Дата принятия: 09 декабря 2013г.
Номер документа: А12-25067/2013
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
ул. им. 7-ой Гвардейской Дивизии, д. 2, Волгоград, 400005
http://volgograd.arbitr.rue-mail: info@volgograd.arbitr.ruтелефон: (8442)23-00-78 Факс: (8442) 24-04-60
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕШЕНИЕ
г. Волгоград Дело № А12- 25067/2013
09 декабря 2013г.
Арбитражный суд Волгоградской области в составе судьи Даншиной Н.В.,
рассмотрел в порядке упрощенного производства, без вызова сторон, дело по иску Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) к Закрытому акционерному обществу "Бекетовское предприятие промышленного железнодорожного транспорта" (ИНН 3448020372, ОГРН 1023404356260)
о взыскании 92 974 руб. 81 коп.
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области с иском к Закрытому акционерному обществу "Бекетовское предприятие промышленного железнодорожного транспорта" о взыскании 92 974 руб. 81 коп. платы за пользование вагонами в соответствии с договором № 194/ОР/11-2 от 18.05.2011 на организацию расчетов при перевозках в экспортном, импортном, и внутригосударственном сообщениях.
Ответчик в отзыве на исковое заявление требования истца не признал, ссылаясь на то, что у ответчика не возникло обязательств по договору № 194/ОР/11-2 от 18.05.2011.
Рассмотрев в порядке главы 29 АПК РФ материалы дела, арбитражный суд
УСТАНОВИЛ:
18.05.2011 между ОАО «Российские железные дороги» и ЗАО «Бекетовское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (клиент) заключен договор №194/ОР/11-2 на организацию расчетов при перевозках в экспортном, импортном, и внутригосударственном сообщениях, оплату по которым осуществляет заказчик, являющийся грузоотправителем/грузополучателем.
Дополнительным соглашением № 2 от 14.02.2012 к договору №194/ОР/11-2 от 18.05.2011 стороны изложили условия договора в новой редакции.
В соответствии с пунктом 1.1. договора №194/ОР/11-2 в редакции дополнительного соглашения № 2 от 14.02.2012 договор регулирует взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой клиентом провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов и/или порожних вагонов, в экспортном, импортном и внутригосударственном сообщениях, и иных услуг/работ, выполняемых ОАО «РЖД» при организации и/или осуществлении перевозок, в том числе платежей за информационные и прочие услуги/работы (при наличии между ОАО «РЖД» и клиентом договора, соглашения, контракта на оказание услуг/выполнение работ).
Согласно пункту 2.1.11. договора №194/ОР/11-2 в редакции названного дополнительного соглашения в случае задержки вагонов, не принадлежащих перевозчику, в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от клиента, являющегося грузополучателем (например, занятость фронтов погрузки-выгрузки и другие причины), ОАО «РЖД» взимается плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере, определенном в приложении №3 к настоящему договору. В случае нарушения клиентом, являющимся грузополучателем, на железнодорожной станции назначения времени подачи, приема вагонов, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от Клиента, являющегося грузополучателем (например, занятость фронтов погрузки-выгрузки и другие причины), с клиента, являющегося грузополучателем, взимается плата за время нахождения таких вагонов на путях общего пользования в ожидании их подачи или приема в размере, определенном в приложении № 3 к настоящему договору.
21.10.2012 в 19 час. 00 мин. на ст. Татьянка на пути общего пользования поданы 43 вагона для подачи на подъездной путь ЗАО «Бекетовское ППЖТ» (номера вагонов перечислены в исковом заявлении). Согласно памятке приемосдатчика № 3135 на подачу вагонов указанные вагоны приняты на подъездной путь ЗАО «Бекетовское ППЖТ» 12.07.2012 в 23 часа 00 мин.
Для удостоверения обстоятельств начала и окончания простоя вагонов на путях общего пользования ст. Татьянка составлены акты общей формы №1/3350 от 21.10.2012 и № 1/3402 от 23.10.2012.
На основании памятки приемосдатчика № 3135 на подачу вагонов по ведомости подачи и уборки вагонов № 124868 ответчику начислена плата за пользование вагонами в сумме 81 782 руб. 74 коп. (с учетом НДС).
Согласно акту общей формы №161 от 23.10.2011 указанная ведомость подачи и уборки вагонов была предъявлена на подпись уполномоченному представителю ответчика, который от её подписания отказался.
Кроме того, 22.10.2012 в 15 часов 00 мин. на ст. Татьянка на пути общего пользования поданы 34 вагона для подачи на подъездной путь ЗАО «Бекетовское ППЖТ» (номера вагонов перечислены в исковом заявлении). Согласно памятке приемосдатчика № 3128 на подачу вагонов указанные вагоны приняты на подъездной путь ответчиком 23.10.2012 в 03 часа 00 мин.
Для удостоверения обстоятельств начала и окончания простоя вагонов на путях общего пользования ст. Татьянка составлены акты общей формы №1/3374 от 22.10.2012 и № 1/3389 от 23.10.2012.
На основании памятки приемосдатчика № 3128 на подачу вагонов по ведомости подачи и уборки вагонов № 124869 ответчику начислена плата за пользование вагонами в сумме 11 192 руб. 07 коп. (с учетом НДС).
Согласно акту общей формы № 160 от 23.10.2012 указанная ведомость подачи и уборки вагонов была предъявлена на подпись уполномоченному представителю ответчика, который от подписи отказался.
Истец направил ответчику претензию № 5658/465 от 30.04.2013, в которой просил перечислить денежные средства в размере 92 974 руб. 81 коп. за нахождение вышеуказанных вагонов на ж.д. путях общего пользования (81 78,74 руб. + 11 192,07 руб.).
Вследствие неполучения денежных средств от ответчика истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.
Правоотношения между ОАО «РЖД» и ЗАО «Бекетовское ППЖТ» регулируются Главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) и Федеральным законом от 10.01.03 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» (далее УЖТ РФ).
В соответствие со ст. 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами, кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствие с ними правилами.
В соответствие со ст. 793 ГК РФ в случае ненадлежащего исполнения обязательства стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
Согласно ст. 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузоотправителя (отправителя) при осуществлении перевозок грузов удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
Истец обосновывает свои требования ст. 39 УЖТ РФ.
В соответствие со статьей 39 УЖТ РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.
За время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.
Размер платы за пользование вагонами, контейнерами определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
Таким образом, статьей 39 УЖТ РФ предусмотрен механизм компенсации затрат владельца инфраструктуры при нахождении на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (независимо от принадлежности) за счет «платы за пользование вагонами», которая взимается за время ожидания подачи или приема вагонов по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования.
Анализ указанной нормы показывает, что она не регулирует правоотношения сторон в настоящем споре, поскольку устанавливает необходимость оплаты за счет тех лиц, от которых зависело время нахождения у них вагонов (контейнеров). Кроме того, ответственность по указанной норме наступает в случае задержки сроков доставки грузов, которая в рассматриваемом споре также отсутствует.
Практика рассмотрения данной категории споров по применению ст. 39 УЖТ РФ установлена Президиумом Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в постановлениях от 10.03.2009 N 14391/08, от 27.07.2010 N 4387/10, согласно которой плата за пользование вагонами, рассчитанная в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ, может быть взыскана в пользу железной дороги при условии принадлежности ей вагонов на праве собственности или ином вещном праве, а также при наличии соглашения сторон о размере платы за пользование вагонами, не принадлежащими железной дороге.
Ссылка истца на нормы ст. 60 и ст.62 УЖТ РФ также неправомерна, поскольку они конкретизируют порядок взимания платы за пользование вагонами, контейнерами перевозчика в соответствии со ст. 39 УЖТ РФ.
Истец не оспаривает факта принадлежности вагонов, за которые он просит оплату, иным лицам.
Из указанной нормы УЖТ РФ не следует обязательство владельцев железнодорожных путей необщего пользования во всех случаях, в том числе в отсутствии своей вины, компенсировать упомянутые затраты владельца инфраструктуры (истца).
Не усматривается такого обязательства ответчика и из договорных отношений сторон.
Согласно ч. 2 ст. 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.
Однако из договора №194/ОР/11-2 также не следует обязательств ответчика по внесению платежей за пользование вагонами (контейнерами) в случаях, рассматриваемых в настоящем споре.
В рассматриваемых случаях ЗАО «Бекетовское ППЖТ» не являлось грузополучателем (грузоотправителем), что не оспаривается сторонами.
Помимо этого, суду не представлено доказательств того, что задержка вагонов произошла из-за неприема их железнодорожной станцией по причинам, зависящим от ЗАО «Бекетовское ППЖТ», т.е. по вине ответчика.
Согласно пункту 1.4. договора №194/ОР/11-2 стороны согласовали, что положения настоящего договора могут применяться к отношениям сторон, возникшим на основе заключенных между сторонами договоров (соглашений, контрактов и пр.), связанных с организацией и/или осуществлением перевозок, в части проведения расчетов между Сторонами.
В соответствии со ст. 64 УЖТ РФ взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов. Соответственно, отношения между перевозчиком (ОАО «РЖД») и владельцем путей необщего пользования (ЗАО «Бекетовское ППЖТ») регулируются договором № 2/15 от 05.03.2012 года на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Бекетовское ППЖТ» по станции Татьянка Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».
По условиям пункта 17 договора № 2/15 от 05.03.2012 перечислены платежи, вносимые ответчиком перевозчику (ОАО «РЖД»), в том числе и плата за пользование вагонами.
Договором № 2/15 от 05.03.2012 не предусмотрена ответственность за задержку подачи или приема вагонов, контейнеров, не принадлежащих «перевозчику», на путях общего пользования.
Пункт 20.9 оферты указанного договора, предусматривающий такую ответственность. из договора № 2/15 от 05.03.2012 исключен по протоколу согласования разногласий от 31.05.2012.
Из материалов дела не усматривается наличие вины ЗАО «Бекетовское ППЖТ» в задержке приема вагонов.
Согласно ст.65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.
Истцом не представлено доказательств, обосновывающих наличие у ответчика обязательств по оплате времени нахождения (ожидания их подачи или приема) вагонов (контейнеров) по причинам от него не зависящим.
С учетом изложенного иск удовлетворению не подлежит.
Руководствуясь ст. ст. 65, 71, 110, 167-170 АПК РФ, арбитражный суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований полностью отказать.
Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий десяти дней со дня его принятия в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Волгоградской области.
Судья Даншина Н.В.
