Решение от 28 октября 2013 года №А12-21561/2013

Дата принятия: 28 октября 2013г.
Номер документа: А12-21561/2013
Раздел на сайте: Арбитражные суды
Тип документа: Решения

 
    АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
 
ул. им. 7-ой Гвардейской Дивизии, д. 2, Волгоград, 400005
 
http://volgograd.arbitr.rue-mail: info@volgograd.arbitr.ruтелефон: (8442)23-00-78    Факс: (8442) 24-04-60
 
 
 
 
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
 
РЕШЕНИЕ
 
    г. Волгоград                                                                                              Дело № А12- 21561/2013
 
    28 октября 2013г.
 
 
    Арбитражный  суд  Волгоградской области в  составе судьи Даншиной Н.В.,
 
    рассмотрел в порядке упрощенного производства, без вызова сторон, дело по иску Открытого акционерного общества "Первая грузовая компания" (ИНН 7708643971, ОГРН 1077758336985) к Открытому акционерному обществу "КАУСТИК" (ИНН 3448003962,  ОГРН 1023404355666) о взыскании 39 507 руб.
 
 
    Открытое акционерное общество "Первая грузовая компания"обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области с иском к Открытому акционерному обществу «КАУСТИК» о взыскании 39 507 рублей убытков на основании договора № ДД/ФСрт/ТНП-116/8от 31.12.2011.
 
    Ответчик в отзыве на исковое заявление требования истца не признал.
 
    Рассмотрев в порядке главы 29 АПК РФ материалы дела, арбитражный суд
 
УСТАНОВИЛ:
 
    31 декабря 2008г. между Открытым акционерным обществом «Первая грузовая компания» (далее ОАО «ПГК», исполнитель) и Открытым акционерным обществом «Каустик» ( далее ОАО «Каустик», заказчик) заключен договор № ДД/ФСрт/ТНП- 116/8 (далее договор) на оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок грузов заказчика.
 
    Во исполнение условий указанного договора истцом ответчику предоставлен вагон № 52434743 для перевозки груза, который 23 ноября 2012 г. по транспортной железнодорожной накладной № ЭТ125190 отправлен с железнодорожной станции Татьянка-Южная Приволжской железной дороги на железнодорожную станцию Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги в адрес ОАО «Новосибирский завод химконцентратов».
 
    18 декабря 2012 года при производстве грузовой операции по разгрузки на железнодорожных путях необщего пользования станции Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской вагон №52434743 был поврежден.
 
    Факт повреждения вагона подтверждается актом о повреждении вагона № 257 формы ВУ-25 от 18 декабря 2012г., составленным «перевозчиком» в соответствии с пунктами 3.1 и 6 «Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом». Виновным признано ООО «ЗапСибКонтейнер».
 
    В соответствии с пунктом 8 Инструкции по учёту наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах - филиалах ОАО «РЖД» № 205р от 13.02.2007 документом, удостоверяющим неисправное состояние вагона, является уведомление на ремонт грузового вагона формы ВУ-23М.
 
    На основании уведомления на ремонт вагона формы ВУ-23М № 6784 от 18 декабря 2012 г. в 19 часов 21 минут вагон № 52434743 отправлен в нерабочий парк.
 
    7 января 2013г. в 5 часов 29 минут вагон № 52434743 был отремонтирован эксплуатационным вагонным депо Инская Западно-Сибирской железной дороги, на что выдано уведомление № 31 о приёмке грузового вагона из текущего ремонта формы ВУ-36.
 
    Согласно уведомлениям  форм ВУ-23М и ВУ простой вагона № 52434743 в ремонте составил девятнадцать  суток.
 
    Для производства текущего отцепочного ремонта вагон № 52434743 по транспортной железнодорожной накладной № ЭУ230028 был отправлен с железнодорожной станции Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги. Грузоотправителем и плательщиком по данной перевозке является ОАО «ПГК». При этом ОАО «ПГК» оплатило железнодорожный тариф в сумме 425 рублей.
 
    После производства ремонта вагон № 52434743 по транспортной железнодорожной накладной № ЭУ652435 был отправлен с железнодорожной станции Инская Западно-Сибирской железной дороги на железнодорожную станцию Ишаново Западно-Сибирской дороги. Грузоотправителем и плательщиком по данной перевозке является ОАО «ПГК». При этом ОАО «ПГК» оплатило железнодорожный тариф в сумме 5294 рубля.
 
    Во исполнение условий договора истцом ответчику также предоставлен вагон № 52115649 для перевозки груза, который 10 декабря 2012г. по транспортной железнодорожной накладной № ЭТ776734 отправлен с железнодорожной станции Татьянка-Южная Приволжской железной дороги на железнодорожную станцию Обь Западно-Сибирской железной дороги в адрес ОАО «Аэропорт Толмачево».
 
    24 декабря 2012 года при производстве грузовой операции по разгрузки на железнодорожных путях необщего пользования станции Обь Западно-Сибирской вагон №52115649 был поврежден.
 
    Факт повреждения вагона подтверждается актом о повреждении вагона № 259 формы ВУ-25 от 24 декабря 2012г., составленными «перевозчиком» в соответствии с пунктами 3.1 и 6 «Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом». Виновным предприятием признано ОАО «Аэропорт Толмачево»
 
    В соответствии с пунктом 8 Инструкции по учёту наличия неисправных грузовых вагонов на железных дорогах - филиалах ОАО «РЖД» № 205р от 13.02.2007 документом, удостоверяющим неисправное состояние вагона, является уведомление на ремонт грузового вагона формы ВУ-23М.
 
    На основании уведомления на ремонт вагона формы ВУ-23М № 6610 от 24 декабря 2012 г. в 10 часов 47 минут вагон № 52115649 отправлен в нерабочий парк.
 
    30 декабря 2012 г. в 5 часов 47 минут вагон № 52115649 был отремонтирован эксплуатационным вагонным депо Инская Западно-Сибирской железной дороги, на что выдано уведомление № 990 о приёмке грузового вагона из текущего ремонта формы ВУ-36.
 
    Согласно уведомлениям форм ВУ-23М и ВУ-36 непроизводительный простой вагона № 52115649 в ремонте составил пять суток.
 
    Для производства текущего отцепочного ремонта вагон № 52115649 по транспортной железнодорожной накладной № ЭУ475466 отправлен с железнодорожной станции Обь Западно-Сибирской железной дороги на железнодорожную станцию Инская Западно-Сибирской железной дороги. Грузоотправителем и плательщиком по данной перевозке является ОАО «ПГК». При этом ОАО «ПГК» оплатило железнодорожный тариф в сумме 520 рублей.
 
    После производства ремонта вагон № 52115649 по транспортной железнодорожной накладной № ЭУ597207 отправлен с железнодорожной станции Инская Западно-Сибирской железной дороги на железнодорожную станцию Ишаново Западно-Сибирской дороги. Грузоотправителем и плательщиком по данной перевозке является ОАО «ПГК». При этом ОАО «ПГК» оплатило железнодорожный тариф в сумме 4948 рублей.
 
    В соответствии с соглашением, заключенным между ОАО «РЖД» и ОАО «ПГК», об обмене электронными документами, подписанными электронной цифровой подписью перевозка вагонов производится по безбумажной технологии с применением ЭЦП.
 
    В соответствии со статьей 4 Федерального закона от 10.01.2002 г. № 1-ФЗ «Об электронной цифровой подписи» используемые в АС ЭТРАН электронные документы, заверенные ЭЦП, признаются эквивалентными соответствующим бумажным документам и порождают аналогичные им права и обязанности сторон.
 
    Пунктом 6.6. договора № ДД/ФСрт/ТНП-116/8 от 31 декабря 2008г. (в редакции дополнительного соглашения № 12 от 13 апреля 2010 года) предусмотрена ответственность заказчика (ОАО «Каустик») при повреждении вагонов, их узлов и деталей, вследствие действий/бездействий заказчика (грузоотправителя, грузополучателя), на путях общего и необщего пользования, а также и по вине третьих лиц на путях необщего пользования. Исполнитель (ОАО «ПГК») вправе потребовать от заказчика возместить стоимость ремонта вагонов, их узлов и деталей, стоимость подготовки к ремонту, платежи за перевозку вагонов к месту проведения подготовки к ремонту, к месту ремонта, за перевозку после осуществления ремонта на железнодорожную станцию, указанную исполнителем, а также все таможенные и иные расходы ОАО «ПГК», возникшие в связи с повреждением вагонов, их узлов и деталей.
 
    Кроме того, заказчик возмещает исполнителю штраф за непроизводительный простой вагона в ремонте в размере 1180,00 рублей за вагон за каждые сутки нахождения вагона в ремонте. Время нахождения вагона в ремонте определяется на основании данных, указанных в уведомлениях форм ВУ-23М и ВУ-36М.
 
    Общая сумма убытков истца в рассматриваемом случае составила 39 507 руб., из которых:
 
    -           штраф за непроизводительный простой вагона № 52434743 в ремонте в течение 19-и суток в размере 22420 рублей;
 
    -           стоимость пересылки вагона № 52434743 в ремонт согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭУ230028 в размере 425 рубля;
 
    -           стоимость пересылки вагона № 52434743 после ремонта согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭУ652435 в размере 5294 рублей;
 
    -           штраф за непроизводительный простой вагона № 52115649 в ремонте в течение 5-исуток в размере 5900 рублей;
 
    -           стоимость пересылки вагона № 52115649 в ремонт согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭУ475466 в размере 520 рублей;
 
    -           стоимость пересылки вагона № 52115649 после ремонта согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭУ597207 в размере 4948 рублей;
 
    С целью досудебного урегулирования спора истец направил ответчику претензию, что подтверждается почтовым уведомлением.
 
    Ответчик претензию отклонил.
 
    В соответствии со ст. ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.
 
    Под убытками в силу п. 2 ст. 15 ГК РФ понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
 
    В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.
 
    С учетом изложенного суд пришел к выводу о наличии правовых оснований для удовлетворения иска.
 
    Возражения ответчика на исковое заявление несостоятельны и отклонены судом, поскольку в соответствии с пунктом 6.1. договора № ДД/ФСрт/ТНП-116/8 от 31 декабря 2008 года заказчик несет ответственность за действия грузоотправителя/грузополучателя как за свои собственные.
 
    Руководствуясь ст. ст. 65, 71, 110, 167-171 АПК РФ, арбитражный суд
 
РЕШИЛ:
 
    Исковые требования удовлетворить.
 
    Взыскать с Открытого акционерного общества "КАУСТИК" (ИНН 3448003962,  ОГРН 1023404355666) в пользу Открытого акционерного общества "Первая грузовая компания" (ИНН 7708643971, ОГРН 1077758336985)39 507 рублей убытков и 2 000 рублей госпошлины.
 
    Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий десяти дней со дня его принятия в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Волгоградской области.
 
    Судья                                                                                                                Даншина Н.В.
 
 
 
 
 
 
 
 

Полезная информация

Судебная система Российской Федерации

Как осуществляется правосудие в РФ? Небольшой гид по устройству судебной власти в нашей стране.

Читать
Запрашиваем решение суда: последовательность действий

Суд вынес вердикт, и вам необходимо получить его твердую копию на руки. Как это сделать? Разбираемся в вопросе.

Читать
Как обжаловать решение суда? Практические рекомендации

Решение суда можно оспорить в вышестоящей инстанции. Выясняем, как это сделать правильно.

Читать