Дата принятия: 03 октября 2013г.
Номер документа: А12-14433/2013
АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
ул. им. 7-ой Гвардейской Дивизии, д. 2, Волгоград, 400005
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕШЕНИЕ
Резолютивная часть оглашена 26.09.2013г.
Полный текст изготовлен 03.10.2013г.
г. Волгоград Дело №А12-14433/2013
« 03 » октября 2013г.
Арбитражный суд Волгоградской области в составе судьи Зотовой Н. П.,
при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Шаповаловым Д. В.,
рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Приволжская железная дорога (ИНН 7708503727, ОГРН 107739877295)
к закрытому акционерному обществу «БЕКЕТОВСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА» (ИНН 3448020372, ОГРН 1023404356260),
третье лицо общество с ограниченной ответственностью «Лукойл-Волгограднефтепереработка»,
о взыскании 82 091 руб. 78 коп.
при участии в судебном заседании:
от истца – Тимаков В. В., доверенность № 241 от 09.11.2011г.;
от ответчика – Шмаков А. Ю., доверенность № 3 от 20.01.2013г.; Меринова С. В., доверенность № 6 от 08.04.2013г.;
от третьего лица – Богданов Д. Ю., доверенность № 19/9 от 29.12.2012г.;
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Приволжская железная дорога (далее ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области с иском к закрытому акционерному обществу «БЕКЕТОВСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА» (далее ОАО «Бекетовское ППЖТ», ответчик) о взыскании платы за пользование вагонами в размере 82 091 руб. 78 коп.
Определением суда от 12.08.2013г. к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Лукойл-Волгограднефтепереработка» (далее ООО «Лукойл-ВНП», третье лицо).
Свои доводы истец мотивирует тем, что на основании ст. 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖТ РФ) и договора № 194 ОР/11-2 от 18.05.2011г. ответчик должен оплатить истцу плату за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования.
Ответчик с иском не согласен, представил отзыв на исковое заявление. Свои возражения аргументирует тем, что у него по договору № 194 ОР/11-2 от 18.05.2011г. не возникает обязательств по оплате истцу платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования. Кроме того, истцом не представлены доказательства, подтверждающие вину ответчика в задержке вагонов на путях общего пользования.
Третье лицо поддержало доводы ответчика по делу.
Выслушав представителей сторон, третьего лица, изучив материалы дела, суд
УСТАНОВИЛ:
18.05.2011г. между ОАО «РЖД» и ОАО «Бекетовское ППЖТ» (Клиент) заключен договор № 194 ОР/11-2 на организацию расчетов при перевозках в экспортном, импортном и внутригосударственном сообщениях, оплату по которым осуществляет Заказчик, являющийся грузоотправителем/грузополучателем.
Согласно п. 1. 1. договора, в редакции дополнительного соглашения №2 от 14.02.2012г. к договору № 194 ОР/11-2 от 18.05.2011г., он регулирует взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой Клиентом провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов и/или порожних вагонов, в экспортном, импортном и внутригосударственном сообщениях, и иных услуг/работ, выполняемых ОАО «РЖД» при организации и/или осуществлении перевозок, в том числе за информационные и прочие услуги/работы (при наличии между ОАО «РЖД» и Клиентом договора, соглашения, контракта на оказание услуг/выполнение работ).
Пунктом 2. 1. 11. договора предусмотрено, что в случае задержки вагонов, не принадлежащих перевозчику, в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от Клиента, являющихся грузополучателем (например, занятость фронтов погрузки-выгрузки и другие причины), ОАО «РЖД» взимается плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере, определенном в приложении № 3 к договору.
В случае нарушения Клиентом, являющимся грузополучателем, на железнодорожной станции назначения времени подачи, приема вагонов, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от Клиента, являющегося грузополучателем (например, занятость фронтов погрузки-выгрузки и другие причины), с Клиента, являющегося грузополучателем, взимается плата за время нахождения таких вагонов на путях общего пользования в ожидании их подачи или приема в размере, определенном в приложении № 3 к договору.
На основании п. 2 ст. 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Ответственность за нарушение обязательств по перевозке предусмотрена п. 2 ст. 793 ГК РФ, в соответствие с которым в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.
08.10.2012г. в 19 час. 00 мин. на ст. Татьянка на пути общего пользования были поданы 31 вагон для подачи на подъездной путь ЗАО «Бекетовское ППЖТ». Согласно памятке приемосдатчика № 2994 на подачу вагонов указанные вагоны приняты на подъездной путь ЗАО «Бекетовское ППЖТ» 11.10.2012г. в 03 час. 00 мин.
В соответствии со ст. 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.
Для удостоверения обстоятельств начала и окончания простоя вагонов на путях общего пользования ст. Татьянка составлены акты общей формы № 1/2965 от 08.10.2012г. и № 1/3038 от 11.10.2012г.
В соответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта и Правил перевозок грузов железнодорожным транспортном любая задержка вагонов на станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под погрузку-выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного подъездного пути необщего пользования, а также задержка подачи вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного подъездного пути необщего пользования, оформляются актом общей формы с включением в него номеров задержанных вагонов. При этом грузополучатель, владелец или пользователь железнодорожного пути необщего пользования освобождается от платы за задержку вагонов при условии подачи вагонов сверх перерабатывающей способности либо поданной заявки.
Истцом, со ссылкой на ст. 39 УЖТ РФ и на основании памятки приемосдатчика № 2994 на подачу вагонов по ведомости подачи и уборки вагонов № 112774 ответчику начислена плата за пользование вагонами за период с 08.10.2012г. по 11.10.2012г. в размере 82 091 руб. 78 коп. с НДС.
Согласно акту общей формы № 146 от 11.10.2012г. ведомость № 112774 была предъявлена на подпись уполномоченному представителю ответчика, который от подписи отказался.
Вместе с тем, суд приходит к выводу о том, что положения ст. 39 УЖТ РФ в рассматриваемой ситуации не применимы, поскольку ответственность наступает в случае задержки сроков доставки грузов, что в данном случае отсутствует.
Более того, в договоре № 194 ОПР/11-2 от 18.05.2011г. отсутствуют обязательства ответчика по внесению платежей за пользование вагонами.
Ответственность по ст. 2. 1. 11. указанного договора наступает в случае, когда задержка вагонов произошла из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от Клиента, при этом Клиент являлся грузополучателем.
В нарушение ст. 65 АПК РФ истец не представил соответствующих доказательств, подтверждающих, что ЗАО «Бекетовское ППЖТ» являлось грузополучателем, и что задержка вагонов произошла из-за неприема их железнодорожной станцией по вине ответчика.
На основании ст. 64 УЖТ РФ отношения между ОАО «РЖД», как перевозчика и ЗАО «Бекетовское ППЖТ» , как владельца путей необщего пользования регулируются договором № 2/15 от 05.03.2012г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Бекетовское ППЖТ» по станции Татьянка Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
В силу пункта 1. 7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования требования Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования являются обязательными для всех участников перевозочного процесса – перевозчика, владельца пути необщего пользования, контрагента осуществляющего работу на этом пути.
При этом согласно п. 4 договора № 2/15 от 05.03.2012г. движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкций по движению поездов и маневровой работе, сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.
На основании п. 1. 8. Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования установлена круглосуточная ритмичность работы ответчика со среднесуточной погрузкой 114, 2 вагона и выгрузкой 2, 2 вагона.
Пунктом 9 договора № 2/15 от 05.03.2012г. предусмотрено, что перерабатывающая способность по основным родам грузов составляет: бензин - 80 ваг/сут., дизтопливо – 60 ваг/сут., масла – 20 ваг/сут., мазут – 80 ваг/сут.
Согласно материалам дела вагоны пришли на станцию «Татьянка» в адрес ОАО «ЛУКОЙЛ-ВНП» под налив, т.е. под загрузку.
Вагоны находились в ожидании погрузки по причине занятости мест погрузки-выгрузки указанного контрагента ООО «ЛУКОЙЛ-ВНП», о чем ответчик информировал истца соответствующей телефонограммой. Причины задержки подачи вагонов также указывались и в соответствующих актах общей формы, составленных представителями истца.
Все вышеперечисленные подачи, на которые составлены акты общей формы, подавались на путь необщего пользования сверх перерабатывающей способности путей ответчика и грузовых фронтов данного контрагента.
Более этого, подача групп вагонов под погрузку в таком количестве, превышающем установленную норму, не была согласованна с ветвевладельцем в порядке ст. 11 УЖТ РФ. В соответствии с п. 1.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования маневровая и сортировочная работа должна обеспечиваться в соответствии с объемом перевозок. В силу ст. 11 УЖТ РФ для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортном сведений. Заявка представляется перевозчику грузоотправителем после ее согласования с владельцем железнодорожного пути необщего пользования. Принимая во внимание, что перевозки грузов железнодорожным транспортом являются регулируемым и планируемом процессом, указанное несогласование заявок на перевозку грузов, отправляемых с пути необщего пользования, явилось причиной возникшей ситуации.
Согласно ст. 39 УЖТ РФ, владельцы железнодорожного пути необщего пользования освобождаются от оплаты за задержку вагонов при условии подачи вагонов сверх перерабатывающей способности либо поданной заявке.
В судебном заседании нашло свое подтверждение, что подача вагонов осуществлялась сверх перерабатывающей способности, что подтверждается представленными ответчиком доказательствами.
В совокупности представленных доказательств по делу, суд считает, что исковые требования не обоснованы и не подлежат удовлетворению.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 167 - 171, 110 АПК РФ, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении иска отказать.
Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления полного текста в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд через арбитражный суд Волгоградской области.
Судья Н. П. Зотова
