за каждый вагон за каждый час.
Истец расчет платы и исковые требования уточнил, определил размер платы пропорционально времени пользования.
Ссылки ответчика на неподтвержденность периода простоя актами общей формы судом не принимаются, дата и время уборки вагонов в актах отражены. Возражения ОАО «Северсталь» к накопительным ведомостям сводятся к несогласию с начислением платы ввиду невозможности ее установления в договоре.
Факт задержки вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях станций, по причинам, не зависящим от перевозчика, подтверждается актами общей формы. Уточненный расчет ответчиком не оспорен.
Требование о взыскании платы за пользование вагонами, не принадлежащими перевозчику, является обоснованным и удовлетворяется судом.
Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина подлежит отнесению на ответчика.
На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 150, 167-171, 176, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Вологодской области
р е ш и л :
взыскать с открытого акционерного общества «Северсталь» (Вологодская обл., г. Череповец, ул. Мира, д. 30, ОГРН 1023501236901) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (г. Москва, ул. Нов. Басманная, д. 2, ОГРН 1037739877295) 1 857 рублей 79 копеек платы за пользование вагонами; кроме того, 2 000 рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.
Решение подлежит немедленному исполнению.
Решениеможет быть обжаловано в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в десятидневный срок со дня его принятия.
Судья Н.А. Колтакова
