Дата принятия: 30 марта 2010г.
Номер документа: А08-11791/2009
АРБИТРАЖНЫЙ СУД
БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
Народный бульвар, д.135, г. Белгород, 308000
Тел./ факс (4722) 35-60-16, 32-85-38
E-mail: asbo@belgorod.arbitr.ru, Сайт: http://belgorod.arbitr.ru
Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е
г. Белгород
Дело № А08-11791/2009-19
Резолютивная часть решения объявлена 23 марта 2010года
Полный текст решения изготовлен 30 марта 2010 года
Арбитражный суд Белгородской области
в составе:
судьи А.В. Топорковой
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Масловым МА.
рассмотрев в судебном заседании дело по иску ОАО «Российские железные дороги» в лице Белгородского отделения дороги ЮВЖД
к ОАО «Конпрок»
о взыскании 16 786 руб. 68 коп.
при участии:
от истца: Волобуев А.П., доверенность № НЮ-9/660/Д от 10.07.2009;
от ответчика: Ярема А.И., доверенность от 12.01.2010;
установил:
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Белгородского отделения дороги ЮВЖД обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Конпрок» о взыскании 16 786 руб. 68 коп. дебиторской задолженности по договору № 3-6/181 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Конпрок», примыкающего к станции Белгород Юго-Восточной железной дороги.
В обоснование исковых требований истец указал, что в нарушение условий заключенного сторонами договора в редакции дополнительного соглашения к нему, ответчик в июле и августе 2009 года не произвел оплату за использование железнодорожного пути необщего пользования, в результате чего образовалась дебиторская задолженность в сумме 14 226 руб., с учетом НДС – 16 786 руб. 68 коп.
Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме.
Ответчик в отзыве и в судебном заседании заявленные требования не признал. Считает, что в указанный истцом период не осуществлял подачу и уборку вагонов, т.е. не пользовался участком пути, задолженности перед истцом у него нет. Полагает, что плата за пользование участком пути должна рассчитываться исходя из оказанных услуг по подаче и уборке вагонов.
Изучив материалы дела, выслушав истца и ответчика, суд находит иск подлежащим удовлетворению полностью на основании следующего.
Как видно из материалов дела, 30.09.2008 между ОАО «РЖД» в лице Белгородского отделения ЮВЖД - филиала ОАО «РЖД» (Перевозчик) и ОАО «Конпрок» (Владелец) заключен договор № 3-6/181 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Конпрок», примыкающего к станции Белгород Юго-Восточной железной дороги.
Пунктом 1 договора предусмотрено, что в соответствии с договором осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборки вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, арендуемого владельцем ( ответчик по делу), примыкающего к четной горловине станции Белгород стрелочными переводами №2 обслуживаемого локомотивом перевозчика.
Согласно п. 3 договора развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования, арендуемая владельцем составляет 502 метра.
По условиям договора ( п.13) владелец (ответчик по делу) уплачивает перевозчику ( истец по делу):
а).сбор за подачу и уборку вагонов на расстояние 1,5 км (0,46 км принадлежащих перевозчику, 1,04 км, арендуемых владельцем ) в оба конца со среднесуточным количеством подаваемых и убираемых вагонов 0,2 в размере, предусмотренном таблицами 10,11 тарифного руководства №3 – за суммарное число подаваемых и убираемых вагонов за один выход локомотива.
Среднесуточное количество подаваемых и убираемых вагонов ежегодно пересматривается и определяется исходя из среднесуточного количества фактически поданных и убранных вагонов за предшествующий год.
Новая ставка сбора за подачу и уборку вагонов подлежит применению с первого числа года, на который она устанавливается.
б). за время нахождения у владельца вагонов перевозчика, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от владельца- оплату за пользование вагонами.
Суточный вагонооборот для расчета платы за пользование вагонами определяется по памяткам приемосдатчика без учета приватных вагонов ( принадлежащих юридическим или физическим лицам).
При ожидании подачи приватных вагонов по причинам, зависящим от пользователя, плату за время нахождения таких вагонов на железнодорожных путях общего пользования.
в). Штраф за задержку вагонов в порядке и размерах, установленных статьями 62, 99 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ».
Владелец несет ответственность за сохранность вагонного парка.
В соответствии с Приказами Федеральной службы по тарифам от 10.06.2009 № 120-т/5 «О внесении изменений и дополнений в Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте», № 119-т/4 «О внесении изменений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2) в договор № 3-6/181 внесены изменения путем заключения Дополнительного соглашения № 1 к договору, являющегося его неотъемлемой частью.
В дополнительном соглашении №1 к договору п. 13 договора изложен в следующей редакции:
Владелец уплачивает перевозчику:
а). сбор за подачу и уборку вагонов, ставка которого определяется как:
- оплата за работу локомотива при подаче и уборке вагонов за каждый выход локомотива, на расстояние 1,5 км в оба конца, в том числе участок пути длиной 0,23 км принадлежащие перевозчику, 1 группа п/пути, среднесуточный вагонооборот – 0,2 вагона), по ставкам таблицы №10 Тарифного руководства №3;
- ежесуточной платы за пользование участком железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 0,23 кв, принадлежащего перевозчику, используемого при подаче и уборке вагонов для владельца согласно части 2 таблицы №11 Тарифного руководства 3- 2888, 0 руб. за сутки.
Пункт 14 договора изложен в следующей редакции:
Сборы, платы и штраф вносятся:
а). сборы, в том числе:
- за работу локомотива – в суточный срок со дня начисления:
- за пользование железнодорожным путем необщего пользования – ежемесячно, с предоплатой, до 5 –го числа текущего месяца.
Таким образом, порядок оплаты по договору изменен соглашением сторон.
Правилами ст. 431 ГК РФ предусмотрено, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.
Принимая во внимание буквальное значение слов и выражений, содержащихся в договоре 3-6/181 суд приходит к выводу, что указанный договор имеет элементы договора аренды ( п.п. 1, 3, 12 договора. П.14 в редакции дополнительного соглашения №1 к договору).
Согласно п. 13 договора в редакции дополнительного соглашения к нему ставка сбора за подачу и уборку вагонов, который ответчик обязан уплачивать истцу, определяется как составляющая двух элементов: оплата за работу локомотива при подаче и уборке вагонов за каждый выход локомотива и ежесуточная оплата за пользование участком железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 0,23 км, принадлежащего истцу.
При этом в соответствии с п.14 договора в редакции дополнительного соглашения плата за ежемесячное пользование железнодорожным путем необщего пользования вносится ежемесячно, с предоплатой, до 5го числа текущего месяца, т.е. данная оплата не зависит от количества поданных и убранных вагонов, в связи с чем доводы ответчика суд отклоняет как несостоятельные.
С 01.07.2009 коэффициент к базовым ставкам сборов повысился в 2,637 раза (телеграмма ОАО «РЖД» от 19.06.09 № 000392).
При наличии развернутой длины подъездного пути менее 0,5 км ( согласно договору длина пути составляет 0,23 км) сбор за пользование подъездным путем определяется из ставки сбора за расстояние 0,5 км пропорционально количеству сотен метров, считая неполную сотню метров за полную.
Базовая ставка за пользование железнодорожным подъездным путем согласно части 2 таблицы11 до 0,5 км составляет 192 руб. 40 коп.
1924х2,637= 507, 40 – ставка в соответствии с телеграммой ОАО»РЖД» от 19.06.09 № 000392.
507,4 : 500 м=1,01 за 1 м
300м х 1,01=303 руб. ставка за пользование путем протяженностью 0,23 км
За июль 2009 года плата за пользование участком железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 0,23 кв, принадлежащего перевозчику, используемого при подаче и уборке вагонов для владельца составила 303 руб. х 31 день = 9393 руб.
С 16.08.2009 договор расторгнут по соглашению сторон.
Плата за пользование участком железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 0,23 кв, принадлежащего перевозчику, используемого при подаче и уборке вагонов для владельца за август 2009 года составила 303 руб.х 15 дней= 4545 руб.
За один день июня месяца со дня вступления дополнительного соглашения в силу плата за пользование ж.д.путем составила 288 руб.
Всего плата за пользование ж.д. путем за указанный период составила 14 226 руб. без НДС , а с учетом НДС – 16 786 руб. 68 коп.
Расчет задолженности произведен правильно.
Направленная истцом в адрес ответчика претензия № НЮ-7/184 от 02.09.2009 осталась без удовлетворения.
Доказательств погашения задолженности ответчик не представил.
Согласно ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) должно совершить в пользу другого лица ( кредитора) определенное действие как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.
В соответствии со ст. ст.309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований- в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.
Расходы по оплате государственной пошлине на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика.
Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
Р Е Ш И Л:
Иск удовлетворить полностью.
Взыскать с открытого акционерного общества «Конпрок» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 16 786 руб. 68 коп. основного долга и 671 руб. 46 коп. госпошлины, всего 17 458 руб. 14 коп.
Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.
Решение может быть обжаловано в месячный срок в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Белгородской области.
Судья А.В. Топоркова
